Condor (DE)
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@vollprofi sagte:
Als an Board dann gesagt wurde, das das Avio Express ist habe ich mich nicht mehr über den schlechten Zustand gewundert.
Ist doch zwischenzeitlich Standard, dass Kapazitäten sonstwo zugekauft werden. Condor nutzt z.B. auch Air Baltic.
Auch hatte Condor unlängst eine uralte B733 von Bul Air am Start (immer noch?).
Air Transat - ebenfalls im Einsatz für Condor - genießt in Kanada auch nicht gerade den Ruf einer „Premium Airline“. Ein Kanadier, den wir in Punta Cana kennengelernt hatten, meinte zu der Airline, dass nur Naturkatastrophen schlimmer wären...Aber wenn man günstig reisen will, muss man damit leben (habe auch ich gelernt).
Da muss erst wieder was à la Birgen Air mit ein paar hundert Urlaubern vom Himmel fallen, dass die Airlines und RVs wieder mal hoch und heilig versprechen, nur noch bei „renommierten“ Partnern zu buchen (vielleicht für die nächsten 2 oder 3 Monate) - kostet dann halt auch entsprechend.
@philosopher sagte:
Da muss erst wieder was à la Birgen Air mit ein paar hundert Urlaubern vom Himmel fallen, dass die Airlines und RVs wieder mal hoch und heilig versprechen, nur noch bei „renommierten“ Partnern zu buchen (vielleicht für die nächsten 2 oder 3 Monate) - kostet dann halt auch entsprechend.
Hast Du Dich mal wirklich ernsthaft mit dem Birgenair Absturz befasst? Der Abschlussbericht kommt da zu ganz anderen Ergebnissen, als das, was die BLÖD seinerzeit so rausgehauen hat und ins kollektive Gedächtnis der Deutschen eingegangen ist. Absturzursache war -wie so oft- ein fehlerhafter Sensor. Das kommt auch bei fabrikenneuen Maschinen, wie aktuell der B737-800 Max von Lion vor und stellt auch Crews renommierter Airlines wie Airfrance (AF 447 Absturz) und Lufthansa (LH 1829, gerade noch gut gegangen) vor erhebliche Herausforderungen. Boeing wurde übrigens wegen unzureichender Dokumentation eine Mitschuld an dem Absturz zugewiesen (könnte jetzt bei Lion Air auch wieder passieren...).
Soweit ich weiß, ist der safety record von Avion Express einwandfrei. Was allerdings die "gute alte Zeit" betrifft, verweise ich mal auf Hapag-Lloyd 3378 (inzwischen unter TUIfly firmierend) - fahrlässiger kann man mit dem Leben von Urlaubern eigentlich nicht umgehen, auch wenn es gerade mal noch gut gegangen ist...
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@Vollprofi
Ich muss mich gewiss nicht in irgendwelchen Foren und mittels irgendwelcher Verbraucherverrisse "informieren" (ich sach nur Trustpilot
), bisher verlasse ich mich auf persönliche Erfahrungen und Eindrücke und komme damit gut zurecht.
Wie Wülfi71 bereits schrieb ist der sr von Avion tadellos - und selbst wenn dem nicht so wäre hättest du keinen Anspruch auf "Entschädigung", mal ganz abgesehen davon, dass dir kein Schaden entstanden ist.
Wer wenn nicht das LBA erklärt denn ein LVU als "renommiert"? Und sind sogenannte "renommierte" LVU unfehlbar?
Auf Birgen Air abzustellen ist maximal sinnbefreit und verfehlt das Thema um Lichtjahre - es war eine Boeing Havarie, wie von Wülfi71 korrekt erwähnt.
Wo du dich "wohler fühlst" ist mithin wenig ausschlaggebend und ergeben sich daraus keinerlei Rechte.
