Bangkok-Ayutthaya-Chiang Mai-Phuket
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Ich meinte nicht einen Minibus für uns 2, sondern die Minbusse (Vans) die vom Victory Monument aus alle halbe Stunde fahren.
Ich nehm an, da werden ein paar mehr Leute einsteigen wollen...
Taxi ist wahrscheinlich etwas zu teuer (möchte die Kosten halbwegs im Rahmen halten).Zum Boot: das habe ich auch schon überlegt, aber auch nach einigem Stöbern nichts im Internet gefunden, ob es eine "einfache" Fahrt mit dem Boot nach Ayutthaya gibt (evtl ein "öffentliches Boot")
Abseits der typischen Touristen (Tages) Touren..Wenn Ihr da was wisst, bitte nur her mit den Infos!
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Hier
http://www.holidaycheck.de/thema-Von+Bangkok+nach+Ayutthaya-id_200665.html?page=1#paginateAnchor
findest Du einen bereits bestehenden thread zu diesem Thema.
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"verenamoon" wrote:
Wir hätten zwar gern, neben den kulturellen Highlights, auch noch ein bisschen was von der Natur gesehen, aber bei Smog durch Brandrodung kann ich mir natürlich vorstellen, dass das nicht so prickelnd ist..
Gilt das für komplett Nordthailand?Wir waren Ende März diesen Jahres in Chiang Mai und obwohl es mir wirklich sehr gut gefallen hat, würde ich eine Rückkehr nur außerhalb der burning season in Betracht ziehen! Es war stickig, natürlich sehr heiß und die schlechte Luft toppte das dann natürlich noch. Die Aussicht vom Doi Suthep war sehr eingeschränkt und auf dem Mae Rim Loop kamen wir noch an kokelnden Feuern vorbei. Dazu noch ist die Vegetation nach der Trockenzeit natürlich nicht so üppig.
Also sollte die Möglichkeit bestehen, den Norden einmal in einer anderen Zeit zu besuchen, würde ich das vorschlagen.
Hier noch ein interessanter Link, klick mich!
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Kann ich nicht beurteilen, da ich nur diese Erfahrung habe, aber unsere Fahrerin war schon lange nicht mehr oben und kam deshalb mit. Sie meinte, normalerweise könne sie von dort oben ihr Haus sehen und an dem Tag konnte man maximal die vordersten Häuser im Tal erahnen und bei klarerer Sicht denke ich schon, daß sich die Aussicht lohnt.
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Hmm, möglicherweise war es ja nur Glückssache, aber wir letztes und auch das Jahr zuvor im Januar sogar vom Doi Inthanon eine tolle Aussicht und auch rund um Chiang Mai keine Einschränkungen durch die burning season.
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Nee Holginho passt nach nicht wenigen gleichlautenden Berichten schon und ich schrieb ja auch Glückssache, was wohl besonders auf den höchsten Berg Thailands, den Doi Inthanon zutrifft.
Bei "nur" 17°C wären allerdings schon die Local Thai mit Daunenjacken und Pudelmützen die Fahrt da hoch wert gewesen... -
Passt schon, Holger
Bernhard, ich hatte hier mal nen Thread zum Thema aufgemacht, bin in letzter Zeit aber sehr suchfaul geworden, weil ich mich schon auf HC 2.0 freue
Jedenfalls hatte ich mich mit dem Thema vor Buchung ausgiebig beschäftigt und fast überall findet man die Angabe Februar-April zur burning season (jedenfalls was die schlimmste Luftbelastung angeht), wenn alles trocken ist halt. Nur in dem Link, den ich wegen der Karte genommen hatte, weil TO nach ganz Nordthailand fragte, wird Nov-Apr genannt.
Ich will das ja auch gar nicht schlecht machen, wie gesagt, uns hat Chiang Mai trotzdem sehr gefallen, nur würde ich halt dafür ne andere Saison wählen, wenn es geht, vor allem wenn die Touren über Land weiter in den Norden gehen und auch noch Trekking angesagt ist. Ist wohl auch ne Sache des persönlichen Empfindens, der User Golf4U, der ja zu der Zeit auch öfter mit dem Wagen unterwegs ist, kann da sicherlich aus nem größeren Erfahrungsschatz schöpfen.
