Egyptair
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Im Februar bin ich mit Egyptair von Düsseldorf über Cairo nach Aswan mit dem A321neo geflogen. Ich möchte mich hier sehr lobend über diese Gesellschaft äußern. Bequeme Sitze mit genügend Abstand (Körpergröße 1,93m), saubere Maschinen, freundliche Besatzungen auf beiden Flügen. Beim Essen fühlt man sich in die 90er Jahre versetzt: Großes Tablett mit Vorspeise, Hauptspeise, Salat, Brötchen, Butter und Nachtisch- wohlgemerkt in Economy. Und alles gut zubereitet.
Pünktlichee Abflüge, einfacher Umstieg in Cairo und ägyptische Gelassenheit beim Weiterflug nach Aswan. Hier fehlte anfänglich an der Sicherheitskontrolle eine Kontrolleurin für die Damen und entstand eine lange Schlange . Direkt nach der Sicherheiskontrolle marschierte man man übers Flugfeld zur Maschine. Die hat einfach gewartet bis alle ()vollbesetzt!) drin waren. Es war der Nachtflug nach Aswan und wurscht, ob man pünktlich losflog
- Hauptsache alle an Bord. Am Ende betrug die Verspätung bei der Landung nur 5 min.Der Rückflug von Hurghada mit Eurowings wirkte dagegen eng, sparsam und piefig.
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Egyptair ist einer der wenigen Airlines, die wirklich noch Wert auf Komfort legen - zumindest vorne in der Business-Class - der sonstige Service selbst in der Eco ist aber wie du schon geschrieben hast auch recht ordentlich!
Fast alle Airlines die es so gibt haben z.B. vorne in Maschinen mit nur einem Gang in der Business Class eine stinknormale 3-3 Konfiguration zwecks Auslastungsoptimierung (eben variable Eco / "Business" - Einteilung so möglich).
Egyptair hat da 2-2 - gab's übrigens auch mal bei Lufthansa - bis Anfang der 90er Jahre - lang lang ist's her.... -
Hallo, danke für diese Info, habe schon längere Zeit nach einer Business auf einer Mittelstrecke, MUC – HRG, gesucht die diesen Namen auch verdient. Nur fliegen die noch nicht nonstop nach HRG.
Business im A320 neo, klick hier
Condor Business im Airbus A320, klick hier