Condor (DE)
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Die Frage war wenn ich mich richtig erinnere, ob eine APIS Anmeldung für einen Direktflug in die Dominikanische Republik erforderlich sei.
Die Antwort lautet: Nein.
Maßgeblich sind die Angaben des LFU. Wenn dort steht, dass APIS und TSA erforderlich für sind eine bestimmte Strecke ist das auch so.
Im Gegensatz dazu geben die Veranstalter allgemeine Hinweise, quasi "kann erforderlich sein".
Man kann natürlich aus klaren Fragen und Anworten auch einen Salat zaubern mit etwas Kreativität, ein Muss ist das aber nicht!
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Mir ging es um diesen Satz :
Warum sollte denn auch nur für den Überflug des Luftraums ein Datensalat verlangt werden? Falls du auf dem Hoheitsgebiet der USA abstürzt etwa?
Der ist nämlich definitiv falsch !
Ich hätte natürlich, was die Dom-Rep betrifft, einfach Nein schreiben können, bevorzuge aber zu erklären warum und weshalb bestimmte Dinge gehandhabt werden wie sie nun mal praktiziert werden.Es ist übrigens nicht massgeblich was die Fluggesellschaft vorgibt, sondern das was die Gesetze des jeweiligen Landes vorschreiben. Man muss nicht immer alles schlucken was auf den jeweiligen Seiten steht. Zumal wenn es sich um Fehler handelt.
Und mal aus dem Nähkästchen : Flug nach MEX mit LH. Resultierend aus einem Fehler des Personals beim Check In in FRA habe ich jetzt eine Flasche Champagner von LH in meinem Kühlschrank. Als Danke schön für die Korrektur einer dort vorliegenden Falsch-Information. Aber das nur am Rande
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@Kastenwagen
Das war ja nicht von ungefähr als Frage formuliert, somit bedanke ich mich auch für den Hinweis bezüglich der TSA.
Und natürlich sind die Bestimmungen des jeweiligen Ziellandes und aller Unterwegshalte maßgeblich, diese Angaben macht jedoch eben das LFU und nicht der Veranstalter. Das wollte ich unterscheiden, da vorangehend offenbar Formulierungen von FTI für Verwirrung sorgten.
Ich bestreite nicht die zuweilen auftretenden Unzulänglichkeiten der LFU Websites, insbesondere hinkten sie während der permanenten Pandemievorschriften oftmals hinterher.
Da dieser Thread mit Condor (DE) übertitelt ist: Condor gibt an, eine APIS Erfassung sei für den gegenständlichen Flug nicht erforderlich.
Das ist vollkommen korrekt.
Aber warum einfach wenn´s auch kompliziert geht?
Sollte Bastif oder ein stiller Mitleser noch Klärungsbedarf haben dürfen wir uns sicher auf Kommentare freuen ... -
Hallo noch einmal,
Danke für eure Antworten. Für mich ist die Sache jetzt klarer und tatsächlich auch so wie ich es schon aus den verwurstelten Infos der Condor Homepage erlesen habe.
Ein Erfahrungsbericht ist ja auch zwischen den Antworten der beruhigend ist.Aber ich kann euch nur eins sagen, für jemanden wie mich, der eine Reise versucht bis ins letzte Detail durchzuplanen, sind die unterschiedlichen Infos von Reiseveranstalter und LVU Biberkacke.
Kann zwar schon verstehen, dass sich die Veranstalter absichern wollen aber vielleicht sollte man den Satz auf der Rechnung als Hinweis gestalten, dass unter Umständen eine Pflicht besteht und dass das LVU nähere Auskunft erteilen kann.
Oder ich mach's wie vermutlich 90% der Deutschen und flieg einfach drauf los.
Liebe Grüße
Basti
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Na feini, Bastif - again what learned!
Die Angaben sind ja nicht in der Sache unterschiedlich sondern nur in der Tiefe.
Allerdings bewundere ich deine Akribie bei der Vorbereitung - zuweilen ist das besser als eben das unbedarfte "Drauflosfliegen" - oder (im worst case!) dann eben halt mal auch nicht.
Ein Beispiel für etwas unterobligatorische Planungsintensität hatten wir jüngst erst, ein Transit USA Pax konnte seine Reise nach Mexiko wegen des noch bestehenden travel ban für teutonische Paxe nicht antreten und strandete bereits in FRA - braucht auch kein Mensch!
