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LTU-Sonderverkauf von Exit-Seats auf Fernstrecke!

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  • bphB Offline
    bphB Offline
    bph
    schrieb am zuletzt editiert von
    #21

    Ich verstehe die Aufregung nicht ganz. Finde 100 Euro (LTU-Card) nicht zuviel für Hin- und Rückflugres. auf der Langstrecke, wo ich ab 9 Std. auf dem Flieger sitze.
    Da der Sitzabstand bei LTU nicht gerade großzügig ist, finde ich die Vergabe von XL-seats eine gute Alternative und gegenüber der comfort-class auch nicht zu teuer.
    Wenn möglich bevorzuge ich auch Linie, aber wenn ich schnellstmöglich an mein Ziel kommen möchte, z.B. Malediven, bleibt beim Direktflug mit gewissen VA nur LTU übrig. Emirates über Dubai zu umständlich und sehr frühe Flugzeiten Dubai- Hulule.
    Candy

    Crystal Bay Hurghada 01/2020, Sommer offen

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    • Oli33O Offline
      Oli33O Offline
      Oli33
      schrieb am zuletzt editiert von
      #22

      Also die Aufregung kann ich auch nicht verstehen, ich wäre durchaus bereit 100€ für einen Sitz mit Beinfreiheit zu bezahlen bei einem Flug von 10-12 Stunden.
      Ich finde das eine gute alternative zur doch sehr teuren Comfort bzw. First Class.
      Ausserdem war LTU bis vor 2 Jahren noch eine der wenigen Airlines bei denen man die ExitSeats im vorraus buchen konnte. Ich glaube nicht, dass es zwischen den 2 grossen CharterAirlines Condor und LTU einen grossen Unterschied gibt, bis auf die Condor Flotte, die ist wesentlich älter als die LTU Flotte, soll aber nix heissen auch wenn ich persönlich dem Airbus 330 von LTU der B767 von Condor den Vorzug geben würde.
      Bin mit beiden schon sehr viel geflogen.
      @Woodstock:
      wir fliegen mit Condor im Dezember und mussten für die Sitzplatzreservierung auch 16€/Person bezahlen.
      cu
      oli


      always happy landings

      _____________________<br />
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      • Oli33O Offline
        Oli33O Offline
        Oli33
        schrieb am zuletzt editiert von
        #23

        Also die Aufregung kann ich auch nicht verstehen, ich wäre durchaus bereit 100€ für einen Sitz mit Beinfreiheit zu bezahlen bei einem Flug von 10-12 Stunden.
        Ich finde das eine gute alternative zur doch sehr teuren Comfort bzw. First Class.
        Ausserdem war LTU bis vor 2 Jahren noch eine der wenigen Airlines bei denen man die ExitSeats im vorraus buchen konnte. Ich glaube nicht, dass es zwischen den 2 grossen CharterAirlines Condor und LTU einen grossen Unterschied gibt, bis auf die Condor Flotte, die ist wesentlich älter als die LTU Flotte, soll aber nix heissen auch wenn ich persönlich dem Airbus 330 von LTU der B767 von Condor den Vorzug geben würde.
        Bin mit beiden schon sehr viel geflogen.
        @Woodstock:
        wir fliegen mit Condor im Dezember und mussten für die Sitzplatzreservierung auch 16€/Person bezahlen.
        cu
        oli


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        • ChrissyC Offline
          ChrissyC Offline
          Chrissy
          schrieb am zuletzt editiert von
          #24

          Hallo 👋,
          scheint ziemlich gut zu funktionieren. Haben weder für den Hin- noch Rückflug im Februar/März 2005 einen Exit Seat bekommen, da bereits alle vergeben waren.
          Gruß
          Chrissy

          CARPE DIEM

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          • ChrissyC Offline
            ChrissyC Offline
            Chrissy
            schrieb am zuletzt editiert von
            #25

            Hallo 👋,
            scheint ziemlich gut zu funktionieren. Haben weder für den Hin- noch Rückflug im Februar/März 2005 einen Exit Seat bekommen, da bereits alle vergeben waren.
            Gruß
            Chrissy

            CARPE DIEM

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