Sky Airlines - allg. Fragen/Antworten und Erfahrungen
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Nee, das hat mit Lockmittel wenig zutun, die Skyairline hat ein sehr variables Auslastungstool, das heißt, sie verlegen auch rel. kurzfristig noch die Rotations ihrer Maschinen und verursachen damit halt allerhand Durcheinander beim Kunden.
Zudem sind sie nicht grade Protagonisten im Einzelplatz (Nur Flug) Geschäft, sondern hauptsächlich Charterer - und da können sie sich bekanntlich fast jede Eskapade erlauben.
Tut mir leid für dich, aber wenn du´s ein wenig zuverlässiger und trotzdem direkt willst, wirst du um die teutonischen Anbieter nicht herumkommen. -
Nicht unfair sondern unklug einen Flug wegen Geschäftsterminen bei einer Charter Fluggesellschaft zu buchen.
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Warum hast Du das nicht gleich bei Deinem Anruf gefragt, wie hoch die Summe ist ?
Ach ja, einige Beiträge habe ich hier eben gelöscht - bitte unbedingt nochmal hier reinschauen und durchlesen:
http://www.holidaycheck.de/forum-Forenregeln+Netiquette+hilfreiche+Infos-id_416.html
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Da ja in den AGBs von Sky ( wie auch bei allen anderen ) ausdrücklich steht
3.Leistungen
3.1.
Der Umfang der vertraglich geschuldeten Leistungen ergibt sich aus dem Inhalt des Angebotes von GSA sowie aus dem Inhalt der Buchungsbestätigung.
Kurzfristige Änderungen der Flugzeiten der Streckenführung, des Fluggerätes, der Fluggesellschaft sowie Zwischenlandungen bei Direktflügen bleiben ausdrücklich vorbehalten, soweit der Gesamtzuschnitt der gebuchten Luftbeförderung dadurch nicht erheblich beeinträchtigt wird.
und weiterhin steht dort:7.Rücktritt des Flugreisenden
7.1. Der Flugreisende kann jederzeit vor Beginn der gebuchten Flugreise unter Angabe der Buchunngsnummer von dem Vertrag zurücktreten. Maßgeblich ist der Zugang der Rücktrittserklärung bei GSA. Zu empfehlen ist, diese in jedem Fall schriftlich gegenüber GSA zu erklären. Maßgeblich ist der Zugang der Erklärung bei GSA unter Berücksichtigung der üblichen Geschäftszeiten (Mo – Fr. bis 18:30 Uhr).
Tritt der Flugreisende vom Vertrag zurück oder tritt er den Flug nicht an, so ist GSA berechtigt, entweder eine konkret zu berechnende oder eine pauschalierte Entschädigung (Stornokosten) als angemessenen Ersatz für die getroffenen Reisevorkehrungen und Aufwendungen zu verlangen. Eine zusätzliche Reiserücktrittskostenversicherung, deren Abschluss empfohlen wird, kann diese Stornokosten im Rahmen der jeweiligen Versicherungsbedingungen übernehmen.7.2.
Wählt GSA die konkrete Berechnung, bestimmt sich die Höhe der Entschädigung nach dem Flugpreis unter Abzug des Wertes der ersparten Aufwendungen und anderweitiger Verwendung vertraglicher Leistungen.7.3.
Die pauschalierten Rücktrittskosten betragen pro angemeldetem Flugreisendem pro gebuchter Flugstrecke bei Rücktrittbis 14 Tagen vor dem planmäßigen Abflug: 50% des vereinbarten Flugpreises
ab 14 Tagen vor dem planmäßigen Abflug 100% des vereinbarten Flugpreises7.4.
Bei gekennzeichneten Sonderangeboten (z.B. „Aktionspreisen“) ist eine teilweise oder vollständige Erstattung des Flugpreises grundsätzlich nicht möglich.7.5.
Es bleibt dem Flugreisenden unbenommen, den Nachweis zu führen, daß ein wesentlich niedrigerer oder gar kein Schaden im Zusammenhang mit dem Rücktritt von dem Vertrag entstanden ist.7.6.
