Corendon Airlines
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Bei Airline-Bewertungen.eu sind die Bewertungen für Corendon grösstenteils sehr schlecht. Titel der Bescheibungen heissen: Nie wieder, Horrorflug, Todesaengste, Warnung, schlecht.
Nun lese ich auf der Corendeon Homepage dass sie zwei Awards von Zoover bekommen hätten (Zoover gehört zur Holidaycheck Familie), auf Zoover selber finde ich nichts.
Wer kann das erklären?
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@Georges
Aus den Zooverbewertungen kann man ebenso wie für die HC Awards "Beste" auswerten - scheints war das dort die Corendon in den Kategorien Billigairline und Urlaubsseite.
Die Skyairline hat gar von einem deutlich renommierteren Portal den Titel "bester Charterer" verliehen bekommen - du kannst dir also selbst überlegen, wie viel Aussage so ein Award hat.Ebensowenig halte ich von Bewertungen mit Todesängsten und teils völlig an den Haaren herbeigezogenen Kritikpunkten - davon gibt´s hier auch reichlich und zumeist entbehren sie jeder Sachlichkeit.
Schau dir lieber die IOSA Zertifizierung an und diese Qualitätsnachweise, als die Horrorbewertungen hysterischer Gelegenheitsfluggäste oder Verbraucherpünktchen, die kraft ihrer Abgabemotive wahrlich nicht unbedingt etwas aussagekräftiges abbilden ...
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vonschmeling:....Schau dir lieber die IOSA Zertifizierung an und diese Qualitätsnachweise, als die Horrorbewertungen hysterischer Gelegenheitsfluggäste oder Verbraucherpünktchen, die kraft ihrer Abgabemotive wahrlich nicht unbedingt etwas aussagekräftiges abbilden .......
was wohl auf 98% aller User hier zutrifft. Das sind so die Postings wo ich mich echt frage, in welcher Welt Du eigentlich lebst. :kopfschüttel: -
Sei versichert, weitaus mehr user hier bei HC als du annimmst nutzen das Flugzeug nicht nur für zwei oder drei Urlaubsflüge im Jahr.
Ansonsten wie wär's damit ein Flugzeug einfach als genau das anzusehen was es tatsächlich ist, ein mehr (Linie) oder weniger (Charter) bequemes, sicheres und schnelles Transportmittel von A nach B.
Alle Airlines mit Landerechten in der EU kann man getrost als vertrauenswürdig bezeichnen, nicht umsonst unterliegen sie aufwändigen Prüfverfahren und Kontrollen. Serviceerwartungen sollte man am Preis ausrichten und abenteuerliche, teils wahrlich hysterische Berichte von eingefrorenen Handtaschen an Notausgangssitzen etc. sind schlicht lächerlich. :? -
@Brigitte
"was wohl auf 98% aller User hier zutrifft."Hast du den gesamten Thread gelesen ? Ich hab's gerade gemacht.
Deine Schätzung stimmt bei weitem nicht.Abgesehen von Seite 1 und Seite 7 (geht in Seite 8 über) belaufen sich die Beschwerden auf das Übliche: verschobene Flugzeiten ( :? ), beanstandetes Essen, der Sitzabstand, usw. usf.
Mindestens ebenso viele hier antwortende User haben nichts Negatives zu vermelden. -
@Brigitte
"Gelegenheitsfluggast" trifft sicher auf einen Gutteil der User zu (und ist beileibe kein "Makel"!), allerdings haben nicht alle das Bedürfnis, haarsträubende Gruselgeschichten über Sturzanflüge, auseinanderbrechende Maschinen oder sonstige "Kombulenzen" beizutragen - und genau diese Schoten sprach @Georges an.Also vor dem nächsten Schütteln einfach mal Grips zuschalten - dann klappt das auch mit dem Begreifen der Inhalte und entbehrt die Suche in fernen Welten!
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Der Hinweis lautet:
Eine Zertifizierung taugt mehr als 1000 Verbrauchermeinungen, sofern man bezüglich der Sicherheit der Corendon Zweifel hegt.
