Corendon Airlines

neu_majanka

Also ich habe online ganz wunderbar Exit-Seats buchen können - allerdings zweifele ich bei Dir, dass der Exit-Seat bei Deinem Mann aufgrund des Behinderungsgrads überhaupt möglich ist.

Ahotep2

....Meine Schwägerin, ihr Mann und dessen Fußballverein....sind Vielflieger und haben den Durchblick? Was auf Frustpilot und Co steht, ist oft an den Haaren herbeigezogener Mumpitz.

Sei dann evtl. ganz früh am Check in. Wenn aber die XL Seats am Notausgang sind, seid ihr nicht die geeigneten Kandidaten, im Notfall diesen schnell zu öffnen. Die Sitzreihen sind eng geklöppelt, wie bei allen low cost Airlines. Daher hätte ich von Anfang an XL geblockt.
Der Flug geht Mai 23?

Vielleicht weiß hier jemand, ob man das vorab noch umändern kann gegen Aufpreis (?)

REJBodenheim

@wal sagte:

Meine Schwägerin, ihr Mann und dessen Fußballverein

Nur zum Verständnis: Schwägerin = Frau deines Bruders, oder? dann ist ihr Mann dein Bruder und der Fußballverein deines Bruders Fußballverein?

Ich habe ja schon Schlimmes befürchtet (Bewertung auf Trustpilot und Co sind ABSOLUT erschreckend)

Warum dann überhaupt gebucht?

Nun haben wir mit Corendon telefoniert und wollten unsere reservierten Standardsitzplätze gegen XL tauschen. Mein Mann ist vierfach am Rücken operiert und hat einen Behinderungsgrad. Keine Chance. Die Airline sagt: eine Umbuchung ist nur vor Ort am Flughafen möglich.

Hast du die Auskunft erhalten, dass die Umbuchung nur am Flughafen möglich, weil dein Mann einen Behniderungsgrad hat?

Für uns sind das übrigens 2,5h Fahrt (Flughafen Hannover) und wenn man nun nicht weiß, ob man überhaupt mitfliegen kann oder sollte, weil Rücken.....

Erst am Schalter zu sagen "och nööö... ich mag' dann doch nicht" könnte tatsächlich teuer werden...

wird's ab einer Größe von 1,80m kriminell?

Ich bin zwar kein Jurist, aber "kriminell" ist wohl nicht das richtige Adjektiv.

Sind denn überhaupt alle Maschinen gleich gebaut

Nein

bzw wird immer mit den selben Modellen geflogen

Nein

oder kann es sein, dass man mal Glück und mal Pech hat?

Bei diesen Airlines werden die Sitzabstände nie in Meter zu messen sein, egal wie viel Glück man hat.

Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit vor Ort noch einen XL Sitz zu bekommen?

Wenn es die Möglichkiet gibt si eonline zu reservieren? dann gering. Man kann aber Glück haben.

Das Problem ist ich möchte nicht, dass mein Mann seine Gesundheit riskiert.

Dann sind diese Airlines von vornerein auszuschließen und wahrscheinlich auch sämtlihe Pauschalreisen bei denen man nicht Premium Economy oder Business Class buchen kann

Andere Direktflüge gibt es nicht und alles stornieren und neu buchen ist einfach finanzieller Wahnsinn bzw nicht so leicht drin für uns. (Corendon erstattet nur 50% bei Stornierungen)

Wäre umbuchen statt stornieren, auf ein näheres Ziel eine Option?

Wal

Danke euch Beiden

Also...
Umbuchen geht jetzt definitiv nicht mehr. Online ist es blockiert und telefonisch haben wir alles versucht - Angeblich Anweisung von ganz oben..
Vor Ort soll es aber gehen sagte man uns.
Dass wir dann sehr früh da sind ist selbstverständlich.

Meinem Mann sieht man den Behinderungsgrad übrigens nicht an. Er ist körperlich minimal eingeschränkt. Wenn wir es nicht nochmal erwähnen sollte das mit dem Notausgang schon klappen.... (Geht ins Fitnessstudio, ist kräftig - Rücken ist halt Baustelle bzw sensibler Part....)

