Sunexpress (XQ/XG)
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Der Flug wird als Fullcharter Flug bei der SXD geführt. Ich gehe davon aus, dass der Veranstalter der die Leistung eingekauft hat, sicherlich nicht jedem 10 eine Leistung verweigern wird. Im übrigen erkennbar an einer 4000 er Flugnummer.
Die Crews sind angewiesen gerade auf solche Äußerungen die den RV betreffen gegenüber den Passagieren zu verzichten. Klar passiert es wenn auf einem Teilcharter Flug (hier 2000 Flugnummer) manche ein Brötchen erhalten und manche eben nicht.
Mitlerweilen gibt es auch auf Strecken in Richtung Kanaren keine Verpflegungsleistung mehr und es darf/kann bei Bedarf käuflich erworben werden.
Für alle die, die planen ab November nach RKT oder SLL zu fliegen. Es gibt Hoffnung auf Besserung.
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Es gab nichts zu meckern.
Wir sind am 7.7. von FRA nach SPC und am 28.7.2015 wieder zurück nach FRA geflogen. Über Schauinsland gebucht, sollte ein Condor Flug sein war aber dann einer mit Sunexpress. Wir hatten wegen der Flugzeiten, die auch nicht geändert wurden, PE gebucht. Freundliche Begrüßung in der Maschine, wir bekamen eine Auswahl Zeitschriften, das bestellte Menue, Getränke nach Wahl und eben die üblichen Aufmerksamkeiten. Das Essen ist nicht mehr so wie vor ein paar Jahren, wussten wir durch Erfahrung. Es gab für alle Gäste ein Unterhaltungsprogramm, es konnte Essen zugekauft werden. Wir hatten auf dem Hinflug Reihe 2 A+C. Auf dem Rückflug leider Reihe 1 A+C, da gibt es die festen Armlehnen mit dem Tischchen drin und das gesammte Gepäck muß zum Start und zur Landung in den oberen Fächern oder unter dem Sitz verstaut werden. Bisschen blöd wegen dem Bügel unter dem Sitz.
Uns ist aufgefallen, dass die Reihe 2 D-E-F keinen Bildschirm hatte und auch nicht auf den Schirm der über unserem Sitz war schauen konnte.
Wir konnten keinen Unterschied bezüglich der Ausstattung feststellen, wir wollen ja nur von A nach B kommen. -
das gesammte Gepäck mußzum Start und zur Landung in den oberen Fächern oder unter dem Sitz verstaut werden.
**-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.**Tschuldigung - aber bei welcher Airlinie kann man bei Start oder Landung sein Gepäck frei herumliegen lassen? :?
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@ Tangomaus
Ich habe es nur angemerkt und mich nicht beschwert!
Es gibt immer noch Mitleser die es nicht wissen.
Wir haben es schon oft erlebt, dass in den ersten zwei Reihen die Flugbegleiter den Gästen das Gepäck verstauen mussten. Auch auf diesen Flügen.
Also!
Nicht immer gleich meckern.
Schönen Tag noch..... -
Das Gepäck muß nur in den Notausgangsreihen bei Start+Landung nach oben verstaut werden - das sind auf diesen Fliegern die Sitze 1A+B+C und 2 D+E+F und natürlich die Emergency-Exits am Overwing - sprich Reihen 16+18....schon nachm Start kann das ganze Zeugs wieder zu sich genommen werden, da helfen die FB natürlich immer gerne bei Wunsch....hinter der "Bodenstange" kann das Gepäck verstaut werden, wenn es natürlich den Hintermann nicht stört und es absolut sicher dort auch geparkt werden kann - ansonsten weg - geht ja um die Sicherheit während der "kritischen" Start- und Landephase....
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ich schreibe eigentlich selten in foren, hier muss ich mich nach unserer heimkehr nun aber mal äusern. ich fliege im jahr ca 3-4 mal ulaubsziele an, dann und wann auch innerdeutsch beruflich.
hin- und rückflug frankfurt - izmir. schön artig update gebucht(sandwich, 2 kaltgetränke, 5 kilo mehr und sitzplatzreservierung). bein einstieg dachte ich schon, na gottseidank nur 3 stunden. die sitzreihe sind so eng, ich konnte den klapptisch nicht mal ganz runterklappen, 192m und zwei zentner waren selbst bei diversen rumpelanbietern nach hurghada und antalya nie ein problem in den normalen sitzreihen. zum glück war keine schlafenszeit. die taschen für die "bordpapiere" sind zum großteil eingerissen und mit kaugummi, tempos und anderem versaut. ausserdem findet man krepppapierlösungen auch an knarzenden verkleidungen über kopf und am guckloch nach draussen.