(Erklärbärmodus aus) -
@Kourion, ja ich habe den Thread verfolgt, so wie viele andere Threads, wo mit dem Vorschlaghammer an sinnfreien Wörtern alles zubetoniert wird.
@vonschmeling, Du verlangst von anderen, dass sie sich bestimmte Postings schenken sollen, geht mir bei diversen Postings von Dir auch so.
bernhard707: Sei versichert, weitaus mehr user hier bei HC als du annimmst nutzen das Flugzeug nicht nur für zwei oder drei Urlaubsflüge im Jahr.
und welche Versicherung empfielst Du den Leuten .... tut mir leid, aber das nervt schön langsam, diese Postingszerpflückerei und sich an Kleinigkeiten aufhängen.
Und wie eine Userin in einem anderen Thread sagte:
Nachhilfestunde beendet.
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@Brigitte
Um den "Vorschlaghammer", etc. ging es doch gar nicht bei den "98% aller User hier".
Du hast ja die "Horrorbewertungen hysterischer Gelegenheitsfluggäste..**"**extra als Bezugspunkt für die "98%" in Fettdruck gesetzt.
Hier im Thread zu Corendon gibt's aber nicht 98% Horrorbewertungen. Weit davon entfernt. Und das wollte ich richtigstellen. -
Brigitte:
.... tut mir leid, aber das nervt schön langsam, diese Postingszerpflückerei und sich an Kleinigkeiten aufhängen.Dann lass es doch einfach?
:?Ich habe @Georges Nachfrage so interpretiert, dass ihn einige negative Verbraucherkritiken (in anderen Portalen) beunruhigt haben. Meines Erachtens ist der Hinweis auf die zahlreichen Qualitäts- und Sicherheitszertifikate der Airline daher durchaus sinnhaft - auch über Zoover Awards hinaus.
Sofern er weitere Fragen zum Thema hat wird er sich schon melden, und es sollte vielleicht wie gewohnt den Admins überlassen werden, über die Entbehrlichkeit von Beiträgen zu entscheiden?!
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Ich bezog mich auf die Bewertungen, die von @Georges direkt angesprochen wurden.
Dort verbirgt sich hinter Titeln wie "Katastrophe" und "Todesangst" das übliche Lamento über teure Getränke, Platzmangel, Sprachbarriere und Änderungen - also nicht ein einziges irgendwie einschneidendes Erlebnis in Sachen Sicherheitsmangel.
Liest man nur diese Titel könnte man wahrhaftig meinen, die Airline betriebe nur Seelenverkäufer - daher auch der Hinweis auf die Sicherheitszertifikate.In den letzten 3 Jahren gab es einen Unfall - Rauchentwicklung im Cockpit beim Push-Back in AYT. 25 Passagiere wurden infolge von Panik bei der Evakuierung leicht verletzt, 2 erlitten Knochenbrüche.
Ein Skandälchen 2010: Während der Startvorbereitung wurde der schwedische Kapitän in Polizeigewahrsam genommen, da seine Lizenz bereits in den 90er abgelaufen war. Er hatte allerdings alle Simulatortrainings erfolgreich absolviert und war 2 Jahre unfallfrei bei der Airline geflogen.
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Nach all den Emotionen wieder zurück zum Thema.
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Ich habe Corendon nur zu googeln begonnen nachdem ich für meinen Flug im September bereits die dritte Abflugzeit erhalten habe. Es geht mir auch um Komfort, und da ist die neue Ankunft am Airport so morgens um 1.00 Uhr und Ankunft im Hotel um 04.00 Uhr nicht das Gelbe vom Ei.
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Es fällt au,f das Bewertungen für Corenden in allen Portalen schlechter sind als solche für Sun Express, Atlas oder Pegasus.
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@von Schmelling. Der Brand im Cockpit ist speziell, weil der Vorwurf der Passagiere nach wie vor im Raum steht, dass die Besatzung sich in Sicherheit gebracht hat ohne sich um die Passagiere zu kümmern. „Bleiben sie bitte sitzen, wir müssen gehen“. Hat hier jemand einen Unfallbericht, wo finde ich diesen? Mich würde echt interessieren wie es war (um nicht nur auf Internetinformationen angewiesen zu sein).
