essen bei hapag fly flügen
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ich lese immer wieder, das schmeckt mir nicht, oder gourmets-gaumen. mir gehts es neutral um die quantitaet, also vielfalt und angebot!
also, warum kann hapag nur ein mini-panini auf fluegen nach mallorca anbieten, wenn andere airlines , die zum gleichen preis fliegen, mehr zum essen bieten?? das ist doch die kernfrage... und da laesst hapag-lloyd extrem nach!
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vielleicht weil HF andere Maßstäbe beim Service/verpflegung setzt? Zumindest bei längeren Flügen bekommst Du zum Mittagessen kostenlos Rotwein und zum Frühstück Sekt. Ich glaub bei anderen deutschen Charterairlines muss das extra bezahlt werden.
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Also ich kann auch nur gut über das essen berichten. Und ich mag nun wirklich nicht alles. Getränke hatten wir mehr wie sonst auf der gleichen strecke mit Air Berlin. Und wenn es nicht reicht kann man auch immer Fragen, dann bekommt man wohl was.
Der rest ist Persönliches Empfinden, wie schon gesagt, der eine mag es der andere nicht.
Wenn man die Hotelbewertungen liest schreiben auch viele von Horor urlaub bei anderen war es der beste Urlaub. Es liegt immer an den persönlichen ansprüchen. Z.B. Costa calma Palace Hotel, das ist jemand schon sauer weil er im 4 Sterne Hotel ist und die Putzfrau kein Deutsch kann und ihn nicht Grüß.
Solche leute bekommt man nie zufreieden. nichts desto trotz kann man mal einen schlechten Flug erwischen. -
Was mich ein wenig wundert ist, dass man sich über Dinge aufregt, die es ohnehin an Bord von Chartercarriern bald nicht mehr kostenlos geben wird (Catering nebst Getränken, Zeitschriften etc.), aber keinen Ton darüber verliert, dass (nach der Neubestuhlung bei HF) einem der Vordermann quasi auf dem Schoß sitzt. Vermutlich akzeptiert man auch, dass noch 20 Sitze in eine 737 geschoben werden, wenn doch bitte ein fürstliches Catering und Zeitschriften erhalten bleiben. Einen Reim kann ich mir darauf nicht machen.
Noch etwas: Ich war jüngst div. Male mit Lufthansa innerhalb Europas unterwegs (737 und A320 / A321,). Da (Economy) gab es zwar Getränke, aber GAR NICHTS zu essen, einmal abgesehen von einer Praline oder einem Stück Schokolade. Dafür konnte man entspannt sitzen.
Mich würde einmal interessieren, ob die "Essennörgler" auch bei einer 2 1/2 stündigen Zugfahrt das (kostenpflichtige) Catering der Bahn ordern, oder eher zu denen gehören, die sich sogar die Kosten für die Sitzplatzreservierung sparen...
Grüße
von Lutz -
@woodstock: Also, ich weiß ja nicht, wie Deine Arbeitszeiten so aussehen, aber normalerweise arbeitet ja jeder in der Regel acht Stunden am Tag. Eine Flugbegleiterin / ein Flugbegleiter ist immer 1 Std und 15 Minuten vor dem Start Am Arbeitspaltz - sprich, muss spätestens dann beim Briefing sitzen. Eine Langstrecke, wie die LTU sie fliegt (wenn es nicht gerade New York ist) hat eine Flugzeit von 8 Stunden aufwärts. Da wären wir dann schon bei 9 Stunden und einer viertel. Bis die Passagiere von Bord sind, vergehen auch mindestens 30 Minuten. Da wären wir schon bei knapp 10 Stunden. Und ich weiß ja nicht, wie es bei Dir auf der Arbeit so aussieht, aber bei einer Arbeitszeit von 10 Stunden und mehr steht doch wohl jedem ein bißchen Pause zu, oder? Und dass man die wenigstens ein Bißchen abgeschottet von ca. 300 Passagieren verbringen möchte ist doch auch in Ordnung, oder? Und ich glaube nicht, dass nicht jedem Passagier, der nach einem Getränk fragt nicht auch eins gereicht wird. Man braucht dazu nur den Vorhang etwas zur Seite schieben. Und wenn es nicht allzuviel Mühe machen würde, wäre ein freundliches: "Entschuldigung, darf ich mal stören?" Für das Personal bestimmt ein nettes, freundliches Entgegen kommen, was dieses dann wohl auch so erwiedert. Und dann gibt es ja auch noch die Möglichkeit sich eine 1,5 Liter Flasche Mineralwasser ohne Kohlensäure für 1,49 € vor dem Flug zu besorgen. Ist eh am gesündesten und empfehlenswertesten dort oben in der dünnen Luft. Ach ja, a propos "dünne Luft"... Die Arbeitsbedinungen in 10000 Metern Höhe sind zudem auch etwas anstrengender und auslaugender als hier am Boden.
