Horror! Kein Reiseantritt wegen mehrerer Zugausfälle
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@regent0
Bei der Bahn gibt es sehr wohl Verspätungen größer 16 Minuten
- das sind dann die 6,6% (bei Fernverbindungen)@ Chris 737
Vermutlich kommen die meisten Verspätungen "unterwegs" zustande.
Wenn jetzt die große Masse der Kunden zum Endbahnhof (z.B. Berlin) will,sind eben sehr viele von der Verspätung betroffen wenn es zwischem dem vorletzten Halt und dem Endbahnhof zur Störung kommt. In der Bahn-Statistik würden dann 10 pünktliche Unterwegsbahnhöfe diesen Zug wieder in Richtung 90% Pünktlichkeit ziehen... darüber lässt sich sicherlich streiten...wird allerdings langsam OT -
@lupo39:
Das ist natürlich richtig. Andererseits steigen natürlich auch an den Unterwegs-Bahnhöfen viele Leute aus und ein. Gerade die Fernverkehrszüge legen ja oft große Entfernungen zurück. Bei einem ICE, der z.B. von Stuttgart nach Kiel fährt, sind die wenigsten Fahrgäste die ganze Strecke an Bord. Und wer in Frankfurt, Hannover oder Hamburg aussteigt, dem ist es egal ob der Zug zwischen Hamburg und Kiel noch eine Verspätung aufbaut. Wenn der Zug die Verspätung jedoch schon kurz hinter Stuttgart aufbaut, dann werden ja auch alle folgenden 11 Bahnhöfe als verspätet gewertet.
Um ganz korrekt zu sein, müsste man die Passagierströme messen und jeweils zählen, wie viele Leute von einer Verspätung betroffen sind. Aber ich denke, das ist schlicht nicht machbar.
Gruß
Chris -
Wenn man eine weitere Strecke als Anfahrtsstrecke hat, wie wir zum Beispiel aus einer kleineren Stadt bei Magdeburg hin zum Flughafen Frankfurt, muß man mehrere Umsteigestops einplanen. Das Ansich ist ja nicht das Problem, nun kommt aber dazu, das die Umsteigezeiten meistens so kurz sind, dass man schon bei Pünktlichkeit der Bahn von einem zum anderen Bahnsteig mit seinem Gepäck hetzen muß und wenns da nur die kleinste Verspätung gibt kannste die ganze Planung vergessen. Das war bei 4 von 5 Fahrten bei uns der Fall, nur gut das wir sowieso immer nen riesen Puffer einplanen, da wir immer gerne am Flughafen wenns in den Urlaub geht schon ein Sektchen an der Bar schlürfen möchten
. Und da mein Mann den ganzen Kram schleppen muß den ich mal wieder zuviel eingepackt habe ist ihm die Bahnreisere auch einfach zu unbequem. Gut mit dem Auto kann auch was sein,oder die Autobahn ist mal wieder dicht aber für uns die bessere Wahl, dass muß aber jeder für sich selbst entscheiden.LG Kerstin
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Hallo panquitch, Siegfried und Yodalein!
Was macht ihr übrigens tagsüber am Flughafen, wenn ihr schon einen Tag früher anreist? Wenn man zum Beispiel um 9 00 Uhr morgens mit dem Frühstück fertig ist und der Flug zum Beispiel um 23 00 Uhr geht hat man ja noch jede Menge Zeit. Da können doch 14 Stunden ziemlich lang werden ?
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stell' Dir vor, es gibt tatsächlich Konstellationen, wo eine Anreise in Richtung Flughafen sogar zwei Tage vor Abflug sinnvoll ist, weil das Verkehrsmittel gewissen Unsicherheiten unterliegt (Streiks, Wetter), so z. B. bei unserer Heimreise von den Kykladen mit der Fähre zum Abflugort Athen.
Und nein, man sitzt dann nicht stunden- oder gar tagelang herum, sondern macht schlicht und einfach Sightseeing.
Dies dürfte aber bei Flügen ab D (CH/A) selten bis nie notwendig sein; ebenso wenig wie eine Anreise am Vortag mit Flug um 23:00 h... :?
