Condor - Der Thread
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merkaii wrote:
vonschmeling wrote:
Frauen lösen das so:
Die AB kauft 51% Anteile der DE und alles wird gut, weil AB sind ja die Besten.Oh gott, bloss nicht...
Du hättest den Jubel bei DE hören sollen als Teckentrup offiziell bekannt gab, dass die Fusion gescheitert ist.
Dem ist man grad nochmal gottseidank entkommen
(ich hab die Ironie in deinem Beitrag natürlich nicht übersehen, keine Sorge
)bernhard707 wrote:
Ein wenig OT - der letzte Satz ironisch -:Ich habe die Info, Lufthansa-Mitarbeiter können ab 01.03.09 keine Condor-Flüge mehr mit Ermässigung machen.
Vielleicht möchte auch LH, dass ihr Personal pünktlich wieder zum Dienst erscheint.
Die Info stimmt aber, aktuell sieht es so aus. Dann müssen auch die letzten DE-Mitarbeiter ihre gelben Ausweise abgeben
Auch das zonal agreement mit OS und DE ist ausgelaufen - darüber sind die Austrian Mitarbeiter ziemlich traurigOhne sich in die Diskussion einzuklniken:
LH Mitarbeiter können bis 31.12.2009 vergünstigt mit Condor reisen. Diese Einschränkung hatte nichts mit der Pünktlichkeit oder schlechtem Flugmanagement, sondern mit den auslaufenden Verträgen zu tun.
Viele Grüße
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Hat jemand schon mal auf einem Kanaren-Flug das Premium-Menu geordert - wenn ja lohnt es sich dafür 10 EUR auszugeben? Falls dieses Thema vorher schon mal aktuell war bitte nicht gleich auf mir rumhacken aber ich kann nicht alle 116 Seiten durcharbeiten.... Danke!
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..ich bin schon oft mit Condor auf die Kanaren geflogen und ich würde mir das Premium Menü ersparen - es ibt auch so warmes essen und das kann man essen - oft gibts nudeln mit irgendwas oder morgens oft auch so ein Pilzzeug....
spar die die 10 Euro pro Person geh lieber am Ankunftstag auf Deiner Insel ein Eis oder sowas essen von dem Geld -
hallo.
welcher flugzeugtyp ist wenn man ende März von München nach Sharm el Sheikh (Ägypten) fliegt?
frage steht ja schon oben....wer ist damit schon geflogen?
Welches Flugzeug- Typ ist es ?
wir wollen Plätze vorreservieren. Welche könnt ihr empfehlen?
Bitte um rasche Antwort da ich heute noch buchen will
lg
petra + ein großes Dankeschöööön! -
PS.weiß das es 'CONDOR ist mit der wir fliegen!!!! Aber welcher Typ eben nicht!
pederspeed wrote:
hallo.welcher flugzeugtyp ist wenn man ende März von München nach Sharm el Sheikh (Ägypten) fliegt?
frage steht ja schon oben....wer ist damit schon geflogen?
Welches Flugzeug- Typ ist es ?
wir wollen Plätze vorreservieren. Welche könnt ihr empfehlen?
Bitte um rasche Antwort da ich heute noch buchen will
lg
petra + ein großes Dankeschöööön! -
Reisetag. 26.3. DO.
Aber wenn die wechselndes Equipment haben....wie kann man dann einen Sitzplatzreservieren? Der ist ja im anderen Flieger auch woanders, dann?!?!?!?oder?
danke für eure Tips.....wo meint ihr dann auf welchen Plätzen man gut sitzt???
lg
petra -
...es ist da ziemlich sinnlos einen Sitzplatz zu reservieren, wenn die Airline selber noch nicht weiß ob sie mit einer B737, einer B757 oder einem A320 fliegt.
Desgleichen gilt für einen Tipp zum guten Sitzplatz, ohne Glaskugel kann man da leider nichts machen...
Nachtrag:
Die letzten 6 Wochen wurde donnerstags jeweils eine B753 eingesetzt, ist aber keine Garantie dafür, daß diese auch Ende März eingesetzt wird. -
hallo.
danke für eure hilfe....hat mir ja schon etwas weitergeholfen.....dann geh ich mal davon aus das er ein B753 bzw. B757-300 sein wird.Außer es wird was unvorhergesehenes eintreten. Wie Mehrbuchungen / Defekt des Flugzeuges / Flugstorniereungen.
so würd ich das mal sehen,
Dann kann man ja reservieren und schaun was passiert und falls es das Flugzeug sein wird. dann kann man sehen. 'Ob die dann diese Reservierung auch ordungsnemäß gemacht haben
Oder wie seht ihr das?
Gesetzdenn Fall es ist dieses Flugzeug.....welcher Sitzplatz wär denn dann fein?
LG
Petra
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Hallo Carsten,
natürlich gibt es noch die XL-Seats bei CONDOR. Sie gibt es nicht mehr auf Deinen Flügen in die Dominikanische Republik; sie gibt es nur noch auf den Kurz- und Mittelstrecken.