Im Übrigen kann man versiffte Örtchen und Sitze auch bei des sogenannten "rennomierten" LVU antreffen - ursächlich sind schließlich die Paxe, weshalb ich mich immer wieder frage, welchen Sinn solche Rückmeldungen haben sollen. -
Die Condor Homepage ist mal wieder nicht up to date.Als Partner Airlines taucht Avion Express nicht mehr auf,fliegen aber komplett den Winter mit 2 A320 ab STR das gesamte DE Flugprogramm.Nächste Woche mal wieder selbst an Bord,und hey das Gelaber mit ahhh fühl mich nicht wohl blabla nervt ungemein.Fahrt doch mit Auto,Zug,Schiff oder bleibt daheim einfach.Wegen 3-4 Stunden stellen sich hier Einige an als wäre es nen Himmelfahrtskommando.Es ist Mittel zum Zweck fliegen,und Avion macht ihren Job sehr gut.Hatte noch keinerlei Beanstandungen mit denen. Bleibt mal gechillt,aber "erwischt" diesen Winter eh nur die geizigen Schwaben ab STR
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Die Condor Homepage ist mal wieder nicht up to date.Als Partner Airlines taucht Avion Express nicht mehr auf,fliegen aber komplett den Winter mit 2 A320 ab STR das gesamte DE Flugprogramm.Nächste Woche mal wieder selbst an Bord,und hey das Gelaber mit ahhh fühl mich nicht wohl blabla nervt ungemein.Fahrt doch mit Auto,Zug,Schiff oder bleibt daheim einfach.Wegen 3-4 Stunden stellen sich hier Einige an als wäre es nen Himmelfahrtskommando.Es ist Mittel zum Zweck fliegen,und Avion macht ihren Job sehr gut.Hatte noch keinerlei Beanstandungen mit denen. Bleibt mal gechillt,aber "erwischt" diesen Winter eh nur die geizigen Schwaben ab STR
@wassermannduo sagte:
Bleibt mal gechillt,aber "erwischt" diesen Winter eh nur die geizigen Schwaben ab STR
Nö! Der wirkliche, originale und richtig geizige Schwabe nimmt seit Längerem weitere Flughafenanfahrten in Kauf (insbesondere, wenn Rail & Fly KOSTENLOS dabei ist), da (Pauschal-)Reisen ab STR prinzipiell verhältnismäßig teuer sind und der „gemeine Schwabe“ in den letzten Jahr(zehnt)en bei der Preisentwicklung diverser Dienstleistungen in STR schon unzählige Herzinfarkte durchleben musste...
Sorry, geringfügig OT (wie der zugrundeliegende Post).
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Ganz genau genommen ist Schwaben um Augsburg,der Weg nach MUC eh kürzer
.Oder möchte nach FRA um Condor günstiger zu bekommen,und sitzt dann in einem Flieger "operated by Smart Lynx"
Ja das war jetzt OT.
Ob der Post davor sooo OT war,nun gut Ansichtssache.Informativ für alle Stuttgart Reisende diesen Winter allemal,außer es geht nach Dubai.Da fliegt Condor"Orginal" mit 757-300 . -
ÄÄndert aber nichts daran, das ich mich bei Condor wohler fühle... Freunde hatten auch schon die Ehre, mit GetJet statt Condor zu fliegen, mit denen hat Condor den Vertrag gekündigt.... Warum auch immer....
(Verspätungen und das Übelste und klebrigste Sitzpolster das ich je sah und eine Toilette, die man nicht mal im Stehen gern nutzt....
Vom Englisch zu schweigen...
Das soll die gewohnte Condor Qualität sein... Wer sollte das denn glauben...
FFalls du, vs meinst, dass seien Übertreibungen, informiere dich im tripadvisor Forum, dort kannst du mehr zu dem schönen Abenteuer mit Getjet lesen und deren toller 737...@vollprofi
Wir sind im Mai mit GetJet - beauftragt von Condor - von RHO nach FRA geflogen. Weder Verspätung, klebrige Sitze noch unsaubere WC. Zumindest einer vom Bordpers. sprach englisch, und Du wirst es nicht glauben, aber es war sogar ein deutsch sprechender Condor-Steward an Bord. Es gibt also auch andere Erfahrungen und nicht nur Deine bzw. die Deiner Bekannten.
Welche "gewohnte" Condor-Quälität Du meinst, erschließt sich nicht. Diese gehört doch schon einige Jahre der Vergangenheit an. -
Hallo wir fliegen am 27.4.19 um 6.25 Uhr von Frankfurt mit Condor nach Fuerteventura. Wie kann ich den raus finden welches Flugzeug das ist und wie ich eine Sitzplatz reservieren kann. Würde gern am Notausgang sitzen da es mit meiner Körpergröße in 190cm schon eng und unangenehm wird.
