Norwegian Epic wirklich schlecht?
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Hallo,
ích bin bei den Kreuzfahrtangeboten hier im Forum auf die Reise mit der NCL Epic im Mittelmeer aufmerksam geworden. Die BW sind hier ja nicht so gut, selbst begeisterte NCL Kreuzfahrer meckern über die Epic. Wir kennen die Sky von Florida auf die Bahamas und fanden des Konzept sehr gut. Das Schiff war auch klasse.
Allerdings ist der Preis für die Balkonkabine, incl. Vorübernachtungen in Barcelona, den Flug und das durch die Balkomkabin incl. Getränkepaket ist der Preis von gut 1000 € ifür 12 Übernachtungen im Jan. 2016 mit den Kanaren schon eine interessante Tour. Vielleicht melden sich hier nochmal Kreuzfahrer die das Schiff kennen bzw. auch die Tour um die Jahreszeit gemacht haben.
Ich freue mich über Erfahrungen
LG
Bine...über die Suchfunktiion habe ich leider nichts gefunden
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Hallo liebe Bine,
ich weiss, dass martinagans auf der EPIC war!
Schau mal diesen Thread an KLICK mich
liebe Grüsse von ALICE
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Danke Alice für den Link, ich hatte es über die Suchfunktion versucht aber leider nichts gefunden :?
Dazu stellt sich noch die Fragen nach der Reisezeit im Januar. Lohnen sind dann schon Ziele wie der Hotelaufenthalt in Barcelona, Las Palmas, Santa Cruz, Funchal und Malaga. Oder soll man lieber bis in den Frühling warten?
LG
Bine -
Bine,
ich war 2011 auf der Epic (normale Mittelmeerrunde). Nun ja, mein Schiff ist es nicht. Es ist halt ein extrem nach innen fokussiertes Schiff. Es gibt keine Lounge oder ähnliches, wo man mal raussehen kann. Selbst von den offenen Decks ist das eher schwierig.
Entertainment und Rutschen sind natürlich absolut spitze! Beim Essen hatten wir damals eher weniger Glück. Aber inzwischen sind die Speisekarten mehrfach überarbeitet worden, die Asiaten (außer Teppanyaki) sind nun inklusive. Die Qualität hängt aber leider auch extrem stark vom jeweiligen Chefkoch ab (wie die Fahrt auf der Norwegian Jade im Folgejahr zeigte). Auf unserer Fahrt war das einzig wirklich gute Essen das im The Haven Restaurant (wo man aber eben nur reinkommt, wenn man die entsprechende Kabine gebucht hat). Das ist auch generell meine Auffassung. Im The Haven lässt es sich auch auf der Epic recht gut aushalten. Ansonsten ist das Schiff leider eine komplette (konstruktive) Fehlplanung.
Gruß
Carmen
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Hallo Carmen,
vielen Dank für deine Meinung zur Epic. Wir genießen es sehr an Deck zu sitzen, gerne auch schon beim Frühstück und vom Heck aus auf Wasser zu sehen. Die offenen Bereiche sind für uns auf den Schiffen die Schönsten!
Rutschen ect. interessieren uns nicht mehr
Das Angebot für Januar ist zwar auch wohl mehr für den Innenbereich ausgelegt auch auf der Kanarentour.
Somit lege ich das Angebot der Epic erstmal weit weg!
Danke
Bine -
Wir hatten auch schon mal eine Reise mit der Epic im Visier.
(Zumal wir einen schönen NCL-Gutschein geschenkt bekommen haben)Nun, nach den hier geposteten Beiträgen der "cracks" fürchte ich, dass sich die Epic auch für uns erledigt hat.
Rutschen, Abendentertainment und so was interessiert uns i.d.R. nicht, gutes Essen ist schon wichtig, und offene Bereiche für uns ein absolutes MUSS.Danke auch von uns für die Beiträge.
P.S. @lind
Wir waren Ende Januar/Anfang Februar auf einer ähnlichen Route unterwegs.
Das Schiff (ein anderes als die Epic) hat uns nicht gefallen, aber die Route und Städte waren schön.
Auch wettertechnisch okay. -
Hallo Bine,
die Jahreszeit ist für die Kanaren meistens OK. Als wir vor 2 Jahren, allerdings mit der Aida, dort waren hatten wir aber auch Glück, die Woche vor uns war es wohl sehr unangenehm. Aber das schlecht planbare mit dem lieben Wetter ist ja bekannt.