Und ansonsten: Bei einem Mittelstreckenflug sieht es da von den Flugzeiten her genauso aus, weil die Besatzung ja den gleichen Weg (nach etwa 1ner Stunde Turn Around, in der die Flugbegleiter die Sitztaschen neu stecken, usw. und vielleicht mal schnell in ein Brötchen beissen) - wieder zurückfliegen. Bei einem Kanarenflug oder einem Flug nach Ägypten summieren sich dann mal locker 12 Stunden.
Und nein, ich bin keine Flugbegleiterin bei der LTU oder sonstwo. -
@ aurora
Also ich arbeite in 3 Schichten (was gewiß nicht einfach ist).
Und unsere Pause dauert 30 min.Bei den Flugbegleitern (LTU)dauert der"zugezogene Vorhang" wesentlich länger als 30 min(zumindest habe ich es bei LTU bis jetzt so miterlebt).Ich will denen die Pause ja nicht verbieten.Aber müssen die alle aufeinmal Pause machen?Es könnte ja im Wechsel wenigstens einer übrig bleiben,der bei den Getränken bleibt.Oder ein Getränkewagen bereit stehen,wo man sich selbst holen kann(ist bei Condor z.B.möglich).Und ein zugezogener Vorhang ist sicher nicht dazu da,das die Passagiere ihn öffnen und die Pause unterbrechen(auch wenn man freundlich fragt),sowas
mach ich auch nicht.Und was nützt einem eine Flasche Wasser,wenn man kein Wasser mag? -
Ihr lieben Nörgler,
ist das eigentlich Euer Ernst? Habt Ihr auch sonst immer eine Gourmetplatte, einen Getränkewagen und eine Hostess dabei, wenn Ihr mal für ein paar Stunden das Haus verlasst???
Lasst mich raten, was jetzt kommt: Ich mag auch keine Cola, keine Fanta und keinen Apfelsaft... -
Es ist ja wohl ein Unterschied,ob man das Haus verläßt,sich bewegen und unterwegs was kaufen kann wenn man Hunger oder Durst hat,im Gegensatz dazu,wenn man in einem engen Flugzeug mehrere Stunden sitzt,und auf den Service im flugzeug angewiesen ist.Außerdem hab ich nichts gegen das Essen gesagt(siehe mein Posting weiter oben),sondern nur was bzgl den Getränken,das zuwenig angeboten wird(damit mein ich die zeitlichen Abstände,nicht die Auswahl).Es wird doch immer wieder empfohlen auf Langstrecke viel zu trinken.Wo liegt das Problem das man zum bereit gestellten Wagen gehen und sich selbst einschenken darf?
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Liebe/r Woodstock,
Du gehst doch sicher mit meiner Behauptung konform, dass ein 2 1/2 Stunden Flug nichts mit "Langstrecke" zu tun hat. Um diese 2 1/2 Stunden geht es in diesem Thread.
Wenn Du in diesen 2 1/2 Stunden, das sind 150 Minuten, das Bedürfnis oder die individuelle Notwendigkeit hast, z.B. viel zu trinken, sollte es Dir möglich sein, Dich eigenverantwortlich außerhalb der bei dieser Flugdauer entsprechenden freiwilligen Leistung einer Airline zu versorgen.
