Bahnhof im Frankfurter Flughafen
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Mit dem Wagenstandsanzeiger hast du recht, da sollte der Zug auch halten. Wenn er denn in der geplanten Konfiguration eingefahren ist.
Die Wagenstandanzeigetafeln sind ja fest strukturiert. Wenn jetzt der Zug bedingt durch Ferien oder Feiertage oder erhöhtem Passagieraufkommen verlängert wurde stimmt natürlich die Anzeige nicht mehr.Das mit den verkauften Tickets habe ich noch nicht verstanden. Die Bahn verkauft ja von Spar und Supersparpreisen abgesehen ihre Tickets nur für die Verbindung von A nach B das heißt sie kann vermuten oder auf Grund empirischer Ermittlung hoffen das die Belegung zu bestimmten Zeiten dem Angebot entspricht. Wenn jetzt durch Verspätung oder frühere Landung mehrere Maschinen ihre Passagiere geballt abwerfen kommt es zum Chaos...... aber was kann man tun?
Das mit dem über die Leute hinwegkommen ist ein Problem, ich habe selbst so einen grünen Ausweis mit Sondermerkmalen, kenne also das Problem. Aber eine Lösung die Allen gerecht wird....
Wie auch schon Dreckbacke schrieb, gibt es eine vernünftige Alternative?
MfG Rainer
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"Bifi44" wrote:
@salvamorDas mit den verkauften Tickets habe ich noch nicht verstanden. Die Bahn verkauft ja von Spar und Supersparpreisen abgesehen ihre Tickets nur für die Verbindung von A nach B das heißt sie kann vermuten oder auf Grund empirischer Ermittlung hoffen das die Belegung zu bestimmten Zeiten dem Angebot entspricht.
Und die Bahntickets die die Reiseveranstalter verkaufen kommen ja auch noch hinzu. Und die bekommt die Bahn frühstens im Zug zu Gesicht.
Gruß
holzwurm -
"Andee1982" wrote:
gibt es hier jemanden, der öfters mal morgens von stuttgart mit dem ice nach frankfurt fährt? weiß einer, ob der zug oft verspätungen hat oder meistens pünktlich ankommt?Der User dreckbacke findet die Verbindung gut. Wenn Du hochblätterst, findest Du ihn hier in diesem Thread.
