Buggy mit ins Flugzeug Hamburg International?
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Hallo,
kann mir vielleicht jemand sagen, ob ein Kinderwagen/Buggy direkt mit ins Flugzeug genommen werden kann? Meine Tochter ist 1 Jahr alt und es wäre doof, wenn ich den Buggy als Gepäck abgeben müsste und dann noch 2 Stunden am Flughafen verbringen.Speziell geht es um die Airline Hamburg International, mit der wir im September fliegen werden.
Denn ich habe jetzt schon öfter gelesen/gehört, dass es in anderen Flugzeugen kein Problem ist.Ich hoffe, jemand kann mir eine positive Antwort geben
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Hallo swemi,
als wir das erste Mal mit unserem ältesten Sohn geflogen sind, durften wir den Buggy bis zum Einstieg ins Flugzeug behalten. Und als wir nach der Landung ausgestiegen sind, stand schon eine Stewardess mit dem Buggy auf dem Rollfeld und hat auf uns gewartet.
Allerdings war das eine andere Fluggesellschaft, ich weiss aber beim besten Willen nicht mehr welche :?
Denke aber, daß das überall so sein wird.
Gruß
Sabine -
Nein ist nicht erlaubt!
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Hallo,
Buggys darf man grundsätzlich nicht mit ins Flugzeug nehmen aber es ist so wie bereits geschrieben wurde. Man fährt mit dem Buggy bis zum Flugzeug, nimmt das Kind mit an Bord und anschließend wird der Buggy ins Gepäckabteil gebracht. Beim Aussteigen gibts den dann soweit ich weiß im Gepäckbereich zurück.
Gruß
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"Thorben-Hendrik" wrote:
Nein ist nicht erlaubt!Kann ich nur bestätigen, nicht aus eigener Erfahrung, aber durch den Lärm den die Eltern machen, wenn sie das erfahren.
Viele Airlines erlauben es auch nicht mehr den Buggy bis zum Einsteigen zu behalten, er wird als Gepäck gehandelt und muss auch gleich mit aufgegeben werden. Ich hoffe natürlich für dich, dass deine es anders regelt, aber ich sehe nur Buggys, die auf dem Gepäckband zu den Familien kommen. Zwar als erstes, aber leider nicht gleich am Gate.
Sorry für die negative Meldung!
Liebe Grüße
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Was Sabine und Olli schreiben stimt, du kanst ja mal nafragen
beim Airline Hamburg international. -
Also vor 2 Jahren hab ich eine Familie gesehen, die den Buggy bis zum Flieger behalten durften.
Dann haben die Stewardessen den Buggy genommen und der Family gleich nach der Landung wiedergegeben.Ich fliege auch mit Buggy und hoffe auch, daß wir das gute Stück bis zum Schluß behalten dürfen.
LG Saskia
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Hallo,
das ist je nach Fluggesellschaft und Flughafen unterschiedlich. Wenn man den Buggy mit dem Gepäck aufgeben muss, kann man häufig einen Leihbuggy bis zum Gate bekommen.
Am besten schickst Du eine kurze Mail an die Fluggesellschaft mit Hinweis wann und ab wo du fliegst, die werden Dir dann mitteilen wie es funktioniert. Haben wir letztes Jahr auch gemacht.Schönen Urlaub
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buggy i.d.R. bis an die Flugzeugtüre. Bei Ankunft unterschiedl. Manchmal auf dem Band, in MUC am Aufzugsammelpunkt-Sperrgepäck.
Von Flughafen zu Flughafen und von Fluggesellschaft zu Fluggesellschaft untersch.
Nachfragen oder überraschen lassen!
