Anthem of the Seas in sehr schweren Sturm
-
wie man bei Twitter sehen kann sind durch den Hurrikan Stärke 2 Schäden entstanden.
Vor Carolina, 30 Fuß(9 Meter hohe Wellen, Wind bis 200 Km
Hier Bilder. -
hier noch weitere Information, hoffentlich geht es alles gut.
Mirror Englisch -
Ja,
bei Amerikanern und immer mehr auch bei Deutschen ists immer besonders schlimm....

Hauptsache, man hat ein paar Sekunden Ruhm über Twitter/Facebook oder sonst was in der Richtung.
Und wie du sagst, Claus, alles danach ok.
Okay, Aufräumen ist nicht so prickelnd... -
Scheint ja alles gut gegangen zu sein. Schönes wetter am schiff und kaum wind.
jetzt können die interviews kommen:it was so frightening.
We was sinking.
I thought I was gonna die.
Praise the lord.
Lemme see what my attorny is gonna say. i will sue, for sure.das schlechte englisch ist so gewollt !
-
Na Ihr Helden, ganz so lustig ist ein Hurricane auf dem Dampfer nun doch nicht. Der große Kahn kann 30 Füße sicher besser ab, als die Milleniumklasse, aber Spaß hatten die Paxe beim Kotzen bestimmt nicht.
Ich weiß, wovon ich rede, Hurricane Earl und 35 Füße Wellen auf dem Atlantik, vorderer Fahrstuhl gesperrt, wegen Wasser, die Regale in den Läden ausgeräumt (nicht vom Personal
) Kaffemaschine umgefallen, so dass sich ein Koch das Bein gebrochen hat usw....
und ich bin seefest -
völlig klar, dass ich ca 10 hohe wellen auch nicht sooo prickelnd finde, aber, solange das schiff seinen antrieb nicht verliert und nicht irgendwo gegen fährt, passiert nichts, ausser vllt dem von dir geschilderten.
in den berichten wurde auch geschrieben, dass der kapitän in den wind gedreht hatte und so den sturm ausgeritten hat.
wenn man ein wenig vorsorgt, seefest ist und evtl pillen nimmt, geht das schon.
das hatten wir auch auf der Costa Luminosa, einem kleineren schiff mit ca 85000 tonnen in der dänemarkstrasse zwischen grönland und island.
95 % der leute, incl besatzung und meiner familie lagen flach. mir ging es überraschend gut.
mulmig war mir, aber es war auch irgendwie interessant.
was ich lustig finde, sind die interviews in den US medien.
da geben dann leute dinge von sich wie oben von mir geschrieben. -
ist nur eine theoretisch errechnete Position bei Kreuzfahrtberater nicht die Echte, auf Marinetraveller erschein das Schiff nicht, und auf einer anderen Echtzeitseite ist die letze Meldung von gestern.Kennt jemand noch eine gute Positionsanzeigeseite?
Die letzten Bilder sind schon 8-11 Stunden alt. -
-
Endlich, bin ich froh , erste Bilder nach dem Sturm endlich nun kann man gut erkennen warum man auf der Kabine bleiben sollte.
twitter.com/MakingNews/status/696707447617036288 -
Es gibt ein Facebookvideo mit der Ansprache des Kapitäns nach Allem.
Darf ich , glaube ich nicht verlinken, oder?
Und...
Alle Passagiere bekommen den Reisepreis zurück und 50% des gezahlten Reisepreises als Nachlass für die nächste Reise.
Da sind die Amerikaner unkompliziert und großzügig. -
.....und hier gibt es schon einiges bei youtube.
LG
reiselilly -
Was soll der Captain auch anders machen, außer abwettern. Einen Hafen anlaufen ist überhaupt keine Option. Und es passiert nix ? Die Offiziere müssen seefest sein, das wird gecheckt. Bei der technischen Crew weiß ich es nicht. Da die Bedienung damals zu 80 % gefehlt hat, muss sie es wohl nicht sein. Das Schiff muss zumindest technisch gesehen bedient werden, und dieses Personal darf nicht flach liegen. Und die Seekrankheit muss wohl schlimm sein, ich kenne das nur von Bekannten.
Nach Murphy passieren die Dinge meistens dann, wenn man es nicht gebrauchen kann.
es ist ja alles glimpflich ausgegangen the Show can go on
LG -
Das Schiff kehrt zurück nach Cape Liberty, dann wird alles was kaputt war, wieder in Ordnung gebracht, ist schon sehr sensationell was so ein Schiff aushält. Ein Lob den Erbauern.
Alles in Allem, ein paar kaputte Sachen unter anderem wie von mir vermutete ein der Satellitenanlagen.
Aber für diese Belastung echt bewundernswert.
Schöne Cruise!
Werner -
Ein sachlicher Bericht findet sich auf cruisetricks.de