Business-Class /Malediven
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Hallo alle,
wir möchten unsere Hochzeitsreise im nächsten Jahr gerne auf den Malediven verbringen.
Aus gesundheitlichen Gründen schaffe ich keinen Langstreckenflug in der EC, daher wollen wir Business-Class buchen.Hat jemand schon Erfahrungen mit der BC einzelner Airlines?
Welche ist empfehlenswert? -
Ich bin von Dubai nach Male Business geflogen.
Der absolute Traum.
Aber kostet -
Hi Eifelhippe,
wir sind bisher 2x in der BC auf die Malediven geflogen, einmal mit der Condor ab Frankfurt, einmal mit Emirates ab Düsseldorf.
Ich muss ganz ehrlich sagen, ich würde jederzeit wieder die Nonstop-Verbindung mit der Condor favorisieren.
Ist natürlich kein Vergleich zur Business von Emirates, aber es war einfach wesentlich angenehmer abends in Frankfurt in den Flieger zu steigen, bisschen schlafen und morgens im Paradies wieder aufzuwachen. Für ein ausgiebiges Schläfchen sind die Sessel in der Condor Comfort Class absolut ausreichend.
Die Emirates Business war natürlich besser, aber ich habe das als sehr nervig empfunden mit der Umsteigerei mitten in der Nacht in Dubai. Soweit ich mich erinnere sind wir gegen Mitternacht in DXB gelandet, raus aus dem Flieger, durch die Kontrolle in den Transit..... gääääähhhhnnn. Gegen 3 Uhr in der Nacht ging es dann weiter. Der erste Tag auf den Malediven war somit gelaufen, so müde waren wir anschliessend.
Fazit: Wenn ihr nur die Malediven besucht, würde ich die Condor nonstop nehmen. Falls ihr noch irgendwo einen Stopover plant, lohnt sich evtl. auch eine der arabischen Airlines.LG Christina
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Ich teile die Ansicht von christianhansen nur bedingt.
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würde ich nie soviel Geld (MLE ist sehr teuer) für die Condor C (die eigentlich eine gute Eco+ ist) ausgeben.
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Gibt es mittlerweile einige Wüstenairlines (z.B. QR, EY) , die ab DEU (EK auch ab ZRH) mittlerweilen spätabends abfliegen, so dass Du den längeren Flug bequem schlafend absolvieren kannst und dann am Morgen noch einen kurzen Flug hast. Die Stopoveridee von christianhansen ist aber empfehlenswert.
Im Winterhalbjahr fliegt übrigens die OS nach MLE, was heissen würde einen kurzen Hüpfer nach VIE und dann einene superbequemen Nachtflug in deren neuen C (bis 2014 sollten alle Maschinen umgerüstet sein).
Eine Möglichkeit könntest Du auch noch in Betracht ziehen; nämlich UL. Die sind günstig (teilweise so um die 1600 Euro) und wenn Du deren neue C erwischt absolut auf der Höhe und du hättest zudem wieder den Vorteil den langen Flug zuerst zu haben (dann noch der kurze Hüpfer CMB MLE).
Meine Wahl wäre 1. OS, 2. Wüste mit Abflug abends, 3. UL und 4. Condor.
Viel Spass
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Ich stimme dem Ranking von grischtu unbedingt zu, aber nur der Aktualität wegen dieser Hinweis zu der bevorstehenden Kabinenerneuerung bei Condor, die allerdings auch eine entsprechende Preiserhöhung zur Folge haben wird.
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Danke Bernhard für die Info; das wusste ich nicht. Allerdings würde auch die neue C (schaut mir sehr nach alter LH C aus) der Condor an meinem Ranking nur etwas ändern, wenn Sie zu vernünftigen Preisen, d.h. (weit) unter 2000 Euro angeboten würde und davon ist nicht auszugehen...
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Ja, das sind exakt die 'Rutschen' mit leichter Neigung, die teils auch bei LH noch vorhanden sind. Unter €2.000 glaube ich eher auch nicht, aber Vorteil (?) Nonstop.
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Hallo gritschu und Bernhard,
da habt ihr natürlich recht, das die Condor derzeit sehr teuer geworden ist (Preis/Leistung).
Wir waren mit denen, wenn ich mich recht erinnere in 2009 nach Male unterwegs, da hielt es sich noch in Grenzen, um die € 2400,- .
Aber wie gesagt, ich fand es die bequemste Art auf die Malediven zu kommen.
Emirates BC war wie gesagt um Klassen besser, aber die Flugzeiten gingen für die Males mal gar nicht. Hinflug mit der Umsteigerei wie berichtet, Rückflug war dann um ungefähr 2 Uhr in der Nacht. Das hiess also, man wurde mit dem letzten Wasserflieger gegen 16 Uhr von "seiner" Insel abgeholt und stand dann am Flughafen Male :? .
Wir haben uns dann zwar für ein paar Stunden, um die Zeit zu überbrücken, ein Zimmer in Hulule genommen, aber das gelbe vom Ei war das alles nicht.
Nun, immerhin gabs beim Umsteigen gegen 5 Uhr morgens in der Lounge von Emirates Veuve Cliquot
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UL ist sicherlich eine Option, weils nur ein einstündiger Hopser nach Male ist, die Flugzeiten von denen kenne ich allerdings nicht. Man muss bei der Destination Malediven immer die Anschlüsse mit dem Wasserflugzeug/Boot einkalkulieren. (keine Flüge/Fahrten nach Einbruch der Dämmerung)LG Christina
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@christina: Dann war es aber selbstgewähltes Emirates-Schicksal, denn es gibt ja auch noch den bequemen Vormittags-Flug mit < 2 Std. Aufenthalt in Dubai Richtung Frankfurt (die man in einer der dortigen BC-Lounges auch ganz gut aushalten kann).
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SriLankan ist wie hier schon geschrieben die beste Wahl.
Natürlich bekommst Du bei den anderen Airlines noch bessere Sitz & Service geboten - aber das ganze kostet dann auch mehr.Gerade wenn es Dir "nur" um das bequemere sitzen geht und Du nicht durch den Service mancher Wüsten-Airlines verhätschelt bist, ist SriLankan die erste Wahl!
Soll es doch noch mehr sein, würde ich die TurkishAirlines ins Auge fassen!
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Wir sind im Mai mit Oman Air in der Business Class geflogen und ich kann es nur empfehlen.
Man muss zwar in Muscat umsteigen, aber dort kann man sich auch in einer Lounge mit Essen und Trinken die Zeit vertreiben.
Bis Muscat sind die Sitze unschlagbar, lassen sich zu komplett flachen Betten machen.
Auch der Service ist spitze. -
Nein, mit Air Berlin umsteigen in Abu Dhabi. Die Flüge AUH nach Male und zurück glaube im A320 ohne Lie-Flat Seats.
