Condor - Der Thread
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Auf Langstrecke sind beide für mich in der Eco ein NO GO!
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Ich saß ein einziges Mal in der Condor Economy, nämlich beim allerersten Flug mit Condor, wir dachten uns wird schon nicht so schlimm werden...
Direkt nach dem Start hab ich die Stewardess gefragt ob nicht noch Plätze für uns in der Comfort Class frei wären, den Aufpreis dafür hab ich dann gerne bezahlt.
Für meine Freundin und mich ist die Economy von Condor absolut grauenhaft. Viel zu eng, sowohl nach vorne wie auch zur Seite und wenn dann noch die Herrschaften vor einem schon vor dem Start die Sitze aufs Maximum zurücklegen, dann ists bei mir aus.
Ach ja, seitdem fliegen wir immer in der Comfort Class
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Bei den neuen und schon lustigen Condor Preisen für CC ist das Geld in einer echten Linien BC weitaus besser angelegt, teils sogar günstiger. Vorausgesetzt natürlich, nicht nur Condor bietet die Verbindung an.
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@Berhard
Das stimmt wohl.
Aber wenn man einmal im Jahr in den Urlaub fliegt und die meisten Ferienregionen (zumindest die weit entfernten a la Dom. Rep.) wohl, zumindest ab Deutschland Non Stop, nur von LTU oder Condor angeflogen werden, gönnt man sich halt den Luxus der CC, auch wenn das alles andere als billig ist.
Wobei man natürlich in einem Linienflieger ruhig auch in der Eco sitzen kann, weil man da doch deutlich mehr Platz hat als in einer Ferienflieger Economy ! Zumindest ist es so wenn man die Emirates und Condor Eco vergleicht.... -
Die Condor CC kann man getrost vergessen, so jedenfalls unsere Erfahrung. Klapprige Sitze, als "Inflight Entertainment" muss man eine zickige Stewardess anbetteln, die stellt einem dann so ein Teil auf den Schoss (wenn man denn Glück hat und die Tante Lust hat) wie die Kids sonst im Auto nehmen. Heisst also man schläft auf nem overnight-flug ein, fliegt das Ding runter und man bekommt Motz von derselbigen Stewardess
. Geht gar nicht für den Preis!!
Anders die Erfahrung bei der LTU. Die waren wirklich nett, Bildschirm fest integriert in der Relax. Essen und Service besser. Also nicht zu vergleichen mit ner Linienbusiness, aber durchaus lohnend für den Preis auf ner Langstrecke für grosse Leute ohne sich zu ärgern. -
Das deckt sich jetzt allerdings überhaupt nicht mit unseren Erfahrungen mit Condor und der CC.
Das Personal war ausnahmslos sehr freundlich zu uns, das Essen ist um längen besser als in der Eco und zudem auch recht schmackhaft und ganz ehrlich, was ist so schlimm an einem portablen DVD Player im Gegensatz zu einem im Sitz integrierten Bildschirm der, wenn überhaupt, nicht viel größer ist als der DVD Player Bildschirm ? Außer dass ich bei LTU nicht nachfragen muss, sehe ich hier keine weiteren Vorteile.
Und auch wenn die Sitze wohl ihre Beste Zeit hinter sich hatten, klapprig kamen mir die auf denen ich gesessen bin nie vor.
Am wichtigsten ist für uns auf jeden Fall mal der viele Platz den man hat und der allein ist doch schon den Aufpreis wert, vor allem bei einem 9-10 Std. Flug. Der Rest sind eigentlich nur nette Zugaben die den Flug zusätzlich verschönern. -
@Stew: Überbuchungen kommen bei Condor - gemessen an Liniencarriern - so gut wie nie vor und da hat auch gute Gründe. Auf der Linie sitzen halt doch viele Geschäftsreisende mit flexiblen Tix, die nicht zum Flug erscheinen und später umbuchen oder als "Goshow" zu einem der nächsten Flüge erscheinen. Bei Condor sind´s halt Urlaubsreisende und die erscheinen zu 99% zum gebuchten Flug. Wenn Überbuchungen vorkommen, hat das oft den Grund, dass Veranstalter die Ihnen zur Verfügung stehenden Kontingente überbuchen, weil Datensynchronisation zwischen den Systemen der Condor und des Veranstalters fehlschlagen.
Im Falle der Punta Cana Überbuchung hatte das übrigens mit dem Streik zu tun: Die Lufthansa hatte einen Atlanta-Flug gestrichen und Passagiere über Punta Cana auf die Condor gebucht in einer Buchungsklasse, die für den Verkauf von Sitzplätzen geschlossen ist und nur zur Buchung von Sonderservices dient (sogen. passive Buchungsklasse). Damit hat es LH geschafft, ihr Problem zu einem PAL zu machen (PAL: Problem anderer Leute).
