Zweibrücken kommt, Saarbrücken am Ende!
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Zweibrücken kommt, Saarbrücken am Ende!
Endlich hat es Zweibrücken geschafft. Der europäische Durchbruch ist geschaffen.
Ab 2007 fliegt Hapagfly ab Zweibrücken in viele Länder Europas. Bedeutet aber auch das Saarbrücken stark zurück fällt.
Der Neid und der Hass der nach Zweibrücken rüber schwapt ist groß, wird aber freundlich beiseite geschoben. Man hätte ja was machen können in SB.
Um so schöner für Reisende ab Zweibrücken.
Die Autobahnanbindung ist direkter und deshalb auch schneller und das Landen wird auch viel sanfter als es in Saarbrücken der Fall war.
Was sagen Sie zu dem Thema? Ab wo wollen Sie lieber fliegen? Wie gehen Sie mit den Hassparolen aus Saarbrücken um? Ich bin auf viele Beiträge gespannt. Ganz liebe Grüße, Alex
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Ab Saarbrücken gab es ja noch nie sehr viele Flüge, aber ich kann mir schon vorstellen, daß Zeibrücken nun eine große Konkurrenz wird. Gibt es denn schon Informationen, ob und wie das Flugprogramm ab SB nun zusammengestrichen wird?
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Saarländisch-Pfälzische Kirchtumspolitik ist das letzte, das Ihr da bei Euch in Eurer wirtschaftlich krisengeschüttelten Region brauchen könnt.
Ich kann Deine Euphorie nicht nachempfinden!
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Mir wäre es zwar Recht, wenn ich ab Zweibrücken fliegen könnte, da noch näher zu mir nach Hause (Kaiserslautern) und ich gönne es den Zweibrückern, dass sie jetzt auch mal dran kommen, aber am Ende gibt es doch nur Verlierer, nämlich die Steuerzahler. Generell denke ich, die hätten sich ein gescheites Konzept erarbeiten sollen, bei dem beide Parteien partizipieren. Jetzt wird hier investiert und dort auch und am Ende sind beide nicht ausgelastet.
Gruß Michel
PS.: In all den Jahren habe ich es erst 2x geschafft, ab SB zu starten, weil die Flugpläne nie zu meinen Reisewünschen passten
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Naja, salvamor,
vielleicht bringt´s ja was für die Region ...
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@ Erika
Das Gelände in Zweibrücken, vornehmlich die Ver- und Entsorgungslogistik, wurde "unter Einsatz erheblicher Fördermittel des Landes und der EU" (also Steuermittel der Bürger) auf den modernsten Stand gebracht.
Und hier setzen meine Zweifel und damit zusammenhängenden Fragen ein. Verträgt eine so bevölkerungsarme Region wie das Saarland und die Pfalz, auch unter Berücksichtigung der Nähe von Ffm., neben Saarbrücken einen zweiten Flughafen, der zudem zumindest im Linienverkehr fast ausschließlich Zubringerflüge anbieten kann. Wäre es nicht besser gewesen, die Kräfte auf das nur wenige Kilometer entfernte Saarbrücken zu bündeln? Es ist zwar schön, zu lesen, daß dort in Zweibrücken auch einige Arbeitsplätze entstanden sind. Aber was bringt es, wenn diese möglicherweise in Saarbrücken wegfallen bzw. gar nicht erst zusätzlich entstehen?
Versucht hier gar ein "Landesfürst", sich selber zu verwirklichen und sich ein Denkmal zu bauen?
Ich vermisse eine wirksame länderübergreifende Koordination solcher Investitionen. Aber mit Steuermitteln wird ja bekanntlich in einer Weise rumgesaut, daß es auf einen Fall mehr oder weniger schon gar nicht mehr ankommt.
Ich wünsche den Zweibrückenern, daß sich langfristig ihre Vorstellungen und Wünsche realisieren.
Ich habe meine Zweifel, ob dieses Konzept auf Dauer aufgehen wird.
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"salvamor41" wrote:
Aber mit Steuermitteln wird ja bekanntlich in einer Weise rumgesaut, daß es auf einen Fall mehr oder weniger schon gar nicht mehr ankommt.Und gerade Flughäfen scheinen dafür "lohnende" Objekte zu sein! Wo in der letzten Zeit diese Objekte am Bedarf vorbei geplant und - schlimmer noch - mit Steuermitteln realisiert werden, spottet jeder Beschreibung.
