Air Berlin - der Thread
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Aber wenn die so schlecht wären ,wieso verlangt airberlin 60€ pro strecke? Seit nicht zu hart mit den Antworten ich habe nach New York solche plätze reserviert
Lg
BlackSeVen -
Ich würde es mal ein Paradebeispiel an gutem Marketing wenn nicht gar Gehirnwäsche nennen :-)) Sorry die Direktheit, der Kunde bezahlt einen erschwinglichen Aufschlag und bekommt dafür diese Sitze die ja durchaus einen Hauch mehr an Komfort bieten. Dadurch fühlt er sich eventuell ein wenig privilegiert gegenüber anderen Reisenden welche ihre Plätze er erst am Check in zugewiesen bekommen und vielleicht eher nur noch die nicht so begehrten ergattern.
Meine Meinung ist folgende: wenn man sich die Webseiten von manchen Airlines ansieht, dann wird einem ja fast das Gefühl vermittelt dass wenn man XXL-Seats/Premium Eco oder was auch immer bucht an seinem Ziel ankommt und dort so entspannt aussieht als hätte man gerade ne Woche auf der Schönheitsfarm verbracht
Und für die Airlines ist es ein Zubrot :-)) um eventuell eher einen BOP (wird der in der Luftfahrt auch errechnet???) zu erreichen
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Sorry ich meinte natürlich BEP....
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Wohl war, und schön formuliert.
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Guten Abend alllerseits!
Vielen Dank für Eure Antworten.
Die Nähe zu den Toiletten und zur Küche ist mir durchaus bewußt. Meine Bedenken waren vielmehr, dass evtl. der Kasten für die Notrutschen meine Beinfreiheit genauso einschränkt wie es auf der normalen Bestuhlung der Fall ist.
Mal abgesehen von evtl. Gerüchen, wie findet ihr diese Plätze sitztechnisch? Komfortabler als die anderen (soweit das in der Holzklasse möglich ist)? Würdet ihr Euch wieder dafür entscheiden?
viele Grüße,
Janina
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Die Sitze sind genau die gleichen wie alle anderen, nur dass man deutlich mehr Beinfreiheit hat. Da stellt sich eben die Frage, ob das einem den Aufpreis wert ist. Ich mit meinen 190 cm würde das auf jeden Fall bezahlen. Für kleinere Personen halte ich`s für verzichtbar.
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"...dass evtl. der Kasten für die Notrutschen meine Beinfreiheit genauso einschränkt..."
Genau so ist es, zumindest beim Fensterplatz. Ich habe vor Jahren mal zufällig da gesessen, andere Airline, aber gleicher Flieger. Wenn ich meine Beine auf den "Kasten" legte, kam ein/e FB und bat mich freundlich, die Füsse runterzunehmen.
Habe ich die Füsse daneben ausgestreckt, kam ich mit denen meiner Frau ins Gehege. Zudem sind dauernd irgendwelche Paxe, die auf eine freie Toilette warteten oder einfach nur rumstehen und ratschen wollten gegen die Füsse gelaufen, oder haben sich gemütlich auf den "Kasten" gesetzt.
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Viele Gruesse an alle aus Korfu. AB hat mich am 25.8. gut und sicher hingebracht, Flug-Nr 4484 war spitze! 3 Zeitschriften, 3 Zeitungen zur Auswahl, freundliche Crew, puenktlicher Flug!
Hans, unsere 98 % bei liniencharter klingen gut
Ruehrei mit Schinken kam auch puenktlich (6 E). XL Seats in Reihe 15 bekamen wir auf Nachfrage kostenlos. LG an die Forumsgemeinde, ab 6.9. bin ich wieder oefter bei Euch! Marcel -
Sollte jemand heute heute oder in den nächsten Tagen mit Air Berlin fliegen - bitte beachten:Pilotenstreik bei der Air Berlin Group
DiePilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) hat heute, am 31.08.2009,zu einem Streik des Cockpitpersonals der LTU von 5:30 Uhr bis 21:30 Uhraufgerufen. Weiterhin wurden die Piloten der Air Berlin aufgefordert,sich dem Streik von 5:30 Uhr bis 8:30 Uhr anzuschließen.