Dazu haben wir ein 20 Monatiges Kind dabei das natürlich seinen eigenen Trinkbecher braucht, finden aber auf der Condor Homepage nichts wieviel ml man mitnehmen darf für den kleinen.
Schon mal danke für eure Hilfe. -
Es ist Kindern nicht erlaubt am Notausgang zu sitzen, ihr müsst dann getrennte Plätze akzeptieren.
Reservieren kannst du auf der Condor Website, die zeigt dann schon die entsprechende Konfiguration in der Kabine an.
Babynahrung darf mit in die Kabine genommen werden. -
Wie gesagt: Babynahrung im üblichen Rahmen (plausible Menge in Relation zur Reisedauer) ist nicht von Beschränkungen betroffen und wird entsprechend auch nicht an der Sicherheitskontrolle moniert.
Das ist übrigens eine Vorschrift der ICAO und gilt für alle teilnehmenden Airlines gleichermaßen. -
XX EditiertXX Hier könnte man sagen "Flug für Zwei"xx
Quelle: klick mich!
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XX EditiertXX Hier könnte man sagen "Flug für Zwei"xx
Quelle: klick mich!
@philosopher sagte:
"
xxx
Quelle: klick mich!@philosopher:
Biite auf keinen Fall (! )aus Artikeln frei formulieren. Das bringt urheberrechtliche Probleme mit sich-- und die können teuer werden.
Da hat sich in letzter Zeit einiges verändert. Bei der grossen Reichweite unserers Forums kann das sogar ein erhebliches Problem werden.
Wir reden über zigtausende Euros an Strafen.
Artikel verlinken, und fertig Oder ein wirklich ultrakurzer persönlicher Hinweis, Quelle--- und dann verlinken.
Auch wir müssen Hinweise immer mit den Redaktionen abstimmen -und bekommen nicht in jedem Fall eine Freigabe.Bitte zukünftig beachten, Dankeschön.
Ich nehme Deinen Beitrag daher später heraus. -
@philosopher sagte:
"
xxx
Quelle: klick mich!@philosopher:
Biite auf keinen Fall (! )aus Artikeln frei formulieren. Das bringt urheberrechtliche Probleme mit sich-- und die können teuer werden.
Da hat sich in letzter Zeit einiges verändert. Bei der grossen Reichweite unserers Forums kann das sogar ein erhebliches Problem werden.
Wir reden über zigtausende Euros an Strafen.
Artikel verlinken, und fertig Oder ein wirklich ultrakurzer persönlicher Hinweis, Quelle--- und dann verlinken.
Auch wir müssen Hinweise immer mit den Redaktionen abstimmen -und bekommen nicht in jedem Fall eine Freigabe.Bitte zukünftig beachten, Dankeschön.
Ich nehme Deinen Beitrag daher später heraus.@guenter-holidaycheck sagte:
@philosopher:
Biite auf keinen Fall (! )aus Artikeln frei formulieren.
Artikel verlinken, und fertig Oder ein wirklich ultrakurzer persönlicher Hinweis, Quelle--- und dann verlinken.Alles klar. Verstanden. Sorry & Danke für den Hinweis!
Mir erschließt sich jetzt zwar nicht, wie man als Leser erkennen kann, ob ein Link von Interesse sein könnte, wenn nur ein Link ohne weitere Beschreibung bzgl. dessen Inhalts zu sehen ist, aber ich verzichte dann künftig auf das Verlinken, bzw. die Weitergabe von Gelesenem, dann sollte das auf jeden Fall auf der sicheren Seite sein. -
Leider unerheblich was Du oder ich für"richtig halten ", Philosopher.
Verlinken darfst Du : Hier wäre z.B. "Flug zu Zweit" ne Lösung.
Wie gesagt--auch wir müssen im Zweifel direkt anfragen- ob das gestattet ist oder eben nicht.
Ich hätte auch viele interessante Themen anzubieten --aber kein ok--keine Info. -
@Philosopher
Wenn man nicht neugierig ist klickt man nicht. Du musst dir also keine Mühe geben, einen Link besonders spannend voranzukündigen ...
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