Aber sind die Sitzreihen wirklich so eng. Uns wurde vermittelt, dass da quasi kein normaler Mensch mehr sitzen kann...
(Mein letzter Flug war vor der Pandemie mit Eurowings - eng war es schon aber nicht katastrophal und mein Mann war leider nicht mit)

Ich finde sowieso merkwürdig, dass man von dieser Airline so extrem unterschiedliche Berichte hört.

neu_majanka

vom Abstand her geben sich die Anbieter in diesem Segment nicht wirklich was

REJBodenheim

Also, ohne zu viel zu verraten, ich bin über 1,80 m und habe bis jetzt jeden Flug ungeachtet der Sitzabstände überlebt. Und mein Rücken ist auch nicht meine Stärke...
Wenn es mit den XL Sitzen nichts wird, dann schaut, dass er wenigsten am Gang sitzt: besser Füße ausstrecken bzw. einfacher mal aufzustehen und eine Runde zu drehen.

Wal

Danke für die Antwort auf meine Frage, ob immer mit den gleichen Maschinen geflogen wird. Tatsächlich ist das schon mal hilfreich....

Ahotep2

Die Passagiere moppern über alles. Man spricht kein Deutsch, nix umsonst, Fluggerät wackelte und rappelte, die Landung war schlecht durchgeführt. Es roch komisch und man ist sich sicher, es war so einiges defekt... nach eigener fachmännischer Einschätzung durch Vielfliegerei

Man fragt aber nochmal nach, ob man m Notfall den Ausgang bedienen kann?
Ist das keine Pauschalreise? Vielleicht kann dann das RB was machen.

Ahotep2

@wal sagte:

Danke für die Antwort auf meine Frage, ob immer mit den gleichen Maschinen geflogen wird. Tatsächlich ist das schon mal hilfreich....

Ne, kann variieren.

vonschmeling

Was umändern?
Zum einen steht grundsätzlich infrage, ob der Flug überhaupt mit Corendon durchgeführt wird. Ich gehe davon aus, dass Mai 22 ein lapsus calami ist?
Ebenfalls grundsätzlich: Welche Alternativen gäbe es denn für eine Anreise mit Flug? Eine Buchung eines Exit Seats kommt wegen des Handicaps des Gatten nicht in Betracht - auch nicht beim Check-In und bei keiner anderen Airline (diese Vorschriften sind übergeordnet). Von einer "Umgehung" der Sicherheitsbestimmungen rate ich im Sinne aller anderen Passagiere entschieden ab.
Bei den "anhaltenden Knieschmerzen" des Schwagers wegen der Enge in der Kabine bin ich offen gestanden raus (!?).
Last not least sollten sich Wals fragen, ob es überhaupt so weise war eine Flugreise zu buchen?
Stellen sie nach 2,5h Anreise fest, dass wegen Rückens nicht geflogen werden kann ist die Dauer der Fahrt sicherlich ihr aller geringstes Problem.

vonschmeling

@wal sagte:

Danke für die Antwort auf meine Frage, ob immer mit den gleichen Maschinen geflogen wird. Tatsächlich ist das schon mal hilfreich....

Nee, vermutlich ist das nicht hilfreich, da es die fundamentale Problematik nicht tangiert. Bei allen Mustern sind die Kabinen auf die maximal erlaubte Zahl von Paxen ausgelegt.
Jetzt kommt vermutlich gleich wieder einer um die Kurve mit slim line seats - das ist dann aber erstens nicht so einschneidend und zweitens enorm Glück/Pechsache.
Corendon bedient sich einer ganzen Reihe von Kooperationspartner, durch welche sie ihre Operatings durchführen lassen, keines fällt durch besonders luxuriöses Platzangebot auf!

Ahotep2

Punkt 10.8 Passagiere an Notausgängen klick

vonschmeling

Kann schon sein, dass nicht groß nachgefragt wird, wenn da ein durchtrainierte Kerl am Counter oder in der Kabine steht.
Man sollte allerdings selbst die Verantwortung übernehmen bei solchen Entscheidungen ...

vonschmeling

@wal sagte:

Meine Schwägerin, ihr Mann und dessen ...

@REJBodenheim
Ich nehme an, es handelt sich um die Schwester des Ehemannes und deren Gatten ... (nicht, dass das irgendwie von Belang wäre!).

REJBodenheim

Naja... immerhin wurde es erwähnt und verbirgt vielleicht ein Detail, das uns entgeht. Ebenso der Fußballverein. Das bürgt ja üblicherweise für Kompetenz in allen möglichen Fragen

Kourion

@wal sagte:

Aber sind die Sitzreihen wirklich so eng. Uns wurde vermittelt, dass da quasi kein normaler Mensch mehr sitzen kann... Ich finde sowieso merkwürdig, dass man von dieser Airline so extrem unterschiedliche Berichte hört.