In Chiang Mai selbst war es übrigens gar nicht so schlimm durch die Tallage, man hat es zwar gerochen und es war trüb, aber das entsprach dem normalen Smog in Bangkok
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Januar geht auch noch, ab Februar wird´s immer schlechter. Wir haben fesgestellt, je weiter oben, desto besser die Sicht. Da ragt der Inthanon auch im März gerne mal aus dem Smog raus. Die Höhe des Suthep mit ca. 1600 m reicht da im März nicht mehr aus.
Wird aber auch von Jahr zu Jahr schlimmer.
Erst ab Sukhothai und weiter südlich wird´s normalerweise besser mit der Sichtweite.
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Es scheint als wäre der Norden mit Chiang Mai bisher immer zu Beginn der Reise im Januar eine gute Idee von mir gewesen zu sein...
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Golf4U, da bisse ja schon
Hier klickend auch noch ein Bericht speziell zu März 13, aber vielleicht nicht uninteressant.
Das war es jetzt aber auch, bevor hier noch Panik entsteht! Wir jedenfalls haben es überlebt und ich habe während und danach auch nicht mehr gehustet, als nach den zwei Packungen Zigaretten an einem normalen Partyabend
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Na Bumm... Ich muss gestehen, ich habe zwar davon gelesen, war mir aber nicht bewusst wie schlimm das Ganze ist. Danke auch für den Link zum Bericht.
Nachdem wir nun leider mal zu dieser Zeit in Thailand sind und ich leider nicht weiß, wie schnell wir es wieder schaffen, würden wir uns trotzdem die Stadt Chiang Mai ansehen.
Eventuell aber den Aufenthalt dort etwas verkürzen.Was meint Ihr, sollten wir dafür z.b. in Ayutthaya oder Sukhotai oder irgendwo auf der Strecke in den Norden länger verweilen?
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Es gibt genug in Chiang Mai und Umgebung zu sehen.
Falls ihr auf dem Weg noch etwas einbauen wollt, schau Dir doch mal Lopburi an. Ist nicht das absolute "must have", aber vielleicht eine Idee zu einer Wegergänzung.
Nach Ayutthaya könntet ihr (aber nur wenn ihr Chiang Mai wirklich richtig kürzen wollt, was ich aber nicht tun würde) ggfs. noch nach Pimai oder einen kurzen Abstecher in Khao Yai NP. All das lohnt sich m.E. bei eurem Zeitfenster aber nicht wirklich.
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Streckentechnisch macht evtl. nach Bangkok ein Abstecher nach Kanchanaburi Sinn und dann erst weiter nach Ayutthaya. Oder, wie Holginho schon anmerkte, ist nach Ayutthaya der Trip nach Khao Yai nicht verkehrt (Phimai ist definitiv zu weit weg vom Routing). Allerdings dürfte es wohl keine durchgehende Verbindung von dort (Pak Chong/Khao Yai) nach Sukhothai geben.
Also, bleibt eher bei CNX, schaut euch die Altstadt an, macht den Sunday Street Walk (falls ein Sonntag dabei ist), besucht eine der vielen Malls (Airport Plaza, Maya, Promenade...), fahrt den Hangdong-Samoeng-Mae Rim-Loop, esst auf dem Anusarn Market und nehmt euch ein klasse Hotel. Die Zeit bekommt ihr auch im Smog rum. P.S.: Manche Tage im März waren gar nicht sooo schlimm.
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Ok, ich denk mir das einfach nochmal durch.
Wie weit wärs denn infohalber von Ayutthaya zum Nationalpark Khao Yai? Gibts da eine öffentliche Verbindung bzw geführte Touren mit Hin und Rückreise nach Ayutthaya, die angeboten werden?
Würde dann aber wahrscheinlich auch Sinn machen, eine Nacht im/beim(?) Nationalpark zu übernachten. Sonst wirds wohl ein bisschen stressig...Edit: Bzw wäre es in diesem Fall vielleicht intelligenter von Bangkok zum Khao Yai aufzubrechen und von dort nach Ayutthaya um von DORT aus dann weiter in den Norden zu reisen?
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Ja, macht auf jeden Fall Sinn. Von Bangkok nach Pak Chong fährt alle halbe Stunde ein Bus, Minivans gibt´s auch, genauso wie eine Zugverbindung. Unbedingt 2 Nächte in der Nähe des NP einplanen. Pak Chong liegt ca. 35 km vom Gate entfernt. Außerhalb des Parks findest Du zahlreiche Hotels und Restaurants entlang der Route 2090.
Von Pak Chong gehen die gleichen Züge über Ayutthaya zurück nach Bangkok. Sollte also kein Problem sein, das zu kombinieren.