So engagierte Nachfrager wie du hingegen lösen eine Reaktion der Schwarmintelligenz im Forum aus und beantworten sicherlich auch Anliegen stiller Mitleser, die sich nie zu fragen getraut hätten (warum auch immer?).
Trotzdem ist - besonders unter den gegenwärtigen Bedingungen! - auf die Risiken und Nebenwirkungen von persönlichen Erfahrungen in Form von "ich bin vor 5 Tagen auch dahin gereist und brauchte dies oder jenes nicht" hinzuweisen!
Bekanntlich kann was gestern galt morgen schon Biberkacke sein (um mal deinen Terminus zu benutzen). Insofern sind offizielle Quellen eigentlich das Mittel der Wahl. Gestern noch kann Y ohne Pi und Pah von A nach B gereist sein, schon morgen muss Z hingegen einen bunten Strauss neuer Verordnungen berücksichtigen und kann mit der Zuversicht, die Erfahrungen mögen noch valide sein, mächtig in die 
greifen.
Also "uffbasse!" um es mit Bülent Ceylan zu sagen ... -
Hallo liebe Condor Flieger,
da Condor bei meinen 2 Buchungen Hamburg-Lanzarote für diesen Dezember ziemlich viel Mist bebaut hat, habe ich eine Mail von Condor erhalten mit folgender Info:
Condor Sonderleistung Snack zur Vorlage beim Check in
Weiß jemand was das genau heißt? Der Gutschein ist auch nur für mich ausgestellt, für den 2. Fluggast (mein Sohn) nicht.
Herrlich, nun guckt mir mein Sohn beim "snacken" zu, oder ist das einfach ein Versuch dadurch noch einen zweiten "Snack" zu verkaufen?Hat jemand zufällig Erfahrung mit diesen Gutscheinen? Da ich auch nur mit Handgepäck reise, wollte ich mich eigentlich gar nicht an dem Check In Schalter anstellen.
Vielen Dank!
Viele Grüße aus Hamburg
sun4ever -
Hallo Haberling,
ich wollte eigentlich Online Check in machen, auch da ich das dann mit dem Snack hinterlegt?
Auf dem Hinflug fliegt mein (erwachsener) Sohn ohne mich, auf dem Rückflug fliegen wir zusammen.
Der Gutschein ist aber klar nur für meinen Flug ausgestellt.
Mir geht es auch nicht um den albernen Snack, obwohl nach dem Chaos was Condor mit meinen beiden Buchungen veranstaltet hat, habe ich schon ein kleines Trostpflaster verdient
Finde es nur komisch das wir nur für eine Person den Gutschein erhalten. Kommt mir eher so vor als würde man uns zu weiteren Snack Kauf animieren wollen. -
Da nicht bekannt ist, welcher Art das "Chaos" war mutmaße ich, dass einfach versehentlich nur für einen der Fluggäste das Trostpflästerchen berücksichtigt wurde. Frag einfach nach, oder pack ein Snickers für den Jungen ein ...
...
Die Vermutung, man wolle zum Kauf eines zweiten Snacks "anregen" halte ich offen gestanden für entsetzlich konstruiert.
Fehler passieren, deswegen braucht doch man nicht die ganze Branche wahrhaftiger Drückermethoden zu bezichtigen!? -
Ich habe für alle Flüge Economy Class gebucht.
Ich habe die beiden Flüge mit Absicht als 2 getrennte Buchungen durchgeführt.
Nach der ersten Flugbuchung habe ich nach 3 Tagen die Info per Mail bekommen das es eine Doppelbuchung gab und ich ich beim Kundenservice melden sollte. Gesagt getan, dann habe ich allerdings 2 Stornierungen erhalten, also hatte ich gar kein Flug mehr. Ups, ja kann passieren, also noch ein Anruf und alles war wieder hergestellt.
Die zweite Flugbuchung konnte ich 4 Tage nicht in der App und auch Online nicht einsehen, nach 2 weiteren Anrufen wurde mir dann gesagt das die Buchung sozusagen in einem Zwischenspeicher liegt und erst am Wochenanfang weitergeleitet wird.
Für mich war das schon Chaos, wenn man tagelang nicht weiß: habe ich nun Flüge gebucht oder nicht. Gerade weil ich das von Condor, mit denen ich sehr gerne fliege, gar nicht kenne und das dann gleich 2 Buchungen schief laufen.
Das immer wieder kostenpflichtige Anrufen und die ewige Wartezeit nervt eben auch.@vonschmeling
Ich habe Condor doch nicht der Drückermethoden "bezichtigt"!