Bei uns in Malaga gar nicht, da in MUC am Gate stehengelassen
Flugbegleiterin am Einstieg sagte mir in MUC, dass der Buggy abgestellt werden kann und nachher beim Ausstieg bekomme ich den in Malaga auf dem Band. -
bin auch mal gespannt,wie es bei uns in 2 wochen wird,denn ich habe von AB 2 unterschiedliche aussagen.einmal (haben die bei uns auf dem flughafen gesagt),das ich den buggy beim check-in(auch vorabend check-in) schon mit abgeben muß und von AB per mail habe ich erfahren,das ich den buggy beim check-in abgeben muß,also nix bis ans gate :(.da müssen wir unsere tochter wohl dann über ne stunde tragen oder evt.gibt es ja einen"flughafen"buggy.
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Was das alles kostet, hoffentlich kommt bald die "Buggy-Gebühr" dann sinken auch hier die Ansprüche......
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"Thorben-Hendrik" wrote:
Was das alles kostet, hoffentlich kommt bald die "Buggy-Gebühr" dann sinken auch hier die Ansprüche......Hy Thorben,
sorgst mal wieder für Auflockerung
Buggy-Gebühr, Benutzung des Gates Gebühr, Servicegebühr und und und. Neue Einnahmequellen für die so gebeutelten Gesellschaften? -
Ich glaube nicht, dass hier die große Kostenfalle steckt, das nennt sich Service. Einen Buggy am Gate später einzuchecken ist ja wohl kein Akt.
Servicewüste Deutschland! :? -
Aber Service kostet nun einmal, warum wird der Snack berechnet und der doch ERHEBLICHE Aufwand ( ich schätze so ca. €20 pro Buggy) des be- und entladen des Buggy nicht
Warum sollen die anderen Fluggäste diese Extrakosten mit Ihrem Ticketpreis subventionieren, wenn dieser Service nur wenigen nütztUnd wenn es etwas kosten würde, wäre das Geschrei auch gleich wieder groß und vor allem ich bin sicher es würden nicht einmal 50% der Buggy-Besitzer diesen Service bezahlen wollen und würden ohne murren den Buggy als ganz normales Gepäck aufgeben - dann ist Geiz wieder geil!
Also ein Service, den man nur verlangt weil er nix kostet!
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Hallo Thorben,
durch meine neg.Erfahrung würde ich den Buggy aufgeben, da sicherer.
Also hier über Kosten zu sprechen finde ich gelinde gesagt lächerlich.
Das zust. Personal kommt sowieso ans Gate, um evtl. einen Rollstuhl zu verladen.Ich weis, Du spielst auf den Thread wegen den besseren Plätzen an, aber da würd ich schon unterscheiden.
Viel mehr gehts doch um eine Einheit. Bei manchen Flughäfen kommt der Buggy aufs Band, mei manchen wird er gleich ausgehändigt, in MUC kommt er z.B. mit dem Sperrgepäck.
Vorschlag:
Buggy aufgeben, Gebühr für Leihbuggy. Das wäre m.E. für Alle eine akzeptable Lösung.
Denn wo fängst de an, wo hörst de auf. Ein Gepäckwagen ist auch Service vom Flughafen!
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Einen Buggy später am Gate einzuladen macht wohl kaum Mehrkosten. Denn fast immer muss ein Handegäckstück (meist Boardtrolley), Rollstuhl o.ä. nachträglich eingeladen werden. Ich sage ja nicht, dass der Flughafen für Leihbuggys sorgen soll, da verstehe ich das mit den Kosten schon, aber später einladen?
Wie gesagt, ich finde das gehört einfach zum Service, man reißt sich dabei ja kein Bein aus.
Gruß
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"Thorben-Hendrik" wrote:
Aber Service kostet nun einmal, warum wird der Snack berechnet und der doch ERHEBLICHE Aufwand ( ich schätze so ca. €20 pro Buggy) des be- und entladen des Buggy nicht
Warum sollen die anderen Fluggäste diese Extrakosten mit Ihrem Ticketpreis subventionieren, wenn dieser Service nur wenigen nützt...genau! Ich sehe auch nicht ein mit meinem Anteil am Flugpreis die kostenlose Toilettenbenutzung zu finanzieren :D. Sollen doch die, die diesen "Service" nutzen wollen dafür zahlen (mangels Alternativen so etwa 5,--).