Woher ich das weiß? Fragt mich lieber nicht...Highflyer
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NexaLotte wrote:
...die stellt einem dann so ein Teil auf den Schoss...Heisst also man schläft auf nem overnight-flug ein, fliegt das Ding runter und man bekommt Motz von derselbigen Stewardess . Geht gar nicht für den Preis!!Uns warum stellst Du den DVD-Player nicht auf Deinen kleinen Tisch?
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@San-dee: erstmal die Gäste fragen, ob sie gegen ein Geld auf einen späteren Flug wechseln wollen (klappt meist nur bei der Rückreise
und wenn sich nicht genug finden, umbuchen auf andere Airlines und Zahlung des nach EU-Recht vorgesehenen Schadensersatzes.Gruss
highflyer
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Was bei eine Überbuchung passiert, habe ich bei meinem Mexico Flug diese Juli erlebt
Wir hatten über die Einfliegenaktion günstig unseren Flug gebucht mit vorreservierte Plätzen in der Economy und sind recht spät zum Gate gelaufen. Dort war schon alles voll besetzt und Leute von Condor wusselten mit Flugtickets der reisenden vom PC zum Einlass hin und her. Sah lustig aus..
Naja der Typ kam an und nahm unsere Tickets.. kam wieder zurück und sagte
"Ab jetzt in der Business Class!"Da hab ich zweimal auf meine Boarding Card geschaut und tatsächlich.. Plätze 3H &3K am Fenster vorne!
Haben uns mega gefreut und dachten uns mal, das die irgendwen schon auf unsere Plätze gesetzt haben wegen Überbuchung. Von den 9 Stunden Flug hab ich nicht viel gespürt. Wir hatten in der CC einen sehr guten Service delikates und sehr reichhaltiges essen und geniale Sitze (kein geklapper).
Abgesehen davon wurden wir dann in Mexico auch noch vom 4* Barcelo ins 5* Barcolo Hotel umgebucht, weil unsere Hotels voll waren. Sowas passiert glaub auch nur einmal im Leben. Haben wohl alles richtige gemacht
Bei unserem Rückflug waren wir in der Economy auf unseren reservierten Plätzen und auch da ging die Zeit sehr schnell rum. Immer kam jemand wegen Essen oder Trinken, es kamen drei guten Spielfilme, auch der Service war dort super. Kommt glaub echt auf die Crew an. Der ein Steward kam mit Tee nach dem wir geschlafen haben, heisse Tücher, beim Start gabs Gin Tonic... hab mich rundum wohl gefühlt bei Condor.
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aktueller Condor-Katastrophenbericht (sind heute Nacht aus Marsa Alam wiedergekommen):
Hinflug vor einer Woche ab FRA: Vorabend-Check in problemlos, Wartezeit vielleicht 10 Minuten, aber auch nur, weil vor uns eine rießen Tauch-Gruppe eingecheckt hat.
Abflug relativ pünktlich. Die von Condor vermuteten Streiks bei Essen und Getränken haben uns voll erwischt. Auf jedem Sitz lag ein Plastiktütchen. Inhalt: Miniatur-Wasserfläschen, Bifi, trockenes Vollkornbrot, Zitronenkuchen, Müsli-Riegel außerdem noch einmal eine 0.5l Wasserflasche. Immerhin gab es überhaupt etwas^^
Bordservice fand nicht statt, da nichts an Board, was man hätte ans Volk bringen können (keine Getränke, kein Essen, keine Kopfhörer, kein Duty free).
Rückflug gestern: Katastrophe!! Abholung ab Hotel sollte um 9:15 sein, irgendwann kam dann jemand und teilte uns mit, wir würden nicht abgeholt, irgendetwas sei mit unserem Rückflug schief gelaufen.
Des Rätsels Lösung fand sich (dank Internet) schnell, die Maschine, die ja morgens von FRA kommt und uns mittags hätte mitnehmen sollen, stand noch in FRA. Also blieben wir im Hotel und warteten auf weitere Information. Mit 8(!) Stunden Verspätung landeten wir dann heute Nacht um 1:00 in FRA. Immerhin gab es diesmal Essen und Getränke...
Dafür herrschten in der Maschine arktische Temperaturen, man hatte die Klimaanlage wohl auf ihr Maximum gedreht. Einige Gäste haben sich beschwert, danach wurde es etwas besser. Trotzdem war weiterhin frieren angesagt, denn Decken gab es nur für die, die sich rechtzeitig eine unter den Nagel gerissen hatten. -
Ich versteh jetzt nicht ganz, wo da jetzt die große Katastrophe ist?!
Ich wünsche ja wirklich niemanden bei seinem Urlaub einen Katastrophalen Flug, aber das Wort ist hier schon relativ fehl am Platz.
Na klar, eine große Verspätung ist nie schön - darüber müssen wir nicht reden.
