Onur Air
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hey ihr,
nie hätten wir onur air gebucht, aber da wir ja unbedingt unseren wirklich tollen urlaub im aspendos beach/side verlängern wollten und einen mitternächtlichen flug mit ltu wegen den kindern vermeiden wollten, dachten wir, dass es ja so schlimm nicht sein könnte mit der onur air, da sie die flugerlaubnis wieder erhalten haben
also hier kurz unsere gestrigen erfahrungen mit onur air.
in antalya standen wir 2 stunden allein am check-in schalter!!!
so blieb trotz rechtzeitigem transfer durch den veranstalter nicht einmal mehr zeit für ein kleines mittagessen mit den kindern. naja, halb so schlimm.
schon beim einsteigen in die maschine ( airbus A320 von 1980) konnte man x genietete reparaturen an der außenhaut erkennen.
im inneren war die maschine in einem grauenhaften zustand.
die auflage der armlehne löste sich ständig ab, so daß man ständig schrfkantige metallteile am arm hatte, die tischchen waren teilweise gebrochen oder gerade so eben mit der verriegelung hochzuklappen, an vielen stellen waren das gestänge der sitze mit klebeband umwickelt, kotzspuren waren zumindest in der vorletzen reihe gut sichtbar, die toiletten waren nicht nur alt und ungepflegt. sie stanken unerträglich, es gab nur ein funzellicht, nach 2 stunden flugzeit gab es kein wasser mehr am waschbecken.
die sonst üblichen bildschirme oder fußstützen gab es nicht.
die kinder kamen ständig an mit schrauben, die sie am boden und unter den sitzen gefunden hatten.
die verpflegung ist ja nicht das wichtigste an bord, trotzdem sei erwähnt, dass es ein kalter geschmackloser snack war. kalter reis (ohne dressing) butter, zermatschtes salatblatt samt zermatschter tomate, 2 brötchen butter , schafskäse , 2 scheiben wurst, undefinierbares dessert.
die getränke reichten nicht aus, um den hinteren teil der maschine ein 2. mal zu versorgen, so daß wir auf dem 5 stunden tripp ( zu dem zwischstopp in nürnberg komme ich noch) gerade mal 2 becherchen wasser bekamen!!!
vor dem abheben in antalya wurde die klimaanlage zweimal für je 10 minuten ausgestellt. man kann sich vorstellen, wie die luft und deren temperatur im flugzeug war, welches bei 35 grad außentemperatur und mit 300 passagieren belegt auf den start wartete. alle passagiere nestelten verzweifelt am gebläse herum aus angst , gleich zu ersticken!!!
auch war die luft während des fluges sehr schlecht. ich habe noch nie so viele leute in einem flugzeug kotzen sehen!!! mein einer sohn mußte sich auch übergeben, der andere stand kurz davor. beide hatten auf unzähligen flügen vorher noch nie probleme damit.
ach ja, der zwischenstopp in nürnberg auf dem weg nach frankfurt. leider haben wir davon erst am checkin erfahren, sonst hätten wir diesen flug nicht gewählt.
erst hieß es, alle frankfurter bleiben sitzen. nach einer halbern stunden warterei im flugzeug mußten nun doch alle aussteigen, und die ganze prozedur zoll/gepäck/ausweiskontrollen nochmals mitmachen um dann in dieselbe maschine wieder einzusteigen. dort saßen dann schon neue urlauber, die von nürnberg über ffm nach antalya fliegen sollten. ziemliches chaos mit den sitzplätzen, da wir weiterflieger keine sitzplätze mehr zugewiesen bekamen und jeder sich dorthinsetzen mußte , wo noch etwas frei war.
auf dem weiterflug nach frankfurt wurden keine getränke mehr angeboten. aufgrund der wirklich unerträglich schlechten luft erneute kotzerei einiger fluggäste.
das wichtigste ist, dass wir gut gelandet sind. denn die pressemeldungen zu den mängellisten von onur waren ja wirklich beängstigend, stichwort defekte schubumkehr.
aber freiwillig werden wir diese gesellschaft nicht mehr buchen!
viele grüße vom trotz des rückfluges gut erholten türkeiurlauber -
Deine Angaben zum Aussehen der Kabine kann ich leider nicht nachprüfen, aber es stimmt nunmal nicht, dass der A320 Baujahr 1980 ist (sondern 1992) und es passen auch keine 300 Passagiere in solch ein Fluggerät - auch nicht bei Onur. Von daher würde ich den Bericht mal als ein bisschen übertrieben ansehen.
