Es geht wieder aufwärts mit Buchungen in die Türkei!
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Ok dann hab ich das glatt überlesen-- Danke
Aber auch dazu ist dann zu sagen: Das sind noch keine "echten Preise"*--die kann man erst dann vergleichen, wenn alle da sind.
Und sich die Konkurrenz gegenseitig abcheckt und anpasst.
Anders siehts aus, wenn man sein Hotel haben will-- keine Frage
*Zur Erklärung:
Vieles kommt für den Winter-Zeitraum 2018/2019* an Preisen aus Hoteldatenbanken, verhandelt ist da noch nicht viel--*Zeitraum nachträglich korrigiert
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Ok dann hab ich das glatt überlesen-- Danke
Aber auch dazu ist dann zu sagen: Das sind noch keine "echten Preise"*--die kann man erst dann vergleichen, wenn alle da sind.
Und sich die Konkurrenz gegenseitig abcheckt und anpasst.
Anders siehts aus, wenn man sein Hotel haben will-- keine Frage
*Zur Erklärung:
Vieles kommt für den Winter-Zeitraum 2018/2019* an Preisen aus Hoteldatenbanken, verhandelt ist da noch nicht viel--*Zeitraum nachträglich korrigiert
@guenter-holidaycheck sagte:
Anders siehts aus, wenn man sein Hotel haben will-- keine Frage
Vieles kommt für den Winter-Zeitraum 2018/2019* an Preisen aus Hoteldatenbanken, verhandelt ist da noch nicht viel--
@Günter: das war ja mein Gedankenansatz.... also sein Hotel haben will. In den letzten 2 Jahren jeweils in den Osterferien, Herbstferien und Weihnachtsferien dort gewesen. Der Wunsch nach einer Hotelveränderung besteht momentan nicht, daher dann unsererseits der Preisvergleich zu den jeweiligen Reisezeiten im gleichen Hotel. Und da spüre ich nunmal so leicht "negative Schwingungen" im Reisepreis
Wie gesagt, ich bin mir bewusst darüber, dass für den kommenden Winter längst nicht alle Preise und Abflughäfen draußen sind.
Aber, ich glaube....obwohl ich im Reisebusiness NULL KOMMA NULL Ahnung habe, dass die Preise am Ende deutlich über den Preisen zur Weihnachts- Sylvesterzeit 2017/2018 liegen werden. Aktuell wird, für unser präferiertes Hotel, ein Reisepreis von etwa 6.200 € ausgewiesen, hier von LMX bzw. Ferien Touristik. Der Preis ist um 100% höher als bei der letzten Reise. Wenn ich nun hoffen darf, dass sich die Preise evtl nochmals um 1/3 reduzieren, dann liege ich aber immer noch sehr, sehr deutlich über dem letzten Reisebetrag.Gruß
Oliver -
Nochmal, Oliver---wir reden vom Winter 2018/2019, richtig?
Das sind erstmal "so eingestellte" (Vorab-)Preise aus Hotel -und Flugdatenbanken---die kannst Du niemals als finale Basis nehmen, da ist noch nicht viel verhandelt..Gerade LMX* und Ferien produzieren nahezu ausnahmslos dynamisch...just in time, wenn Du so willst.
Die Preis- Wahrheit kommt erst dann raus, wenn alle irgendwann mal Angebote draussen haben und sich gegenseitig abchecken und anpassen-- viel zu früh für ein Fazit.
In der Preisanpassungsphase kommendie Incoming Agenturen ins Spiel, denn die sind vor Ort aktiv und wissen genau was- wo preislich gehen kann.
Allerdings:
Wenn das so weitergeht mit den Buchungen und dem Interesse ---hast Du vollkommen Recht: Die Preise werden auch im Winter 2018/2019 kräftig anziehen.Keine Frage. Brauchen die Hotels auch.
*Kleiner Hinweis, nur mal so am Rande: Von dem X bei LMX kommt übrigens der Begriff X Veranstalter-- sie waren mit Vtours die Pioniere der dynamischen Produktion . -
Nochmal, Oliver---wir reden vom Winter 2018/2019, richtig?
Das sind erstmal "so eingestellte" (Vorab-)Preise aus Hotel -und Flugdatenbanken---die kannst Du niemals als finale Basis nehmen, da ist noch nicht viel verhandelt..Gerade LMX* und Ferien produzieren nahezu ausnahmslos dynamisch...just in time, wenn Du so willst.
Die Preis- Wahrheit kommt erst dann raus, wenn alle irgendwann mal Angebote draussen haben und sich gegenseitig abchecken und anpassen-- viel zu früh für ein Fazit.
In der Preisanpassungsphase kommendie Incoming Agenturen ins Spiel, denn die sind vor Ort aktiv und wissen genau was- wo preislich gehen kann.
