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Folgender Bericht stand heute im Generalanzeiger Bonn:

MNG-Urlauber schwebten in großer Gefahr

Türkische Fluglinie gibt inzwischen technische Probleme auf dem Flug von Antalya nach Köln/Bonn zu - Der älteste Airbus der Gesellschaft ist schon 30 Jahre alt - Und der jüngste Vorfall kein Einzelfall

Von Klaus Elsen

Bonn. Der Horror-Flug, den am vergangenen Samstag vor einer Woche 257 Passagiere an Bord einer Maschine der privaten türkischen Fluggesellschaft MNG Airlines erlebt haben, scheint kein Einzelfall gewesen zu sein: Vor einem Jahr musste eine MNG-Passagiermaschine in Rumänien notlanden. Weihnachten 2004 war ein Flug von Alanya nach Hamburg vorzeitig zu Ende, weil es in der Kabine einen Druckabfall gegeben hatte. Statt in der Hansestadt landete die 22 Jahre alte MD 82 in Istanbul. Zudem schildern MNG-Passagiere im Internet Sicherheitsmängel, Startabbrüche und technische Defekte.

Wie berichtet, hatte sich am 8. Oktober für 257 überwiegend deutsche Urlauber der Heimflug mit einem MNG-Airbus von Alanya nach Köln/Bonn zum Alptraum entwickelt. "Wir haben alle gebetet. Viele hatten schon mit ihrem Leben abgeschlossen", hatte Wolfgang Schmitz-Vianden aus Alfter, der mit Frau und zwei Kindern an Bord war, dem General-Anzeiger berichtet.

Kurz nach dem Start war die Maschine ins Schlingern geraten und machte unkontrollierte Schaukelbewegungen. Möglicherweise durch die dabei ausgelösten heftigen Vibrationen sprang die hintere Kabinentür auf. Nur mit Mühe konnten Crew-Mitglieder die Tür wieder schließen. Das gelang offenbar nicht vollständig, denn Passagiere berichteten, es sei in der Maschine immer kälter geworden. Schließlich landete der Pilot außerplanmäßig in Istanbul. Erst 13 Stunden später konnten die Passagiere mit einer Ersatz-Maschine nach Köln/Bonn fliegen.

Zunächst hatte eine MNG-Sprecherin bestritten, dass es technische Probleme an Bord gegeben habe. Die Notlandung in Istanbul sei geplant gewesen und die Maschine "aus kaufmännischen Gründen" gewechselt worden. Jetzt hat MNG auf Anfrage des General-Anzeigers diese Behauptungen dementiert: Tatsächlich hatte es schwerwiegende technische Probleme gegeben. Laut MNG war der so genannte Yaw Damper ausgefallen.

Diese Trimm- oder Gier-Einrichtung sorgt dafür, dass Flugzeuge ruhig und mit der richtigen Neigung in der Luft liegen. Ohne Gierdämpfung schlingert ein Flugzeug - der so genannte Dutch-Roll-Effekt. Das kann vor allem in großer Höhe - in der sich Verkehrsmaschinen bewegen - bei abnehmendem Luftwiderstand gefährlich werden und im schlimmsten Fall dazu führen, dass der Pilot die Kontrolle über die Maschine verliert.

Offensichtlich haben sich die Passagiere des MNG-Fluges 297 zumindest zeitweise in großer Gefahr befunden. In offiziellen Untersuchungsberichten zu Unglücken im Luftverkehr spielen Probleme mit dem Yaw Damper und dem dann einsetzenden Dutch-Roll-Effekt eine große Rolle.

Auch dem Luftfahrtbundesamt (LBA) in Braunschweig sind die Vorfälle um MNG nicht verborgen geblieben. "Wir nehmen die Berichte in den Medien und die Beschwerden der Fluggäste sehr ernst", sagte Udo Dening vom LBA. Der Vorfall werde untersucht. Dening: "Wir werden jetzt sehr genau prüfen, ob es sich um ein Einzelereignis handelte oder ob bei der Fluggesellschaft systematische Versäumnisse vorliegen."

Das LBA ließ durchblicken, dass MNG künftig mit verstärkten Kontrollen rechnen müsse. Die türkische Fluggesellschaft teilte dem General-Anzeiger mit, dass der havarierte Airbus in Istanbul repariert wurde und wieder startbereit gewesen sei. Allerdings weigerten sich die Passagiere, erneut in diese Maschine zu steigen. Erst nach 13 Stunden war eine Ersatzmaschine beschafft, mit der die 257 Passagiere den Heimflug antreten konnten.

