Sind Billigflieger wirklich billiger?
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Wir haben uns ja schon an die unlautere Werbung der Fluggesellschaften gewöhnt, die uns suggerieren will, dass ein Flug billiger ist als die Taxifahrt zum Flughafen oder in die Stadt.
Wenn wir aber buchen oder buchen wollen,
dann gibt es häufig nicht den Tarif, gemeint ist dann immer auch nur ein Flug, obwohl nur Hin- und Rückflug möglich ist
und wenn sind die zusätzlichen Kosten um ein Vielfaches höher als das "Sonderangebot".
Da alle Fluggesellschaften das machen, zeigt keiner aus der Branche die "schwarzen Schafe" wegen unlauteren Wettbewerbs an.Die Preispolitik gestaltet sich so skuril, dass häufig erst kurz vor der tatsächlichen Buchung der reale Preis dargestellt wird und sich die Billigflieger als teurer erweisen als z.B. die Lufthansa.
Im neuen Stern 29/2008 gibt es einen interessanten Preisvergleich zwischen Lufthansa, Tuifly, Germanwings und AB für einen Flug von Berlin nach Stuttgart.
Dabei ist Lufthansa mit 102€ am billigsten, AB mit 146€ am teuersten.
Erfinderisch sind sie alle: ob Servicegebühr oder "surcharge", Gebühren für Kreditkarte, Sitzplatz oder Gepäck. (Angaben laut "Stern")Geworben wurde mit einem Flugpreis von 14€ (LH, Tuifly) bis AB 73€.
Alles okay mit "Billigfliegern?
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Schönes Thema! Mal ganz was neues!
Dem Konsumenten, der möglichst billig von A nach B gelangen will, beleibt nichts anderes übrig, als Preise zu vergleichen. Natürlich gehören da auch die An- und Abreise zum/vom Flughafen dazu, bzw. die Flugzeiten. Z.B. kann ein Abendflug durchaus "billiger" sein, weil ich dann den ganzen Tag im Laden sein kann und keine Vertretung bezahlen muss. Oder ein Morgenflug günstiger sein, weil ich dann eine Übernachtung spare, etc.
Reisserische Berichte im TV od. in Magazinen, die uns das selbständig Denken abnehmen wollen, sind hingegen nicht hilfreich. Und wenn bei dem angesprochenen Stern-Bericht rausgekommen ist, dass die Billigflieger durchwegs teurer waren, als die staatlichen, dann ist das so ein Artikel. Oder er ist vielleicht sogar gesponsert, von der LH, der Bundesregierung oder der EU.
Nur sollte man keinen Glaubenskrieg aus der Frage Billigflieger ja/nein machen. Wenn's für mich am Günstigsten ist, flieg ich auch mit Lufthansa hin und mit RyanAir retour.
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Genau, mal ein ganz neues Thema!
Die Airlines müssen doch jetzt ihre Endpreise ausweisen und zwar nicht erst im letzten Buchungsschritt.
Was auch unterbunden wurde ist, dass man Reiseversicherungen extra wegklicken muss, wenn man sie denn nicht haben möchte.
Habe vorhin schon in einem anderen Thread gepostet, dass Billigflieger nicht billiger sein müssen als eine Airline die viele First- und Business-Passagiere hat. Das trägt zur Gesamtkalkulation für eine bestimmte Strecke dabei und es gibt dann eher Angebote an billigen Eco-Tickets.
So, dann spart man sich noch Reisekosten von und zu den Nebenflughäfen und bekommt noch Service und Meilen. -
Wo gab es denn ein Angebot der Lufthansa für 14 Euro? Als miles-and-more Kunde bekomme ich so gut wie alles von LH auf meine Internet-Adresse. Unter 99 Euro war da aber nichts. Und die Nebenkosten sind bei den Sonderaktionen auch mit drin.
Billigflieger kann ich nicht beurteilen, da ich ausser in Asien (dort sind sie wirklich viel preiswerter als die renommierten Airlines) noch nie mit einem unterwegs war. -
...99 Euro incl. , das sind die Flüge für 11.-/14.- usw. Euro, damit
wirbt LH aber niemals!!! Das ist der Unterschied und 20 kg Freigepäck
sind (noch) selbstverständlich und Bordkarte mit Sitzplatz gibt's auch
und ETWAS angenehmeres Publikum ebenso! -
Hallo reiseheinzl,
maßgeblich ist doch, was unterm Strich raus kommt. Ich bin in den letzten Jahren wirklich viel mit sogenannten Billigfliegern geflogen, die aber nur billig waren, weil ich 10 und manchmal mehr Monate im voraus gebucht habe.
Die Lufthansa ist nie dabei gewesen. Warum? Sie war immer deutlich teurer als die anderen. Mag sein, daß sich das wandelt, wenn man näher auf den Reisetermin zu bucht - aber dann sind mir die anderen auch zu teuer.
