London Oyster Card
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Schönes Beispiel mit der Circle Line, ja das kann schonmal vorkommen

Nur bei den Sperren frag ich mich schon manchmal, warum sie uns zB am Osterwochenende die Jubilee Line zwischen Finchley Road und Waterloo sperren müssen... Ansonsten kommt es m.E. nicht allzu oft zu Ausfällen, aber so ein gigantisches System erfordert eben auch mehr Instandhaltung als die Wiener U-Bahn mit ihren 5 Linien... -
So ist es

Was mich allerdings interessieren wuerde, ob hier wirklich die effektiven Fahrgaeste erfasst werden (zB wie viele Oyster Cards werden taeglich benutzt?) oder lediglich die Fahrten erfasst. Meinereiner macht beispielsweise zumindest 2 Fahrten taeglich... -
Habe kürzlich eine Station entdeckt, wo das Einchecken für Leute, die den Lift benutzen, nicht dringend notwendig ist. Sollten sie allerdings trotzdem machen, sonst kommt man bei der nächsten Station mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht mehr raus

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Haha, ja sowas ähnliches hab ich schon erlebt
Ansonsten würde ich die Oyster Card jedem empfehlen, gibt nix besseres! -
Irgendeine Art von "unpleasant Oyster incident" hat doch jeder schonmal erlebt

Am lustigsten fand ich ja mal einen Touristen, der durch das Drehkreuz ging, aber seinen Koffer nicht durchbrachte und dann verzweifelt versuchte, das schwere Ding drueberzuheben - gluecklicherweise hat sich der Kontrolleur an der Station dann erbarmt
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Ich bin mal Nähe Victoria Station in einen Bus eingestiegen und hatte nix mehr auf der Karte. Der Busfahrer hat mich aussteigen lassen, damit ich beim Fahrkartenautomaten ein Ticket kaufen kann. Und hat gewartet. Und alle Fahrgäste haben mir dabei zugesehen. Und es war nachmittags, also rush hour.
Höchststrafe nennt man das. "Highly unpleasant". Aber man merkt sich das. Lieber zu viel Guthaben auf die Karte packen als zu wenig.

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Also das nenne ich mal ein ungewoehnliches Erlebnis, vor allem waehrend der Rush Hour

Ich konnte mal auf einem wirklich kleinen Bahnhof (Hampton Court, Zone 6) den Card Reader zum Auschecken nicht finden und wurde daher mit dem hoechsten Betrag belastet. Hab mir vorher nicht viel dabei gedacht und dann daraus gelernt - auf jedem noch so winzigen Bahnhof sollte es einen Card Reader geben, bei dem man auschecken soll, egal wie lange man danach suchen muss
Ich frage mich, ob es ueberhaupt Leute gibt, die Einzelfahrscheine kaufen, also statt Oyster oder Travelcard. 4.70£ off peak fuer eine Fahrt von Zone 1 bis 2 finde ich persoenlich naemlich schon fast eine Frechheit

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Überflüssiges Zitat entfernt.
Danke für den Hinweis, da möchte ich am Mittwoch auch hin.
Weißt du mittlerweile wo sich der befindet? Möchte nicht das selbe Problem wie du haben
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So, habe jetzt etwas entdeckt, das vermutlich meine Frage selber beantwortet:
https://www.tfl.gov.uk/fares-and-payments/oyster/using-oyster/price-capping#on-this-page-1
Calculating peak and off-peak capping
As you travel, the system combines all the zones, times and fares recorded on your Oyster card so it can calculate the cheapest cap to apply. This means that sometimes you could be charged a cheaper Off-Peak cap even if you've travelled during the peak. This is because the system calculates the cost of:-
All the journeys you made during the peak
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All the journeys you made during the off peak
Wenn ich z.B. 10 Fahrten Zone 1-6 off-peak mache und 1 Fahrt Peak Zone 1-3 würde ich demnach 8,50 + 3,20 zahlen und nicht 15,80 -
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Der ist eigentlich ganz am Ende des Bahnsteigs, aber ein bisschen versteckt. Falls du ihn nicht auf Anhieb findest, einfach den ganzen Bahnhof absuchen - wie bereits erwähnt, er ist nicht sonderlich groß - du wirst ihn schon finden

In diesem Fall würde man den off-peak Cap 1-6 heranziehen... diese Erfahrung habe ich vor etwa 2 Wochen gemacht

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Danke curi, jetzt wirkt das Ganze wieder uebersichtlicher