Zumal ihr ja zum Glück im Hotel wart und somit nicht mal auf dem Flughafen warten musstet. Macht natürlich die Verspätung nicht kleiner, aber angenehmer zu ertragen.Was die Klimaanlage angeht, ist es natürlich immer ein subjektives empfinden. Wenn sie aber als so kalt empfunden wurde, kann man doch problemlos zur Crew gehen und nachfragen (wie ja geschehen), ob man es wärmer machen kann. Ich glaub nicht das jemand von der DE Crew dir daraufhin sagt "Nöö, machen wir nicht weil es für uns so angenehmer ist zu arbeiten"
Natürlich nie schön wenn man friert, aber nun auch kein Grund für einen "Katastrophenbericht"?Der Hinflug - naja, darauf hat DE leider keinen Einfluss, war ja aber bekannt und angekündigt - und letztendlich hätte ich mir in der Situation eben selbst essen / trinken mit an Bord gebracht, wäre ja kein Problem
Ich hoffe aber, dass der Urlaub an sich wenigstens schön war und jetzt der wenige schöne Abschluss nicht überwiegt...
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Hallo,
also auch ich kann hier nichts ungewöhnliches erkennen. Eigentlich war das Essen auf dem Hinflug doch optimal. (zumindest für mich)
Der Rückflug - na gut, das mit dem Streik weiß man ja. Könnte es aber auch sein, daß viele Urlauber, die eine, oder mehrere Wochen in Ägypten zugebracht hatten vielleicht auch etwas kälteempfindlicher waren als diejenigen, die gerade dorthin geflogen wurden.
Nicht verstehen kann ich das Gejammer mit den Decken. Bei mir befindet sich im Handgepäck ein Sweat Shirt mit Rollkragen und lange Hosen habe ich sowieso immer an. Wie sah die Kleiderordnung denn da bei Dir aus?
Gruß
Berthold
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Für mich war der Flug eine Katastrophe, hing aber wohl nicht nur alleine mit Condor zusammen, sondern auch mit dem Chaos-Flughafen in Marsa Alam.
Ich hatte ein T-Shirt, darüber eine Fleece-Jacke und die Jacke meines Freundes an. Mir war dann auch nicht mehr kalt. Der Taucher neben mir saß allerdings mit kurzer Hose und T-Shirt da und hat wirklich gefroren...
Die Auskunft der Flugbegleiterinnen: Wir machen die Klimaanlage wärmer, sobald die Maschine Reiseflughöhe erreicht hat. Nett von denen. Das man(n) da aber schon zum Eiszapfen gefroren ist, hatten sie wohl nicht einkalkuliert... -
Hallo,
einfache Regel. Wer mit kurzer Hose und T-Shirt in den Flieger steigt ist selber schuld. Das weiß man spätestens nach dem ersten Flug, daß es an Bord manchmal ganz schön kalt sein kann.
Wer übrigens ein Flugzeug einmal mit kurzer Hose und T-Shirt verlassen muß; und zwar über eine Notrutsche, der hat sicher auch noch ein paar Tage Freude daran.....
Oder wie heißt es immer wieder so schön bei den Meldungen über Zwischenfälle: Bei der Evakuierung der Maschine wurden mehrere Personen leicht verletzt....
Gruß
Berthold
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Hallo zusammen,
wir fliegen im Dezember mit Condor in die Dom.Rep.. Jetzt haben wir auf unserer Reisebestätigung eine Vorläufige Abflugzeit genannt bekommen. Wenn ich aber direkt auf die Seite von Condor gehe, meinen Reisetermin und die Flugnummer eingebe, bekomme ich eine andere Abflugzeit zu sehen.
Kann ich jetzt davon ausgehen, daß sich die Zeit für unsere Reise noch einmal ändert? Ich weiß natürlich, daß sich die Angaben immer noch ändern können!
Würde mich nur einmal interessieren von was ich ausgehen kann.LG riedel
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Wenn es wirklich so war, wie Du geschrieben hast, dann hat die Überbuchung ex PUJ wohl wirklich was mit dem Streik zu tun gehabt.
Aber mich wundert schon, dass sich dann von ATL-Gästen hier keiner auslässt Kleiner Scherz am Rande, denn das ist ja auch keine Optimallösung gewesen.
Auch wenn Du es anders siehst, Überbuchungen kommen bei DE in mehr als 1% der Flüge vor. Auch resultieren diese nicht nur aus den Kontingenten der Veranstalter.Ist wirklich nicht schön, dass Du so viel Verspätung hattest. Ägyptische Flughäfen waren schon immer chaotisch und werden wohl auch immer so bleiben. Ich hatte es schon, dass wir ewig nicht starten konnten weil dem Militär einfiel, eigene Jets starten und landen zu lassen. Ganz toll!
Die Klimanlage wird bei vielen Flugzeugen vom Cockpit aus geregelt. In der für die Piloten arbeitsintensiven Start- und Landephase ruft die Kabinenbesatzung deswegen nicht bei ihnen an.
Klimanlagen gibt es schon seit Jahrzehnten und sie sind immer noch nicht ausgereift. Wie oft gibt es denn im Büro Diskussionen oder wie oft macht man sie nachts im Hotelzimmer wieder aus weil man vor Kälte aufwacht?
