Hamburg Airways
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Hallo erstmal,
Hamburg International hat die Insolvenz Angemeldet und ist jetzt pleite. Aus Hamburg International wird jetzt Hamburg Aiways!
mehr Informationen findest du auch unter www. Hamburg Airways.de -die Internet Seite ist aber noch nicht fertig, also guck lieber auf die alte Internetsite von Hamburg international !
Ich hoffe ich konnte dir wenigstens ein bisschen weiter helfen!
Lg.:Weltenbummler96 -
Große Chancen für Hamburg Airways sehe ich derzeit auch nicht. Da die Reiseveranstalter nun rausbekommen haben das sich hinter den neuen Investoren, Russische ex QW Investoren und der neue CEO auch mehr als nur Kontakte mit Lebedew hat, wahren schon einige Aufträge wieder futsch wie die von Öger türk.
Derzeit gibt es nur einen großen Reiseveranstalter der an HHA Aufträge vergibt, dieser Veranstalter ist Thomas Cook -
Überflüssiges Zitat entfernt, da dieses bei einer direkten Antwort entbehrlich ist.
Zu Thomas Cook gehört aber Öger Tours und Neckermann. Ich denke von denen werden Sie Aufträge bekommen,und dann mal weiter sehen. Übrigens in einen anderen Forum stand. HHA wird ab ende März mit drei A 119 /150 Sitze) fliegen. Base ham,cgn,fdh . ( Qwelle wurde nicht verraten.) Ob das nun stimmt keine Ahnung,vorstellen könnte ich es mir aber. Naja wir können nur abwarten was passiert. -
Die Erteilung einer Flugbetriebsgenehmigung dauert i.d.R. 4-6 Monate.
Bis zu diesem Schritt würde ich meinen ist alles Spekulation und ich frage mich, wie sinnvoll es ist, jedes Gerücht aus der Branche gleich hier in diesen Thread zu klöppeln - vor allen Dingen stets ohne Quellenangabe ...!?
:? -
Geht derzeit nur mit Email: info@hamburgairways.com
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Die Betriebsgenehmigung des LBA und das Air Operater Certificate stehen leider noch aus.
Vor entsprechender Zertifizierung scheint mir eine Kontaktaufnahme nicht besonders sinnvoll, da es seitens des RV durchaus noch möglich ist, das Operating auf einen anderen Carrier zu übertragen. -
@Aha320
Das ist vollkommen irrelevant und erzeugt hier keinerlei positive Spannung!!
Also halte dich an die Sachlage, wenn deine Infos Usern hier dienen sollen -oder eben wahlweise die Backen!!??
:?Es ist nachhaltig undienlich für das Forum und seine User, sich mit nicht offiziell bestätigten Sachverhalten wichtig zu machen; wäre wirklich großartig, wenn das bei dir endlich auch mal ankäme!??!
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hab an die E-Mailadresse geschrieben und porompt eine Bestätigung von HHA zu meiner Anfrage erhalten.... und da sie auch nen schönen Flug wünschten geh ich mal von aus das es da keine Probleme mehr geben wird was die Genehmigungen und Co angeht....
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Hätte ich ein Taxi, zwar noch keine Lizenz aber deine Buchung, würde ich mit dir die Musikprogramme für die Fahrt auswählen...!!
Will heißen: Geh nicht von falschen Bedingungen aus, aber steck die Gitarre gelegentlich mal in eine der Carry-On-Luggage Schablonen auf einem Airport deiner Wahl ... könnte passen und wäre somit kein Problem mehr - noch dazu vollkommen Airline unabhängig!
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Hier sind alle Deutschen Luftfahrt Unternehmen die eine Betriebsliezenz vom LBA haben gelistet: http://www.lba.de/cae/servlet/contentblob/21842/publicationFile/4433/B1_LstLU.pdf
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vonschmeling wrote:
Es ist nachhaltig undienlich für das Forum und seine User, sich mit nicht offiziell bestätigten Sachverhalten wichtig zu machen; wäre wirklich großartig, wenn das bei dir endlich auch mal ankäme!??!Wie gut, dass du hier nicht für die Meisten sinnlosen Beiträge verantwortlich bist!
Um meinen Beitrag noch was für das Thema beizufügen:
Die neue Homepage ist nun auch Online.
Hamburg Airways -
vonschmeling wrote:
Hätte ich ein Taxi, zwar noch keine Lizenz aber deine Buchung, würde ich mit dir die Musikprogramme für die Fahrt auswählen...!!Will heißen: Geh nicht von falschen Bedingungen aus, aber steck die Gitarre gelegentlich mal in eine der Carry-On-Luggage Schablonen auf einem Airport deiner Wahl ... könnte passen und wäre somit kein Problem mehr - noch dazu vollkommen Airline unabhängig!
da muss ich dich leider enttäuschen...es ist NICHT völlig Airline unabhängig!!! Eine Gitarre überschreitet die durchschnittlichen Größenmaße des erlaupten Handgepäcks, wird aber trotzdem meist überall geduldet. Aber eben nicht 100%. Das Ding füllt nunmal eine Verstauungsluke (mir viel grad kein besseres Wort ein) komplett aus. Kenne Musiker die damit tatsächlich schon Schwierigkeiten hatten. Und mal Lizens hin oder her...irgendwie werden die Reiseveranstalter schon dafür sorgen das man da hinkommt wo man für bezahlt hat. Also ich bin da ganz entspannt und verstehe die große Welle nicht die hier manche machen..
P.S.: als Homepage würd ich DAS noch nicht betrachten^^
allgemein: keep cool und kriegt euch doch hier net wegen ner Fluggesellschaft in die Haare...hauahaua -
Tja, wenn das Teil größer ist (ich hatte wohl ne Geige auf dem Schirm!?
) solltest du tatsächlich abwarten, welche Airline das Operating deines Fluges übernimmt und dann gilt natürlich auch meine Aussage "Airline unabhängig" nicht.
Das Verstaufach heißt Overhead Compartment ...
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Auf der oben erwähnten neuen Homepage tauchen Ziele wie Tallin, Vilnius, Taschkent oder Simferopol auf. Vielleicht richtet man sich wirklich mehr Richtung Osten aus.
Alleine mit den klassischen Mittelmeerzielen kann man auf Dauer nicht überleben. -
Das sind alles nur Einzelcharter. Die gab es auch schon bei HHI, so haben sie sich eigentlich die meiste Zeit ihr Geld verdient.