Bereits ausgehändigte Flugscheine sind vom Flugreisenden zurück zu geben und dürfen nicht mehr weiter verwendet werdne, da andernfalls eine Erstattung nicht erfolgt.
sieht es wohl mit kostenlosem stornieren schlecht aus. Da war der Hinweis von bernhard mit dem Charterflug schon richtig, gerade wenn man so wichtige Termine hat ... der Flug findet ja auch mit 15 Stunden Vorverlegung noch am gleichen Tag statt. -
Im EPV (Nur Flug Buchung) ist eine Verlegung von 15h als wesentliche Änderung zu bewerten, in Anbetracht der Strecke wäre nur eine Verlegung von 3h zu tolerieren, der Fluggast hat ansonsten Anrecht auf eine zufriedenstellende Ersatzbeförderung bzw ggf die Erstattung des Flugpreises.
Ungeachtet der AGB gelten hier in der Tat die sich aus der EUVO ergebenden Vorschriften:
(5) Da die Unterscheidung zwischen Linienflugverkehr und Bedarfsflugverkehr an Deutlichkeit verliert, sollte der Schutz sich nicht auf Fluggäste im Linienflugverkehr beschränken, sondern sich auch auf Fluggäste im Bedarfsflugverkehr, einschließlich Flügen im Rahmen von Pauschalreisen, erstrecken.
Quelle: 32004R0261 der EU -
Ich habe heute beim LBA-Bürgertelefon angerufen und mich informiert. Da die Sky nicht in die EU-Verordnung fällt habe ich wenig Chancen irgendwelchen Schadenersatz zu vordern. Selbst wenn ich den Flug in Deutschland Gebucht und in Deutschland einen Vertrag mit denen Geschlossen habe.
Bedeutet das, dass die Ailine im Ausland mit dem Passagier machen kann was es will??
Wir verlegen jetzt einfach mal den Flug um 15 Stunden!!! Der Kunde kann ja sowieso nichts machen... Ich kann das einfach nicht verstehen.
Mein Ärger hält sich jetzt in Grenzen, da ich jetzt gesehen habe, dass der Slot den die Sky jetzt nicht nutzt, weil der Flug vorverlegt worden ist, jetzt von der Pegasus angeboten wird. Gleiche Zeit 17:00.
Aber OK ist das nicht. Auch gegenüber den anderen Airlines nicht.... -
Diese Auskunft befremdet mich ... ich gehe davon aus, dass du deinen Flug von einem Mitgliedsstaat der EU angetreten hast?
Sodann gilt:
Anwendungsbereich
(1) Diese Verordnung gilt
a) für Fluggäste, die auf Flughäfen im Gebiet eines Mitgliedstaats, das den Bestimmungen des Vertrags unterliegt, einen Flug antreten; ...
VO 261/2004
Ausnahme wäre: Du hast 2 einzelne Flüge und nicht einen Hin- und Rückflug gebucht.
Die Skyairline kann gar nicht "Mitglied" oder "Nichtmitglied" sein, da die Verordnung unabhängig vom Carrier für alle Operatings ex EU Mitgliedsländer greift.
Ich frage mich allerdings, ob das alles hier in Thread zur Airline noch relevant ist und ob man das Thema nicht besser im Unterforum Meinungen zum Reiserecht diskutieren sollte? -
Wir waren mit 2 Pärchen v om 10.09.11 bis 17.09.11 in der Türkei. Leider hatten wir einen Flug mit der Sky Airlines.Mal abgesehen von den pampigen und zähen Brötchen beim Hin und Rückflug war das Klima an Bord katastrophal.Als vor ca. 2 Jahren im Fernsehenm ein Bericht über dicke Füsse beim Flügen gesendet wurde, hatte ich mich darann erinnert, dass das auch schon mal bei uns war. Bei Sky Airlines hatte dies voll zugetroffen. Vermutlich um Treibstoff zu sparen wurde der Kabinendruck nicht richtig eingestellt und wir 4 hatten alle dicke, schmerzende Füsse. Ich musste meine Sandalen und meine Frau sogar die Flip Flops ausziehen. Auch noch am nächsten Tag taten uns die noch immer geschwollenenFüsse weh. Da wir ca. 2-3 mal im Jahr fliegen kann ich schon beurteilen wann der Kabinendruck iO. ist.Reklamation beim Veranstalter bisher ohne Resonanz. Durch falsch eingestellten Kabinendruck erhöht sich aber auch die Trombosegefahr. Darum nehmen wir auch vor jeden Flug ein Aspirin.Des weiteren wurde der Flug kurzfristig um 3 Stunden vorverlegt. Nie mehr Sky Airlines
Gruss Berni -
@Berni52
Herzlich willkommen im Forum von HolidayCheck!
