Monate lang keine Kreuzfahrten?
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Ich bin sowas von gespannt was aida und Co heuer im Mittelmeer machen...Wer bitte soll im Sommer in Spanien oder Italien anlegen? Das wird sicher nicht erlaubt sein. aber was machen die ganzen Schiffe im Sommer die im MM fahren sollen? Hmm….auch wir haben mitte Juli mit der aidanova eine MM KF gebucht, dass wird aber eher nix werden....Keine Ahnung, noch habe ich keine Infos wies im Sommer mit dem MM aussieht...
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Wird mit Sicherheit in 2020 keine Kreuzfahrten mehr geben da diese Art von Reisen die letzte sein wird die wieder erlaubt bzw.zugelassen wird.
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Absagen werden immer zeitnah zur gebuchten Reise kommen, Dann ist die letzte Rate bezahlt und der Gutschein ist wertvoller...
Falls eine Info mal vor der letzten Rate kommen sollte und diese dann nicht bezahlt werden braucht, gebt bitte bescheid. Diese Reederei buche ich das nächste Mal.
Nein, ich bin noch nicht betroffen...
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Nur Info: hab gelesen vor einigen Tagen, dass in Chile (wunderschönes Land übrigens, bevor kids kamen sind wir weltweit gereist seit 1990) bis Ende September kein Kreuzfahrtschiff mehr anlegen darf. Googelt mal bitte, weiss die Quelle nicht mehr).
Schönen Abend, bleibt gesund!
Magghy
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Tolle Info @Magghy,

aber im Moment sind nicht nur die Häfen in Chile (ja, wunderschönes Land) gesperrt. Man kann an zwei Händen offene Häfen der gesamten Erde aufzählen...
Ich habe gehört dass nur noch Kambodscha, Kuba und Barbados für KF-Schiffe offen haben...
Venceremos -
@mcgee
Barbados ist auch sehr schön. Wir haben Inselhopping gemacht Barbados, St. Lucia und Antigua. Letztere Insel eintönig, aber die Strände auf allen Genuss pur und kaum Touris.Venceremos ( wir werden siegen)
Lieber Gruß, muss jetzt wieder Lehrerin sein. Adios! Hasta luego -
@mcgee
Barbados ist auch sehr schön. Wir haben Inselhopping gemacht Barbados, St. Lucia und Antigua. Letztere Insel eintönig, aber die Strände auf allen Genuss pur und kaum Touris.Venceremos ( wir werden siegen)
Lieber Gruß, muss jetzt wieder Lehrerin sein. Adios! Hasta luego -
Ja, den Artikel habe ich auch gesehen. Interessant ist allerdings die Aussage, dass die Buchungen für nächstes Jahr boomen...
Neben den im Artikel behandelten Infektionsrisiken frage ich mich, wer denn Carnival (Aida, Costa, Princess, etc.) mit Schiffsregistrierung in Panama und Royal Caribbean (50% an TUI Cruises und Hapag Lloyd, etc.) mit Sitz in Liberia(!) finanzielle Unterstützung gewährleisten soll? Die haben ja wirklich alles getan, um bloß keine Steuern und Sozialabgaben in den Ländern zu zahlen, die ihnen jetzt finanzielle Unterstützung leisten könnten. Klimasensitive Regierungen sicher nicht und selbst Trump hat Bedenken wegen der Schiffsregistrierungen im Ausland angemeldet. Also ich sehe die Flotte auf Jahre stillgelegt, bis es wieder Neugründungen in der Branche gibt...
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Ja, den Artikel habe ich auch gesehen. Interessant ist allerdings die Aussage, dass die Buchungen für nächstes Jahr boomen...
Neben den im Artikel behandelten Infektionsrisiken frage ich mich, wer denn Carnival (Aida, Costa, Princess, etc.) mit Schiffsregistrierung in Panama und Royal Caribbean (50% an TUI Cruises und Hapag Lloyd, etc.) mit Sitz in Liberia(!) finanzielle Unterstützung gewährleisten soll? Die haben ja wirklich alles getan, um bloß keine Steuern und Sozialabgaben in den Ländern zu zahlen, die ihnen jetzt finanzielle Unterstützung leisten könnten. Klimasensitive Regierungen sicher nicht und selbst Trump hat Bedenken wegen der Schiffsregistrierungen im Ausland angemeldet. Also ich sehe die Flotte auf Jahre stillgelegt, bis es wieder Neugründungen in der Branche gibt...
@wuelfi71 sagte:
Interessant ist allerdings die Aussage, dass die Buchungen für nächstes Jahr boomen...
Das sind die Gäste der bereits stornierten Reisen 2020, die sich ja für 2021 einen neuen Termin suchen sollen. Diese kommen also zu den Normalbucherzahlen hinzu.