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hey ihr,
a320, da geb ich dir recht, kann auch sein, dass es ein anderes modell war.
in der hinteren tür war das herstellerschild angenietet mit dem herstellungsdatum 3.1.80. und die maschine fasste bestimmt 300 passagiere. bis auf die reihen ganz hinten und vorne und wenige reihen rund um die austiege waren es 9 plätze pro reihe ( 3 x 3), es gab 39 reihen.
wenn du meinen bericht anzweifelst, warst du gestern bestimmt nicht in der maschine.
bei den (kaum verständlichen) durchsagen "wie würden uns freuen wenn sie wieder gast bei uns an bord blabla...." reagierten die einen passagiere mit höhnischen lachen, andere mit kopfschütteln und wieder andere mit wüstem schimpfen.
noch nie! habe ich fluggäste so über einen flug schimpfen hören. mal sehen, vielleicht meldet sich ja noch der eine oder andere, der gestern, am 11.6 von antalya via nbg. nach ffm geflogen ist.
gruß -
hi,
gerne hätte ich bilder gemacht, leider waren die akkus der digicam nach fast drei wochen urlaub restlos leer
glaub mir, das flugzeug war wirklich in kastastrophalem zustand, wobei das innere der maschine wenig mit der flugsicherheit zu tun hat. aber besonders vertrauenserweckend ist so etwas natürlich nicht.
das allerschlimmste fand ich die schlechte luft und die daraus resultierende kotzerei!
gruß -
herstellerdatum war nicht 3.1. sonder 3.11.80, bevor wieder einwände kommen
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War dann wohl der A 300 B2K-3C mit der Registrierung TC-SGA. Erstflug dieser Maschine war am 05.11.1980.
Vom 18.12.1980 bis 01.04.1988 bei TOA Domestic (Japan)
vom 01.04.1988 bis 14.05.2004 bei Japan Air System, danach bei Airlines in der Türkei:
Vom 14.05.2004 bis 14.12.2004 bei SAGA (SGX),
vom 14.12.2004 bis 22.03.2005 bei Fly Air (FLM),
seit 22.03.2005 bei Onur Air.(Quelle: www.airfleets.net)
In welchen Farben war die Maschine lackiert? Schon "Onur-Design"?
Grüßchen
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Hallo zusammen,
ja, die Maschine ist schon in Onur Farben lackiert:http://images.airliners.net/open.file?id=838586&WxsIERv=Nveohf N300O2X-3P&WdsYXMg=Bahe Nve&QtODMg=Nzfgreqnz - Fpuvcuby (NZF %2F RUNZ)&ERDLTkt=Argureynaqf&ktODMp=Ncevy 23%2C 2005&BP=1&WNEb25u=Tvbinaav Ireorrpx&xsIERvdWdsY=GP-FTN&MgTUQtODMgKE=Frrzf gb or n erthyne urer...&YXMgTUQtODMgKERD=610&NEb25uZWxs=2005-05-15 06%3A31%3A09&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=090&static=yes&width=1024&height=676&sok=JURER (nvepensg_trarevp %3D 'Nveohf N300') NAQ (nveyvar YVXR 'Bahe Nve%25') beqre ol cubgb_vq QRFP&photo_nr=20&prev_id=839895&next_id=838472Vielleicht erkennt Türkeiurlauber das Flugzeug ja wieder. Beste Grüßevon Lutz -
hey,
was man alles herausfinden kann
nein, die maschine war nicht in onur air farben lackiert, sondern lediglich weiß, eher grau mit rotem onur air schriftzug.
die hinweisschildchen auf den klapptischchen waren ganz frisch aufgeklebt, das einzige, was an/in der maschine neu war
grüße vom türkeiurlauber -
Ich freu mich schon - ich fliege am 12.07.2005 von Berlin mit Onur Air !