Gila -
Hallo zusammen. Erst kürzlich bin ich 18 Nächte auf der EPIC gefahren. Eine 7nächtige Tour in die Westliche Karibik von Miami und anschließend Transatlantik von Miami nach Barcelona.
Zur Route: das Mittelmeer im Winter gehört zu meinen Favoriten, da ich schwüles Wetter und Hitze gar nicht mag. Ich war Anfang Februar auf einer ähnlichen Route mit der NCL Spirit unterwegs gewesen und wir haben uns beispielsweise in Marokko eher in den Schatten verzogen, weil es dort schon ziemlich warm war und in Malaga gab es 26 Grad. Man kann solches oder solches Wetter haben - das kann man nie vorhersehen, und zwischen Lanzarote und Madeira gab es Sturm. Et kütt wie et kütt und jede Jahreszeit hat ihre Reize - in Alaska, in Deutschland und auch am Mittelmeer.
Zum Schiff: wie Carmen schon schrieb - es ist ein eher "geschlossenes Konzept". Es gibt kein Promenadendeck im klassischen Sinne. Es gibt zwei "Promenadengänge", die jeweils vor dem Bug und vor dem Heck enden, da laufen auf einer Seite die Jogger und Walker auf und ab, mit zwei "Wendeschleifen" und auf der anderen Seite wird Shuffle Board gespielt. Das Meer sehen kann man dort fast gar nicht: es gibt lediglich auf jeder Seite jeweils einen 13 Meter breiten "Guckspalt", wo keine Rettungsboote oder Rettungsinseln hängen bzw. installiert sind - dort kann man auf's Meer gucken, wird aber im Blick nach rechts und links in Richtung Bug oder Heck wieder sichtbehindert, weil Rettungsboote quasi von außen angehängt sind. Für mich als Gern-Aufs-Meer-Gucker schlicht ein Ausschlusskriterium für zukünftige Reisen. Stühle oder Liegen gibt es auf diesen Promenadengängen nicht.
Auf dem Ober- und Sonnendeck ist man durch Glaswände eingekapselt, rundherum gibt es gläserne Windabweiser, die Relings auf Deck 16, über dem Sonnendeck, lassen einen Blick auf's Meer zu, sofern einen lärmige Poolaktionen nicht abschrecken. Dann kann man mit dem linken der beiden rührenförmigen Aufzugschächte auf Deck 18 fahren, sofern man kein Haven-Bewohner ist, welche ansonsten auch einen exklusiven Zugang zu einem eigenen Deckbereich haben. Dort ist man wieder von diesen Glaswänden eingekapselt und kann vorn zumindest auf Korbgeflechtliegen seine Ruhe haben, jedoch keinen Schatten. Es gibt weder Schirme noch Sonnensegel oder irgendetwas anderes, was Schatten spendet. Nahe ein einer metallenen Schiffswand, die zu irgendwelchen Inneräumen gehören, kann man je nach Sonnenstand etwas Schatten finden.
Je nach Lage der Kabine muss man, wenn man zu Restaurants oder Rezeption / Atrium möchte, immer durch dieses riesige lärmige wuselige und auch verqualmte Kasino. Das ist die gruseligste Daddelhölle, die ich jemals auf einem Schiff vorfand. Man kommt leider nicht daran vorbei.
Mein Fazit: nie wieder EPIC. Norwegian Cruise Line versucht, dieses nach vielen Ansichten völlig misslungene Design als Designwunder zu vermarkten. Was bleibt ihnen auch anderes übrig? Ich bewohnte eines der (preisgekrönten) T1-Single-Studios, welches ich schon von der Getaway kannte und was dort mit orentlicher Meyer-Werft-Konzeption auch prima umgesetzt war. Auf der EPIC jedoch war der gesamte Studio-Bereich ein endloser Trakt, der den Charme eines Versorgungsschachtes hatte mit einigen nervigen Solperfallen und einer grässlich gestalteten Crewlounge im Pseudo-Futurismus-Stil der 1970er und ständigem LED-Licht-Farbenwechsel.
Meine Reisebegleitung bewohnte für sich allein eine Balkonkabine, in der ich häufiger mit verweilte. Grauenvoll - ein "Wave-Design", Betten außen kurz, in der Mittel länger, aber generell für große Menschen zu kurz. Toilettenverschlag und Duschverschlag, abtrennbar mit Vorhang für die "Intimsphäre", und das Waschbecken, oder sollte man es eher "Vogeltränke" nennen, im offenen Kabinenbereich. Ich hätte keine Lust, mich beim Rasieren beobachten zu lassen, von niemandem.