Naja, es gibt halt Kleine und Große, Dünne und Beleibte, mehr oder weniger Empfindsame, usw. usf. Da hat halt jeder sein ganz persönliches Sitzgefühl. Aber i.d. R. können dort normale Menschen sitzen.

vonschmeling

@REJBodenheim
Besonders für Masse ...

Wiederholt möchte ich darauf verweisen, dass der Kabinenkomfort der Cordendon absolut vergleichbar ist im Produktumfeld.
(Und vielleicht auch noch, dass ich diese ganzen Beschwerden Marke "anhaltende Knieprobleme" nach 2:30h zumindest tooot laaangweilig finde!)

@Wal
Bitte nimm zu Protokoll, dass wir deinem Vortrag (ich erlaube mir hier mal für die Foris zu sprechen) angemessen ernsthaft entgegentreten wollen.
Darin stecken jedoch leider reichlich kuriose Argumentationen, weshalb man im Interesse stiller Mitleser etwas kritischer damit verfahren muss.

Dein Reisetermin ist sicherlich nicht der Mai 22 - wann dann?
Dein Schwager hat anhaltende Knieschmerzen sicherlich nicht wegen des kurzen Fluges und dem geringen Komfort?
Hast du dich ins Bild gebracht, was - abgesehen von unnützer Anfahrt! - auf dich zukommt, wenn du am Gate gegen den Antritt der Reise votierst? Hast du dich versichert gegen etliche Eventualitäten?
Gib die Idee, trotz aller Hemmnisse den Notausgang zu buchen auf. Aisle zu buchen war ein sehr brauchbarer Hinweis von REJ!
Dein Ansprechpartner für Änderungen oder Zubuchungen ist zunächst einmal nur deine Buchungsstelle und nicht etwa Corendon. Vermutlich konnte bei der Hotline dort keine Socke tatsächlich in deine Buchung sehenund hast du eine banale Abwimmelauskunft kassiert.

HABERLING

Der User hat doch eine, wenn auch ungewöhnliche, Antwort bekommen. Die Antwort war es sind 34 cm. zwischen den Sitzen. Vermutlich meinte Corendon die Beinfreiheit.
Kurz OT, hatte mal einen Flug mit Iberia von MUC nach MAD mit einer Beinfreiheit von einer Handlänge ca. 20 cm und ich lebe noch.

Sokrates

Bei dem Maß von 20 cm meinst Du doch nicht den gezeichneten Abstand sondern den zwischen Vorderkante hinterer Sitz und Rückenlehne Vordersitz - d.h. zwischen Deiner Kniescheibe und dem Rücksitz waren 0,00 cm. Kenne ich von z.B von der Tupolev 154 der BAC.

LG

Sokrates

P.S.: Habe ich aber auch überlebt!

vonschmeling

Was die Skizze in HABERLINGS Beitrag aber auch veranschaulicht: Die sog. slim seats entfalten in dem mit "Beinfreiheit" bezeichneten Bereich überhaupt keine Wirkung, da hier ja von einer Arretierung zur anderen gemessen wird.
Spürbar ist das im Bereich seat pitch (Kopfbereich) und auch für die Knie, da der Pöppes weiter nach hinten rückt.
Ganz viel "Raumgefühl" hängt auch von der Gestaltung der Kabinen insgesamt ab, jedoch ist objektiv betrachtet für große Menschen einfach wenig Komfort vorhanden - sei es bei Corendon oder einem anderen Anbieter im Produktsegment.

Nun hat Herr Wal scheinbar merklich "Rücken", ich unterstelle daher, dass jeder - auch der exit seat! - Platz für ihn nur so mittel geeignet ist. Die geringste Leidensbereitschaft wird er auf dem aisle seat am Gang aufbringen müssen, dort kann er sich bisweilen recken und strecken, auch aufstehen und die Wirbel sortieren.
Wals haben sich von den Erlebnisberichten der Peripherie derart verunsichern lassen, dass sie gar eine Stornierung der Reise erwägen. Das bedrückt mich und ist u.a. ein Motiv für mich zur entschiedenen Gegenrede, wenn man wieder so ein Verriss mit den Prädikaten "Viehtransport!", "Katastrophenflug" oder ähnlichen maßlosen Übertreibungen anlandet.
Meines Erachtens wäre auch Linie und Bussi buchen keine Lösung, der freie Mittelplatz auf der Kurzstrecke löst die Probleme nicht.
Last not least müssen die Wals darüber entscheiden, ob sie überhaupt eine Flugreise antreten oder sich lieber anderweitig fortbewegen mögen.