" Diese Maschine ist nicht sicher "
-
Da ich jemanden sehr gut kenne, der am Flughafen arbeitet, weiß ich, daß man nur mit namhaften Airlines fliegen sollte. Einige sehr viele nicht namhaften Airlines lassen die Maschinen nicht so warten wie bekanntere Airlines. Jeder spricht hier immer von Sicherheit an Bord, auch dies ist eine große Sicherheit.
lg -
Es ist schon auffallend, daß Onur-Air in letzter Zeit mehrmals heftig ins Gerede kam, ohne daß richtig "Fleisch am Knochen" war. Auch bei der Suspendierung vor ein paar Monaten blieb offen, um was es da eigentlich im Endeffekt ging. Nach ein paar Tagen durfte Onur-Air wieder fliegen, und das war's dann.
Wenn wirklich schwer wiegendes vorgefallen wäre, hätten die deutschen Veranstalter, die mit Onur-Air zusammenarbeiten, die Kontrakte längst storniert. Da bin ich mir sicher.
-
"carsten wismar" wrote:
@Salvamor
vieleicht, vieleicht auch nicht. Was ist schwerwiegend?
Und das in der heutigen wirtschaftlichen Lage.
lgJa, Carsten, man weiß zu wenig darüber, was Onur-Air wirklich vorgeworfen wurde und wird, mit der Folge, daß Spekulationen und Gerüchte ins Kraut schießen. Ich bin dann immer sehr vorsichtig mit meinem Urteil, zumal auch in dieser Branche mit Haken und Ösen gekämpft wird.
-
"Rabener" wrote:
Die TUI Töchter 1-2 Fly usw. fliegen auch mit Onur Air.Sorry, aber das stimmt nicht. Die TUI - Group fliegt schon nicht mehr mit OHY, seit diese im vergangenen Jahr ein kurzfristiges Einflugverbot in Deutschland bekommen hat.
-
"Mastermarck" wrote:
Neuesten Meldungen zu Folge soll ein Triebwerk der Maschine einen Defekt gehabt haben. Gut nachzuvollziehen , das die Pilotin nicht starten wollte.....Daß die Pilotin nicht starten wollte, ist nachzuvollziehen, daß sie ein solches Theater veranstaltet hat, aber nicht!
Warum hat sie den Sachverhalt den Passagieren nicht sachlich erklärt, so wie es hunderte von Piloten vor ihr bei irgendwelchen technischen Problemen auch schon getan haben?
Hier scheint mir im Verhältnis der Pilotin zu ihrem Arbeitgeber etwas nicht gestimmt zu haben, und sie hat offensichtlich nur einen Anlaß gesucht, ihrem AG einen rein zu tuen.
-
Oder der AG hat mal wieder gengen die Vorschriften gehandelt wie schon so oft zuvor und der Pilot, der ja die Verantwortung hat (!) wollte dies nicht mitmachen.....
Onur ist eine Gesellschaft mit unzählichen groben verstzößen gegen geltende Bestimmungen!
Jeder der nicht den absurden Verschwörungstheorien einiger User anhängt wird sich eingestehen müssen, dass eine Gesellschaft die MEHRFACH in MEHREREN EU Ländern ein Einflug und Startverbot erhält, auf Grund von Mängeln, keine saubere Fluggesellschaft ist!
-
@ Thorben-Hendrick
Unzählige grobe Verstöße gegen geltende Bestimmungen? Ist das nicht ein wenig übertrieben? Was waren denn die Verstöße im einzelnen? Mich macht stutzig, daß von den verantwortlichen Stellen nie detailliert darüber berichtet wurde. Oder habe ich was verpaßt? Man muß keinen Verschwörungstheorien anhängen, um die Hintergründe hinterfragen zu wollen.
Natürlich hatte die Pilotin die Verantwortung, und wenn es sachliche Gründe gab, nicht zu starten, hat sie richtig gehandelt.
Ich wiederhole mich, wenn ich sage, daß ich die Art und Weise, wie sie das marktschreierisch und ihren AG bewußt herabwürdigend "unter die Leute" brachte, in keinem Falle für richtig finde. Warum hat sie ihrem AG und den Passagieren nicht mitgeteilt: Wir haben technische Probleme und können leider nicht starten. Ende. Alles andere hätte sie intern mit ihrem AG klären können, anstatt es rauszuposaunen.Für mich hat das Verhalten der Pilotin ein "G'schmäckle".
-
Für mich ist klar, dass da der falsche unter Druck gesetzt wurde und sich gewehrt hat....
In der ausführlichen Version ist die Rede davon, das es mehrfache Verspätungen gegeben hat weil versucht wurde den Fehler zu beheben erst nach der x-ten Verspätung ist die Pilotin "explodiert" und hat den Job geschmissen....
Du hast schon damals der Verschwörungstheorie angehangen die da angeblich länderübergreifend fast EU - weit geschmiedet wurde......
Wie absurd!