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Ja, den Artikel habe ich auch gesehen. Interessant ist allerdings die Aussage, dass die Buchungen für nächstes Jahr boomen...
Neben den im Artikel behandelten Infektionsrisiken frage ich mich, wer denn Carnival (Aida, Costa, Princess, etc.) mit Schiffsregistrierung in Panama und Royal Caribbean (50% an TUI Cruises und Hapag Lloyd, etc.) mit Sitz in Liberia(!) finanzielle Unterstützung gewährleisten soll? Die haben ja wirklich alles getan, um bloß keine Steuern und Sozialabgaben in den Ländern zu zahlen, die ihnen jetzt finanzielle Unterstützung leisten könnten. Klimasensitive Regierungen sicher nicht und selbst Trump hat Bedenken wegen der Schiffsregistrierungen im Ausland angemeldet. Also ich sehe die Flotte auf Jahre stillgelegt, bis es wieder Neugründungen in der Branche gibt...
@wuelfi71 sagte:
frage ich mich, wer denn Carnival (Aida, Costa, Princess, etc.) mit Schiffsregistrierung in Panama und Royal Caribbean (50% an TUI Cruises und Hapag Lloyd, etc.) mit Sitz in Liberia(!) finanzielle Unterstützung gewährleisten soll?
Das sind doch alles EU-Unternehmen:
Costa ist eine uralte italienische Firma (SpA) und die KF-Schiffe (auch der Costamarke Aida) sind in Genova registriert, also italienische Flagge, die Besatzungen haben italienische Arbeitsverträge.
Die MeinSchiff-Flotte und z.T. auch HapagLloyd sind in Valetta/Malta registriert, die Firmen sind deutsch.
Wer da die Aktien besitzt, dürfte bei Subventionen nicht interessieren. -
AIDA und Costa gehören aber zur Carnival Corporation & plc. Und die ist in Panama registriert und unterliegt dem dortigen Steuerecht. Auf alles, was außerhalb Panamas verdient wird, braucht es keine Steuern zu zahlen bzw. sehr wenig.
Auch wenn Steuerrecht hier OT ist:
Dass Carnival in Panama sitzt ist irrelevant, da Costa S.p.A. (gleicht einer deutschen AG) Gewinne erstmal in Italien versteuern würde. Wegen der Concordiaverluste machen die aber noch jahrelang keine und das wird Corona sicher noch weiter verzögern. -
Hast recht.
Gewinne werden wohl auf längere Zeit nicht eingefahren, auch nicht bei anderen Reedereien. Das wird wohl noch eine zeit lang so bleiben.
Hoffen wir, dass genügend Schiffchen wieder in Fahrt kommen, um die verlorenen Routen 2020 irgendwie aufzuholen... -
Hast recht.
Gewinne werden wohl auf längere Zeit nicht eingefahren, auch nicht bei anderen Reedereien. Das wird wohl noch eine zeit lang so bleiben.
Hoffen wir, dass genügend Schiffchen wieder in Fahrt kommen, um die verlorenen Routen 2020 irgendwie aufzuholen...Heute Abend 22.45 Uhr im Ersten: Die Story - Kreuzfahrt und Corona
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Solange es keine Impfung oder Therapie gibt, mache ich mir über KF null Gedanken.
alles andere ist russisch Roulett und höchst unklug.Ich auch nicht, insbesondere weil mein Mann zur Hochrisikogruppe gehört...
Aber der Film ist sicher interessant, es geht um die Amera von Phoenix, die in Brasilien niemanden von Bord lassen durfte und dann quasi nonstop über den Teich geschippert ist. -
Solange es keine Impfung oder Therapie gibt, mache ich mir über KF null Gedanken.
alles andere ist russisch Roulett und höchst unklug.@cjmddorf sagte:
Solange es keine Impfung oder Therapie gibt, mache ich mir über KF null Gedanken.
alles andere ist russisch Roulett und höchst unklug.Das dauert aber noch sicher bis Mitte 2021. Wenn bis dahin keine Kf stattfinden, werden nie wieder keine stattfinden weil alle in Konkurs sind...
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Der Film war sehr interessant und emotional, zumal man viele von der Besatzung von "Verrückt nach Meer " kennt. Leider sind die Perspektiven wirklich düster. Vielleicht können kleine Party-Kreuzfahrten mit jüngeren Leuten nächstes Jahr gewagt werden. Ältere und Risikopersonen sollten sich mit Ferienwohnungen begnügen (ich auch), bis sie geimpft sind.
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Heute Abend 22.45 Uhr im Ersten: Die Story - Kreuzfahrt und Corona
@bienekind sagte:
Heute Abend 22.45 Uhr im Ersten: Die Story - Kreuzfahrt und Corona
Ich habe es gerade in der Mediathek gesehen, ein wie ich finde, bewegender Bericht.
Ich wünsche der Crew wirklich alles Gute.