Flughäfen-welche gut,welche schlecht???
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Sorry, aber die Meinung von curiosus kann ich schlecht nachempfinden.
Die Wege im Airport zu den Gates sind alle ausgeschildert, wobei es nur einen langen Gang gibt.
Vielleicht meint er die Anfahrt? Zur Zeit wird dort sehr viel gebaut, deswegen ist es etwas blöde, aber trotzdem nicht besonders schlimm.Was mit schlecht organisiert gemeint ist, kann ich auch nicht sagen. Genauso habe ich ihn noch nie überfüllt gesehen. Okay, wenn Du eine Checkin Schlange einer Charterairline meinst, die sind immer zu den Stoßzeiten etwas voller, aber das ist nunmal überall so.
AUf alle Fälle kann ich nichts schlechtes zu dem Flughafen sagen, da habe ich in München schon mehr schlechte Erfahrungen verbuchen müssen, auch wenn er ansonsten schön ist.
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@sakrco:
Am Hamburger Flughafen ist die Ausschilderung außerhalb der Gebäude sehr unübersichtlich und teils falsch. Sicher mit Bauarbeiten (JulieL.) zu begründen, aber nicht zu entschuldigen. Kenne ich von anderen Airport mit Bauarbeiten besser.
Schlecht organisiert ist das handling an den Schaltern. Mal sind drei geöffnet, mit einem Zugang, mal einer geöffnet mit zwei Zugängen. Dann gibt es mal wieder Schalter an denen zwei Flüge abgefertigt werden usw.
Besonders grausam wird es, wenn man per Charterflug aus dem Urlaub wiederkommt und per Busshuttle zum Holiday-Parkhaus will. Da frage ich mich doch wer das im Zuge geistiger Umnachtung so geplant hat. 1 Bus über 100 Leute mit Gepäck, die nicht reinpassen und der nächste fährt erst 30 Minuten später... -
Dafür ist der Holidaypakrplatz auch billiger. Aber es gibt am Hamburger Flughafen auch andere Parkmöglichkeiten, die gar nicht so teuer sind.
Die Ausschilderung finde ich gar nicht so unübersichtlich, da ist MUC bei der Anfahrt wesentlich schlimmer, da steht soviel auf den Schildern, dass man das in kurzer Zeit gar nicht lesen kann.
In Hamburg wurden, wie bei vielen anderen Airports mittlerweile auch, eine zentrale Warteschlange bei den Charterflügen und der LH in Eco und Business eingerichtet, da die Wartezeiten so am kürzesten sind. Aber das kennt man von anderen Gelegenheiten ja auch. Genauso fertigt LH natürlich alle LH Flüge ab und nicht jder Schalter für einen Flug, das wäre ja ein Chaos.Also ich kann dem nicht zustimmen von curiosus, aber jedem seine Meinung
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Ich kann nur sagen, dass der Flughafen von Washington ziemlich unübersichtlich ist und die Angestellten nicht gerade hilfreich sind. Wir hatten eine Frage zwecks des Gates für einen Flug. Wir wurde zu einem bestimmten Gate geschickt. Im Endeffekt wars der falsche und wir haben unseren Flug verpasst. Beim Rückflug wäre fast fas gleiche passiert. Und es lag nich an unseren mangelnden Englischkenntnissen!!
Dresden ist klein und übersichtlich. Nur nachts mehr als ausgestorben. Kein einzigster Shop geöffnet. Man konnte früh um 5 nicht mal beim Bäcker was kaufen!! -
@JulieL.:
...es geht um Frage: "Flughäfen-welche gut, welche schlecht?""JulieL." wrote:
Dafür ist der Holidaypakrplatz auch billiger. Aber es gibt am Hamburger Flughafen auch andere Parkmöglichkeiten, die gar nicht so teuer sind.es ging nicht um teuer, billig oder sonst etwas. Es gibt andere Flughäfen, bei denen Holiday-Parken noch billiger ist, deren Parkhäuser dichteram Terminal sind und besser ausgeschildertsind. Und wie München ist, war bei mir kein Thema.
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Paderborn : an sich nen netter kleiner Flughafen, übersichtlich, freundlicher Service, keine langen Wartezeiten gemütliche Bestuhlung. Ist jedoch etwas versteckt und mitten in der Pampa (2004 regelrechte Odysee - dank der Baustellen um zum Flughafen und vom Flughafen zur Autobahn zu finden) 2005 etwas besser da die meisten Baustellen weg waren.
Antalya: nicht so doll, erste Kontrolle direkt hinter der Eingangstür = lange Wartezeiten in praller Sonne - ick, enge Türen, arges Gedränge, kriegt alles nach der ersten Kontrolle nochmal wieder, nur um dann Nach dem Check in noch ne Kontrolle mitmachen zu "dürfen". Preise am Flughafen sehr gesalzen, Klos mittelmäßig bis schlecht, mir persönlich zu viele Treppen. 2 Flüge in einem winzigen Warteraum abgefertigt am selben Schalter, keine Info Tafel kein nix, erst zum Abflugzeitpunkt wurden die ersten Tickets gecheckt und man wurde dann weiter zum Bus gebracht, Einsteigen ins Flugzeug ne halbe Stunde nachm geplanten Start etc
Hannover : Nett, übersichtlich, Essenspreise nicht so schlimm, einchecken ok, nicht Schlange gestanden, Parkplätze weiss ich nicht, haben uns bringen und abholen lassen.
abflugwartehalle ausreichend fand ich okLondon Stansted - Wow, das war mal nen schneller Service, kaum Wartezeiten, genug Shoppingmöglichkeiten, bei Ankunft noch nie so schnell samt Gepäck durch alle Kontrollen gewesen (schnell genug, dass der gebuchte Bus natürlich noch lange nicht fuhr, durften dann den früheren nehmen), Waren kaum mit dem kleinen Shuttlezug an der Passkontrolle da waren wir auch schon durch, kaum am Kofferband da kamen die Koffer etc, Klo's waren sauber, Busbahnhof etc gut ausgeschildert und leicht zu erreichen.
Rückweg, nicht die erste Schlange zur Sicherheitskontrolle nehmen, die Schlangen weiter hinten sind sehr viel kürzer und schneller, ansonsten alles gut und einfach und stressfrei .. Toll!Nun aber mal Fragen zu gleich mehreren Flughafen:
Wie sind denn die Flughäfen : Amsterdam, Crown Point Tobago, POS Trinidad, Ibiza - Ibiza ist bald interessant, die anderen drei haben bis anfang februar zeit
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Es gibt definitiv keinen Flughafen in Deutschland, an denen LH für jeden Flug einen eigenen Schalter aufmacht. Das wären in FRA mal schnell 90 Schalter in einer Stunde und dann nur ein! Schalter pro Flug. Das ist gar nicht möglich, wenn man bedenkt, dass es noch eine zwei oder drei Klassenbestuhlung ist.
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Ich frag mich nur, wie das gehen soll? In F;O, BRE und HAJ hat LH fü jeden seiner Flüge einen eigenen Schaltern für Eco und Business für jedes Ziel? Also sozusagen ein Schalter für die LH nach FRA, einen für die LH nach MUC usw. und das immer in zwei Klassen? Und derjenige, der nach MUC will darf nicht am FRA Schalter einchecken?
Ich habe es in HAJ noch nicht erlebt und auch auf keinen anderen Flughafen.
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