@TomSchoen44
Wegen der strengen Auslegung der Urheberrechte ist der Hinweis beim Kopieren und Einfügen ganzer Texte durchaus berechtigt. Das hat auch weniger mit den Forenregeln zu tun, und wenn die Quelle öffentlich zugänglich ist bist du mit einem Teaser Text und einem Link einfach auf der sicheren Seite.
Meine Message war: Es gibt für fast jedes Muster diverse Kabinenlayouts, die der klassischen Ferienflieger sind auf Effizienz ausgelegt und erhalten i.d.R. die maximal mögliche Bestückung. In diesem Layouts ist die recline Funktion weit überwiegend zumindest eingeschränkt - aus Sicherheitsgründen. Insofern ist an von Gallensteins Aussage gar nichts unzutreffend.
Die Vergleiche mit reinen BC Layouts hinkt m.E. hingegen ziemlich und löst schon gar nicht einen Widerspruch zum genannten Beitrag/Hinweis.
Last not least sorry, tatsächlich wirke ich bisweilen arrogant. Aber ich kann auch mächtig einstecken!

Ein epischer Beitrag von T.Schoen, in der 8ten stünde drunter: Thema verfehlt!
Es gibt selbstverständlich Exit Seats mit verstellbarer Lehne, und zwar weil das Layout der Kabine dank komfortabler Sitzabstände die Fluchtwege nicht versperren.
Vergleiche sollten aber wenigstens im Produktumfeld angestellt werden um als substantiiert (Achtung: Ist eigentlich ein von mir häufig gebrauchter Begriff! ) betrachtet werden zu können.
Aus diesem Grund sind die hier dargebrachten Argumente vielleicht unterhaltsam (?) aber eben unsubstantiiert. Genauso wie die "Beschwerde" darüber im Kontext mit einem Marabu Operating ... just my 2 cents!

Es gibt immer wieder die Situation, dass an sich als gültig beschriebene Papiere von den LFU abgelehnt werden und die Mitnahme verwehrt wird. Leider ist in diesem Fall ein rechtliches Vorgehen imho aussichtslos, allein schon wegen des Gerichtsstandes.
Involatus wird nicht helfen - war schon bei der letzten desaströsen Performance eines von ihnen auf den Markt gebrachten Unternehmens so.
Kurz und knackig:
Die Fluggesellschaft kann auf gültige Ausweispapiere bestehen, unbeachtlich evtl. schwächerer Regeln in der Zieldestination.
Schlechte Erfahrung für euch, wichtiger Hinweis für künftige Paxe!

Ziemlich komfortabel und trotzdem super spannend ist ein Hausboot Trip in Venezien / Friaul.
Gibt etliche Formate, für die man keinen Bootsführerschein braucht und verbindet die aus meiner Sicht unschlagbaren Attribute von selbst bestimmter Ausgestaltung, hautnahen Erlebnissen von Land und Leuten und der Möglichkeit Skipper zu sein!

Nein, günstiger wird´s nicht.

Da gibt es auch Buchungsabteilung und Veranstalter, und mit "vorvertraglich" war vermutlich die Ausschreibung gemeint.

@Pognana
Dein Ansprechpartner ist die Buchungsstelle nicht der Veranstalter.

Beim Web Check-In werden Plätze zugeteilt, Auswahl ist kostenpflichtig.

Grundsätzlich brauchst du keine Nachweise der Verspätung. Waren es über 3h kämen die Regularien der VO(EG)261/04 in Betracht.
Also einfach mal drauflos beschweren. Allerdings solltest du dir keine allzu großen Hoffnungen machen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass Air Anka entgegenhält es habe sich um von dem LFU nicht beeinflussbare Ereignisse gehandelt und daher eine Kompensation ablehnen.
In dem Fall müsstest du klagen was ich für reichlich aussichtslos halte.

Es gab zur Berechtigung für Ersatzpersonen eine Entscheidung, ich glaube sogar eine höchstrichterliche. Dem entsprächen die AGB.

Herzlich willkommen im Forum von HolidayCheck @roddtt!
Eigentlich ist das an keiner Stelle ein Problem sofern alle Namen angegeben sind.
Trotzdem solltest du - wie bereits von Günter/HolidayCheck empfohlen! - bei deiner Buchungsstelle nachfragen.
Wenn alle Namen in der Buchungsmaske korrekt eingetragen wurden kommt eine kostenpflichtige Änderung nicht in Betracht.
Risiko: Gering!

Good Luck!