Unser nächster Flug in drei Wochen geht um 05:45 h, die Fahrt zum Flughafen dauert > 2 Stunden - dass wir unter diesen Umständen am Vorabend anreisen, ist wohl recht einleuchtend. Das Frühstück im Hotel können wir dann auch nicht um 09:00 h beenden, da wir zu der Zeit schon auf Sizilen angekommen sind...
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lupo39:
Es schreibt ja auch niemand "ich war zu blöde, bin mit dem Auto zu in den Stau geraten, Panne gehabt usw. Wenn ich den Puffer zu knapp wähle (mit Bahn oder Auto) bin ich selbst Schuld, nur ist es ja bei einer Bahnfahrt wesentlich einfacher die Schuld auf andere zu schieben. Mit Bahn-Bashing liege ich immer richtig.
Bahn-Bashing - nur weil hier angemerkt wird, dass die Züge nach wie vor nicht besonders pünktlich sind? :?
Wenn ich nicht gerade das Pech habe, in eine Vollsperrung zu geraten, gibt es dank Navi, Verkehrsdurchsagen etc. oftmals die Möglichkeit, einen Stau mehr oder weniger zu umfahren; zudem werden die meisten Leute wohl gewisse Widrigkeiten bei der Anreise mit einplanen... Sollte die Bahn aber bspw. auf offener Strecke liegenbleiben, so können die Betroffenen nur ausharren, bis es irgendwann weitergeht (die Informationen kommen ja eher spärlich)... Da ist es doch kein Wunder, viele lieber mit dem Wagen zum Flughafen fahren...
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TommyA,
schon klar, dass die Ausweichstrecken auch oft voll sind...
Aber immerhin hat jeder Autofahrer die Möglichkeit selbst zu entscheiden, wie er auf einen Stau reagiert...
Sitzt man dagegen in einem Zug fest, der nicht mehr weiter fährt, kann einen das schon ganz schön nerven...
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Da bin ich vollkommen bei Dir
Wollte nur ma so darauf hinweisen, dass man im Normalfall eben doch schneller im Stau is, als die Umleitungen zu nutzen....
Aber hilft dem TE eh sowieso nimmer und deswegen müssig, weiter zu spekulieren, was wäre wenn... -
Ähm ... die Zeit für die Anreise war zu knapp bemessen - wie bewiesen.
Eigentlich ganz gleich, ob nun per Bahn, Auto oder einem Floß auf dem Main ...
Streng teutonsich ruft man ja gerne "Da muss aber jemand für aufkommen!" - die Bahn jedenfalls nicht, denn die Folgeschäden von Verspätungen sind von jeglicher Haftung ausgeschlossen.
Sofern der Zug eine Stunde oder mehr Verspätung hatte, werden 50% des Fahrpreises ersetzt. DAS war´s dann aber auch. -
Hallo
Durch diesen Beitrag bekomme ich etwas Panik
Wir sind leider Opfer des BER und fliegen jetzt ab Dresden, Abflug 13:50.
Die DB würde uns ab Berlin 08:51 nach Flughafen Dresden Ankunft 11:39 bringen.
Wäre es besser noch einen Zug (06:52) zu nehmen, aber erlich gesagt wäre mir das zu früh, wir wären dann für die Anreise ziehmlich lange unterwegs. Die ganze Situation regt uns eh schon auf weil extra nach Dresden.
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Geht man mal von der Faustregel aus, das man 90 - 120 Minuten vor Abflug am Flughafen sein soll, kommt ihr bei pünktlicher Ankunft schon nur auf 71 Minuten.
Letztlich müßt ihr selbst entscheiden, ob ihr das "Risiko" eingehen wollt - und ja, meistens geht es gut und bei verfrühtem Eintreffen "ärgert"(?) sich viele...aber wenn es dann doch mal schiefgeht weil die Ankunft unbedingt "mit heißer Nadel gestrickt" werden mußte, ist das Geschrei wieder groß und alle sind schuld nur die Betroffenen selbst nicht!
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Bei Pünktlichkeit der DB also 2:11 vor Abflug. Es ist alleine deine Verantwortung ob du in Dresden noch entspannt einen Kaffee trinken, oder ggfls. mit dem nächsten Zug zurück nach Berlin fahren möchtest. Den Eröffnungsbeitrag hast du ja gelesen (?!)
