@surfer1010

du brauchst doch meinen Beitrag mit den Mails nur einfach kopieren. dann hast Du sie. Notfalls über die Zitatfunktion und nachbearbeiten.

surfer1010 wrote:
Ich habe noch einen Nachteil gefunden:
bisher habe ich die LTU- Card + eine Mitsammlerkarte. Dabei haben meine Frau und ich JEDER + 10 kg Gepäck.

Wenn ich die AB- Richtlinien lese gilt das bei denen nur für den Karteninhaber, also würden und 10 kg verloren gehen.

nein, es gehen auch bei der Air Berlin die 10 kg für Deine Frau nicht verloren.

Wie bei der LTU auch brauchst Du bei AB zwei Kundenkarten um für jeden Reisenden die 10 kg Freigepäck nutzen zu können. Daran wurde nichts geändert. Das einzige was ab 01.11.07 sich änder ist das Familienkonto auf welchem alle Punkte aus einem Haushalt gemeinsam gesammelt wurden. Jetzt sammelt jeder seine eigenen Meilen.

surfer1010 wrote:
Kleiner Vorteil ist dass ich für einen Flug auf die Kanaren bei LTU 40.000 Points p.P. brauche. Bei AB kann ich mir aussuchen, ohne Gebühren für 30.000 oder komplett für 40.000.
Dabei ist es manchmal billiger die Gebühren zu zahlen als auf die Punkte zu setzen.

Dass die LTU- Flüge zum 01.11 alles AB- Flüge werden ist richtig, habe ich auch schon festgestellt.

LG
surfer1010

Das ist auch der einzige Vorteil den ich an der Geschichte sehe.

LG
holzwurm

surfer1010 wrote:
@chriwi:

ist mir schon passiert:
wollte mit 10 Personen mit LTU DUS- PMI- DUS buchen.
Online gehen nur maximal 6 Personen.

Also erst 4 Personen gebucht, Preis komplett rund 200 Euro pro Nase, soweit OK und schön günstig.

5- 10 MINUTEN später, also direkt nachdem die ersten 4 abgeschlossen waren, hab ich die restlichen 6 gebucht............ Preis + 20 Euros !!!!!

noch Fragen dazu ????

10 Personen hätte ich direkt bei der Airline telefonisch eingebucht und nach einem Gruppenrabatt gefragt.

Die meisten Airlines bieten ab 10 Personen einen Gruppenrabatt.

Dann hättest für alle Teilnehmer den gleichen Preis gehabt.

LG
holzwurm

Peterkengel wrote:
Mal eine Frage: wird das nachgeprüft? Sonst könnte man ja das Alter seines Kindes geldbeutelfreundlich "schönen", also wenn das Mägdelein z.B. 7 ist, 6 Jahre angeben, wenn es damit preisgünstiger wird.
Gruß, Peter

Da ich selber noch keine Kinder habe, kann ich das nicht beurteilen.

Ich könnte mir aber vorstellen, daß das Alter bei den Kindern in den Tickets und Vouchern vermerkt ist.

Und man muß ja am Flughafen und in den Hotels den Ausweis vorlegen.

Da dürfte nix mit schummeln drin sein.

Lg
holzwurm

wiener-michl wrote:

Claudiiia wrote:
Lauda gibts nicht mehr,Lauda ist jetzt Austrian Airlines.

Hä ? wie Bitte ? sag mal, was redest du da.
Lauda-Air gibt es sehr wohl noch, AUA hält nur die Mehrheiten von Lauda-Air.
Solltest es besser wissen bei deinem Avatar.

http://www.laudaair.com/site/index.php

Wegen dem kann trotzdem AUA für das Personalmanagement von Lauda verantwortlich zeichnen.

LG
holzwurm

So geht es mir auch.

Ich habe das geschrieben, was mir dazu eingefallen ist und eine weitere Diskussionsbeteiligung meinerseits ist in diesem Kindergarten nicht mehr nötig.

Kloppt Euch weiterhin die Köpfe ein.

Ich bin auch weg.

LG
holzwurm

zahnmaus wrote:
@ADEgi

Wie wäre es eigentlich, wenn ein Kind während des Urlaubes Geburtstag hat und "rutscht" in ein Alter, ab dem es zum Beispiel keinen Anspruch mehr auf einen Kinderfestpreis mehr hätte ?
Würde das eine Rolle spielen?

Deswegen gilt immer das Alter zum Zeitpunkt des Reiseantritts.

Abreise: 30.09.07 und Kind ist am 02.10.00 geboren = 6 Jahre
Abreise. 04.10.07 und Kind ist am 02.10.00 geboren = 7 Jahre

Viele Veranstalter verlangen ja zur genauen Berechnung des Reisepreises inzwischen das Geburtsdatum und nicht mehr das Alter in Jahren.

LG
holzwurm

ADEgi wrote:
Hallo,

oder noch konkreter: Das Alter am Tag des Reiseantritts!

Gruß

Berthold

OK, dann schreib ich zukünftig z. B. 3 Jahr und 250 Tage rein. Leider geht das ja nicht.

Es ist doch ganz einfach:

wenn man heute bucht und nächstes Jahr im Juni reist und das Kind wird im Mai nächstes Jahr z. B. 4 Jahre alt. Dann müssen die 4 Jahre eingetragen werden, weil das Kind am Tag des Reiseantritts bereits 4 Jahre alt ist.

oder

wenn man heute bucht und das Kind wird im Juli nächstes Jahr z. B 4 Jahre alt und die Reise findet ebenso im Juni statt. Dann müssen 3 Jahre eingetragen werden, weil das Kind am Tag des Reiseantritts noch 3 Jahre alt ist.

