United Airlines Erfahrungen
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Hi Eki,
ohne Chicago zu kennen behaupte ich mal "Das wird knapp" !
Wenn du Glück hast und
a- LH nicht verspätet ist
b- in Chicago nicht zuviele Maschinen gleichzeitig ankommen
c- viele Counter bei der Emmigration geöffnet sind
d- gutes Wetter ist
dann könnte es ausreichen.
Falls nicht hast du die Ar...-Karte gezogen und musst den nächsten Flieger nach Vegas nehmen.
Du musst auf jeden Fall in Chicago durch die Emmigration, und dort musst du auch dein Gepäck holen und auf ein anderes Band legen.
viel Glück -
Hallo, Du hast nicht geschrieben wann die Reise stattfinden soll, im Winter dann wäre es mir absolut zu knapp.
Aber auch so sind zwei Stunden echt knapp, Du mußt durch die Emigration, wieviel Leute stehen vor Dir und die Beamten habe die Ruhe weg, dann Koffer aufnehmen, durch den Zoll und den Koffer wieder aufs Band.
Der Flughafen ist riesengroß, wenn Du dann noch das Terminal wechseln mußt und und und.
Ich persönlich würde mir mehr Zeit lassen, aber in Amerika sind die Inlandsflüge wie Bus fahren, ist einer weg steigt man in den nächsten.
Wichtig dabei ist das es keine getrnnten Flüge sind, dann hast Du bei Nichterreichen des Anschlußfluges die A.... Karte.
Grüßle Gabi 2001 ( Franz ) -
So sehe ich es auch.. Chicago ist riesig ,und es kommt unter anderem auch darrauf an , welche Jahreszeit es ist...
Genauso, ob es im gleichen Terminal weitergeht..
Ich hatte immer die Erfahrung gemacht, dass sehr oft kontroliert wird am Zoll und das kann dauern.
Ich selber habe in USA oft erlebt. je nach Tageszeit ,dass 2 Stunden knapp sein können,aber genauso auch reichen können..
Liebe Grüsse. -
Hallo,
danke für eure Antworten
Unsere Reise soll im Mai in die USA gehen.
Habe mir aber schon gedacht, daß die 2 Stunden im Ernstfall fast zu knapp werden.
Unser Reisebüro fragt nun beim Veranstalter an, wann der nächste Flug von Chicago nach Las Vegas geht.
Alternativ liebäugeln wir noch mit einem British Airways Flug. Der ist aber leider um die 200 Euronen teurer :?
Naja, dann schauen wir mal....
Gruss Eki -
Hallo Eki,
Du kannst Dir doch auf den Internetseiten der Fluggesellschaften selbst die Flugpläne anschauen. Falls am selben Tag noch ein weiterer Flug nach Las Vegas geht, sehe ich kein Problem. Prinzipiell sind zwar 2 Stunden schon knapp, trotzdem sollten diese meiner Einschätzung nach reichen, da die Drehkreuze ind en USA meiner Erfahrung nach i.d.R. so ausgelegt sind, dass man das Terminal nicht wechseln muß bzw. kein langer Weg bis zum Weiterfluggate zurückzulegen ist.
Man sollte halt das Flugzeug so zügig wie möglich verlassen und sofort zur Immigration gehen. Weiter vorne in der Schlange stehen dann meistens Flughafenmitarbeiter, die sich die Unterlagen (Paß, evtl. Weiterflugticket) schon mal anschauen und einen in eine kürzere Schlange weiterschicken, falls die Zeit zum Weiterflug knapp sein sollte.
Allerdings war ich schon sehr lange nicht mehr am Flughafen Chicago, zumindest damals in den 80ern galt der Flughafen als der größte der Welt. -
@Eki
Prima ..dass es geklappt hat..
So bist du auf jeden Fall auf der sicheren Seite..
Wünsch Dir eine schöne Reise und grüss mir Vegas...
eine Stadt die nie schläft..
L.G. -
Das ist auf jeden Fall sicherer, obwohl in Chicago auch 2 Stunden eigentlich ok sind.
Es ist wie schon beschrieben, ich will es aber nochmal konkretisieren:
In Deutschland bekommst Du die Bordkarte für beide Flüge. Auch Dein Koffer bekommt ein Gepäckanhänger bis zum Endziel, Du musst ihn in Chicago aber dennoch durch den Zoll tragen.
Wenn Du in Chicago gelandet bist, kommst Du am internationalen Terminal an (Terminal 5). Dort gehst Du durch den Zoll. Danach holst Du Dein Gepäck vom Band und trägst es durch die Zollkontrolle fürs Gepäck (so wie bei uns die Roten und Grünen Tore). Danach achte auf Schilder für Anschlussreisende, dann kannst Du dort Dein Gepäck gleich wieder abgeben, und erhälst gegebenenfalls auch Deine Bordkarte für den Weiterlug, sollte man sie dir wider Erwarten in Deutschland nicht hätte geben können, das passiert in Einzelfällen.
Dann musst Du rüber zu Terminal 1 (manchmal auch Terminal 2, wenn Du mit United Express weiterfliegst, eher unwahrscheinlich, aber kannst Du ja dann beim Transferschalter wo Du Dein Gepäck abgibst nachfragen). Dorthin fährt eine kostenlose Bahn alle Paar Minuten. Dort ausgestiegen passierst Du die Sicherheitskontrolle und gehst zu Deinem Gate, das wars. Ist nicht so wild wie es sich anhört.