Gruß
Dylan -
Hallo an alle !
Leider habe ich erst jetzt dieses Forum gefunden, daher der verpätete Beitrag zu Condor. Vorab möchte ich betonen: Ich gehöre nicht zu der Fraktion, die ein Gourmet-Menü oder einen Film in Surround-Qualität im Flugzeug erwartet.
Dass mal etwas schiefläuft ist auch klar, aber wie man seitens der Airline damit umgeht, ist für mich entscheidend. Jetzt mein Erlebnis:
Wir hätten im Oktober 2008 um ca 5 Uhr füh ab Frankfurt mit der Condor nach Marsa Alam / Ägypten fliegen sollen. Schon beim Vorabend Check-Inn kam es zu Verzögerungen, uns wurde gesagt, dass es in 15 Minuten losgehen sollte. Ein anderer Fluggast kommentierte diesen Hinweis nur mit "das habe ich vor 1,5 Stunden auch schon gehört". Na gut, es gibt Schlimmeres. Wirklich kurz darauf ging es los und wir sind mit unseren Bordkarten wieder davongezogen.
Am frühen Morgen darauf: Verspätung um ca. 4 Stunden. Mist, für nichts aus dem Bett gequält...auch noch gut, sowas kommt vor. 4 Stunden später am Gate erfahren wir, dass es freie Platzwahl gäbe. Seltsam, wir haben doch Bordkarten mit Sitzplätzen, besonders wegen den bereits extra bezahlten XL-Sitzen.
Darauf angesprochen, meinen die mittlerweile gestressten Damen am Gate, dass wir neue Bordkarten bekämen, es würde ein anderes Flugzeug eingesetzt. Auf meine Frage, ob es denn eine Condor-Maschine sei, bekomme ich nur ein kurzes "NÖ". Na Prima ! Wer denn fliegt, erfahre ich durch ein schnell hingereichtes Infoblättchen: eine mir bis dahin unbekannte Blue Panorama. Um es abzukürzen: Nach der Bekanntgabe einer weiteren Verspätung von nochmal 3 Stunden hat sich ein Teil unserer Gruppe (ich auch) entschieden, den Flug nicht anzutreten. Ob diese Entscheidung gerechtfertigt war, ist eine andere Sache. Punkt ist: Da unser Gepäck bis zum späten Abend nicht mehr aufzufinden war, hatte sich unser Plan anderweitig nach Ägypten zu fliegen erledigt.
Wirklich schwach war die Vorstellung von Condor: man hat es generell abgelehnt uns umzubuchen oder sogar gegen neuerliche Bezahlung ein Ticket zu verkaufen, bzw uns auf die Warteliste zu setzen. Von Condor war niemand aufzutreiben (ausser dem tollen Band an der Servicehotline), das Personal vom Dienstleister für Check-Inn und Passage konnte uns natürlich auch nicht helfen.
Dass Flieger ersetzt werden können ist klar. Aber: dass der Passagier nachfragen muss, wer denn fliegt und null Information (es gab doch sowas wie Fluggastrechte, oder ?), pampige Antworten und die bis heute nicht zurückgezahlten XL-Sitze sind für mich völlig inakzeptabel. Hauptsache der unangenehme Passagier ( der auch noch Arbeit verursacht - igitt ! ) hat bezahlt, der Rest interessiert nicht - diesen Eindruck habe ich vermittelt bekommen. Dass Condor für mich nicht mehr in Frage kommt, ist ja wohl klar. -
Dylan wrote:
Hallo Carsten,natürlich gibt es noch die XL-Seats bei CONDOR. Sie gibt es nicht mehr auf Deinen Flügen in die Dominikanische Republik; sie gibt es nur noch auf den Kurz- und Mittelstrecken.
Gruß
DylanAha. Also meine Reisebürofrau meinte, man könne sie nur noch auf eben Kurz- und Mittelstrecken buchen auf Langstrecke nicht mehr, nur noch direkt beim Einchecken könnte man versuchen, welche zu kriegen. Oder sind durch die Premium-Sitze sämliche XL abgeschafft?
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Sitzplatzreservierung.
Hatte ich vorgenommen (pro Person/pro Strecke 10 Euronen = 40 Euros).
Auf der Condor-Seite sieht man ja die Plätze, kann einfach auswählen. Und dafür bezahlen.
Beim Check In in Frankfurt: Jaja, ist ein anderes Flugzeug, diese reservierten Sitzplätze existieren gar nicht (weil ein kurzer A 320) - also haben wir uns unreservierte Sitzplätze ausgesucht.
Auf dem Rückflug das gleiche Prozedere, nur irgendwie fehlerhaft...
Wir wünschten Plätze, worauf die spanische Senora das ausschloss, da wir ja Plätze reserviert hätten.
Si, si, reserviert war die Reihe 35, wir erhielten Bordkarten für Reihe 30. Klar, der A 320 ist eben kürzer.
Nach Maggie Thatcher mache ich das nun ebenso "I Want My Money Back!"
. Dachte das wäre allgemein geändert worden. Sorry.