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Danke für die Infos!
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Hallo zusammen,
ich werde im November für 4 Tage in London sein.Ankunft Donnerstag Abend in Stansted Abflug Sonntag Abend auch von Stansted.
Wir werden den Stansted Express nutzen und erhalten dadurch das Ticket mit dem Rail Zeichen um die 2for1 Gutscheine nutzen zu können.Dies gilt wohl für die ganzen Tage die wir in London sind, soweit ich das gelesen habe.
Eigentlich wollte ich dann einen Einzelfahrschein lösen bis zu unsserem Hotel in Bethal Green und für Freitag,Samstag und Sonntag je eine Travelcards Tageskarte.Für Sonntag Abend haben wir ja dann unser Ticket zum Flughafen schon.
Nun habe ich mich doch einmal näher mit der Oyster Karte beschäftigt und frag mich nun ob sich die nicht doch für uns lohnen würde? Zumal wir ja keine Tickets mehr benötigen wo das Rail Zeichen drauf ist um die 2 for1 Gutscheine nutzen zu können.
Wäre der Kauf eine 7 Tage Travelcard sinnvoll oder die Oyster einfach nur mit einem Guthaben sagen wir 25Pfund aufladen?
LG Sasi
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Hallo und herzlich willkommen,
jede Möglichkeit bietet so ihre individuellen Vor- und Nachteile.
Papiertickets (Tages- und Einzelfahrtscheine):
Insgesamt sicher mit dem wenigsten Aufwand verbunden. Fahrten während der Rush Hour morgens und nachmittags sorgen für höhere Preise.
Papier-Einzeltickets sind allerdings überdurchschnittlich teuer.Oyster Card (pay as you go):
d. h. hier lädst du ein Guthaben drauf, dass als Tagesticket (daily price cap) oder Einzelfahrtschein abgebucht. Solltest du weniger fahren als eingeplant, ggf. günstiger als Papier-Tageskarte oder Oyster-7-Day-Ticket.
Fahrten während der Rush Hour morgens und nachmittags sorgen für höhere Preise.
Du zahlst für die Oyster ein Pfand und es ggf. mit etwas Aufwand verbunden, die Oyster am Ende der Reise wieder einzulösenOyster Card (7 day ticket):
d. h. hier lädst du eine Wochenfahrkarte auf deine Oyster. Hier kannst du den ÖPNV auch innerhalb der Rush Hour nutzen. Ich nutze das 7 Day Ticket immer dann, wenn ich mindestens vier Tage in London verbringe.In Bethnal Green habe ich bei meinem letzten London-Besuch ebenfalls gewohnt. Hat mir sehr gut gefallen: interessante Pubs auf der Bethnal Green Road und das V&A Museum of Childhood.
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Hallo Evil Eva,
danke für deine Antwort.
Da wir ja eigentlich die Karte 'Nur' 3 Tage benötigen bin ich eben noch am schwanken allerdings benötigen wir eben auch eine Einzelfaht noch ins Hotel und die sind ja vergleichsweise teuer.
Ich wr im Frühjahr das erstemal in Südengland und London und habe mich total in die Insel verliebt:-)
Nun fliege ich mit Freundinen und mir ist die Planung übertragen worden:-)
Das Hotel hat im Netz ganz gute Bewertungen ich denke so falsch liegen wir damit nicht.Hast du in der Nähe einen Tip wo man etwas essen und frühstücken kann?
LG Sasi
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Ich denke, ich würde an eurer Stelle Oyster pay as you go machen. Wenn die Zeit zu knapp auf dem Rückweg ist, um die Oyster an der Liverpool Street wieder einzutauschen, dann nimm sie einfach mit und du hast einen guten Grund, wieder nach London zu reisen.
Pubs, Cafes und Restaurants gibt´s reichlich auf der Bethnal Green Road.
Wir haben einmal ein gutes englisches Frühstück Munch Munch, 460 Bethnal Green Road, gegeessen und uns an den anderen Tagen morgens aus dem Supermarkt versorgt. -
Hallo Zusammen,
ich habe mich auch schon durch einige Beiträge gelesen. Ich hoffe dennoch mir bzw. uns kann geholfen werden.
Wir (2) fliegen am 6.12. nach London Stansted, am 09.12. wieder retour. Haben auch den Stansted Express gebucht - also um diese Fahrt brauchen wir uns keinen Kopf machen.
Eine Kollegin gibt uns ihre Oyster Cards, somit haben wir die Karten dann bereits.
Meine Frage, wie funktioniert dieses Pay as you Go aufladen. Denn ich hab ja nicht ständig im Kopf, was eine Fahrt von A nach B so kostet.
Wie vermeide ich, dass wir zu viel aufladen (was passiert mit dem Restguthaben?) und wie ist das Vorgehen, wenn man zu wenig drauf hat?Für eine Travelcard ist die Dauer einfach zu kurz, von daher denke ich macht das Pay as You Go schon Sinn.
Aber ich mach mir halt ständig einen Kopf
und man will doch gut vorbereitet sein.Danke für Eure Infos,
Annika