Bulgarian Air Charter
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Ich bin in den letzten Jahren immer mit Bulgarian Air Charter geflogen, es gab keine Probleme, allerdings auch kein Fernsehen oder so.
Ob du am Flughafen abgeholt wirst, hängt von deinem Reiseveranstalter ab, üblich ist das allerdings.
Gruß
Manfred
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Richtig, bei ITS ist das üblich. Übrigens, bei Bulgarian Air Charter gibt es keinen Fernseher, der nicht gehen könnte.
Gruß
Manfred
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wir sind auch schon einpaar mal mit bulgarien air charter geflogen,probleme
gab es nicht ,allerdings ändern die manchmal die flugpläne so dass man
im hotel immer in das abflugbuch schauen sollte. die Maschinen haben
ein paar jahre auf dem buckel und im vergleich zu andren fluggesellschaften
muss mann sich eben selbst unterhalten,fernseher etc. gibt es nicht ,aber
bei 2 stunden flug.wir sind voriges jahr mit ITS gereist,der transfer war
perfekt organisiert. -
Der Transfer hat bei uns auch immer gut funktioniert.
Aber mit den Flugzeiten ist das manchmal wirklich richtig blöd organisiert.
Sind vor 2 Jahren ab Dresden geflogen(von Bremen mit RE und RB 12 Stunden) und haben auf halben Weg erfahren, dass der Flug um 10 Stunden nach hinten verschoben wurde... konnten also einen ganzen Tag am Flughafen verbringen, weil wir zu spät angerufen wurden. Und von anderen haben wir erfahren, dass denen garnicht bescheidgesagt wurde und die das erst am Flughafen erfahren haben.
Aber der Flug ist in Ordnung, sind ja nur 2 Stunden. Auch wenn das ab und zu ein wenig ruckelig ist, was für mich irgentwie an dem Flugzeug lag, weil das nicht mehr so neu aussah -
Baikal wrote:
Auch wenn das ab und zu ein wenig ruckelig ist, was für mich irgentwie an dem Flugzeug lag, weil das nicht mehr so neu aussah<
Das lag nicht am Flugzeug, waren nur ein paar Baustellen auf dem Weg.
Das kam mir aber nur bei den Flugzeugen so vor und zwar jedes mal.
In anderen nicht... -
Hallo,
nichts gegen die TU 154. Dies ist ein genauso zuverlässiges Flugzeug, wie die westlichen Muster. Wenn es anders ist, dann liegt es nciht an der Maschine, sondern an der Fluggesellschaft bzw. dem Einsatzprofil dieses Musters.
Und Ronny hat, ob wissentlich oder nicht spielt keine Rolle, tatsächlich recht! Wenn er mit "die bulgarischen Vögel" die TU 154 meint, denn diese hat wirklich die härtere Bereifung. Eine TU 154 kann nämlich auch auf einer unbefestigten Piste - Schotter, Gras, Eis - jederzeit problemlos landen.
Damit man sich aber danach nicht gleich von den Reifen verabschieden kann, bestehen diese aus mehreren Lagen Gummi und Leinwand. Daher auch oft die "unqualifizierten" Bemerkungen, daß beim Flieger schon die Reifen hinüber gewesen seien.
Gruß
Berthold
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BUC fliegt aber kaum noch mit TUs von Deutschland nach Bulgarien. Was ich schade finde, denn die waren die Schnellsten auf der Strecke Leipzig - Burgas. In den letzten Jahren mussten wir schon mit den MDs Vorlieb nehmen.
Gruß
Manfred
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Die Tupolevära ist vorbei, leider. Die MD83/88 von BUC sind aber teilweise älter, als es die Tupolev waren. :?
Der einzige Vorteil ist der geringere Treibstoffverbrauch. Bei den heutigen Treibstoffkosten ist dieser Punkt für die Airline äußerst wichtig.
Ansonsten fliegt 2008 noch Air Via (VIM) mit ihrer neuen Airbusflotte nach Bulgarien. VIM fliegt größtenteils für TUI und Neckermann, während ITS-Gäste zu 95% mit BUC fliegen.
An deutschen Airlines fliegen noch Air Berlin/ LTU (AB), Germanwings (4U)und Hamburg International (HHI) nach BG.
BG-Tours verkauft noch Flüge mit Bulgaria Air (FB). Viel mehr Auswahl gibt es ansonsten nicht, was die Fluggesellschaften betrifft.
Da ich nicht mit den 20 Jahre alten MD's von BUC fliegen will, fällt ITS als Veranstalter schon mal für mich flach. Es gibt zwar vereinzelt Flüge mit Air Berlin, aber die sind überproportional teuer.
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Hallo Urlauber,
ich darf die Vorteile der MD noch etwas ergänzen. Soweit ich richtig informiert bin ist die Maschine deutlich leiser und unterliegt daher weniger Beschränkungen von der Tageszeit und ist auch meist günstiger, bei den von der Airline zu zahlenden Flughafengebühren.
Außerdem dürften die Tupolew noch über ein Drei-Mann-Cockpit verfügen.
Also auch einer mehr.Nicht zu verachten auch der Imagegewinn, bei Leuten die sich nicht auskennen. Bei der BUC würde ich wohl auch die Tupolew vorziehen, so dies möglich wäre.
Gruß
Berthold
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Ich hatte noch nie Probleme wenn ich mit Air Charter geflogen bin. er Transfer hat immer geklappt. Das Personal ist zwar zum Teil etwas ruppig aber nett!
Die Maschinen sind zum Teil schon etwas älter aber bis jetzt bin ich immer gut angekommen.Und ihr wisst ja: Runter kommen sie immer