Ich bedaure, dass du dich unterwegs mit dicken Füßen und pampigen Brötchen arrangieren musstest. Ein direkter Zusammenhang der Ereignisse mit dem Ergebnis "Treibstoff gespart, ey, ohne Bernies dicke Füße hätten wir´s nicht gepackt!" erschien bislang doch physikalisch eher rätselhaft?!Sei´s drum, du eröffnest mit deiner Beschwerde ganz neue Einsparungspotenziale und sicher werden etliche Airlines nachziehen, den Kabinendruck mutwillig ändern und hinnehmen, dass die Crew nur mehr robbend in der Aisle vorankommt oder nach einem Umlauf eben völlig paralysiert ist.
Ich bin erschüttert, dass noch nicht auf deine(n) Beschwerde/Input reagiert wurde ... da geht die Airline wirklich vorbei am Goldtopf Ende Regenbogen ... UNFASSBAR!!
Großartig - einen Kabinendruckexperten an Bord zu haben hatte der Carrier wohl nicht auf dem Schirm?!
Gäbe es eine "Top Ten bizarrer Beschwerden" mit dem wenig überraschenden Ergebnis "Nie wieder!" wärst du mein absoluter No1 Scorer!!
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@ Berni,
1x Aspirin vor einem Flug bringt überhaupt nichts, wenn man sich vor Thrombosen schützen will, sind die sogenannten Kompresionsstrümpfe sehr hilfreich oder eben mit dem Arzt abgesprochene Spritzen Heparin.
Vorbeugen ist besser als Heilen
Die vorbeugenden Maßnahmen sollten also nach dem bestehenden Risikoabgestuft werden. Der Flugtourist mit normalem Risiko sollte sichan folgende Regeln halten:Viel Trinken (jedoch wenig oder keine Alkoholika oderkoffeinhaltigen Getränke)Auch wenn man seinen Sitznachbarn eventuell *********: JedeStunde einmal Aufstehen und ein bisschen im FlugzeugumhergehenZwischendurch immer wieder einmal die Wadenpumpe betätigen: DieFüße auf die Zehenspitzen und wieder auf die Sohlen stellen, einsolches Fußwippen 50mal hintereinander, einmal pro StundeDie Beine nicht übereinander schlagen (der Blutfluss wird durchdas Abknicken der Gefäße dann zusätzlich beeinträchtigt)**Bei einem erhöhtem Risiko kommen folgende Maßnahmen in Betracht:**Zunächst einmal sollten die oben beschriebenenAllgemeinmaßnahmen besonders sorgfältig eingehalten werden.Als nächstes kommt der gute alte Kompressionsstrumpf inBetracht. Dieser sollte allerdings maßgeschneidert sein und ersollte eng anliegen (ein Kompressionstrumpf, den Sie leicht an- undausziehen können, komprimiert auch nicht)Acetylsalicylsäure (ASS) hemmt die Gerinnung (genauer: dieThrombozytenaggregation, also das Zusammenklumpen dergerinnselbildenden Blutplättchen), aber mehr im arteriellen als imvenösen Schenkel des Blutgefäßsystems. ASS stellt daher vermutlichnur einen geringen Schutz vor Thrombose dar.Die subkutane (unter die Haut) Injektion von niedermolekularemHeparin sollte erwogen werden. Besprechen sie mit Ihrem Arzt, obbei Ihnen das individuelle Risiko so hoch ist, dass eine solcheMaßnahme erforderlich ist. Sollte dies der Fall sein, dann kann erIhnen diese Spritzen verschreiben. Die Arzthelferin kann Ihnen dieApplikation einer solchen Subkutanspritze erklären. Sie solltensich selbst unmittelbar vor dem Flug das Heparin spritzen (oder voneinem Mitreisenden spritzen lassen). Wenn der Arzt einen Tag vordem Flug spritzt, nutzt es nämlich nichts.