Grüße
von Lutz
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Hallo,
ich kann über den Service, das Essen und die Getränke bei HL nichts negatives sagen. Bei einem ca. 3,5 Std Flug in die Türkei vergeht die Zeit sehr schnell. Einige Zeit nach dem Start werden Kopfhörer angeboten. Danach kommen sie das erste Mal mit Getränken durchs Flugzeug. Einige Zeit später gibt es dann schon Essen und nochmals Getränke. Dann wird das Geschirr abgeräumt. Etwas später wird dann der Bordverkauf gemacht. Und dann hat man auch schon fast die Türkei erreicht. Wenn man nett und höflich fragt wird man bestimmt auch nochmal etwas zu trinken bekommen.Mir haben sie sogar mal extra Tee gekocht, als es mir nicht gut ging. Wir persönlich nehmen immer etwas zu trinken und zu essen mit, da es uns am Flughafen ( in Deutschland und auch in der Türkei) einfach zu teuer ist. Damit wir zwischendurch etwas trinken bzw. essen können. Wir haben das dann immer im Handgepäck mit. -
Letztes Jahr sind wir morgends mit HL geflogen. Es gab ein leckeres Frühstück mit einem warmen Brötchen,eingeschweißten Schwarzbrot, Wurst, Käse und irgendwas war noch dabei, hab ich leider vergessen. Ich glaub es war ein Pfannkuchen mit Kirschen. Zurück sind wir Nachts gegen 1.30 Uhr geflogen und dort gab es auch ein Brötchen und türkischem Käse ,Wurst, etwas Obst und Quark oder Joghurt.. War auch lecker und geniesbar. Aber selbst ein Sandwich hätte mir gereicht, da ich vor Urlaubsaufregung nicht viel essen kann.
Martina -
Hallo Lutz.
Ich hatte die Langstrecke nur angesprochen,da Ikarus in einem Posting vor mir(war 30.7.,glaub ich) Flüge ab 4 Stunden aufwärts
angesprochen hatte.Da hab ich halt meine Erfahrungen,bzw Meinung dazu hingeschrieben.
Bei 2,5 Stunden Flügen ist es mir egal,da kann ich auch ohne Getränk oder Essen auskommen.
Lg Woodstock ( die weibliche Form ist richtig
) -
@ woodstock: Ja und? Du arbeitest in drei Schichten. Was hat das mit der Länge Deines Arbeitstages zu tun? Ich gehe also immernoch davon aus, dass Du 8 Stunden arbeitest. Da ist eine halbe Stunde gerechtfertigt. Bei 10 Stunden Arbeitszeit und mehr unter erschwerten Bedinungen finde ich eine längere Pausenzeit gerechtfertigt (und nicht nur ich, auch das Gesetz, usw. - aber ich möchte es jetzt nicht zu unübersichtlich machen). Und Du möchtest mir jetzt nicht erzählen, dass die Stewards / Stewardessen den ganzen Flug über nur hinterm Vorhang gesessen haben, oder? Und Flugbegleiter/innen arbeiten nicht nur nicht im Drei-Schichten-System - sie haben nahezu jeden Tag eine andere Schicht. Hinzu kommt der Jetlag, ect. Es gibt bestimmt auch schöne Seiten an diesem Job (wie bei jedem anderen Job auch), z.B. längere Stops in anderen Ländern, usw. Aber das ist auch längst nicht mehr bei jeder Langstrecke der Fall. Aber das ist ja hier auch nicht das Thema.
Und wie Du sicher schon mitbekommen hast: In einem Flugzeug ist es ziemlich eng. Die hälfte der Kabinenbesatzung befindet sich also hinterm Vorhang - und was soll die andere Hälfte Deiner Meinung nach machen? Neben dem Getränketrolley stehen und warten bis jemand kommt? Bei der Lufthansa haben die Flugbegleiter z.B. die Möglichkeit sich während einer Langstrecke in eine Art Container zurückzuziehen und dort zu schlafen. Die können sich dann super abwechseln (die Hälfte legt sich hin, die andere Hälfte verbleibt in der Galley) und müssen sich nicht hinter einen Vorhang quetschen. Dieser Luxus ist den Flugbegleitern bei der LTU leider nicht vergönnt.
Und weshalb kein Trolley zur Selbstbedienung aufgestellt wird kann ich Dir auch sagen: Weil die meisten Menschen einfach unverschämt sind! Dir laden sich teilweise die Taschen voller Getränkedosen usw. Und da kannst Du nun der LTU einen Vorwurf machen, die eine begrenzte Anzahl an Getränken mit an Bord nimmt (und diese muss bei einer Langstrecke für den Hin- und Rückflug reichen). Oder Du machst den Menschen einen Vorwurf, die nicht horrende Preise für ein Tickt bezahlen möchten, weil die LTU 1.) eine Unmenge an Getränken einkauft und 2.) diese dann lieber im Hold verstaut statt Fracht mitzunehmen, für die sie noch zusätzlich Geld bekommt. (Ich gebe hier noch zu bedenken, dass ein Flugzeug auch nur begrenzt viel wiegen darf, ect.).