LG
holzwurm

Immer das Alter zum Reisezeitpunkt.

LG
holzwurm

HDR44 wrote:
30 Kg fast alle ab 4 Wochen. Hat mit Karte nichts zutun.DAnn vielleicht schon was eher.Aber ab 4 Wochen ist es überall gleich.Mache seit Jahren Langzeitreisen.

Mit Kundenkarte sind es nochmal 10 kg mehr. Und in der Comfort Class oder Buisenessclass sind es in der Regel sowieso schon mal 10 kg mehr als in der Eco.

Gilt aber nicht für die USA.

LG
holzwurm

Die Verantwortung gegenüber den Passagieren ist als Pilot, Busfahrer oder Lokführer immer gleich groß. Schließlich führen sie alle ein Großraumtaxi und wollen immer sicher an das Ziel kommen.

Schließlich gibt es doch nur die Unterschiede bei der Ausbildung und dementsprechend unterschiedlich sind die Einstiegsvoraussetzungen.

Es ist klar daß ein Hauptschüler kein Pilot werden kann, aber Busfahrer jederzeit.

LG
holzwurm

Claudiiia wrote:
Hier hast du recht Holzwurm.
Flugbegleiterin ist ein "Anlernberuf".
Deshalb hatte ich auch empfohlen davor eine Berufsausbildung zu machen.
Viele Airlines sehen dies nicht nur gerne,sondern setzen es vorraus.
Lg Claudia

Am besten noch bei einer Airline auf der Verwaltung mit IHK-Abschluss. Dann kann man sich intern bewerben und hat in der Regel die besseren Chancen.

LG
holzwurm

Wir müssen uns mal vor Augen führen, daß die Ausbildung zur FB kein anerkannter Ausbildungsberuf ist.

Jede Airline kocht hier sein eigenes Süppchen.

Eine Bekannte von mir hatte noch bei der alten Swiss ihre Ausbildung zur FB gemacht. Danach ging ja die Swiss irgendwann pleite und sie mußte sich einen neuen Job suchen.

Schließlich kam sie bei der LH unter, weil die Ausbildungen der beiden Airlines ziemlich gleichwertig waren. Ihr wurde klar gesagt: käme sie von einer anderen Airline hätte man sie nicht genommen.

Von dem her sollten sich die Airlines an den runden Tisch setzen und einen gemeinsamen Standard für die Ausbildung zur FB festlegen. Dann wäre auch ein Wechsel zwischen den Airlines möglich.

LG
holzwurm

Mal ganz klar in den Raum gestellt:

Die Ausbildung zur Flugbegleiterin ist in meinen Augen mit ca. 6 Wochen Theorie einfach zu kurz.

Klar kommt da noch eine gewisse Zeit an Ausbildung in Life im Flugzeug dazu.

Trotzdem ich finde das gesamte Zeitfenster im Verhältnis auf die Kellnerin (Restaurantfachfrau) bezogen aufgrund der Verantwortung die die FB an Bord hat ganz einfach zu kurz.

Meines Wiessens ist der Beruf der Flugbegleiterin auch kein anerkannter Ausbildungsberuf im Sinne des Ausbildungsgesetzes.

Daher rate auch ich zusätzlich zu einer Ausbildung mit IHK-Abschluss. Das kann sinnvollerweise eine Ausbildung bei einer Airline oder in einem anderen Bereich im Tourismus sein.

lg
holzwurm

katze2ooo wrote:
@holzwurm
deshalb schrieb ich:

Alle Angaben nach bestem Wissen, allerdings ohne Gewähr -

gruss

Ich habe Dir ja keinen Vorwurf gemacht. Sondern vielmehr Deine Liste mit meinem Wissensstand ergänzt bzw. korrigiert.

LG
holzwurm

Achtung die Liste von Katze2000 ist nicht mehr aktuell.

Deutsche BA gibt es nicht mehr - Jetzt Air Berlin
Hapag Lloyd gibt es nicht mehr - jetzt TUIfly
Crossair gibt es nicht mehr - jetzt Swiss

LG
holzwurm

juanito wrote:
10x 100 ml = 1 Liter

Falls runde Behältnisse gehen nichtmal alle rein

Ich hatte es nur noch mal erwähnt, weil Erika1 schrieb daß die Anzahl der Behältnisse keine Rolle spielen würde.

LG
holzwurm

Meines Wissens ist die Anzahl der Behältnisse in diesem durchsichtigen Beutel auf 10 Stück begrenzt.

Lg
holzwurm

Da ja der Flug erst Ostern 2008 stattfindet, können sich die Flugzeiten noch öfters ändern.

Am besten sprichst Du mal mit der Airline bei der Du gebucht hast.

LG
holzwurm

Den Ausführungen von Berthold kann ich mich nur anschließen.

Alles andere bezüglich einer Reisepreisminderung klappt - aber auch nur vielleicht - mit einem Anwalt und übers Gericht.

LG
holzwurm

Hast Du einen Mängelbericht von der Reiseleitung unterschrieben bekommen?

Ohne Mängelbericht keine Chance auf Preisminderung.

LG
holzwurm