Quelle:
http://gesundheitstipps.wicker-gruppe.de/naturarzt/index.htm
Gruß Gabi 2001 ( Franz ) -
berni52 wrote:
Ich musste meine Sandalen (...) ausziehen.Vielleicht ein Zeichen des Herrn...?!
Mal ganz nüchtern: Ohne "Beweise" oder ein ärztliches Attest wirst du sicherlich nichts erreichen.
Sei übrigens froh, dass es für euch nur in die Türkei ging! Freunde von mir sind letztes Jahr nach Kenia, und einem ist tatsächlich ein Fuß geplatzt. Ursache war tatsächlich falscher Kabinendruck, sagte auch er, der laut eigenen Aussagen ebenso einen angemessenen Kabinendruck erkennen kann. Auch so eine Billig-Airline, die sicherlich Treibstoff sparen wollte...
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Mensch Berni,
du und dein Beitrag seid echt ein Brüller.
Am schlimmsten finde ich aber, dass selbsternannte Experten wie du so von sich selbst überzeugt sind, dass sie den Mist, den sie erzählen, auch noch ungefiltert in die Welt posaunen und damit einer Menge Menschen unnötigerweise Angst machen.
Erklär doch bitte einmal für die nicht-Kabninendruckexperten hier, in welchem Zusammenhang der deiner Meinung abgesenkte Kabinendruck mit dem Kerosinverbrauch steht!
Zu deinen Füßen und denen deiner Frau: Wie dick muss ein Fuß anschwellen, damit er nicht mehr in eine Sandale passt oder im Fall deiner Frau in einen (schreibt man das so?) Flip-Flop? Wenn ich hier die wenigen Informationen, die ich von dir habe mal auswerte, dann muß ich dir raten, dringend einen Cardiologen aufzusuchen!
Warum?
Dann pass mal auf: Also. auf deinem Profilfoto sehe ich einen übergewichtigen Mann im Alter von 59 Jahren(also absoluter Risikopatient), der berichtet hat, dass ihm in einem Zeitraum von unter drei Stunden(Flugdauer) die Füße so angeschwollen sind, dass sie nicht mehr in Sandalen gepasst haben(was durchaus möglich ist, allerdings nicht alleinig durch zu geringen Kabinendruck, denn sonnst würden alle Menschen auf dieser Welt, die überhalb von 2.500 Metern Wohnen mit eben solchen dicken Füßen herumlaufen; obwohl, daher vieleicht die ganzen Berichte von den Bigfoots).
Weiter wissen wir, dass die schmerzhafte Schwellung der Füße auch am nachfolgenden Tag noch angehalten hat.
Alleinig anhand dieser wenigen Informationen erlaube ich mir, dir zu raten, einen Cardiologen aufzusuchen. Wenn alles so war wie du berichtet hast, dann tippe ich mal auf eine hochgradige Herzinsuffizienz.
So, um jetzt mal wieder zurück zum Thema dieses Threads zu kommen: Wir fliegen heute in zwei Wochen mit Sky Airlines nach Antalya und, auch wenn die ganzen selbsternannten "nie wieder"-Experten das wohl kaum glauben werden, wir freuen uns darauf. Und bevor jetzt jemand fragt, nein, wir fliegen nicht das erste Mal mit Sky. Und auch wir hatten Verspätungen, vermutlich die gleichen Baguettes wir alle anderen auch(fanden sie aber nicht wirklich unlecker), Flugbegleiterinnen, vollgetuscht bis über beide Ohren die nett wahren(so wie wir zu ihnen!)und zu guter Letzt genau so viel Platz, wie man in dieser Preisklasse bereit ist zu zahlen.
