Zu blöd zum Autofahren???
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"Marco L." wrote:
"2007" wrote:
ich frage mich gerade ob die sitzhaltung damit zutun ob jemand sicher auto fährt oder nicht???sicher auto fahren können doch nur die jenigen von uns die schon ein paar monate erfahrung haben und sich auch regemäßig im straßenverkehr bewegen.
da spielt doch die haltung am steuer eher eine kleine oder keine rolle.
da schon eher leute die am steuer noch ihre neuste kopfbedeckung zeigen müssen und das immer am sonntag oder.??
Glaube kaum das jemand mit ein paar Monaten schon sicher ist. Und wenn jemand das sagt unterschätzt er sich gewaltig.
Siehe jeden Tag in den Nachrichten oder der Tageszeitung.Und die Haltung spielt schon eine Rolle, je weiter weg von den Pedalen , umso länger ist auch der Bremsweg, da Du gar nicht die volle Kraft in die Bremes bekommst als wenn Du näher dran sitzt.
Gruß Marco
hallo lieber marco
wenn ich nicht die kraft auf die pedale bekomme wie soll ich dann einen gang einlegen.
und wenn ich troz pedalverlängerung immer noch mit dem gesicht an der scheibe klebe fahre ich doch lieber mit dem öpnv -
Du bekommst auch den Gang rein wenn Du die Pedale nicht ganz durchtritts.
Mein Haltung beim Autofahren ist auch eher Lehne weiter nach hinten und gemütlich sitzen. So fahre ich und so werde ich auch weiterfahren.Wenn Du aber mal ein Fahrsicherheitstraining gemacht hast wirst Du merken das der Bremsweg länger ist und das teilweise bis zu 2m.
Kannst das ja mal probieren.
Gruß
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noch mal hallo marco l.
hier spielt doch wohl mehr die aufmerksamkeit im straßenverker eine rolle
gemeinhin werden die lieger als nicht so aufmerksam angesehen.
aber wer bei der sache ist und sich vorrausschauend verhält hat nach meiner meinung keinen längern bremswegobwohl auch ich bin nicht unfehlbar und lasse mich aufgrund deiner vermittlung gern weiterhelfen.
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"2007" wrote:
seit 1979
noch keinen punkt in flens...
bei einer jährlichen km leistung von ca. 120.000 kmAuch das hat mit "gut Auto fahren" überhaupt nichts zu tun.
Wenn Du allerdings noch wahrheitsgemäß dazuschreiben könntest *"...und in all den Jahren keinen Unfall verschuldet!",*dann zieh ich meinen Hut vor Dir.
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"chriwi" wrote:
........all den Jahren keinen Unfall verschuldet!", dann zieh ich meinen Hut vor Dir.leider nicht ganz
nach einem halben jahr jemanden die vorfahrt genommen .
und dann nichts mehr
ich hoffe es bleibt so
tötötöaber ich denke das ist auch so eine anständige leistung
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"2007" wrote:
aber ich denke das ist auch so eine anständige leistungAllerdings! Das ist toll! Ich fahr auch seit 1987 unfallfrei, allerdings bei weitem nicht so viel wie Du. Und Punkte in Flensburg hab ich nur deshalb nicht, weil ich ein Ösi bin
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Dass der Fahrersitz so eingestellt sein sollte, dass die Knie leicht angewinkelt sind, lernt man schon in der Fahrschule. Ich habe es damals, jedenfalls so gelernt. Man soll die Kupplung ganz durchtreten. Das Bein sollte dann unverkrampft gestreckt sein und in der Pos. stellt man den Sitz ein.
Die Lehne sollte so eingestellt sein, dass die Ellbogen zwar leicht angewinkelt sind, der Fahrer die Arme aber trotzdem ohne Mühe strecken kann. So lernte ich es zumindest vor 20 Jahren.
Meine Lehne erinnert auch mehr an einen Liegestuhl, trotzdem kann ich nur so konzentriert und bequem fahren. Mein Mann sitzt auch eher gerade im Auto, der Sitz selbst ist aber weit hinten. Ich brauch den Sitz weiter vorn (kurze Beene
), die Lehne dafür weiter hinten.
Dazu gibts ja die Funktion, den Sitz verstellen zu können.@ Jana
Bei so einem Fahrsicherheitstraining lernt man aber nicht, mit dem Gesicht an der Frontscheibe zu kleben.
Bei solchen Sitzpositionen stimmt nämlich nichts mehr. Die Beine sind viel zu sehr angewinkelt und der Unter und Oberarm steht im 90 Grad Winkel. Bei einem Auffahrunfall mit nur 30 Kmh pro Std. kann sich der Fahrer alles Mögliche verletzen.