Vielleicht wollte man Onur nicht durch die öffentliche Benennung der Mängel vollends ruinieren oder aber man hat sich nicht outen wollen, dass man diese trotz der Verstöße überhaupt noch so lange fliegen lässt und wollte keine "Nachamer" produzieren.....
-
Der betreffende Kapitän hat sich mittlerweile geäussert. Leider gibt es noch keine Übersetzung aus dem türkischen.
Vielleicht kann das hier einmal jemand tun?
Quelle: Milliyet
-
Ich muß Salvamor komplett beipflichten.
Die Pilotin hat zwar richtig gehandelt, was die Verweigerung des Starts betraf, da die Sicherheit definitiv vorgeht. Trotzdem hätte sie das ganze etwas seriöser rüberbringen können.
Immerhin haben viele Fluggäste eh schon Flugangst, der eine mehr, der andere weniger. Die Gäste freundlich aufmerksam zu machen, dass man wegen techn. Probs nicht starten kann, wäre aber vernünftiger gewesen. Schon alleine den Passagieren gegenüber.
Ich habe auch Flugangst. Hätte ich in dem Flieger gesessen und vom Piloten erfahren, dass ich mich momentan in einem absolut untauglichen Fluggerät befinde, würde ich so schnell keinen mehr besteigen.
Sicherlich gab es zwischen der Pilotin und der Airline schon irgendwelche Diskrepanzen und sie wollte sich wirklich irgendwie rächen. Das sollte aber in so einem Fall nicht auf dem Rücken der Passagiere geschehen.Abgesehen davon würde ich eh NIEMALS mit Onur fliegen. Nicht mal geschenkt. Ich setze mich grundsätzlich nur in deutsche Airlines.
Auch wenns auf Kurzstrecken nur ein belegtes Gummibrötchen gibtLG Silke
-
Silke,
die Beweggründe der Pilotin kennen wir nicht. Möglicherweise hat sie schon längere Zeit Probleme mit den Maschinen gehabt oder erkannt, aber mit ihren Einwänden keinen Erfolg gehabt. Vielleicht ist ihr jetzt nur der Kragen geplatzt, weil sie keine andere Möglichkeit mehr gesehen hat? Vielleicht hatte sie schlaflose Nächte und darüber gegrübelt, was geschehen könnte - vielleicht war das einfach der letzte Ausweg, den sie gesehen hat.
Wir wissen eben nicht, was passiert und was der Sache vorausgegangen ist.
Wenn tatsächlich ein Triebwerk defekt war und sie deshalb nicht bereit war, ihren Job auszuüben, war das m.E. couragiertes Verhalten - sie mußte wissen, daß sie nach solch einer Aktion arbeitslos wird.
-
"lutzigl" wrote:
Der betreffende Kapitän hat sich mittlerweile geäussert. Leider gibt es noch keine Übersetzung aus dem türkischen....wenn Du der türkischen Sprache nicht mächtig bist, woher weisst Du dann, dass sich dort der entsprechende Kapitän geäussert hat?
Bisher war immer von einer Frau die Rede, jetzt auf einmal ein Mann? :? -
Erika, das ist schon klar, dass die Pilotin auf jeden Fall richtig gehandelt hat. Wie du schon sagst, keiner von uns kennt die genaue Sachlage. Man kann also nur Spekulieren. Lag tatsächlich ein techn. Deffekt vor, war es ihre Pflicht, nicht zu starten.
Trotzdem hätte sie die Durchsage anders machen können. Egal was nun der wirkliche Grund war, den Vogel nicht fliegen zu wollen.
Ich glaube, wenn ich da drin gehockt hätte, wäre mir mit ner Windel sehr geholfen gewesen
Dass der Pilotin bei Onur gekündigt wird, ist klar. Trotzdem stehen doch die Chancen relativ gut, woanders als Pilotin unterzukommen. Denke ich zumindest.
Ich würde es ihr redenfalls wünschen.Grüßchen
-
Was hat er gesagt?
-
Er hat erklärt warum er so gehandelt hat und es wohl vorher schon Probleme mit einem Triebwerk des Flugzeuges gab und vorm Start das andere ausgefallen ist - ohne irgendwelchen Grund - und ihm zu gefährlich war in der Situation zu starten, falls das beim Start wieder geschehen würde. Außerdem ist die APU (oder wie das heißt) ausgefallen gewesen. Er hätte dann bei seinen Chefs angerufen und die haben ihn angewiesen mit der Maschine zu fliegen, nachdem er ihnen mitgeteilt hat, dass er die Maschine nicht als sicher betrachtet. Er hat während diesem Gespräch dann gekündigt und sich entschieden sich auch an die Passagiere zu wenden, weil er nicht wollte, dass einfach ein Ersatzpilot geholt wird und die Passagiere nix von der Gefahr mitbekommen.
Es wurden auch Ausschnitte von Arbeitszeugnissen gezeigt, dass er als guter und besonnener Pilot bekannt war und schon lange Berufserfahrung hat.