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"curiosus" wrote:
"Thorben-Hendrik" wrote:
Aber Service kostet nun einmal, warum wird der Snack berechnet und der doch ERHEBLICHE Aufwand ( ich schätze so ca. €20 pro Buggy) des be- und entladen des Buggy nicht
Warum sollen die anderen Fluggäste diese Extrakosten mit Ihrem Ticketpreis subventionieren, wenn dieser Service nur wenigen nützt...genau! Ich sehe auch nicht ein mit meinem Anteil am Flugpreis die kostenlose Toilettenbenutzung zu finanzieren :D. Sollen doch die, die diesen "Service" nutzen wollen dafür zahlen (mangels Alternativen so etwa 5,--).
Future of the airlines
Attendant: Welcome aboard Ala Carte Air, sir. May I see your ticket?
Passenger: Sure.Attendant: You're in seat 12B. That will be $5, please!
Passenger: What for?Attendant: For telling you where to sit.
Passenger: But I already knew where to sit.Attendant: Nevertheless, we are now charging a seat-locator fee of $5.
It's the airline's new policy.Passenger: That's the craziest thing I ever heard. I won't pay it.
Attendant: Sir, do you want a seat on this flight, or not?
Passenger: Yes, yes. All right, I'll pay. But the airline is
going to hear about this.Attendant: Thank you. My goodness, your carry-on bag looks heavy.
Would you like me to stow it in the overhead compartment for you?Passenger: That would be swell, thanks.
Attendant: No problem (grunts). Up we go, and done! That will
be $10, please.Passenger: What?
Attendant: The airline now charges a $10 carry-on assistance fee.
Passenger: This is extortion. I won't stand for it.
Attendant: Actually, you're right - you can't stand. You need
to sit, and fasten your seat belt. We're about to push back from the
gate. But first I need that $10.Passenger: No way.
Attendant: Sir, if! you don 't comply, I will be forced to call
the air marshal.
And you really don't want me to do that.Passenger: Why not? Is he going to shoot me?
Attendant: ! No, but there's a $50 air-marshal hailing fee.
Passenger: Oh, all right, here ! - take the $10. I can't believe this.
Attendant: Thank you for your cooperation, sir. Is there anything else I
can do for you?Passenger: Yes. It's stuffy in here, and my overhead fan doesn't seem to
work. Can you fix it?Attendant: Your overhead fan is not broken, sir. Just insert
two quarters into the overhead coin slot for the first five minutes.Passenger: The airline is charging me for cabin air?
Attendant: Of course not, sir. Stagnant cabin air is provided
free of charge.
It's the circulating air that costs 50 cents.Passenger : I don't have any quarters. Can you make change for a dollar?
Attendant: Certainly, sir! Here you go!
Passenger: But you've given me only three quarters for my dollar.Attendant: Yes, there's a change-making fee of 25 cents.
Passenger: For cryin' out loud. All I have left is a lousy quarter? What
ever will! I do w ith it?Attendant: Hang onto it. You'll need it later for the lavatory
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"curiosus" wrote:
"Thorben-Hendrik" wrote:
Aber Service kostet nun einmal, warum wird der Snack berechnet und der doch ERHEBLICHE Aufwand ( ich schätze so ca. €20 pro Buggy) des be- und entladen des Buggy nicht
Warum sollen die anderen Fluggäste diese Extrakosten mit Ihrem Ticketpreis subventionieren, wenn dieser Service nur wenigen nützt...genau! Ich sehe auch nicht ein mit meinem Anteil am Flugpreis die kostenlose Toilettenbenutzung zu finanzieren :D. Sollen doch die, die diesen "Service" nutzen wollen dafür zahlen (mangels Alternativen so etwa 5,--).
Aber klaro doch, wenn es den Ticketpreis weiter sinkt, jederzeit und mann muss dan vielleicht auch nicht mehr so lange in der Schlange stehen, weil die Leute dann Tips über die Vermeidung austauschen (Windeln, Pinki....)
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