@layla2
Kleiner redaktioneller Hinweis: Bitte benutze den Button Antworten und setze ein "@username", die Zitate sind überflüssig.
Es ist keine Vorschrift aber eine Art code of conduct die Kabinenbelegung so zu planen, dass eben auch noch beim Check-In am Counter Familien beisammen platziert werden können. Ein bisschen Glück hattet ihr aber auch weil es für alle 3 geklappt hat ...

Ich frag einfach mal was soll die nette Dame denn sonst sagen?
Richtig: für die Reservierung / Web Check-in sind nur noch die angezeigten Sitze verfügbar, das kann man nicht bestreiten. Ich sagte "es werden nicht alle Sitze freigegeben" - Schlussfolgerung logisch.
ernesto80 hätte mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit am Schalter Plätze für zumindest je einen Erwachsenen und ein Kind nebeneinander zugewiesen bekommen.
Nun wurden kostenpflichtige Sitze reserviert. Das ist besser für alle Beteiligten!
@Silvia L
Nein, siehe oben.
Auch wenn es immer wieder beharrlich bestritten wird ist es so, dass man nicht alle Plätze für eine Reservierung freigibt. Einer der Gründe ist eben grade Familien auch erst noch beim Check-In am Counter nicht über die gesamte Kabine verteilen zu müssen.

@Silvia L
Buzzer! Es werden nicht alle Sitze für den Web Check-In freigegeben.
@ernesto80
Selbstverständlich wird man beim Check-In am Schalter versuchen euch zusammen sitzen zu lassen, jedenfalls immer 1E +1K.
Bitte beachten: Kinder unter 14 Jahren dürfen nicht auf den Exit Seats sitzen.

Eigentlich nicht, die Begrifflichkeiten Check-In / Carry-On baggage sind recht verbreitet. Jedenfalls legt die Darstellung nahe, dass du wie gewünscht verfahren und euer Gepäck zusammenlegen kannst.

Nochmal: Erfahrungsaustausch ist wunderbar, nur müssten die Erlebnisse bei dem Sachstand quasi "tagesaktuell" sein um Nutzen zu erbringen. Eine gewisse Skepsis ist bei den bisweilen recht abenteuerlichen Tarifgestaltungen von Ryanair sicherlich angemessen, die Lösung (verlässlich!) kann allerdings kaum auf der Forenebene herbeigeführt werden.
Last not least hilft eine "Meinung" layla2 nullkommnix, sie braucht Fakten. Werden am Ende die verfügbaren Angaben "falsch ausgelegt" stehen die Paxe mit langen Gesichtern und einer Rechnung am Check-In.
Daher: Entweder ganz präzise packen wie angegeben oder halt den Kontakt mit dem LFU aufnehmen.

Wäre interessant zu wissen, ob es sich um einen Nur-Flug Buchung handelte oder um eine im Rahmen einer Pauschalreise.
Offen gestanden ist die beschriebene Handhabe unterirdisch, selbst wenn ggf. ein paar Details weggelassen wurden. Beispielsweise lt. die Auskunft von Condor tatsächlich "Wir buchen Sie nicht um**.**" oder nicht etwa "Es ist einfacher, wenn Sie selbst neue Flüge buchen und uns die Ticketkosten einreichen ...".
Das wäre dann nämlich in der Tat ein akzeptabler Vorschlag, alternativ zur Suche durch Condor und womöglich wiederum unpassenden Operatings aus Sicht der Betroffenen.
Die Mutmaßung hinsichtlich der Weitergabe von Flügen, die "ohnehin storniert" werden soll ist ziemlich abenteuerlich, zumal Condor ja i.d.R. ausführendes LFU bleibt und sich durch die Vergabe keinerlei "Vorteile" generieren ließen.
Fazit: Mega ärgerlich, keine Frage! Trotzdem denke ich, man könnte sich auf die Beschreibung beschränken und irgendwelche wilden Hypothesen klemmen - just my 2 cents!

Richtig, ohne namentliche Nennung des Veranstalters geht die Information natürlich vollkommen ins Leere ...

@kleene1986 sagte:

Habe ich das richtig verstanden das es kein eigenen check in Schalter gibt ? Hab bisschen Sorge mich dort nicht zurecht zu finden weil der Flughafen schon so chaotisch ist.

Die Anzeigen sind schon sehr eindeutig, merke dir deine Flugnummer, dann wirst du keine Mühe haben den richtigen Schalter zu finden.

Denk dran, dass es nix nützt wenn einer schreibt "Hab ich letztes Jahr gemacht (oder auch letzte Woche???) und hat geklappt". Die Vorschriften ändern sich alle naslang. Versuche es doch mal über facebook oder WhatsApp, da sind die Aussichten auf Kompetenz besser als in den Callcenter Supports.