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@von Schmelling. Das Skandälchen ist schon eher ein Skandal: Der Pilot der während Jahren ohne gültige Lizenz flog, hatte nicht eine abgelaufene, sondern hat für B737 gar nie eine besessen. Gemäss Presse soll dies auf lasche Kontrollen zurückzuführen sein. Da werden für mich dann all die schönen EU Zertifikate schon sehr fragwürdig, um nicht zu sagen wertlos. EU Zertifikate und Richtlinien haben weder Gammelfleisch noch Pferdelasagne verhindert J
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Ich werde nun versuchen, kostenfrei auf eine andere Fluggesellschaft zu buchen, im Hinblick auf die Aussage „wir fliegen mit bewährten Fluggesellschaften: Ich informiere dann,
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@Georges
Google doch auch noch mal "falscher Pilot" - du wirst dich wundern ...
Ein Problem, das gewiss nicht Corendon spezifisch ist!Es gibt in deutschsprachigen Portalen vor allem wesentlich weniger Bewertungen von Corendon, insofern ist das schlecht zu vergleichen mit den von dir genannten Fluggesellschaften.
Die B738 der Airline sind mit 189 seats so konfiguriert, wie es im Produktumfeld (XQ, XG, X3 beispielsweise) üblich ist. Falls Bordunterhaltung ein Komfortaspekt für dich ist - die gibt es bei Corendon nicht.
Die Untersuchung des Vorfalls in AYT dauert noch an, durchgeführt wird sie von der FAA und der NTSB. Ich habe zu dem Thema schon einmal ausführlich Stellung genommen und möchte mich bis zum abschließenden Ergebnis nicht wiederholen.
Aus meiner Erfahrung kann ich dir allerdings versichern, dass insbesondere in Krisensituationen Gesagtes (Crew) mit "Verstandenem" (Fluggast) oft nicht viel gemein hat und ich Vorverurteilungen daher kategorisch ablehne.Ich drücke dir zwar die Daumen, befürchte allerdings, dass dein Vorstoß bezüglich eines Airlinewechsels vergeblich ist. Aus den von dir genannten "Bewertungen" lassen sich keine Rückschlüsse auf einen Mangel an Bewährtheit ableiten.
Natürlich kann ich dir nur raten - wenn du für dich entscheidest, die Verbraucherberichterstattung für maßgeblicher zu halten als die ISO und IOSA Zertifikate, kann und will ich dazu nichts weiter sagen. -
übernachtungen in krisensituationen??wenn man aus erfahrung in krisensituationen versichern kann....... und das von einer gegnerin der verallgemeinerung bei nur minimalen erfahrungen. :? und man doch vorverurteilungen ablehnt??
ich rätsel noch wie das zusammenpasst.
aber bei der menge der schriftlichen ergüsse kann man sich schon mal auf pfade
verirren die frau ansonsten bei anderen kritisiert. -
@Race77
Übernachtungen?
Ich frage mich grade, wer von uns beiden etwas wirr ist?
Wenn man gerne austeilen möchte, sollte man sich vielleicht die Mühe machen, einen aus 6 Worten und einer Zahl gebildeten Satz unfallfrei zu lesen ...
Im Übrigen handelte es sich nicht um eine Notlandung sondern um einen schwerwiegenden Vorfall am Boden, der eine Evakuierung notwendig machte.
Fluggäste warfen der Crew vor, sie habe sie im Stich gelassen. Dabei wurden Aussagen der CA zu Protokoll gegeben, an denen berechtigte Zweifel bestehen - übrigens nicht vom meiner unmaßgeblichen Seite.
Eine sehr kritische Situation, deren Hergang aber noch nicht abschließend untersucht ist und insofern halte ich Vorwürfe und Verurteilungen für unangemessen - ebenso wie die Aussage, er mache die Sicherheitszertifizierung nutzlos.
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