Komisch, wollte gerade Schreiben, was für ein Typ es ist, aber die Maschine die Dienstags von Schönefeld fliegt, wurde gestern noch angezeigt - heute ist der Onur Flug nicht mehr da ? -
@all,
wie ist es denn jetzt? Weiß jemand, ob Onur Air jetzt wieder Deutschland anfliegen darf oder nicht?!?!?!
Auf dem Flugplan am FRA taucht Onur Air bei den Abflügen und Ankünften nicht mehr auf. Von verschiedenen Seiten habe ich auch verschiedene Infos bekommen.
Weiß jemand genaueres????LG
Ute -
Sie dürfen wieder!
Nach Stuttgart z.B. gibt es mehrmals die Woche Flüge.
Bei FRA taucht sie nicht auf, da dort nur Linienflüge angezeigt werden. Man muss also bei Ankunft/Abflug aktuell schauen und das sind ja immer nur ein paar Stunden im voraus. -
Hallo in die Runde!
Wir haben am 20.06.05 (auf Nachfrage wo unsere Tickets bleiben) erst erfahren, daß unser Flug am 26.06.05 mit SunExpress um 3.30 Uhr storniert wurde und der Flug nun am 26.06.05 um 18.10 Uhr mit ONUR AIR gehen soll. Wir haben uns beim Veranstalter geweigert, in diese Maschinen einzusteigen und konnten nun -zu ungünstigeren Flugzeiten- auf Condor umbuchen. Aber das muß es wert sein. Nach dem ganzen in den letzten Wochen würde ich keinen Fuß in eine ONUR AIR-Maschine setzen.
Nachdem der Flug mit Onur Air auch von Nürnberg nach Antalya über Hamburg geht, haben wir hier sicherlich die richtige Entscheidung getroffen. -
Posting von r.s. - Kopiert aus einem anderen Beitrag
Hallo! Da wir (ganze schulklasse), am kommenden sonntag mit einer Onur Air Maschine (A300) von München nach Antalya fliegen und einige ein ein wenig mulmiges gefühl haben mit Onur Air zu fliegen und dieser Flugzeugtyp schon recht alt ist, möchte ich gerne eure Erfahrungen/Meinungen mit/zu diesem Flugzeugtyp hören! Zum glück konnte wenigstens der Rückflug auf Sky umgebucht werden!
Danke im voraus!!! mfg Rs
Die Antwort von BiancaAlso wegen dem Flugzeugtyp A300 braucht man sich keine Sorgen machen, z.B. fliegt Lufthansa diesen Typ auch sehr häufig.
Onur hat auch von Lufthansa einen neuen A300 vor kurzem erhalten, hat die Registrierung: TC-OAO.
Insgesamt hat Onur 10 A300. die meisten sind so 10-15 Jahre alt, was kein Alter für ein Flugzeug ist. Allerdings fliegen sie auch mit noch älteren, ca. Baujahr 1980. -
Hallo liebe Onur-Fangemeinde! (grins...)
Wir haben vor ein paar Tagen die Info von unserem Reisebüro bekommen, dass Alltours anbietet, auf andere Fluglinien umzubuchen, freie Plätze vorausgesetzt, ohne Umbuchungsgebühren. Die anfallenden Mehrkosten für den anderen Flieger müssen wir natürlich zahlen, aber das tun wir gerne. Sind erst im Mai mit Onur geflogen, zwei Tage bevor das Flugverbot kam, sind wir zurückgekommen. War schon ein komisches Gefühl, dann in den Nachrichten von dem Flugverbot zu hören. Aber so wie der Flieger bei der Landung geruckelt hat, verzichten wir dann doch lieber auf das erneute Vergnügen eines Onur-Flugs. -
@Bienekind
Wie bereits oben geschr. wurden auch wir auf Onur Air umgebucht. Nachdem wir bei unserem Veranstalter Plärrer Reisen dann wirklich einen Aufstand gebaut haben wurden wir auf Condor umgebucht. Allerdings ohne die Mehrkosten übernehmen zu müssen. -
@Mondfee: Wir sind nicht auf Onur umgebucht worden, sondern hatten so gebucht - Geiz ist eben geil, oder auch nicht...Das ist wohl der Unterschied, denn SunExpress kostet nun mal 33 Europen mehr an Flugzuschlag. Hätten wir ja auch zahlen müssen, wenn wir direkt so gebucht hätten. Gruß, Bienekind.
