Direktflug oder Zwischenstopp?
-
Hallo,
mich würde mal interessieren, ob ihr Direktflüge bevorzugt oder doch lieber einen Zwischenstopp einlegt?
Ab welcher Flugzeit ist ein Zwischenstopp zu empfehlen? Bisher habe ich bei Flugzeiten bis 10 Stunden immer einen Direktflug gebucht. Was findet ihr besser?Grüße
moonlight -
Damit jetzt keine Irrtümer entstehen,
meinst Du Direktflüge oder Nonstopflüge?
Ein Nonstopflug geht immer nonstop von A nach B, Beispiel Frankfurt - Bangkok ohne Zwischenlandung
Ein Direktflug kann, muß aber nicht nonstop von A nach B gehen, Beispiel
Frankfurt - Phuket mit Zwischenlandung in Bangkok, bleibt ein Direktflug.Wird sehr häufig verwechselt, ist aber so.
Gruß
Taiger -
Bei Pauschalreisen mit Charterfluganreise kann man das eh nicht beeinflussen und man wird auch nicht gefragt. Selbst wenn bei der Buchung noch ein Nonstopflug geplant ist, kann sich das noch dreimal ändern.
-
Wenn immer möglich Nonstop-Flug. Nur wegen ein paar Euro irgendwo umzusteigen und 3 Stunden zu warten - ne danke. Vorallem ist da die Wahrscheinlichkeit, dass das Gepäck nicht mitkommt echt höher.
Und wenn unvermeidlich - der erste Abschnitt der Reise sollte der kürzere sein und dann Nonstop zum Ziel.
-
Ich habe da wohl ein bisschen andere Vorstellungen als viele hier. Ich teile meine langen Flüge gerne in mehrere Teilstrecken ein z.B. Köln-Newark-Houston-Quito. Hat letztendlich auch nur 5 Stunden länger gedauert als die direkteren Flüge mit KLM. Mir ist ein Abflug nahe an meinem Wohnort wichtiger als ein Non-Stop-Flug und ich finde es schön nach acht Stunden mal richtig die Beine durchzustrecken und einen kleinen Fußmarsch von einem Gate zum anderen zu machen.
Außerdem spielt der Preis bei mir eine Rolle (da ich als Student über jeden Cent nachdenke, wenn ich in Urlaub fahre).LG
Steffi -
Hallo Wettzie,
war doch besser so. Lob an das Cockpit.
Die damalige HapagLloyd hat das vor 5 Jahren in Wien
nicht ganz geschafft. Da fehlten ein paar Liter Kerosin ... HF3378 >hier klicken<Was sind da 1,5 Stunden?
-
-
Chrily wrote:
Müssen nicht die Passagiere beim betanken der Maschine eh austeigen? Ich musste mal aussteigen, da die Maschine betankt werden sollte und aufgrund von Sicherheitsvorschriften während des Tankvorgangs keine Passagiere an Board sein dürfen.nein, müssen sie nicht. deshalb muß man ja sitzen bleiben und es darf keiner angeschnallt bleiben, keiner darf auf Toilette, es dürfen keine elektrischen Geräte benutzt werden.
-
Chrily wrote:
Müssen nicht die Passagiere beim betanken der Maschine eh austeigen? Ich musste mal aussteigen, da die Maschine betankt werden sollte und aufgrund von Sicherheitsvorschriften während des Tankvorgangs keine Passagiere an Board sein dürfen.Stimmt - grundsätzlich dürfen beim Betanken keine Passagiere an Bord sein.
Es gibt nur eine Ausnahme: Die Fluggesellschaft fordert bei der Feuerwehr sogenannten "Tankschutz" an. Das heißt, die Passagiere bleiben an Bord, aber an dem Flugzeug steht während des gesamten Tankvorgangs ein Löschfahrzeug für den Notfall bereit. Das kostet allerdings Geld, und darum schicken viele Gesellschaften die Passagiere lieber aus dem Flieger raus.