Meine Frage war ob das ein "Versuch" sein sollte, oder ich "animiert" werden soll.
Hmmm, schade, Ich war der Meinung das ich mich schon passend ausgedrückt hätte, das kam wohl anders an als gedacht.
Getränke kaufe ich im Flugzeug immer, schließlich bin ich ja auf dem Weg in den Urlaub.
Ich pack dann mal ein Snickers für den Jungen ein 23 Jahre alt und 1,85 cm groß ach ne er fliegt ja alleine hin, nix für ungut kanst du ja nicht wissen -
Nun ist ein "Snack" bei Condor nun mal z.B. ein Snickers. Wenn dein Sohn daran kein Interesse hat wird er auch nicht neidisch sein auf deins.
Du hattest geschrieben, dass ihr nur zurück gemeinsam fliegt - daher der Gedanke an ein Snickers, das mir "erwachsener" erschien als Twix ... -
Oder so-- vs
Lasst uns dieses wirklich "packende Thema" jetzt bitte einfach beenden.Ich wäre dafür dankbar. -
Attestor , der Mehrheitseigentümer der Condor*geht wohl in die Vollen
Nach einem ausführlichen Bericht der FVW- sucht Condor 180 Pilotinnen und Piloten:
Nur ein kleiner Ausriss:"...Gesucht werden First Officer und Ausbilder. Die aktuelle Ausschreibung richten sich an Piloten mit Lizenzen für A320, A321 und A330 sowie an First Officer mit Lizenzen für die Boeing 757/767...."
Insgesamt wird die Zahl von 180 Pilotinnen und Piloten genannt.
Dazu passen die Angaben der Flugrevue-- zwar mager, aber für das Thema reicht es klick*Der Vermögensverwalter Attestor hält 51 % an Condor, der Rest gehört faktisch noch dem Bund
Attestor investiert unter anderem in die Condor-Langstreckenflotte und hat bei Airbus 16 A330-900neo bestellt, die ab 2022 ausgeliefert werden sollen. -
Vielleicht interessant für unsere User aus Österreich(Auszug aus einer ganz aktuellen Meldung der FVW)
"Ferienflieger Condor kündigt Pläne für einen Start in Wien an. Im Sommer 2022 will die Fluggesellschaft von dort aus elf wöchentliche Flüge zu beliebten Ferienzielen anbieten. Auch Mallorca ist dabei.
Mallorca, Heraklion auf Kreta, Rhodos und Kos – das sind die Ziele, die Condor neu im Sommer 2022 ex Wien im Angebot hat......" -
Hallo, ich fliege übermorgen mit Condor und habe eine E-Mail bekommen, dass ich jetzt online einchecken kann. Da ich bereits einen Sitzplatz reserviert habe und ohnehin rechtzeitig am Flughafen sein werde, wollte ich erst am Flughafen einchecken, da ich dort sowieso anstehen muss um mein Gepäck aufzugeben. In der Mail steht aber noch "Auch wenn sie nicht online einchecken stellen sie bitte sicher, dass Ihre vollständigen Daten hier online erfasst sind." Bisher musste ich noch nie irgendwelche Daten vor dem Flug angeben, wenn ich nicht den Online Check In nutzte. Muss man das wirklich machen und dann vor der Rückreise auch wieder?
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Wenn´s da steht wird´s wohl so sein ...
Da ich grundsätzlich online einchecke (du kannst dein Gepäck dann am drop-off aufgeben und musst eben nicht in der normalen Schlange stehen!) kann ich nicht viel mehr dazu sagen. Warum sollten sie darauf hinweisen wenn´s fakultativ wäre? -
Na, inzwischen solltest du ja eine gewisse Routine haben ...
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Ja, ich nahm an, dass es um die Kontaktdaten geht. Zumeist muss man auch noch erklären, dass man symptomfrei die Reise antritt, das machen alle Airlines so zur Zeit. -
Eigentlich sollte ich genug Routine haben, allerdings macht mich Reisen in Corona Zeiten einfach irgendwie unruhig und ich bin dann immer voll gestresst, dass irgendein Formular nicht passt usw. Übrigens habe ich jetzt online eingecheckt, hat sich aber kein Vorteil daraus für mich ergeben, weil das System mein Impfzertifikat scheinbar nicht erkennt und ich zum Schalter muss mein Zertifikat vorzeigen.
Dieses Reisen in Covidzeiten macht mich echt noch ganz irre 