Nein, dieses Schiff ist ein Griff komplett daneben, und dass NCL die Option auf ein Schwesterschiff von STX France nicht in einen festen Auftrag münden ließ, spricht wohl Bände. Ich rate ab von der EPIC, auch wenn die Angebote für das Mittelmeer noch so verlockend sein sollten. Was so ein schwimmendes Riesenkasino überhaupt zwei Jahre lang im Mittelmeer soll, ist mir ein Rätsel. Ein NCL-Mitarbeiter, der privat unterwegs war, sagte mir kürzlich beim Frühstück, dass die Epic eine echte Geldmaschine sei. Von mir aus, mein Geld bekommt die Maschine nicht mehr.
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tancarino,
besser hätte man es nicht zusammenfassen können! Ich kann mich Dir nur anschließen!
Gruß
Carmen
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Danke, Carmen freu. Bewertung folgt natürlich noch auf Holidaycheck. Die Punkte im Einzelnen habe ich per Fotos dokumentiert. Was mir auch noch als ziemlich unpraktisch aufgefallen war, um es mal dezent auszudrücken, dass die insgesamt 8 Aufzüge der beiden Aufzuganlagen jeweils durch mittlere Kabinen- oder Versorgungstrakte voneinander getrennt waren, was die Wartezeiten verlängerte bzw. die Gesamt-Aufzugkapazität einschränkte, denn wer auf der einen Seite wartend vor den vier Aufzügen stand, konnte auf den Kabinendecks nicht erkennen, oder gegenüber nicht gerade einer mit offener Tür stand, der in die gewünschte Richtung fuhr.
Trotz all dieser Negativmerkmale scheint das Schiff sich erstaunlicher Beliebtheit zu erfreuen, was ich bemerkenswert finde. Wahrscheinlich ist es so: man liebt es oder man hasst es. Wenn ich bei NCL Verantwortung trüge, würde ich natürlich auch keinen Anlass für Änderungen sehen, wenn das Schiff massig Gewinn abwirft, obwohl ich mir wünschen würde, bei einem längeren Werftaufenthalt eine komplette Entkernung und Umgestaltung vorzunehmen, vor allem auch in Richtung "zum Meer geöffnetes Schiff." Billig würde dies natürlich nicht.
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Ich habe seit 2007 mehrere NCL-Kreuzfahrten mit der Norwegian Gem, -Jade und -Spirit in Innen-, Außen- und Balkonkabinen , unternommen und war immer sehr zufrieden.
Es handelte sich um Schiffe mit max. 2300 Passagieren. Besonders das Freestyle-Cruising-Konzept und die durchweg guten Abendshows ( Zaubershows mit Georgos, Allison and Sander oder Elements ) in den tollen Theater auf diesen Schiffen begeisterten mich. Auch der Aufmarsch der Besatzung am letzten Abend rundeten die Kreuzfahrten immer ab, man fühlte sich der großen NCL-Family zugehörig.Nun war ich vom 7- 14.6.2015 mit der Norwegian Epic im Mittelmeer unterwegs.. Und bei dieser Reise hakte es an allen Ecken und Enden. Kunden, die vielleicht zum ersten Mal mit NCL unterwegs waren und Schiffe wie die Gem / Jade / Spirit nicht kennen mögen vielleicht sogar zufrieden gewesen sein, aber NCL-Insider, die wissen was NCL eigentlich kann, konnten das nicht sein.
Wobei ich ausdrücklich nicht das Housekeeping, oder die Köche und Kellner meine. Diese bienenfleissigen Mitarbeiter auf unterster Ebene haben ihren Job klasse gemacht. Die Fehler liegen bei diesem Schiff ganz klar beim Management von NCL und der Schiffsführung und deren Entscheidungen.
Apropos Schiff. Was für einen Kahn hat sich NCL von dieser französischen Werft andrehen lassen. Ein häßlicheres Schiff hab ich auf den Weltmeeren noch nicht gesehen.Jede Großzügigkeit wie auf der Gem / Jade / Spirit ist blanker Funktionalität gewichen. Keine tollen, hohen Speisesäale mehr wie der Grand Pazific. Es fällt einem quasi die Decke auf den Kopf.
Kein freies Deck 7 wo man bei anderen Schiffen die Anlegemanöver verfolgen kann, hier kaum Sicht aufs Meer weil überall diese Rettungsboote angebracht sind. Und die Joggingstrecke, lieblos auf die Planken gepinselt. Weit entfernt von den genialen Strecken mit Meersicht auf den von mir o.e. Schiffen.
Auf der Epic könnte man auch im Maschinenraum joggen, so wenig sieht man.
