Winterflugplan 07/08 LTU
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Ja, denk ich mir holzwurm. Ich dachte nur es hat vielleicht schon jemand nähere Infos wann die Flugzeiten so pie mal Daumen rauskommen. Die Condor hat den Winterflugplan ja schon seit Wochen draussen, aber die nehmen für nächstes Jahr Ostern ja mal richtige "Schweinepreise" (
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Hallo, ich habe bei LTU angerufen, weil wir Anfang November aus Fort Myers zurückfliegen wollen, da wurde mir gesagt, die Flüge würden Ende Mai Anfang Juni rauskommen.
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"holzwurm" wrote:
Vermute mal Juli/August.Aber dazu muß erst mal die Integration mit Air Berlin und der Abgleich mit Condor abgeschlossen sein.
Gruß
holzwurmHallo,
hast du Insiderwissen? Kannst du mir schon sagen, wie Condor mit LTU zusammenarbeiten wird?
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Hallo,da Condor Fort Myers im Winterflugplan auchnicht anfliegen wird, hat jemand einen guten Tip welche Fluggesellschaft (außer Iberia, nur schlechte Erfahrungen) man sonst noch wählen könnte?
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Den Hinflug am 22.Oktober ab Frankfurt haben wir schon gebucht. (LTU)Aber der Rückflug entweder 2./3. oder 4.11. ist das Problem. Flughafen wäre Frankfurt oder Düsseldorf da wir eh fahren müssen.
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Wird nonstop schwierig schätze ich Discovery. Ich hab eben mal nachgeschaut, da wird eine recht "günstiger" ( seufz oneway ist ja fast immer teurer) mit akzeptabler Flugzeit mit Delta nach Atlanta und weiter mit Singapore Airlines nach Frankfurt für 357 € am 3.11. angeboten.
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Warum wartet ihr nicht einfach ab bis zur Veröffentlichung des Winterplanes? Euch kann doch niemand die günstigen Preise "wegbuchen", wenn es die Flüge noch nicht gibt. Ihr müßt halt nur drann bleiben,und immer wieder schauen,wann die Flüge im Netz sind. Und dann GLEICH zuschlagen.
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"Akku" wrote:
"holzwurm" wrote:
Vermute mal Juli/August.Aber dazu muß erst mal die Integration mit Air Berlin und der Abgleich mit Condor abgeschlossen sein.
Gruß
holzwurmHallo,
hast du Insiderwissen? Kannst du mir schon sagen, wie Condor mit LTU zusammenarbeiten wird?
Ähm Insiderwissen?
Ich würde mal sagen, daß diese Informationen für jedermann auf der Internetseite von AB im Bereich Pressemitteilungen nachzulesen ist.
Ebenso konnte man die Informationen im Rahmen der Nachrichtenberichterstattung aus dem Fernsehen entnehmen.
Auch wurde hier im Forum über den Zusammenschluß diskutiert.
Von dem her ist das kein Insiderwissen.
Wie die Zusammenarbeit von statten gehen soll ist ja schon geschildert worden und bedarf daher keiner Wiederholunh.
Gruß
holzwurm -
Dazu paßt auch folgendes gut (aus einem anderen Forum):
Der Chef der Fluglinie Condor, Ralf Teckentrup, soll Nachfolger von Joachim Hunold an der Spitze von Deutschlands zweitgrößter Fluglinie Air Berlinwerden. Wie das Nachrichtenmagazin «Focus» vorab unter Berufung auf Unternehmenskreise berichtete, möchte der 57-jährige Hunold zum Jahresende den Posten des Aufsichtsratschefs übernehmen. Dann solle die kürzlich gekaufte Fluggesellschaft LTU in den Air-Berlin-Konzern eingegliedert sein, schrieb das Blatt. Der 49-jährige Teckentrup und Hunold hätten vor kurzem vereinbart, dass Condor und Air Berlin Verbindungen unter einer gemeinsamen Flugnummer (Codeshare) anbieten.
München (ddp.djn). Der Chef der Fluglinie Condor, Ralf Teckentrup, soll Nachfolger von Joachim Hunold an der Spitze von Deutschlands zweitgrößter Fluglinie Air Berlinwerden. Wie das Nachrichtenmagazin «Focus» vorab unter Berufung auf Unternehmenskreise berichtete, möchte der 57-jährige Hunold zum Jahresende den Posten des Aufsichtsratschefs übernehmen. Dann solle die kürzlich gekaufte Fluggesellschaft LTU in den Air-Berlin-Konzern eingegliedert sein, schrieb das Blatt. Der 49-jährige Teckentrup und Hunold hätten vor kurzem vereinbart, dass Condor und Air Berlin Verbindungen unter einer gemeinsamen Flugnummer (Codeshare) anbieten. 2004 war Teckentrup dem Blatt zufolge als Lufthansa-Vorstand auf den Chefsessel der angeschlagenen Condor gewechselt und hatte die Fluglinie dann erfolgreich umgebaut. Sie gehört zum KarstadtQuelle-Konzern. ddp.djn/roy -
Und um 14:43 heute bereits dementiert:
Hunold bleibt Air Berlin Chef - hier klicken
