6401 Ergebnisse für Suchbegriff Las Vegas

Hallo,

wir fliegen Mitte Dezember von Las Vegas über Detroit nach Fort Myers. Wir haben jetzt die Möglichkeit einen Flug mit Delta mit 1 1/2 Std. oder 3 1/2 Std. Aufenthalt in Detroit zu wählen. Ich kann mich aus dem letzten Jahr, in dem wir immer ca. 2 Std. Aufenthalt hatten erinnern, das wir der Meinung waren, die 2 Stunden waren immer gut w/Verspätungen usw. Habt Ihr Erfahrung? Ist der Flughafen Detroit sehr groß, sodass man erstmal eine Zeit braucht, um sich zu orientieren. Die Koffer müssen wir in Detroit dann doch wohl auch noch abholen, und dann noch die Sicherheitskontrollen? Wir haben einfach Bedenken dass 1 1/2 Std. nicht langen. Wir fliegen übrigens 23.40 Uhr in Las Vegas weg. D.h. wir würden am nächsten Morgen um ca. 6.30 Uhr in Detroit ankommen; falls die Tageszeit auch noch Auswirkungen auf Betrieb am Flughafen hat.

Vielen Dank schon mal für Eure Rückmeldunge.

Koschee

@Lind-24 sagte:

Svenie,

wieviel Zeit du am Pebble Beach benötigst, hängt von deinen Stopps und dem Aufenthalt ab, wir sind dann irgendwan rüber auf den Highway und den südlich runter gefahren. Es war für uns so o.k. da damals sowieso ein Stück hinter dem Punkt Big Sur gesperrt war und wir nicht weiter auf der 1 fahren konnten.

Die Überlegung zum Ende Las Vegas zu planen hatten wir bisher noch nicht, das wäre mir nach den tollen Städten und der vielen Natur wohl zu viel Troubel als Abschluß. 1 Ü vor dem Rückflug war o.k. aber länger hätte ich es persönlich jetzt nicht gebraucht...

LG

Da ist natürlich auch was dran. Ich denke vorher Palm Springs und dann noch eine Nacht in Las Vegas reicht dann wirklich. Wir lassen das jetzt so.

Ich bräuchte nur noch einmal eine Aussage ob die Strecke San Francisco - LA mit einer Übernachtung machbar ist, wenn wir in Pismo Beach übernachten.

Hi Lambadir,

San Francisco zu streichen, ist nicht die Lösung. Das Problem ist die kurze Zeit und die Kombination von Yosemite und Grand Canyon. Wenn, dann würde ich SF und Yosemite streichen.

Dann könntet ihr das Death Valley als Tagesausflug von Las Vegas besuchen und hättet Zeit für andere NP´s gewonnen (siehe Stueppi und Lind-24, also z.B. Bryce Canyon, Monument Valley).

Ihr spart einen weiteren Tag und viel Fahrerei, wenn ihr von Las Vegas aus mit dem Kleinflugzeug einen Tagesausflug zum Grand Canyon macht, kostet etwa 330 $ pro Person und lohnt sich auf jeden Fall!

Aber so ist das irgendwie gar nicht mehr die Tour, die ihr eigentlich wolltet.

Ich bin früher auch viel mit nur einer Übernachtung abgefahren, habe aber festgestellt, dass man oft viel mehr sieht, wenn man sich etwas mehr Zeit gönnt. Ihr müsst euch entscheiden, wie ihr es wollt. Spaß werdet ihr so oder so haben und ganz viele Eindrücke!

Hallo!

Mein Freund und ich haben diesen Sommer vor die Westküste zu bereisen. Wir haben 15 Tage geplant, da mein Freund nicht länger möchte.

Ich hab mir jetzt die folgende Reiseroute zusammen gesucht, weiß aber nicht ob das zu viel/zu wenig ist bzw. ob es auf dem Weg Städte/Sehenswürdigkeiten gibt für die es sich zum Anhalten lohnt! Wir möchten gerne die großen Städte, aber auch Nationalparks und Natur erleben.

