Air Asia -was man beachten soll
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Hallo Leute. Wollte Euch mal ein paar Tips zu Flügen mit Air Asia geben: Zu allererst, es war noch nie so billig und bequem, im asiatischen Raum herumzureisen. Für den Preis eine Bustickets von Bangkok nach Phnom Penh kann man jetzt fliegen.
Aber: Unser erster Fehler passierte schon in München, als wir beim einchecken die Tickets der Air Asia vorzeigten und unser Gepäck in Bangkok durchgecheckt werden sollte. Das ist bei Air Asia niemals der Fall, auch wenn man mit dieser Airline Anschlussflüge bucht. Man muss immer sein Gepäck vom Band nehmen und selbst wieder zum einchecken tragen !
Weiters sollte man beachten, dass der Check In Schalter pünktlich 45 Minuten vor Abflug schliesst, egal wieviele Leute noch nicht eingecheckt haben.
Man sollte bei Anschlussflügen viel mehr Zeit als sonst einplanen, da der Air Asia Terminal meist nicht im selben Terminals der anderen Airlines ist. In Kuala Lumpur oder Khota Kinabalu fährt man mit dem Taxi 20 Minuten zum Air Asia Terminal, da diese am anderen Ende des Flugplatzes liegen. Ein Kuriosum in Bangkok: Man muss ganz normal nach der Ankunft nach Thailand einreisen, geht dann zum Air Asia Schalter um anschliessend nach einer Bezahlung von 500 Baht wieder auszureisen. Einen Transit gibt es bei Air Asia nicht. Ausserdem sind nur 15 kg Gepäck Freigepäck erlaubt und jedes Kilo mehr kostet sehr viel. Die neuen Aribusse sind die Sparausführung ohne Sitzverstellung und nur mit Frischluftdüsen. Essen mager bis gar nicht. Ebenfalls keine Sitzplatzreservierung, wer zuerst kommt, mahlt zuerst.
Wenn man das aber alles vor Abflug weiss, gibt es keine billigere und pünktlichere Linie in Asien und fliegen macht mit denen Spass. -
Also wir fanden den Flug top.Für so wenig Geld und alles so zügig.
Maschine kommt alle steiegen aus,nächsten Gäste ein.Auch das Platz finden und setzen geht alles schnell.
Und mit Essen und Trinken bei einer kurzen Strecke stört das doch nicht.Eh wir unseren Kaffee alle hatten waren wir schon fast am Ziel.
Mit den 15 Kilo und selber einchecken störte uns alles nicht.
Man muß echt alles gründlich lesen.Und Verspätung oder Gepäck was falsch ankommt das kann bei anderen Fluggesellschaften auch passieren.
Wir hatten schon zum Flug nach Phuket Übergepäck,da unser Flug Verspätung hatte,erließ man uns den Anteil fürs Übergepäck.
Auf zurück mußten wir dann zahlen,aber für 10 Kilo ca.10-15 Euro ,das ist ja lächerlich.
Echt mal ein Flugerlebnis der anderen Art.Aber für das Geld top. -
Du meinst sicher BKK-HKT-BKK
Bei Air Asia so ca. € 80.- retour bei den anderen ca. €130-150.-.
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ich kann nur von bangkok phnom penh sprechen. bei allen airlines one way ca. € 130.-, bei air asia incl. gebuehren € 25.-. da lohnt es sich schon, einige huerden in kauf zu nehmen. voriges jahr fuhr ich die strecke mit dem bus. kostete mich 50 dollar und dauerte zwei tage.
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Zu T-H: hast ja recht, aber ich glaube ich wurde schon verstanden - Du hast es ja auch getan.
25 Euro ist natürlich sehr preiswert. Bestimmt warst Du über einen längeren Zeitrum im LOS unterwegs.
Nur wenn man wie wir wenig Urlaubstage hat, versucht man den schnellsten und bequemsten Weg zu nehmen, d.h. nicht auschecken und wieder einchecken müssen, sondern Gepäck bis zum Zielort durchlaufen lassen.
LG - Candy -
Bin Anfang März für umgerechnet ca. 50,-€ mit Air Asia von Kuching nach Johor Bahru und zurück nach Kuching geflogen. Bei diesem Preis kann man nichts sagen und die Stewardessen sind auch recht hübsch.
