Condor (DE)

Kourion

@rey78
Ich denke, es geht um diesen Artikel - klick
In dem Artikel geht es zuerst um den hier geschilderten Brand und die daraufhin erfolgte Landung in Santiago.
Scrollt man dann etwas runter bis zum letzten Abschnitt, so findet man dort einen kurzen Bericht zum Flug von Lanzarote nach Hannover und der Landung in Sevilla. (Die übersetzte Seite kann ich leider nicht verlinken.)

HABERLING

Es kann nichts großartiges gewesen sein, die DE1879 ist um 16:00 Uhr in Sevilla gelandet und um 16:55 Uhr wieder weitergeflogen. Wahrscheinlich nur ein Tankstopp, das ist schon öfter aus Richtung Kanaren vorgekommen.

4Traveller

Ein Tankstopp war das definitiv nicht: Condor

vonschmeling

HABERLING meinte nicht diesen Flug, 4Traveller sondern den aus Lanzarote ...

rey78

@Kourion

Danke

4Traveller

OK, das stimmt, zu dem DE Flug aus Lanzarote gibt es keinen Hinweis auf irgendetwas außergewöhliches.

moselpaar

Bei dem Flug aus Lanzarote wird es sich um einen Tankstopp gehandelt haben. Bedingt durch die kurze Lande/Startbahn in Arrecife müssen die Condor Maschinen bei voller Beladung oder/und Windverhältnissen auf das Volltanken verzichten und planen deswegen dann einen Tankstopp in Sevilla ein.
Mfg
Moselpaar

vonschmeling

Soviel zu "eine weitere Notlandung" ...
Bin da ganz bei Bienekind - einfach mal Erkundigungen anstellen bevor man sowas raushaut.

rey78

In dem von Kourion verlinkten Artikel wird von einer Notlandung auf Grund eines unvorhergesehenes Ergeignisses geschrieben. Dessen Ursachen noch nicht bekannt sind.

Kourion

Ich denke, dass webgambler diesen von mir verlinkten spanischen Artikel gemeint hat.
Falls nicht, wär's nett, wenn er sich nochmal melden und dabei auch den entsprechenden Artikel verlinken würde.

Domino27

Vermutlich genießt webgambler seinen Urlaub auf Cuba, dessen Beginn ja unfreiwillig verspätet war. Ich würde behaupten, dass er sicher nicht nach spanischen Artikeln sucht um diese hier zu verlinken.

nate1

Was bringt es einem noch, nach fast 5 Tagen zu wissen, warum Condor auf dem Flug von Lanzarote nach Hannover in Sevilla eine ungeplante "Zwischenlandung" eingelegt hat? Nichts, der Käs ist doch gegessen. Oder bucht man jetzt nicht mehr Condor?

Kourion

@nate1
Klarheit bei derartigen Aussagen ist wünschenswert:
@webgamblert sagte:

Laut der spanischen Presse gab es gestern eine weitere Notlandung von Condor... auf dem Rückflug von Lanzarote in Sevilla.

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@moselpaar sagte:

Bei dem Flug aus Lanzarote wird es sich um einen Tankstopp gehandelt haben. Bedingt durch die kurze Lande/Startbahn in Arrecife müssen die Condor Maschinen bei voller Beladung oder/und Windverhältnissen auf das Volltanken verzichten und planen deswegen dann einen Tankstopp in Sevilla ein.

gnarze

Ich hab mal eine Frage zur Premium Klasse auf Kurz-und Mittelstrecke...

Sind die Reihen (1-7) auch sichtbar von der Economy abgetrennt?

Ist auf den Plätzen der Reihe 1 mehr Beinfreiheit oder ist das egal? Ist in Reihe 1 der Bereich für das Flugpersonal einsehbar(so wie bei Germania )?
Frage deshalb, weil wir eigentlich nicht Reihe 1 buchen wollten, da ein Reiseteilnehmer unter extremer Flugangst leidet und wir das Problem in Reihe 1 schon hatten, dass es zu einer Panikattacke kam, als der Pilot mal für kleine Jungs musste und sein Cockpit verließ...

HABERLING

Nein die sind nicht abgetrennt und es kommt auf die Buchungen an wieviele die Reihen die PEC hat und vor der ersten Reihe ist meistens eine Wand, also bei A, F siehst du nicht viel.
In der ersten Reihe hast du mehr Beinfreiheit aber der Sitz ist auch eingeengt dadurch das der Ausklapptisch in der Armlehne verstaut ist und du hast von dem freien Mittelsitz nicht viel.

gnarze

Vielen Dank, Haberling.
Werde also bei meinem gebuchten Plätzen in Reihe fünf bleiben, da man da wenigstens die Mittelarmlehnen hochklappen kann, um so bequemer zu sitzen.

HABERLING

Richtig, ab Reihe 2 geht das nur in Reihe 1 nicht.

vonschmeling

In der B757 Kabine ist nach der Reihe 8 eine Trennwand und die armrests der Sitze 2DEF sind ebenfalls nicht klappbar.

HABERLING

schon klar, weil es da keine 1 D,E,F gibt.

gnarze

@vonschmeling sagte:

In der B757 Kabine ist nach der Reihe 8 eine Trennwand und die armrests der Sitze 2DEF sind ebenfalls nicht klappbar.

Kann man in Reihe 8 die Lehnen hinter der Trennwand verstellen?
(Fliegen mit der Boeing 757-300)