Allerdings:
Wenn das so weitergeht mit den Buchungen und dem Interesse ---hast Du vollkommen Recht: Die Preise werden auch im Winter 2018/2019 kräftig anziehen.Keine Frage. Brauchen die Hotels auch.
*Kleiner Hinweis, nur mal so am Rande: Von dem X bei LMX kommt übrigens der Begriff X Veranstalter-- sie waren mit Vtours die Pioniere der dynamischen Produktion .@Günter: Ich habe Dich schon verstanden
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Ok, alles gut
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Ein paar neue Infos--gerade läuft in Istanbul die grösste türkische Reisemesse "Emmit" mit wohl großem Interesse des internationalen Fachpulikums(aus 102 Ländern):
Bei der Eröffnung wurden die aus der Branche teilweise schon bekannten Zuwächse für den Türkei-Tourismus- aus dem deutschen Quellmarkt --bestätigt:
Zitat(Ausriss):
"„Alle Veranstalter berichten über gute Zuwächse und haben ihre Türkei-Kapazitäten aufgestockt“, sagte der Präsident des Bundesverbands der Deutschen Tourismuswirtschaft (BTW), Michael Frenzel, *bei der Eröffnung der Emitt. Der Ausblick sei „extrem positiv“, und dies sei wichtig für die türkische Wirtschaft. Der Tourismus habe am Bruttoinlandsprodukt der Türkei einen Anteil von zwölf Prozent und stelle mit 2,2 Mio. Beschäftigten jeden achten Arbeitsplatz in dem Land...." /ZitatendeÜbrigens wurde auch die Zahl der erwarteten Gäste aus Russland für 2018 genannt: 7 Mio ! Das wäre eine satte Steigerung.
Quellen: Emmitinfos und Fvwonline,
Zitat : Ausriss aus Meldung der fvwonline
Wen es interessiert:
Zur Person: Michael Frenzel war und ist eine echte Persönlichkeit in der Branche und hat die Umwandlung der ehemaligen Preussag in die TUI AG massgeblich gestaltet .Er war Vorstandsvorsitzender bis 2/2013 -
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Wobei der Herr Frenzel etwas aussen vor gelassen hat.....
Die Reederei TUI Cruises - Mein Schiff : Türkei wird ab 2019 gestrichen
TUI Cruises streicht nun als letzte große Reederei ihre Türkei-Anläufe. Akut fährt Mein Schiff noch türkische Häfen an und nutzt Antalya als Wechselhafen, aber ab Sommer 2019 wird das Geschichte sein. Der letzte Türkei-Anlauf der Mein Schiff Flotte ist akut auf April 2019 datiert, dann wird die Mein Schiff 4 letztmals in der Türkei sein – im Hafen von Bodrum.
TUI Cruises hat nun wie alle anderen Reedereien die Kreuzfahrten im östliches Mittelmeer umgeroutet, beziehungsweise die Häfen in der Türkei nicht mehr mit in die Planung einbezogen. Bisher war es so, dass die Türkei ein wichtiges strategisches Instrument für TUI Cruises war, denn Antalya wurde als Wechselhafen für die Mein Schiff Flotte im östlichen Mittelmeer genutzt.
und das obwohl den Reedereien Prämenzahlungen angeboten worden sind.
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Guter Beitrag, meer-fan, aber:
Mit der TUI--besser TUI Cruises hat "Herr Frenzel ja nichts mehr zu tun, das ist Geschichte. Warten wir mal ab, was da im Laufe des Jahres noch kommt.
Momentan steuern die Antalya ja noch an.
Bis Sommer 2019 ist noch lange hin und die Touristik ist sehr sehr schnellebig-- -
Wobei mich als absoluten Nicht Wissenden nun doch etwas interressiert.
Wenn, und wer würde das bestreiten, @Günter/HC mit seinen Aussagen zwecks der boomenden Tourismus-Zukunft für die Türkei stimmen, aber auch die Aussage vom @Meer_fan, auch das will ich nicht bestreiten, dass Tui Cruises Ihre Türkeianläufe streicht, nur für mich passt das nicht zusammen. Man kann doch wohl Wahrlich nicht Behaupten, dass die Tui von Wirtschaftlichkeit und Gewinnmaximierung keine Ahnung hat.
Ich bitte um Erleuchtung, falls Möglich.
PS. Deine Aussage von 17:20 mag zwar stimmen, dass die Touristik sehr sehr schnellebig ist, aber ist z.B. die Tui nicht in der Lage über den Tellerrand zu schauen und im Zeitrahmen von mehr als einem Jahr zu Planen? -
Wobei mich als absoluten Nicht Wissenden nun doch etwas interressiert.