Für mich ist es ein großer Unterschied, ob ich 98,- € nach Palma bezahle oder 420,- €. Ja ich weiß, auch LH bietet Flüge zu dem günstigen Preis an, aber wann immer ich einen Platz wollte - selbst jetzt für Mai 2009 - ist die LH deutlich zu teuer - was nutzt mir dann ein günstiges Angebot, wenn ich es nicht bekommen kann?
Und mal ganz ehrlich: Das Publikum in meinem Flugzeug ist mir so was von egal. Wenn ich z.B. am Fenster sitze, sehe ich von meinem Vordermann höchstens den oberen Hinterkopf, außerdem die Passagiere neben mir.
Was habe ich denn mit dem Publikum in den Reihen vor und hinter mir zu tun? Woher weiß man denn, ob die angenehm sind oder nicht?Gruß Reisemarie
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Ich wollte mit Sicherheit keine Werbung für LH machen,
die angegebenen Preise sind ohne Gewähr einer Grafik entnommen und auch nicht vollständig wiedergegeben
und auch die Preise sind für einen nationalen Flug, also nicht nach Mallorca, Italien oder sonstwohin-
sondern mehr die unlautere Werbung und die "kreative" Gebührenpolitik der Billigflieger thematisieren, was einige User auch so verstanden haben.
Ich denke da vor allem an die Werbung von Ryannair einerseits und andererseits an vergleichsweise horrende Gebühren für Kerosin, Service, surcharge, Sitzplatz und Gepäck.
Wann erhebt der erste Carrier für das Besteigen des Flugzeugs eine "Besteigergebühr"? -
Bisher immer die 19€ One-Way Tickets bei Germanwings und die 29€ One-WayTickets bei Air Berlin bzw. FlyNikki bekommen. Bin halt bisschen flexibel, da ich Student bin. Und das klappt bei mir wirklich immer, es gibt diese Tickets, habe die schon 4x bei Germanwings und 15x bei Air Berlin in Anspruch genommen
Inzwischen kostet bei Germwanwings Gepäck extra, aber bei Air Berlin ist es noch inklusive, auch mehr als 25Kg habe ich ohne Extragebühr einchecken können -
und wo bitte hast du diese supergünstigen tickets gebucht?
also ich ärgere mich auch dauernd über die falschen versprechungen der billigairlines.will man dann wirklich mal zum schnäppchenpreis wohin,und hat one way-hinflug echt das glück,kommt man aber garantiert niemals zu dem günstigen preis wieder retour.
das holt man sich dann beim hammerpreis für den rückflug wieder rein...
grüsse
ramona -
Habe das immer direkt auf der Seite der jeweiligen Airline, also Air Berlin, Flyniki oder Germanwings gebucht.
Da gibts aber nirgends falsche Versprechungen und der richtige Endpreis wird sofort unten angezeigt. Bisher hats immer auch zu Roundtrips gereicht, also nicht nur eine Strecke billig.
Bin bisher immer für 19€/29€ hin und auch wieder für den Preis zurück geflogen. -
hema2812 wrote:
sondern mehr die unlautere Werbung und die "kreative" Gebührenpolitik der Billigflieger thematisieren, was einige User auch so verstanden haben.
Da hinkt der Stern allerdings hinten nach. Die EU hat das ja bereits verboten. Geworben darf nur mehr mit dem Inklusivpreis werden. -
Hallo,
diese Billigtickets der Lufthansa gibt es wirklich. Ich hatte einen Kunden im April für die Strecke Hannover - Stuttgart - Hannover gebucht. Buchung war etwa zweieinhalb Monate vor dem Abflug und gekostet hat das Ticket dann 7,- € Return zzgl. Steuern und Gebühren, zzgl. meinem Verdienst.
Der Endpreis war dann 125,- €.
Gruß
Berthold
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@Chrily und fernweh2005
Genau bei Germanwings und Air Berlin habe ich ebenfalls meine Buchungen vorgenommen. In der letzten Zeit bin ich bestimmt 10 x bei Germanwings zu 19,- €/Strecke geflogen - einige Male dann nach Mallorca mit AB für 98,- € - da war Germanwings dann teurer.
Wie ich bereits geschrieben habe, früh buchen und etwas flexibel sein, dann klappt es.
Gruß Reisemarie
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chriwi wrote:
hema2812 wrote:
sondern mehr die unlautere Werbung und die "kreative" Gebührenpolitik der Billigflieger thematisieren, was einige User auch so verstanden haben.
Da hinkt der Stern allerdings hinten nach. Die EU hat das ja bereits verboten. Geworben darf nur mehr mit dem Inklusivpreis werden.Theorie und Praxis.
Schaun wir mal!