Einen Sitzplatz bekommt man nicht zugewiesen. Die Verpflegung an Bord ist für europäische Verhältnisse auch relativ günstig.
Das Fluggerät besteht zu einem großen Teil aus Boeing 737-300, welche von europäischen Fluggesellschaften ausgemustert und von Air Asia gekauft wurden.
Mein Fazit: Alles in Allem kann man diese Airline empfehlen, wenn man Südostasien preiswert bereisen will. -
hi
ich weiss nicht mit welcher airline du geflogen bist, sicher nicht air asia. diese besitzt nämlich keine einzige boeing, sondern nur airbus- und das sind die allerneuesten flugzeuge, kein einziges wurde gebraucht gekauft. vor 3 monaten nahm man den 100. neuen airbus in betrieb. es ist eher so, dass die anderen fluggesellschaften von air asia gebrauchte flugzeuge kaufen, da diese nach 4 jahren wieder ausgemustert werden. kann man alles in der homepage von air asia nachlesen. -
wolfgang -
Hallo Kroenau,
bitte informiere Dich, bevor Du solche Behauptungen aufstellst.
Schau Dir meine Urlaubsfotos an, und Du wirst mich und Hintergrund eine B737-300 der Air Asia sehen.Ein Beispiel:
Die B737-300 mit der Seriennummer 23358/1142 flog vor einigen Jahren für Continental Airlines.
Nachzulesen bei www.airliners.net
Viele Grüße
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"kroenau" wrote:
naja, kommt drauf an, wann du geflogen bist. derzeit gibt es keine boeing bei air asia. ist aber völlig egal, hauptsache ist, dass alles neue fluggeräte sindNaja, gut das du alles weißt!
Vielleicht solltest du mal ein Blick auf die home-page der AIR ASIA werfen, bevor du solche Aussagen aufstellst- ich gebe dir hier gerne mal einen link:
u.a. heißt es da:
Group - 35 Boeing 737-300 aircraft, 6Airbus 320 aircraft (as of 1 May 2006)
Malaysia - 19 Boeing 737 - 300 aircraft, 6 Airbus 320 aircraft
Thailand - 10 Boeing 737 - 300 aircraft
Indonesia - 6 Boeing 737 - 300 aircraftoder auch:
4. What type of aircraft does AirAsia fly?
At AirAsia we currently operate two types of aircrafts, the Boeing 737-300 and the Airbus 320.
The Boeing 737-300 is widely used all over the world and is highly reliable. It is renowned for its high rate of dispatch reliability which is an essential factor in ensuring the satisfaction of our guests.
The Airbus 320 is designed for reliability, as well as easy and cost-effective maintenance based on standards approved by the European Aviation Safety Agency (EASA), the US Federal Aviation Administration (FAA) and Transport Canada. The Airbus 320’s improved fuel efficiency, extra capacity, and innovations means better performance and reliability.
We currently have 33 Boeing 737-300 (as of 25 Dec 2005, Malaysia 21, Thailand 8, Indonesia 4) in our fleet. Our first Airbus 320 has arrived and at least 60 more Airbus A320 will be operating by the year 2011, replacing our current Boeing 737-300. -
man sollte auf alle fälle darauf achten, dass man mit air asia nicht "auf kante genäht" fliegt, wenn man vom zielflughafen zB einen weiterflug erwischen muss, beispielsweise phklet-bangkok und dann weiter nach europa o.ä.
grund ist, dass air asia gerne mal flüge streicht (über gründe, ob technischer natur oder um schwache auslastungen zu umgehen kann man streiten).
hatten diesbezüglich warnungen bekommen für phuket-bangkok und daher sicherheitshalber "großzügig" gebucht (in dem fall den weiterflug), was sich als goldrichtig erwiesen hat. als wir im dezember dann in phuket waren am airport, fiel ein flug tatsächlich aus und alle passagiere wurden in die maschine 2,5 stunden später umgebucht. da diese zweite maschine dann nur zu rund 60% gefüllt war, kann man ja 1 und 1 zusammen zählen....