2 kaltgetränke wurden geupdatet, eins kam, dann war schluß. durch die kassierei der barzahlenden gäste war einfach keine zeit für einen zweiten durchgang.
hinzu ansagen NUR auf türkisch, der kollege auf dem rückweg war dann etwas redseliger.
die mädels sind ok, nett und professionell.
ich habe noch nie an gegenständen im koffer beschädigungen gehabt. bei meiner partnerin waren selbst nagellackfläschchen kaputt, bei mir eine metalldose(ordentlich mit zwei handtücherin in der mitte gelagert verdellt, duschgel zerrissen.....
ich hätte es am gepäckband wissen müssen, da kamen einzelne kofferrollen, offene kleinkoffer wo die sachen raushingen und total kaputte koffer an. da band sah aus wie ein ersatzteillager. durch die freigepäckgrenze von 30kilo gabs dann doch das eine oder andere orange schildchen an den "koffern und behältnissen".das war jetzt ein aktueller bericht zu dieser fluglinie, ich werde in zukunft bei meiner reisebuchung darauf achten, mit einer anderen gesellschaft meine schönsten tage im jahr zu beginnen und zu beenden.
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Nur mal so für´s Protokoll:
Be- und Entladung des Gepäcks ist outgesourced und hat die Airline nur für ggf. Schadenersatz zu sorgen, ohne jedoch selbst für Beschädigungen verantwortlich zu sein. -
@armin - daß es sich um die türkische Sunexpress gehandelt hat, hättest du schon an der Flugnummer vorher erkennen können - XQ statt XG....und da ist halt nunmal nur türkisches Personal an Bord - daher auch die Ansagen nur in dieser Sprache bzw. englisch....das mit dem Koffer ist zwar äußerst ärgerlich, aber hat dir ja @VS schon erklärt - die Airline kann da nix dafür....das wär fast das gleiche, als wenn man eine Airline für die entsorgte Wasserflasche an der Security verantwortlich machen würde.....natürlich kannst du dir via Beschwerde an die Airline die Entschädigung wieder einholen, was du sicherlich auch getan hast und auch eine dementsprechende Gegenleistung dafür erhältst....
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Bzgl. der Sprachkentnisse:
wobei es bei einem Urlaubsflug zwischen Deutschland und der Türkei seitens der Airline trotzdem evtl. angemessen sein könnte, für Personal mit entsprechender Sprachkenntnis zu sorgen.
Stichwort Kundenzufriedenheit beispielsweise. Viele Menschen - insbesonders ältere - können schlicht auch kein Englisch; von Türkisch ganz zu schweigen.
Ist jedoch nicht nur bei Sunexpress so und selbstverständlich auch eine Frage des Preises.
Aber was solls, die Airline ist sicher und dies ist die Hauptsache. -
pw6604 wrote:
Viele Menschen - insbesonders ältere - können schlicht auch kein Englisch; von Türkisch ganz zu schweigen.Selbst ich - Baujahr 1947 - habe in der Schule Englisch gelernt. Es ist also völliger Blödsinn, das Alter für mangelhafte Englischkenntnisse verantwortlich zu machen. Es gibt schließlich genug jüngere Menschen, deren Englischkenntnisse sich mit "Handy", "Public Viewing", "Bodybag" , usw. erschöpfen.
LG
Sokrates
P.S.: Ehe irgend jemand sich jetzt echauffiert, ich weiss, dass die von mir genannten Beispiele vom Sinn her mit Englisch nichts zu tun haben!
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Dann sagen wirs mal so: von den heute 20jährigen hat so gut wie jeder Englisch in der Schule gehabt; teils sogar schon ab der Grundschule.
Was er/sie dann daraus macht - oder ob überhaupt eine Begabung hierfür vorhanden ist, steht natürlich auf einem anderen Blatt.
Ich meinersteis bin Baujahr 1968 und hatte als 1. Fremdsprache Französisch. Was ich, nebenbei bemerkt, niemals bereut habe.
Englisch kam dann erst ab Klasse 11 dazu, sehr viel hängengeblieben nach Abschluss der Schule war nicht.
Die Selbstverständlichkeit Englisch zu lernen war früher eben nicht gegeben. Keinerlei Bewertung, lediglich eine Feststellung.
