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Lufthansa gründet neue Tochter in Italien

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  • meinungsfreiheitM Offline
    meinungsfreiheitM Offline
    meinungsfreiheit
    schrieb am zuletzt editiert von
    #1

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    Wenn Du das Ziel nicht kennst, ist kein Weg der Richtige!

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    • ADEgiA Offline
      ADEgiA Offline
      ADEgi
      schrieb am zuletzt editiert von
      #2

      Hallo,

      ich denke, daß hier wieder einmal nur die halbe Wahrheit gesprochen wird. Natürlich hat das Ganze nicht direkt mit der Privatisierung von Alitalia zu tun. Indirekt aber sicher schon.

      Denn das Konsortium, das die Alitalia übernehmen will, hat ja schon angekündigt sich auf einen Hub - und zwar Rom - zu konzentrieren. Dann gibt es natürlich Platz in Malpensa und vor allem auch das nötige Personal um dort einzusteigen. Zubringer kann dann zusätzlich die Air Dolomiti erledigen und schon haben die neuen Besitzer der Alitalia ein neues Problem. Sicher wird es nicht lange dauern, bis die ersten Langstrecken angeboten werden.

      Das ganze sieht mir wieder einmal nach einem sehr guten und wohlüberlegten Schachzug aus. Die Lufthansa gründet eine italienische Airline und schafft / rettet viele Arbeitsplätze in der Region. Was wetten, daß die Alitalia in ein paar Jahren, doch abgewickelt, oder von der Lufthansa übernommen wird?

      Gruß

      Berthold

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      • ADEgiA Offline
        ADEgiA Offline
        ADEgi
        schrieb am zuletzt editiert von
        #3

        Hallo,

        die Planungen scheinen schon recht weit fortgeschritten zu sein. Denn das hier wäre dann wohl schon das erste Flugzeug, so denn die Angaben zuverlässig sind.

        Lufthansa Italia

        Gruß

        Berthold

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        • merkaiiM Offline
          merkaiiM Offline
          merkaii
          Gesperrt
          schrieb am zuletzt editiert von
          #4

          ADEgi wrote:
          Hallo,

          die Planungen scheinen schon recht weit fortgeschritten zu sein. Denn das hier wäre dann wohl schon das erste Flugzeug, so denn die Angaben zuverlässig sind.

          Die Planungen sind nicht nur fortgeschritten, sondern auch fertig 😉

          Auf dem Bild ist das "Italia" noch abgeklebt nach dem Lufthansa-Schriftzug.

          So sieht es fertig aus

          http://konzern.lufthansa.com/en/html/presse/bildarchiv/index.html

          Die D-AKNF hat ein "operated by Air Dolomiti" lackert, und die von dir gepostete D-AKNG ein "operated by Germanwings"...

          Es werden aber keine Crews von 4U zum Zuge kommen da die Flieger zum 1.2.2009 erst zu Dolomiti gehen können. Daher steht halt noch aus Haltergründen die deutsche Kennung mit dem Zusatz Germanwings drauf. Die Flieger werden nach und nach in die LH Italy umlackiert und bis zum 1.2.2009 nicht bewegt 😉

          Ansonsten ab Februar:

          MXP-CDG
          MXP-BCN
          Ab März
          MXP-BRU
          MXP-BUD
          MXP-OTP
          MXP-MAD
          Ende März
          MXP-LIS
          MXP-LHR

          Hatte mich erst etwas gewundert woher die LH die LHR Slots hat, aber damit schließt sich dann natürlich der Kreis mit BMI wenn die Beteiligung auf 80% dann aufgestockt wird.

          Und nach der Übernahme von BD wird die LH dann 2. größter Slot Owner in LHR...

          1 Antwort Letzte Antwort
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          • meinungsfreiheitM Offline
            meinungsfreiheitM Offline
            meinungsfreiheit
            schrieb am zuletzt editiert von
            #5

            ADEgi wrote:
            Das ganze sieht mir wieder einmal nach einem sehr guten und wohlüberlegten Schachzug aus. Die Lufthansa gründet eine italienische Airline und schafft / rettet viele Arbeitsplätze in der Region. Was wetten, daß die Alitalia in ein paar Jahren, doch abgewickelt, oder von der Lufthansa übernommen wird?

            Gruß

            Berthold

            Hallo Berthold,

            genau das war auch gleich mein Gedanke 😉 (geschickt eingefädelt)

            LG

            Fritz

            Wenn Du das Ziel nicht kennst, ist kein Weg der Richtige!

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