Also Berni, nichts für ungut, aber ich finde, dass derart unqualifizierte und unsachliche Postings wie deines hier nicht zur objektiven Information der Allgemeinheit beitragen.
Liebe Grüße,
eure Schmone -
Nachdem ich so einiges über Sky Airlines gelesen habe, hatte ich schon einwenig schiss, doch wir wurden Positiv überrascht.
Wir konnten nichts bemängeln, ganz im gegenteil der Rückflug war sogar einer meiner besten Flüge, die Beinfreiheit in der Maschine (vermutlich schon älteres Modell) war gigantisch. Richtig klasse wir hatten mega viel platz.
Der Hinflug war auch ganz ok ,zwar eng aber völlig normal, wie auch bei anderen Maschinen, keinen Unterschied zu anderen Airlines.
Die Sauberkeit ließ ein wenig zu wünschen übrig, hin und wieder ein paar Flecken etc. Aber für 3,5 Stunden im Flieger völlig ok.
Pünktlichkeit war ebenso super, wir hatten keinerlei Verspätung und alles verlief reibungslos ohne Probleme.
Zu Essen gab es ein Sandwich, dazu ein kleines Stück Kuchen und ein Erfrischungstuch. Mann konnte wählen zwischen Salami und Käse, ich persönlich fand es lecker und es hat völlig gereicht .
Zu Trinken gab es natürlich auch. Kaffee, O-Saft,Tee, Tomatensaft, alles war vorhanden, es gab 2x eine Getränkerunde.
Wir würden wieder mit Sky Airlines fliegen. So schlecht wie die meisten es beschriben fand ich es nicht es war alles so wie auch bei anderen Airlines. -
Ich lebe noch
Bin gestern nach einem 2 wöchigen Türkei-Urlaub gesund in Leipzig gelandet
Hinflug mit der schwarzen 737-400 statt dem A320...
Service/Ausstattung glichen Tunis Air/Nouvelair total...zum Essen kann ich nicht viel sagen da ich eigentlich nie auf einem Kurzflug esse...
Die Turbulenzen waren allerdings auf diesem Flug enorm...wofür Sky aber nix kann...bin trotzdem 1000 Tote gestorben
Der Rückflug fand mit einer 737-900 statt und war wirklich einer der besten Flüge die ich hatte...total ruhig...
Allerdings nervte mich der sehr enge Gang...ständig knallten die anderen Flugreisenden an meinen Körper...vom schlafen war also leider nicht die rede...naja was solls...
Aber ich kann nix negatives Berichten...
Beide male SUPER Pünktlich abgehoben und eher als erwartet gelandet -
Da im "Allgemein"en Teil geschlossen mit Hinweis auf den bestehenden Airlinethread hier als erneuter Versuch mit dem Hinweis meinerseits: Es geht mir hier eigentlich nicht speziell um die Sky Airlines sondern um mögliche Informationsquellen zu Fluginformationen!
Hallo liebe Gemeinde,beim fleißigen mitlesen in den letzten Monaten ist mir immer wieder aufgefallen, dass einige von euch recht detaillierte Anworten zu den Fragen bezüglich Flugzeugtyp und Flugdaten geben können.
Verratet ihr mir/uns, wo man das nachschauen kann?
Wir fliegen z.B. mit Flug ZY630 am 15.10.2011 ab PAD. Kann mir dazu z.B. jemand den vorgesehenen Flugzeugtyp nennen? Oder hat noch andere interessante Infos?Ach ja, wie schon an anderer Stelle geschrieben, wir wissen, worauf wir uns einlassen. Ist nicht das erste Mal mit Sky. Haben keine Angst und lassen uns auch nicht von der "nie-wieder"-Fraktionbeeindrucken(s. dazu Airllinethread)
Vielen Dank,
eure Schmone
Bitte um Aufklärung seitens Ständigflieger.