Wirbedauern die Unannehmlichkeiten, die Ihnen dadurch entstehen und werdenalles uns Mögliche tun, um Flugunregelmäßigkeiten minimal zu halten.
Am10.08.2009 haben die Tarifparteien erstmalig über den einzig offenenVergütungstarifvertrag für das Cockpitpersonal der LTU verhandelt. Alleanderen Piloten-Tarifverträge sind geschlossen. Das Angebot derArbeitgeber für eine Gehaltserhöhung um zwei Prozent,Inflationsausgleich und Kündigungsschutz bis Ende 2010 wurde als nichtverhandlungsfähig zurückgewiesen. Die Gegenforderung der VereinigungCockpit nach einer Vergütungssteigerung von insgesamt 11,7 Prozent istjedoch in Zeiten der Wirtschaftskrise schlicht nicht machbar.
Trotzder klar signalisierten Gesprächsbereitschaft der Arbeitgeber hatte diePilotengewerkschaft bereits nach dem ersten Verhandlungstag zum Streikaufgerufen. Die daraufhin von der Geschäftsleitung der Air Berlin Groupvorgeschlagene Schlichtung des Konflikts, um möglichst bald zu einemAbschluss zu kommen, wurde von der Gewerkschaft ebenfalls abgelehnt.Dennoch ist die Geschäftsführung nach wie vor bereit, die offenenTarifverträge und Verhandlungsverpflichtungen für dasLTU-Cockpitpersonal konstruktiv mit der Vereinigung Cockpit zuverhandeln und hat dies auch immer wieder deutlich gemacht. Für morgenist ein Spitzengespräch der Tarifparteien anberaumt.
Wir bemühenuns, für Flugausfälle schnellstmöglich eine alternative Beförderunganzubieten. Von den Streiks betroffene Flüge können von Reisenden, dienur den Flug mit Air Berlin gebucht haben, kostenlos umgebucht bzw.storniert werden. Reiseveranstaltergäste wenden sich bitte an ihrenReiseveranstalter.
Passagiere der von den Streiks betroffenen Flüge können sich rund um die Uhr unter der kostenfreien Rufnummer 00800 5 737 8000 oder im Internet www.airberlin.com über die aktuelle Lage informieren.
Stand, 31.08.2009, 08:30 UhrLG
Andrea -
struppi2209 wrote:
Die Sitze sind genau die gleichen wie alle anderen, nur dass man deutlich mehr Beinfreiheit hat. Da stellt sich eben die Frage, ob das einem den Aufpreis wert ist. Ich mit meinen 190 cm würde das auf jeden Fall bezahlen. Für kleinere Personen halte ich`s für verzichtbar.
Wir haben die Sitze auch nach Bangkok gebucht. Dieses Jahr meinte ich noch das ich mir das Geld sparen kann. Aber schon während des Fluges war und klar das wir das nächste mal XL Sitze buchen. Auch bei einer Größe von 163 cm ist es mir das Geld wert. -
Emirates777 wrote:
Naja gerechtfertigt oder nicht. Ist natürlich wieder genau in der Ferienzeit und am Airport gehts drunter und drüber..Hat sich Hunold und somit AB selbst zuzuschreiben...
Hunold kannte die LTU Arbeitsverträge der LTU ganz genau (nicht nur durch seine Ex) - das die VC und das LTU Cockpit da nicht mitspielt wenn man ihnen nun weniger zahlen will, dürfte Hunold klar sein.
Das Problem auf lange Sicht seh ich auch nicht beim LTU Cockpit, sondern eher beim AB Cockpit.
Ich kann die LTU Kollegen gut verstehen.
