Ferienfliegen im Umbruch? Zur Diskussion
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Sorry, aber wer zu geizig ist einfuffzich für ne Pulle Wasser zu latzen, der hat sich die Thrombose aber auch redlich verdient!
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Überflüssiges Zitat entfernt !
@vonschmelingDenk mal an die anderen Fluggäste, die müssen 1. Hilfe leisten.... ansonsten kann die Dir nur zustimmen
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Erste Hilfe leisten die Flugbegleiter.
Aber ganz ehrlich: Ich kann das als Argument für die kostenlose Bereitstellung von Getränken an Bord nicht ernstnehmen - Sorry!
:?Eine Bitte, krümel: Benutze zum antworten den Button "Beitrag verfassen", damit sparst du Sokrates eine Menge arbeit, der deine unnötigen Zitate hier brav eins ums andere löscht ...

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Ich fänds jetzt interessant, welche Symptome so eine Instant-Schnell-Thrombose auf der Kurz- und Mittelstrecke erkennbar machen und wie die erste Hilfe dafür aussieht....
Wer da wegen zu wenig Getränken eine bekommt, der hat die letzten Tage schon nix getrunken, um für das AI gerüstet zu sein und genug Durst zu haben, wenn er endlich angekommen ist. Komisch, der sündteure Mäcki am Flughafen in AYT, der geht schon...
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Börger King, Mam - Ordnung muss sein!

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Das mit dem Trinken finde ich auch nicht so wichtig. Ich meine, ich hab hier schon mal den Eisenbahnstandard gebracht, bin dafür auch gescholten worden, aber für mich stimmt der Vergleich dennoch. Da kostet der Kaffee oder die Selter eben etwas. So what. Nur natürlich ist es etwas unkomplizierter, sich in die Bahn seine Wasserflasche mit hinein zu nehmen. Nicht soviel Security.
Essen. Ja, bislang gab es bei uns immer was, ich glaube, da ich durch dieses Thema nun sensibel geworden bin und mal den ganzen Kram, den uns der Veranstalter zugemailt hat, ausgedruckt und gelesen habe, auch diesmal wird es Wasser und Snack geben .
Wo ich echte Qualitätsunterschiede der Fluggesellschaften bemerke ist bei den Sitzen. Bei Air Berlin und bei TAP besser als bei Tuifly. Oder ich bin dünner geworden...cs -
@mam62
Bestimmt bekommst du immer ein Lönsch-Paket vom AI Gastgeber mit auf den Heimweg, nicht wahr?
Nur um einmal die Sinne für die Ausgaben zu schärfen:
AB beispielsweise gab in Q2/13 ca. 34,5 Mio für das Catering aus. Das ist mehr als die Hälfte der technischen Kosten, mehr als das dreifache der Werbekosten und mehr als für den Vertrieb aufgewendet wurde.Ich erwähne das im Hinblick auf die unterschwelligen Vorhalte, "anner Schrippe und der Coke zu sparen sei wahrlich kleinlich".
Isses eben nicht - und wenn man bedenkt, dass ca. 40% des Aufkommens reine Handlingskosten sind, ist es sogar aus ökologischer Sicht sinnvoll, genau an dieser Stelle den Rotstift nicht ruhen zu lassen. -
Nö, ich schmier mir ein paar Stullen vom Frühstücksbuffet, auch wenns auf den 20:30 Flug geht.
Und ausserdem hatte ich da ja AI, da MUSS man doch zweimal Frühstücken, auch Mittagessen und die Snacks tagsüber muss ja auch einer essen. Dass man nach dem Allacard Restaurant noch ins Hauptrestaurant geht, ist doch auch klar. Man hat ja schliesslich viel bezahlt, das muss man doch rausholen... Ausserdem ist das doch eh alles einkalkuliert....

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Ihr habt doch auch vorher schon für bezahlt.....nur jetzt isses eben ein Extraposten,der nicht im Reisepreis mit ''includiert'' ist :?
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Der springende Punkt: Man bezahlt grundsätzlich, die Frage ist nur ob direkt oder indirekt.
Vermutlich finden´s die wenigstens schlimm - sie erwarten aber wohl einen Nachweis, dass ein fresschenfreies Ticket signifikant preiswerter ist - im Vergleich zum fresschenenthaltenden im Vorjahr - ohne Berücksichtigung umgebender Kostensteigerungen und bitte transparent.
Ich sach nur: Willkommen beim Fliegen in Wolkenkuckucksheim!Wenn ein CEO behauptet, man könne mit modulierten Tarifen 5% der Ticketkosten sparen, muss das nach Verbraucherdenke auch pro Ticket nachgewiesen werden - und zwar rückwirkend.
Tolle Idee - leider etwas wirklichkeitsfremd ... :?Defizitäre Airlines werden nicht nur ungewollt ständig usersaniert, nicht nur müssen sie sich dem Spott ausgesetzt sehen, sie sollen auch noch den Kreis quadrieren und mit jeder Einsparung gleichermaßen "billiger" werden - wie soll das gehen???
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Dei letzter Satz mit den defizitären Airlines, vs, bringt den Umbruch wohl auf den Punkt. Es ist nicht schnödes gewinnstreben, sondern wohl eher der Versuch,zu überleben . Ich bin nicht aus der Branche, aber wer 2 und 2 zusammen zählen kann, merkt das doch. Air Berlin gehts nicht so gut, Lufthansa ist in Problemen. Selbst die einstige Cashmaschine Ryan air laeuft nicht mehr so, wie O Leary es gerne haette. Immer mehr Linienflieger gehen in den Reisemarkt, Air Cyprus, TAP, Aegean, Lufthansa . Und Easy Jet auch ganz stark von unten kommend. Kleine wie Hamburg Air oder Germania wollen auch was ab haben, Tuifly verschlaeudert Ham Her. zu 74.00. Die ganze Szene riecht nach rette sich wer kann. Da kann nichts mehr gesenkt werden, nur gespart . CS
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Exakt - und deswegen geht der Trend beim Fliegen eben nicht zu AI - wie schon in einem anderen Thread irrtümlich behauptet - sondern zur Fokussierung auf reale Einsparungspotenziale und die entsprechenden Maßnahmen.
Man hat zuweilen den Eindruck, dass Flugreisende Verhältnisse römischer Galeerensklaven imaginieren ...

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Nun - ich interpretiere diesen Anspruch zumindest aus Aussagen der Genese "wo wird denn was billiger, wenn ich keinen direkten Vergleich habe", Kourion ...
Ein Vergleich wiederum würde als spekulativ verurteilt, sofern er bedeutete, man hätte heuer für das Ticket sonundsoviel bezahlt, wenn wir FLA und Catering inkludiert hätten.
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Ich denke übrigens an die arme CONDOR Nudel - die hat wahrlich schon viel Ablehung erfahren und wird - bilanziert! - schnöde entsorgt, wenn ihr Pax sie nicht haben wollte. Daher fresse ich ja auch Überhänge so gut es geht weg auf meinen Flügen - ich möchte das als Opfer verstanden wissen!!

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Wobei ich den Trend, das klassische Liniengesellschaften nun von den RV genommen werden, gut finde. Denn ich habe es eigentlich schon gerne ganz nett im Flugzeug , nicht so sehr das Essen, aber doch guter Sitzabstand, freundliches Personal, Reservierung des Platzes. Und wenn ich so erinnere, unsere Fluege mit der TAp unde der Lufthansa , da waren wir Touris wohl so um 50 Prozent der Gäste , und wurden natürlich genauso behandelt wie die mit dem Laptopkoffer . C