Wenn man "nur " eine Innenkabine hat hat man erst von Deck 15 eine Chance aufs Meer zu sehn. Keine Lounges, die tagsüber als toller Ruheraum mit Meerblick dienen.
Das gesamte Schiff innen ( Kabinen, Innenbereich, Aufzüge ) viel zu dunkel. Ich beobachtete mehrfach wie ältere lPassagiere in den Aufzügen die Tasten für ihre Decks
nicht fanden.Was soll eigentlich die an einen Edelpuff erinnernde Einrichtung in den Studio-Kabinen inkl. Lichtgestaltung? Da sind die Franzosen scheinbar etwas über das Ziel hinausgeschossen.
Die Pool-Landschaft auf Deck 15 ist ja ganz ok, aber die beiden Pools sind viel zu klein, zumal noch die Wasseroberfläche von jeweils 5 unnützen Fontänen für Schwimmer unnötig reduziert wird. Es sei denn man mag es bei jedem hin und her schwimmen von einem harten Wasserstrahl getroffen zu werden.
Popelig war auch der "Empfang" bei der Schiffsführung. Bei der Einladung der erstaunlich wenigen Auserwählten ( Gold- und Platinmember mit diversen Seetagen auf dem Konto ) wurde schon auf den Zeitraum von ungefähr 35 Minuten hingewiesen. Der Käptn ließ sich max 10 Minuten sehen. Ich hatte das Gefühl bei dieser Reise, die Passagiere stellen für die Epic ein notwendiges Übel dar.
Dieses Gefühl wurde auch in den Abendshows bestätigt. Während sich auf der Gem/Jade/Spirit der Kreuzfahrtdirektor/in jeden Abend auf der Bühne einfand und das Publikum auf den Abend einstimmte war auf der Epic nichts.
Die sog. Show begann meist pünktlich aber qualitativ minderwertig. Nachgesungene Beatles Lieder, nachgesungene Abba Lieder, nachgesungene Rod Stewart / Sting / Gloria Estefan Lieder. Das ist doch kein Unterhaltungsniveau für eine Reederei, die vorne mitspielen will. Die angekündigte Blue Men Group war garnicht erst Bord.
Wobei das Haupt-Theater für 4000 Passagiere mit ca. 600 Plätzen viel zu klein ist. Meine o.e. Schiffe gehen bei max 2300 Passagieren von 1000 Plätzen aus. Die Bühne eher popelig. Shows wie Elements sind da wahrscheinlich garnicht möglich. Dann der Zauberer / Bauchredner war Kindergeburtstag. Im Vergleich zu Allison & Sander oder Georgos. Keine Abschlußshow. Auch hier spart NCL scheinbar.
Ein Satz zur Route, na gut die kannte man vorher. Aber nur 4 Stunden Aufenthalt auf Mallorca ist eine Unverschämtheit. Was soll man von dem abgelegenen Hafen in 4 Stunden unternehmen, außer an den extrem teuren Schffs-Ausflügen teilnehmen.
Womit wir bei den Preisen wären. Die Erhöhung Servivesentgeldes auf 12,95 $ täglich find ist dreist. Ein 0,33 l Becks Bier für über 7 $ ist noch dreister.
Das Teuerste war ein GinTonic im Theater, 0,02l Gin, Unmengen von Tonic und vieeeeel Eis in einem Riesen Plastikglas für 10 $.
Ich kann die Epic nicht weiterempfehlen.NIE WIEDER EPIC
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Didi55,
es würde mich sehr wundern, wenn für Deine Reise die Blue Men Group noch angekündigt gewesen wäre. Der Vertrag ist schon vor der TA irgendwann im April ausgelaufen. Die neue Show kommt, wenn ich mich recht erinnere erst im Oktober.
Gruß
Carmen
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Nun da es immer wieder Superpreise gibt, wie jetzt erst 598,00 mit Flug, dachte ich auch schon mal daran selbst zu buchen da uns ja auch die NCL Erfahrung in unserem Reigen der Großen noch fehlt. Da wir aber häufig die Claustrolodge wählen sitzen wir gerne in einer Bar oder sonst wo und schauen auf das Meer.
Dies scheint ja auf der Epic kaum möglich.
Rein optisch ist das Schiff für mich eines der, nein das hässlichste Kreuzfahrtschiff auf den Weltmeeren.
Der Preis hätte es erlaubt uns dies schönzutrinken.
Aber nach den Beschreibungen, nein soviel könnten wir dann doch ncht trinken.
Danke für die Informationen.
Schöne Cruise!
Werner