Zurück ist es übrigens angenehmer als bei uns:
Da die USA Ausreisekontrollen nicht so erfasst wie bei uns (sprich mit einem Zollbeamten), ist es ganz easy: Du kommst im Terminal 1 (in Einzelfällen auch Terminal 2, siehe oben) an, und LH fliegt dann auch vom Terminal 1 ab. Du passierst weder Sicherheits- noch Zollkontrolle und Gepäck wird auch durchgecheckt. Du steigst quasi um als wäre es ein Inlandsflug. Solltest Du im Terminal 2 ankommen und vom Terminal 1 weiterfliegen, ist das kein Problem, beide Terminals sind durch eine Fussgängerbrücke miteinander verbunden, und zwar im Sicherheitsbereich.
Vielleicht hilft Dir dies zur Übersicht: http://www.ohare.com/PassengerInformation/AirportMaps.aspx
Guten Flug -
Hallo,
wir fliegen zu viert Ende März mit UNITED von Frankfurt über Washington nach Orlando. Hat eine LH-Nummer, wird aber von United bedient.Gibt es was Neues zu berichten/beachten wegen der Einreisedauer?
Erfahrungswerte zu Washington, D.C.?
Angesichts von 1 deutschen Person und 3 Kanadiern (bisher bei Flügen in die USA - allerdings meist mit LH- immer problemlose Einreise ohne irgendwelche erwähnenswerte Wartezeit!) sind wir der Meinung, 2 Stunden Umsteige/Einreiseformalitätendauer sind ausreichend.
Was meint ihr?
Vielen Dank,
Gruß, Johannes -
Hallo zusammen,
wer von Euch ist schon einmal in einer B-767
in der FirstClass geflogen ??Koennten auf einem 6 Std.-Flug fuer 180€ ein
Upgrade von eco auf first erhalten !!Bis Mai sollen offenbar alle Maschine neu
Ausgestattet sein........Was meint Ihr, lohnt sich der Aufpreis ??
Danke
Gruss Tobias -
Hi,
Wir haben ein kleines Problem
Wir fliegen am Samstag von München nach Philadelphia.
Anschließend von Philadelphia nach San FranciscoDer Flug wurde bereits im Jänner gebucht.
Nun haben wir vor ca 3 wochen für alle flüge die Sitzplatzreservierung getätigt, da wir allesamt > 1,90m groß sind und es ja teilweise sogenannte "poor seats" gibt.Bis auf den Flug von Philadelphia > San Franisco , dort stand am Anfang dass es erst 3 Tage vorher möglich ist.
Als wir dann heute nachgesehen haben, steht auf einmal dass die Reservierung nicht möglich ist, da der Flug nicht von US Airways sondern von United Airlines durchgeführt wird....Auf der United Airlines seite kommen wir aber nicht rein, da wir weder eine Cofirmation Number noch sonst was haben.
Nun meine Frage kann mir jmd sagen wo/wie ich denn nun den 1 Flug ändern kann ?
Wir hätten nämlich lt. seatguru genau in diesem flug die letzte reihe > poor seats ... was bei nem ~7 stunden flug doch bissl häftig ist mmn.danke im vorraus
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Hallo,
wir könnten auch mal eure Hilfe gebrauchen.
Wir fliegen vom 17.09. - 01.10.2012 zum 1. Mal in die USA. Alle Flüge mit United (FRA - EWR, EWR - LAS, SFO - DUS via ORD).
Vor allem stellt sich für uns die Frage, ob es zu schaffen ist innerhalb von 1:40 Std. in Chicago in den Flieger nach Düsseldorf umzusteigen. Der Flug Chicago - Düsseldorf wird wohl von der Lufthansa ausgeführt (Airbus A340-300).
Die 2. Frage ist, wie die Platzverhältnisse und Service an Bord ist. Der Flug von Frankfurt nach New York - Newark ist laut Plan mit einer B752.
Freue mich auf Antworten
Danke und Grüße -
wir sind mit United im März/April geflogen (FRA-IAD-MCO)-
ohne es zu wissen, hat man uns in Economy Plus gesetzt- ohne Aufpreis.
Warum, keine Ahnung! (genommen haben wirs allerdings gerne )
Was wir feststellten, war, dass ein klein wenig mehr Beinfreiheit herrscht, ansonsten alles andere gleich zur Eco.Ganz ehrlich, den Aufpreis finde ich es nicht wert. Und wieso eigentlich
200 $, - lt. unseren Informationen (Einleger oder Magazin - weiß nicht mehr genau- in der Sitztasche von diesem Flug) sollte das doch nur 39,-- p.P. kosten???
Oder wir sind bereits 'Premier Silver-Mitglieder', ohne es zu wissen....
Allerings nicht dass ich wüßte, dass wir schon so oft mit United geflogen wären....Gruß, Johannes
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Hallo zusammen,
sehen wir das richtig das nach wie vor keine Gewichtsangabe zum Handgepäck gemacht wird, auf der HP ist nichts zu finden (lediglich die Masse L/B/H).
Auf diversen Websiten wo Airlines aufgelistet sind liest man vermehrt etwas von 18kg, das kann doch nicht sein !??
Uns ist aufgefallen das die amerik. Airlines mittlerweile fast alle das Handgepäck wiegen.Wer hat eine genauer Angabe oder hat in letzter Zeit damit Erfahrung gemacht...?
Vorab vielen Dank
Gruss Tobias