Tendentiell haben weit mehr ältere Menschen Probleme hiermit als Jüngere, weil sie es eben oft nie gelernt haben und es damals auch noch nicht üblich war. Ebenfalls eine reiner Fakt ohne jede Wertung.
Meine Mutter beispielsweise kann perfekt Französisch, in einer rein englischsprachigen Umgebung wäre sie jedoch alleine mehr oder weniger aufgeschmissen.
Deswegen, um zum Thema zurückzukehren, würde ich es gut finden, wenn die Fluglinien etwas hierauf achten würden. Insbesondere, da die Durchsagen ja durchaus eine gewisse Relevanz haben können. Und in den Flugzeugen eben viele Menschen sitzen, welche englischsprachige Durchsagen nicht verstehen. -
Es ist völlig richtig, daß die mangelnden Englischkenntnisse nichts mitm Alter zu tun haben....die Generation meiner Eltern hatte auch keine Fremdsprache in der Schule - aber dennoch kommen sie auch so überall gut durch.....mein letzter Thailandflug ging mit Aeroflot ab MUC - hier sprach kein Staff nur einen Bruchteil deutsch an Bord - alles NUR englisch+russisch.....also - da braucht man sich über Sunexpress Türkei dann nicht zu beschweren.....
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pw6604:
Bzgl. der Sprachkentnisse:
wobei es bei einem Urlaubsflug zwischen Deutschland und der Türkei seitens der Airline trotzdem evtl. angemessen sein könnte, für Personal mit entsprechender Sprachkenntnis zu sorgen.
Stichwort Kundenzufriedenheit beispielsweise ...Aha - und das treiben wir dann weiter für Flüge nach Aserbaischan bis nach Zypern?
Merkt man Minderheiten noch oder ist man schon zu selbstgefällig???
Geflogen wird englisch - das müssen sich selbst Chinesen einverleiben! -
Ach um die muß man sich nicht sorgen, die fliegen meist in Gruppen und haben immer nen gut beflaggten Dolmetscher dabei. Aber da wir von sprachlichen Minderheiten sprechen, sorge ich mich dann ein wenig um den individualreisenden Franzosen, der mit United von Paris nach Tegucigalpa fliegt
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Quelle: "Aktuelle Routennews", airliners.de:
Auch 2016 geht das Wachstum am Flughafen Saarbrücken weiter. Eine erste aber nur kleine Neuerung ist jetzt bekannt (weitere werden voraussichtlich folgen)
Sun Express
ab Mai 2016
SCN-AYT von 2/7 auf 3/7Ab dem FKB geht es auch ab Mai 2016 3/7 nach Antalya. Geflogen wird 1-3-5--.
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Ja - es wird deutsch gesprochen....Verpflegungstechnisch gibts lediglich den BOB-Service - d.h. alles wird verkauft.....du kannst dir aber vorab Premium- bzw. SunClassic-Meals bestellen...Bordunterhalten (Zeitschriften, Filme bzw. Bildschirm) gibts nicht....
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Hallo,
ich bin neu hier und hoffe, dass mir jemand von euch einige Info´s geben kann.
Ich habe über BigXtra eine Pauschalreise nach Ras Al Khaimah im März 2016 gebucht und gleich die neue Sunshine Class dazugenommen. D. h. ja unter anderem angeblich kostenlose Sitzplatzreservierung in den vorderen Reihen (Reisen wie die Scheichs). Nun wollte ich auf Sunexpress.com die Sitzplatzreservierung vornehmen und bin da aber nicht weiter gekommen, so dass ich per Mail angefragt habe, was ich verkehrt gemacht habe. Die Antwort war: "aus technischen Gründen nicht mehr möglich". Ist das normal? Hat da jemand von euch Erfahrungen?
Und noch eine Frage: Was heißt genau "in den vorderen Reihen"Danke im Voraus
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Ich vermute mal schwer, daß es sich hierbei um die Reihen - ausgenommen die XXL-Sitze vorne (1A,B,C + 2D,E,F) - zwischen 2 (hier 2A,B,C) und 15 handelt - also die gesamte Area im vorderen Bereich zwischen den teureren XXL-Sitzplätzen und den Overhead-Wings 16+18....das würde zumindest Sinn machen...diese Reihen sind ja auch z.B. für UM´s angedacht und werden ebenso mit der Nennung "in den vorderen Reihen" betitelt....