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11% Gehaltserhöhung ??? "Ich kann das verstehen? "Na aber hallo? In Österreich bekommst zwischen 1,5 und 3% und da freust dich schon!! Also ich habe 0 Verständnis!! Aber wenn es fixe Verträge sind, die nun nicht eingehalten werden!! Dan wiederum würde ich es verstehen
Lg
BlackSeVen -
Den Kollegen der LT gehs wirklich nicht um 11% Gehaltserhöhung...
Da sind ganz andere Dinge, die so einfach nicht hinnehmbar sind und wo AB seit Ewigkeiten einfach ein riesen großes Hin-und Her veranstaltet (Stichwort Integration der LT in AB) usw.
Das sind eigentlich die grundlegenden Punkte...
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Hallo!
Wir hatten bei unserem letzten Flug mit Air Berlin 2 XL-Seats reserviert. Leider hatte ich beim Check-In nicht noch einmal darauf hingewiesen. Beim Einsteigen ist uns und anderen Passagieren, die ebenfalls XL-Seats reserviert hatten, dann aufgefallen, dass man den Maschinentyp gewechselt hatte. Jetzt waren unsere XL-Seats nicht mehr auf den gebuchten Plätzen, sondern eine Reihe dahinter. Es hatten dann Leute, die nach uns eingecheckt haben unsere XL-Seats -wahrscheinlich sogar kostenlos- bekommen. Es ist als besser, man fragt beim Check-In noch einmal nach bzw. ist früh am Flughafen. Am Vortag bei der Hotline anrufen und fragen, ob es eine Änderung gab wird wohl nichts nützen, ich denke mal, dass sich so etwas sehr spontan ergibt. Glück hatten wir dann aber doch, da eine der beiden Personen, die dann "unsere" Plätze hatten, eine Verletzung am Arm hatte und sich umsetzen musste.
Hatte schon jemand ähnliche Erfahrungen mit einem Maschinenwechsel?
Interessant ist eigentlich, dass man mir an der Hotline vorher mitgeteilt hatte, dass im Falle eines Maschinenwechsels, die Plätze entsprechend geändert werden. Wobei ich mir das sehr kompliziert vorstelle.Viele Grüße,
Verena -
Hi,bei Air Berlin ist uns das schon öfters passiert. Sitze mehrfach vergeben, beim Vorabend Checkin sagt uns die nette Dame das Condor fliegt aber Flug Nr usw. über Air Berlin.
So hatten wir natürlich auch nicht unsere reservierten und bezahlten Sitzplätze.
Kinder ab 13 Jahren zahlen bei Air Berlin 10€ für die Sitzplatzreservierung, bei der LTU zahlte mann erst ab 18 Jahren. Für Oktober haben sich die Flugzeiten schon dreimal geändert, DUS 5.50Uhr dann 15.30Uhr und jetzt 7.05Uhr.Mfg.
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fliege viel mit AB u.a. auch Niki. Am Die war ein Beitrag im ORF bzgl. Airlines (Desaster wegen Skyeurope) und dort wurde gesagt, dass AB ziemlich in der Sch...e steckt und sehr schlecht steht. War schon überrascht, da ich mir das von AB nicht gedacht hätte.
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@tvb: doch, die AUA mag ich sowieso nicht, dauernd Probs (alte Maschinen), viel zu teuer und mir ists egal, dass die an die LH übergegangen ist. Wir stehen auf Flyniki/Lauda.
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Grüß euch:-)
Bin gerade ein wenig schockiert! Airberlin hat mir gerade mitgeteilt, das es auf Langstrecke gar kein sansibar essen gibt
Mit dem habe ich jetzt nicht gerechnet
lg
BlackSeVenHier das Zitat:
auf unseren Langstrecken Flügen bieten wir derzeit noch nicht die Möglichkeit, Gourmetessen zusätzlich zu bestellen. Diesen Service als
Standard anzubieten, ist aus Platzgründen an Bord leider nicht
möglich. Da wir ja 2 kostenfreie Mahlzeiten auf diesen Flügen anbieten.