Route:

SF Ankunft (ca. 17 Uhr) , Übernachtung in Monterey

LA

LA

Fahrt Richtung Grand Canyon, ÜN in Kingman

Grand Canyon NP, ÜN

halber Tag GC + Fahrt nach Page

Zion NP

Las Vegas

Las Vegas

Fahrt Death Valley, ÜN Bishop (Bakersfield – Fresno)

Yosemite NP, ÜN nach Yosemite

Ankunft San Francisco

SF

SF

SF- Rückflug nach Wien

Ich hätte noch eine weitere Frage. Wir möchten gerne ein Stück auf der berühmt-berüchtigten Route 66 fahren. Welches Teilstück ist am schönsten und interessantesten?

Vielen Dank für eure Meinungen im Voraus!

Lg Chris

Hallo,

ich muss nächstes Jahr im Juni zu einer Familienfeier nach Los Angeles. Da es mir vor dem langen Flug graut und ich Kreuzfahrten liebe, habe ich mir jetzt folgendes ausgesucht:

Flug nach NY , wenn ihr die Stadt noch nicht kennt würde ich auf jeden Fall einige Tage dort bleiben, dann auf die Explorer of the Seas von RCL 9 Tage Karibik KF.

Anschließend sehr billiger Inlandflug nach Los Angeles, Mietauto für Las Vegas und anderes.

Rückflug mit Air New Zealand nach London, eventuell dort noch ein paar Tage.

Wenn ich alle Flüge zusammenrechne, komme ich im Moment billiger weg , als bei einem Direktflug nach LA, okay nach Las Vegas müsste man checken. 

Ich habe auch nach KFs von LA oder San Diego geschaut, aber zu dieser Jahreszeit sind es nur sehr kurze Fahrten. Vancouver/Seattle und dann KF nach Alaska wäre auch noch eine Option gewesen, aber ich denke, ich bleibe bei der Wärme.

lg

ruth

Bezueglich Detroit. Wenn Ihr dort mehr als einmal uebernachtet schlage ich vor, dass Ihr die Greenfield Village in Dearborn besucht. Es ist ein Freilicht Museum von Amerika aus er Kolonialzeit. plus das Henry Ford Museum  Musaeum ueber die Geschichte von Henry Ford.   Gleich neben der Greenfield Village ist die Dearborn Inn. Ein ausgezeichnetes Hotel von der Marrriott  Kette, im Kolinialstiel. Das Alles im Campus der Ford Motor Company Verwaltung gelegen. (PS: Ich habe dort 25 Jahre gearbeitet).

Wir sind in einem Tag von Las Vegas zum Death vVlley gefahren. Zu Eurer Reisezeit duerftet Ihr keine Schwierigkeiten haben, dort zu uebernachten. Wir haben zwei Naechte uebernachtet und es gab viel zu seehen.  Auf der Hinfahrt fahrt auf der NEV160 bis Pahrump, dann auf der NEV 372/Ca 178 /Ca127 bis Death Valley Junction.  Bei der RueckfahrtUnd dann ueber die CA190/NEV373/ US 95 zurueck nach Las Vegas.  In Death Valley haben ir der Ranch at Furnace Creeek gut uebernachtet.

@daniel

Das New York New York ist super, gute Wahl. Wenn ihr euch für einen Fahrer entscheidet, bekommt ihr den Fullsize für den Super-Preis ohne Zusatzkosten. Mehr als einer kann eh nicht fahren...

Wir haben im Juli 2011 einen Tagesausflug von Las Vegas zum Death Valley unternommen, und das kann ich nur empfehlen.

Die Richtung zum Death Valley ist schlecht ausgeschildert, deshalb würde ich dazu raten, sich die Strecke schon zuhause von Google Maps anzeigen zu lassen und auszudrucken.

Für die Strecke von Las Vegas zum Tal, durch das Tal und wieder zurück benötigt man je nach Fahrzeug etwa eine Tankfüllung. Unterwegs sind zwar nicht an jeder Ecke Tankstellen, aber genug. Sogar direkt im Tal befinden sich Tankstellen, z.B. in Furnace Creek.