Wenn, und wer würde das bestreiten, @Günter/HC mit seinen Aussagen zwecks der boomenden Tourismus-Zukunft für die Türkei stimmen, aber auch die Aussage vom @Meer_fan, auch das will ich nicht bestreiten, dass Tui Cruises Ihre Türkeianläufe streicht, nur für mich passt das nicht zusammen. Man kann doch wohl Wahrlich nicht Behaupten, dass die Tui von Wirtschaftlichkeit und Gewinnmaximierung keine Ahnung hat.
Ich bitte um Erleuchtung, falls Möglich.
PS. Deine Aussage von 17:20 mag zwar stimmen, dass die Touristik sehr sehr schnellebig ist, aber ist z.B. die Tui nicht in der Lage über den Tellerrand zu schauen und im Zeitrahmen von mehr als einem Jahr zu Planen? -
Dandy, wenn ich nicht schon so lange in der Branche wäre.....:
Beispiel:" Wir kürzen die Flugangebote in die Türkei..." schreibt einer--zwei Monate später, der gleiche : "Wir erhöhen das Flugangebot deutlich."
Ich könnte Dir ne ganze Latte an Beispielen nennen. Schnellebig, an den Markt ständig angepasst! Sehe ich sogar positiv, bei den Minimargen die Veranstalter haben.
Zudem ist die TUI mit TUI Cruises ja nicht alleine, die Firma ist ein Joint Venture mit Royal Caribbean Cruises Ltd, und das ist immerhin die zweitgrösste Kreuzfahrtgesellschaft der Welt-- die reden vermutlich schon ein Stück mit.
Warten wir ab-- wenn es einen kleinen oder auch grösseren Boom gibt--was dann passiert
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wenn dann ja alle Reedereien...wie man in dem Artikel lesen kann ist die TUI ja die letzte die ihre Route ändert....
die anderen haben das schon im letztem Jahr getan....und haben wohl vorerst nicht vor das zu ändern....
da scheint der "Trend" aus zu bleiben. -
Günther ....auch die hatten die Routen schon im letzten Jahr geändert und behalten das für 2018 bei....
Bereits in diesem Jahr hatte Royal Caribbean international alle türkischen Häfen gecancelt für ihre Flotte. In 2018 wird weiterhin kein Royal Caribbean Schiff die türkischen Häfen anlaufen. Laut Katalog waren zwar Stopps geplant, diese wurden allerdings nun revidiert und gestrichen, die Schiffe werden umgeroutet.
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Mag alles sein,ich kenne die Aussagen und Verlautbarungen natürlich auch .Aber wir sind hier nicht im Kreuzfahrt Forum, für mich ist das übrigens eher eine Bestätigung als ein Gegensatz- sie reden vermutlich mit.
Abwarten-- kann in ein zwei Monaten völlig anders sein.
Wir machen weiter mit dem Thema der Headline--ich persönlich finde es schön, dass sich das Land touristisch wieder erholen kann.
Und dass Familien für ihr gutes Geld eine tolle Gegenleistung im Urlaub bekommen... -
Der Anteil von Kreuzfahrern bei den Pauschalreisenden insgesamt liegt meines Wissens bei unter 8%, sein Kuchenstück vom Tourismus in der Türkei dürfte noch deutlich darunter anzusiedeln sein.
Ich frage mich daher, was aus der (vorläufigen) Ankündigung des Verzichts auf Anlandungen an türkischen Häfen ggf. als Trend entgegen der hier getroffenen Aussagen betrachtet werden soll?
Es ist ja beileibe nicht so, dass ein nennenswerter Anteil der Schiffsbewohner sich umsatzgenerierend an Land ergießt an grad jedem angelaufenen Hafen. Wenn die TUI Cruises also bei ihrer Handhabe bleiben sollten beschädigt das den lokalen Markt sicherlich höchst marginal ... -
@vonschmeling,
UInd warum glaubst Du, haben die türkischen Häfen ein Interresse daran, dass die Schiffe dort festmachen und , lt Aussage von Meer_Fan, sogar Prämien dafür ausloben? -
@Türkeifliegende
Ich habe das Interesse der lokalen Branche nicht in Abrede gestellt, ich bezweifle lediglich daraus resultierende nennenswerte Auswirkungen auf deren Ergebnis insgesamt (Stichwort "Trend").
Wir hatten´s schon einmal und wenigstens edithes Wiederholung meines Beitrags wurde enorm gefeiert:
Im Türkeitourismus liegt der Schwerpunkt auf komfortablen Familienstrandurlaub.
Zusätzliche Kreuzfahrer sind selbstverständlich zu bewerben, sie machen allerdings im Orchester nicht die Leitmelodie. -
@sicherlich spielen sie im Orchester nicht die Leitmelodie, aber ich kann mir vorstellen, dass ein oder zwei fehlende Posaunisten einen gewissen Missklang erzeugen.
Aber ich glaube das führt jetzt zu Weit und bevor ich mir wieder eine Rüge einfange, ist jetzt Schulz für Mich