Und: NEIN, ich weiß nicht, weshalb die Leute bei der Condor weniger unverschämt sind als bei der LTU und anderswo auf der Welt und weshalb das dort funktioniert mit den Getränken. Oder gab es dort vielleicht gar nicht unbegrenzt "Freigetränke", sondern war dann vielleicht auch Schluss, nachdem der Trolley leer war? Oder war das vielleicht auf dem Rückflug? So dass der Hinflug vielleicht nicht ausgebucht war und diese Getränke einfach übrig waren? Oder, oder, oder? -
Ich weiß gar nicht warum du dich so aufregst.Ich hab hier meine Meinung bzg Getränke reingeschrieben und du machst hier so einen Aufstand.
Das es unverschämte Menschen gibt und es übertreiben ist klar.
Aber soweit ich das gesehen habe,werden Cola usw nicht in Dosen,
sondern in Flaschen ausgeschenkt.Und das ging bei dem Beispiel Condor Flug ganz gesittet zu,stand da gerade ein Steward,hat er eingeschenkt,wenn nicht durften die Passagiere selbst einschenken.Ich sprech ja hier nicht von Luxus Getränken,sondern ganz einfache Sachen wie Cola,Limo ,saft usw.
Und wie kommst du darauf das der Hinflug nicht voll war????
Das war ein Flug der nach Venezuela über Barbados ging,der war sehr wohl voll.Der Rückflug ebenso.Bei beiden gab es den gleichen Service.Da hat nichts mit halb vollen Flügen zu tun,oder ob es nur der Rückflug war.Leerer Trolley hab ich auch nicht miterlebt.
Das war höchstens beim zollfreien Einkauf passiert,aber nicht bei den Getränken.Und falls mal 1 Getränk "leer" sein sollte,nimmt man halt ein anderes.Es geht ja hauptsächlich darum,das mal öfter rumgegangen wird,bzw sich selbst nehmen kann.Wegen der Arbeit:
Du hast mich doch gefragt,wie meine Arbeit ist.Ich hab den Schichtdienst hier reingeschrieben,damit nicht der Spruch komnt:
Aber das Flugpersonal hat unterschiedliche Arbeitszeiten,das ist anstrengender...usw Der Arbeitstag ist unterschiedlich,mal8 mal 10 Stunden.Und falls die Frage kommt:Ja,Wochenende müssen wir auch ran,ist aber auch unterschiedlich.
WO habe ich geschrieben das die Stewardessen den ganzen Tag den Vorhang zuziehen????
Ich hab geschrieben mehrere Stunden(ca 4-5).
Meistens kommt nach dem warmen essen noch 1 Getränk und dann ne Zeitlang nichts mehr.
Und wo du meintest das sich die Flugbegleiter bei LTU alle hinter ein Vorhang quetschen müssen:
Wäre ja umso besser ,wenn dann einer draussen für den Service bleibt(abwechselnd),dann haben die Leute hinterm Vorhang auch mehr Platz.Müssen ja nicht alle aufeinmal Pause machen.
Aber auch das hab ich bereits weiter oben schon mal geschrieben.Hab auch keine Lust hier x Mal dasselbe zu schreiben.
Das ist meine Meinung und wenn sie dir nicht passt kann ich auch nichts dafür.Du hast deine Meinung zu dem Thema,ist halt Ansichtssache.Wo ist das Problem
In diversen anderen Threads wurde eh schon oft genug über essen/getränke geschrieben,irgendwann reichts mit dem Thema. -
@woodstock: Genau. Und weil ich hier kein Fass aufmachen will, werde ich jetzt auch nicht mehr viel dazu sagen. Manche Leute haben eben Probleme damit, dass zu lesen, was andere Leute geschrieben haben. Und ich hab keinen Bock, jetzt jeden Satz, den Du falsch verstanden hast, richtig zu stellen. Jeder kann sein wie er mag. Der eine mit mehr, der andere mit weniger Verständnis für andere Menschen.