@ goon:

Erst berätst du die Jungs suboptimal, dann meckerst du kleinlich über meine sinnvollen Hinweise.

Dieser Thread hilft ja nicht nur Daniel und seinen Kumpels, sondern sicher auch anderen. Vielleicht bringt meine kleine Hotelauswahl ja anderen Usern etwas.

Hallo zusammen,

mein Freund und ich planen im April/Mai 2017 an die Westküste zu fliegen und dann mit dem Auto die dortigen Städte, Nationalparks etc zu erkunden. Aktuell ist der Plan von San Francisco über Las Vegas nach Los Angeles zu fahren.

Jetzt ist die Frage, wie wir am besten dorthin kommen:

Macht es Sinn, nach Direktflügen FRA-SFO und LAX-FRA zu schauen (mit eventuellem Zwischenstop) oder wäre es besser Hin- und Rückflug nach New York in einem Rustch zu buchen und dann separat von New York an die Westküste? Eventuell würde auch der Zielflughafen Las Vegas Sinn machen, wenn wir unseren Reiseverlauf dementsprechend anpassen?

Da wir beide noch nie länger als 6 Stunden geflogen sind, sind wir auf euren Input angewiesen, auf was man bei Langstreckenflügen achten sollte.

Mein Freund ist relativ groß, sollten wir hier lieber etwas mehr Geld ausgeben und dafür XL-Seats oder Economy Plus oder sowas buchen? Was macht das ungefähr beim Preis aus?

Viele Grüße,

Saskia

Was ist denn für dich ein vernünftiger Flug? Und was darf er maximal kosten?

Ich habe jetzt mal mit den Daten, die du weiter vorne geschrieben hattest, geschaut. Ausgangspunkt Frankfurt.

Direktflüge bis/ab Los Angeles und San Francisco mit z.B. Lufthansa um die 650€. Mit einem Stopp z.B. mit British Airways für etwas über 550€.

Bis/ab Las Vegas gibt es, wenn ihr einen Tag früher fliegen würdet, einen Direktflug von Condor für knapp 800€. Habe ich aber auch schon günstiger gesehen (gucke in letzter Zeit auch häufiger, weil wir auch am Überlegen sind, kommenden Herbst in die USA zu fliegen). Mit einem Zwischenstopp mit z.B. British, Air Canada oder KLM zwischen 550 und 600€.

Gabelflüge bis San Francisco / Los Angeles und ab Las Vegas zurück gibt's mit einem Zwischenstopp für um die 600€ z.B. von Air France, Delta, KLM oder auch British Airways.

Flugzeiten sind auch ok. Bei Direktflügen ca. 11Std, mit Zwischenstopp ab 13 Std.

Jedem das seine. Also will ich keine Bemerkung zur allgemeinen Planung Eurer Route machen, aber die Tage 10 und 11 solltet Ihr umplanen. Die Strecke Las Vegas -Death Valley - Bishop ist zu weit, zumal die Strassen im Death Valley kein schnelles Fahren erlauben. Dann Bishop - Yosemite und Richtung S.F. in einem Tag geht auch nicht. Die Strecken innerhalb des Yosemite NP sind weit, die Strassen kurvenreich und den Tioga Pass koennt Ihr auch nicht hinauf und hinunterreasen, zumal Ihr sicher irgendwann hiinter einem langsamen Motorhome landet, das die Steigung hinauf schleicht, und Ihr koennt es nicht ueberholen. Also braucht Ihr von Las Vegas bis S.F. 3 - 4 Uebernachtungen. Wir haben in Fish Camp, ausserhalb des N.P.uebernachtet. Von da aus ist es einfash ueber die CA40/140 nach Merced und von dort auf der CA99 in Richrung S.F. zu fahren. Wenn Ihr bei Eurem urspruenglichen Plan bleibnen wollt, dann bietet Merced etliche Uebernachtungsmoeglichjkeiten.