-
Es gibt mehrere Richtlinien zum Tanken mit Passagieren. Diese möchte ich aber jetzt nicht näher hier erläutern.
Um zurück zum Thema zu kommen: Auch ich würde immer lieber nonstop oder meinetwegen noch direkt fliegen als umzusteigen. Ich würde sogar ein vermeintlich schlechteres Servicekonzept und/oder höhere Ticketpreise in Kauf nehmen. Abgesehen von den vermehrten Fehlerquellen (Koffer nicht umgeladen, Anschlussflug verpasst) finde ich es auch im Flugzeug angenehmer, es kommt mehr Ruhe in die Kabine als wenn ständig neue Leute zusammen gemischt werden. Die einen wollen schlafen, haben schon 10 Stunden hinter sich, die anderen sind putzmunter. Dann ist wieder ewig das Licht in der Kabine an weil ja Service gemacht wird. Furchtbar...
-
Ich denke hier sollte mal die Fragestellung angepasst werden!!
Zwischenlandung bei Direktflug
Eine Zwischenlandung stellt bei einem sogenannten "Direktflug" keinen Reisemangel dar. Unter einem "Direktflug" versteht man eine Luftverkehrsverbindung unter zwei Orten unter Beibehaltung der Flugnummer, jedoch mit Zwischenlandung. Eine Luftverkehrsverbindung zwischen zwei Orten ohne Zwischenlandung nennt man hingegen "Non-Stop-Flug".
AG Würzburg Urteil v. 12.03.1997; 3 C 1128/95
LG
holzwurm -
Hallo !!
wie die meisten es richtig verstanden haben, meinte ich Non-Stop-Flug oder eben mit Zwischenlandung. Sorry, dass ich mich nicht richtig ausgedrückt habe.
Wenn ich den Flug im Reisebüro buche, wissen die dann ob z.B. das Gepäck umgeladen wird, oder ob es in der Maschine bleibt?
Mit einem Zwischenstopp ist doch das Auftanken gemeint und mit einer Zwischenlandung, dass noch Passagiere dazukommen/aussteigen, oder hab ich dass falsch verstanden?
Gruß
moonlight -
moonlight110 wrote:
Hallo !!Wenn ich den Flug im Reisebüro buche, wissen die dann ob z.B. das Gepäck umgeladen wird, oder ob es in der Maschine bleibt?
Mit einem Zwischenstopp ist doch das Auftanken gemeint und mit einer Zwischenlandung, dass noch Passagiere dazukommen/aussteigen, oder hab ich dass falsch verstanden?
Gruß
moonlightob zwischenlandung oder Zwischenstopp, der Flieger muß beides mal runter. Dabei spielt es keine Rolle ob Gäste aus- und einsteigen oder nur getankt wird. In der Regel muß man auch beim Auftanken während des Tankvorgangs das Flugzeug verlassen.
Bezüglich Gepäck umladen:
da kann man sagen solange sich nicht die Airline ändert und die Flugnummer trotz Zwischenlandung die gleiche ist, wird kein Gepäck umgeladen.
Sobald sich entweder ie Airline oder die Flugnummer ändert, ist von einem Umladen auszugehen.
LG
holzwurm -
Es gibt keinen Unterschied zwischen Zwischenlandung und Zwischenstopp!
Es sind einfach unterschiedliche Ausdrucksweisen.Ansonsten hat holzwurm die vorhandenen Unterschiede zwischen Nonstop-, Direktflug und Flug mit Umsteigeverbindung gut erklärt.
Bei einer Umsteigeverbindung von einer auf die andere Airline kann es auch passieren, dass man unterwegs komplett neu einchecken muss. D. h. einreisen, Koffer abholen, anstellen, einchecken, ausreisen. Das kostet Zeit! Das kommt u. U. auf lokale Bestimmungen/Gesetze an, sollte aber innerhalb einer Allianz nicht notwendig sein. Also FRA-Singapur mit Lufthansa und dann Singapur-Bali mit Singapore Airlines. Beide Airlines sind in der Star Alliance.