Aber was soll´s, wir haben´s ja!
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@ Sokrates
Ja, jeder Fürst will halt aus Imagegründen seinen eigenen Airport haben. Und da die Fördermittel locker sitzen, packen sie's an!
Ich habe vor ein paar Monaten im TV die fast kafkaesk anmutende Story eines Flughafenbaus irgendwo in den neuen Bundesländern gesehen. Da kann man sich nur noch an den Kopf fassen! Mal sehen, ob ich das noch irgendwo rausfische.
Und dann labert man den Bürgern dieses Landes etwas von Geldmangel vor. Und viel zu viele glauben es und befürworten auch noch, daß man regelmäßig die Ärmsten der Gesellschaft abzockt.
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Die Parkmöglichkeiten in Zweibrücken sind sehr gut und bis dato kostenlos. Das Terminal soll moderner, größer und gemütlicher werden. Bis 2007 soll Zweibrücken noch schöner wie Saarbrücken werden und vor allem kein so teures Bistro im Flughafen führen.
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Hallo Salvamor,
schau Dir mal unter www.german-airports.de die Namen an, vielleicht fällt Dir der gesuchte Flughafen wieder ein. Wenn ich mir da z.B. den Weltflughafen "Altenburg" und seinen Flugplan ansehe, frage ich mich, ob die Herrschaften in Thüringen keine anderen Sorgen haben.
Aber dann von Geldmangel faseln und weiter Finanzausgleich beanspruchen.
Mir kocht der Blut!!
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Sokrates,
ich glaube, das war er. Altenburg-Nobitz. Außer Stansted mit Ryanair 1-2x pro Woche findet da nichts statt.
Werde mal ein wenig recherchieren.
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Was willst Du uns denn mit Deinem letzten "Beitrag" rüberbringen, Alex?
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@ alex 133
Bist Du denn der Pressesprecher der Zweibrücker Stadtverwaltung oder gar der rheinland-pfälzischen Landesregierung?
Pressesprecher verknappen oft ihre Aussagen, und diese sind selten inhaltsschwer.
Im Ernst! Du solltest darüber nachdenken, ob es nicht sinnvoller ist, Deine Zeit anderweitig einzusetzen anstatt hier Luft zu produzieren.
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Warum sollte der Thread denn nicht offen bleiben?
Da es sich nicht gerade um eine sehr stark besiedelte Region handelt, gibt es hier natürlich auch nicht so viele Mitglieder, die davon betroffen sind und daher auch nicht so viel Beteiligung an diesem Thread.
Allerdings kann ich mich Salvamors Postings nur anschließen. Statt einen vorhandenen, nur wenige km entfernten Flughafen zu nutzen, wechselt Hapagfly nun nach Zweibrücken, was erst durch einen massiven Einsatz von Steuergeldern ermöglicht wurde, während die Auslastung des Saarbrücker Flughafens erheblich abnimmt. Ob der Saarbrücker Flughafen unter diesen Umständen zukünfig noch erhalten bleiben kann ohne ebenfalls subventioniert zu werden ist sicherlich fraglich. -
Der Thread ist unter dem Gesichtspunkt "Subventionsmißbrauch" allgemein durchaus interessant. Und nur, weil ein User, der auch noch der Verfasser ist, nicht mehr mitmachen will, schließen wir diesen Thread nicht.
Es könnte allerdings sein, daß sich alex133 hier ganz schnell die gelbe oder gar die rote Karte einhandelt, wenn er weiterhin nutzlos "das Papier von HolidayCheck" verbraucht und den Mitusern auf den Geist geht.
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da sind wir schon wieder beim Geld verschwenden!
Es ist mittlerweile nicht mehr erstaunlich, welche Löcher unsere Regierung(en) auftun.
Auf der einen Seite sparen, auf der anderen Seite mit vollen Händen raus!Zur Problematik selbst mit dem neuen Flughafen äußere ich mich nicht, da ich von der Materie zu weit weg bin.
Hab damals das mit dem neuen Flughafen in München verfolgt. Aber das war ne ganz andere Sachlage. Da hat sich auch Einer ein Denkmal gebaut!
Interessant der Thread, kann mich da Susanne nur anschließen.
