LUFTHANSA - allg. Fragen/Antworten und Erfahrungen
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Vielen Dank fuer die Info.......!!
Fliege nun mit Lufthansa nach Tokio, haette mir den A380 oder die 747-8 gewuenscht
Bezueglich Platzwahl in der BusinessClass der 747-400, was bevorzugt Ihr ?
Sehe ich es richtig das wenn ich ein Fensterplatz in der 2-er Reihe habe ich,sofern mein direkter Nachbar in der Schraeglage schlafen sollte nicht aufstehen kann ??
Anbei noch ein kleines Anliegen, .......
Moechte eigentlich nur mit zwei Handgepaeckstuecken reisen. Kann ich sofern es bei der Sicherheitskontrolle Probleme geben sollte von dort noch ein Gepaeckstueck aufgeben oder ist dies dann schwierig oder unmoeglich ? (Hab techn. Equipment dabei, eigentlich nicht gefaehrlich).Vorab lieben Dank fuer Eure Beitraege.
LG Tobias
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wir wollen Mitte Dez. 2014 nach Miami fliegen, zurück am 4.1.2015.
Am liebten LH Business (ab FRA mit A 380).
Nun sind die Flüge zum buchen freigeschaltet und jeweils mehr als 9 Plätze verfügbar.
Wer hat Erfahrung mit der Preisentwicklung?
Ich möchte schon früh buchen, weiß aber nicht ob der Anfangspreis auch immer der günstigste ist, oder ob das in den nächsten Wochen/Monaten auch billiger werden kann, teurer kann es ganz bestimmt werden. -
Wir haben letzte Woche unsere Flüge FRA-MIA (auch mit dem A380- wobei uns das Flugzeug eigentlich ziemlich egal ist) gebucht.
Allerdings nicht BUS, sondern ECO (BUS machen wir lieber mit einem anderen Carrier) und da wir in Süddeutschland wohnen, noch mit einem Zubringerflug ab STR.
Wir fliegen am 07.12 ab und am 24.12. zurück.
Der Preis ist unter 600,-- EUR geblieben (selbst mit dem Zubringer, ohne wäre es sogar fast 650,-- gewesen)Unsere Erfahrung ist folgende:
In den letzten Jahren haben wir festgestellt, dass in den allerwenigsten Fällen "unsere" Flüge (ganz egal, wohin) nach unserer Buchung billiger geworden wären und wenn, dann minimal! Dazu muss man aber diese "Delle" im Preis erst mal treffen!
Meistens ist der Preis ganz schnell davongaloppiert....Uns ist wichtig, einen nonstop-Flug zu haben, wir haben einmal einen billigeren Flug gehabt (auch Reisezeit Dezember) und mussten uns mit einem Schneesturm "rumärgern"- dass wir das Cruiseschiff noch erreicht haben, grenzte damals an ein Wunder!
Nun reisen wir ein paar Tage vorher (als Puffer) nonstop enstpannt an und lassen so den Urlaub bereits am Flughafen beginnen.Wenn dir der Preis JETZT zusagt, würde ich buchen.
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der BUS-Preis liegt z.Zt. bei ca. 2500 €, je nach dem welchen Wochentag wir für den Hinflug wählen, am liebsten wäre uns FR 12.12.14, Rückflug auf jeden Fall am 4.1.15.
Da unsere KF am So 14.12.14 beginnt, kommt es auf einen Tag früher oder später nicht an.
Wenn mir jemand noch einen anderen Tipp geben kann, welche Airline günstigere BUS-Flüge anbietet, wäre super. Möglich wäre auch Airfrance über Paris. Nur mit den Amerikanern wollen wir nicht fliegen, wegen der alten Flugzeuge.
Soweit ich das bisher gesehen habe, fliegt leider keine asiatische Airline nach Miami, das wäre am besten, weil da die ECO mehr Beinfreiheit bietet.
Bei LH würden wir halt auch die Meilen sammeln. -
Willst du dir wirklich Air France antun?
Wir waren damit vor einigen Jahren überhaupt nicht zufrieden und der Transfer in CDG war einfach nur eine Katstrophe.
Macht der Preisunterschied mit Air France so viel aus?Wir haben die LH u.a. auch wegen des Meilensammelns gewählt, aber bei solch einem günstigen Preis wars uns dann letztendlich doch egal, dass es künftig nur noch Bruchstücken-Meilen für die niedrigen Buchungsklassen gibt.
Bei BUS ist das natürlich was anderes -
Ansonsten mal bei AirBerlin schauen. Seit der neuen BC ist das ja auch erträglich und preislich momentan auch sehr okay. Ansonsten kann ich deine Kritik bzgl. der Amerikanische Airlines nicht ganz nachvollziehen. AA hat mich bisher immer positiv überrascht trotz älterer Kabinen und Flugbegleiterinnen
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Nö, mein Gutster, meint er nicht
"puschellotte" wrote:
Nur mit den Amerikanern wollen wir nicht fliegen, wegen der alten Flugzeuge. -
zunächst mal vielen Dank euch allen.
Ich werde das alles im Auge behalten, Reisebüro ist sowieso schon am suchen, nebenher.
AB hat bisher die Flüge für Jan. 15 nicht freigeschaltet. Ich hoffe, die fliegen weiterhin Miami an.
Bei den Amis bin ich nicht überzeugt, ob die Ausstattung der BUS den Preis rechtfertigt.
AB soll ja nun wohl alles nachgerüstet haben, kommt auf den Preis an.
Was war bei Air France nicht gut? Wäre bisher der billigste (B 777) Lösung.
Reizen würde uns ja auch die BUS im A380, darum am liebsten LH.
Es gibt auch deswegen für uns so viele Möglichkeiten, da wir ab MUC fliegen und es keine Nonstopflüge gibt, außer vielleicht mit den Amis, muss ich doch noch mal nachschauen.
Und es ist egal ob über FRA oder Paris, gut ist das sowieso nicht, vor allem im Winter.
Wenn noch jemand was dazu sagen kann, im voraus vielen Dank. -
danke, nochmals, ich werde nichts überstürzen und mich hier auf jeden Fall wieder melden.
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melde mich nochmals an meine Helfer zur Flugbuchung von MUC nach Miami im Dez. 2014.
Wir haben uns gegen LH entschieden, da ich nicht weiß, ob der A380 bis dahin schon eine akzeptable BC (180 Grad) haben wird.
Ich werde wohl wie folgt buchen:
mit BA über London mit Premium Eco (96cm Sitzabstand und verstellbare Fußstützen) da wir tagsüber kein Flachbett brauchen und zurück mit Iberia über Madrid und zwar BC, da die wohl echte Flachbetten haben (Nachtflug).
Außerdem können wir so mit mehr Freigepäck zurückfliegen, was für USA nicht schlecht ist.
Preis alles zusammen für 2 Pers. 3636€.
Glaubt ihr dass ich da was falsch mache? Oder kann mir dazu noch jemand was sagen?