Offenbar kein Einzelfall: Am 26. August vergangenen Jahres endete der MNG-Flug von Antalya nach Wien bereits auf der Startbahn: Trotz vorhergehender Reparaturen brach der Pilot den Start wegen technischer Probleme mitten auf der Rollbahn mit einer Vollbremsung ab.

Die Fluggesellschaft MNG wurde 1996 als reiner Frachtcarrier gegründet. Erst 2001 stieg MNG in das lukrative Chartergeschäft mit Urlaubsflügen von zahlreichen europäischen Ländern in die Türkei ein. Die Flotte der Airline besteht durchweg aus betagten Fliegern: Der älteste MNG-Airbus ist schon 30 Jahre alt, der jüngste wurde 1984 in Dienst gestellt. Teilweise haben die überwiegend geleasten Maschinen bis zu sechs Vorbesitzer. Am Flughafen Köln/Bonn hat es bislang keine Probleme mit MNG gegeben. "Im Passagierflug wird MNG vor allem an Wochenenden von Reiseveranstaltern eingesetzt", sagte Flughafen-Sprecherin Astrid Endriß.

Für das Frachtunternehmen UPS fliegt die Airline regelmäßig die Strecke Köln-Istanbul-Tel Aviv. Luftverkehrs-Experten warnen schon lange vor Risiken im lukrativen Türkei-Tourismus.

So erteilten im Mai gleich mehrere EU-Staaten, darunter die Bundesrepublik, der türkischen Gesellschaft Onur Air wegen erheblicher Sicherheitsmängel vorübergehend Startverbot. Zwischenfälle gab es nicht nur bei MNG, sondern auch bei der türkischen Fly Air: Auf dem Stuttgarter Flughafen kippte jüngst eine Fly-Air-Maschine auf ihr Heck, weil die Ladung im Frachtraum nicht gesichert war.

Wenig später musste ein betagter Fly-Air-Airbus mit Triebwerksproblemen in Budapest notlanden. "Gerade im Türkei-Geschäft gibt es eine Vielzahl von Anbietern, die unseriös arbeiten", sagte Carsten Burgmann, Touristik-Chef der Lufthansa City Center, unlängst im Fachblatt "fvw".

(18.10.2005)

Ich war bis jetzt zweimal in der Türkei, das ist jetzt *rechnen* 17 bzw. 18 Jahre her ungefähr . Ich war seinerzeit in Bodrum (Turgutreis). Bodrum hatte damals noch keinen internationalen Flughafen, um dort hin zu kommen hatte man noch eine sehr lange Busfahrt hinter sich zu bringen (in meinem Fall damals von Izmir aus). Es gab zwar seinerzeit auch schon Tourismus in der Region, aber der überwiegende Teil in Bodrum und Umgebung waren damals nach meiner Einschätzung türkische Touristen aus Istanbul und Ankara etc. Großhotels gab es praktisch gar nicht.

Am Wochenende haben meine Familie und ich unseren Herbsturlaub 2008 in Side gebucht.

Ich bin wirklich gespannt, wie sich die Türkei heute präsentiert. Wobei die türkische Riviera auch schon vor 18 Jahren mehr internationalen Tourismus gehabt haben wird.

@R-Luethi,

ich beneide dein Wissen über die Türkische Geschichte

zum Thema EU-Beitritt:

Mein Lieber Freund, ich bin sehr nah an der Quelle, zur Zeit gehen die Beitrittsorganisationen im vollen Gange. Die EU pumpt das Geld in die Türkei hinein, nur die normale Bevölkerung erfaehrt sowas nicht! In allen Ministerien und Behörden in Ankara werden Anpassungsarbeiten an die EU gemacht. Auch ist morgen eine deutsche Agrardelegation in Antalya und da bin ich auch beauftragt.

2010 ist Istanbul Kulturhauptstadt Europas.

Von was Du redest ist nur Unsinn. Die Türkei wird innerhalb von 6 Jahren in der EU sein, denn die EU braucht die Türkei sehr dringend.

Und was der Menschenrechtsgerichtshof machen wird habe ich hier schon gesagt. Leider ist nicht alles 'Demokratie' wie ihr es euch so vorstellt.

Na dann Prost,

danke für den Tipp. Dann habe ich doch zum ersten Mal in diesem Thread etwas gelernt .

Eigentlich sind aber Statistiken heutzutage objektiv zu bewerten. Deshalb hätte mich eine andere belegte Untersuchung schon interessiert. Auch unsere türkischen Bekannten, die wir kennengelernt haben, Reiseleiter und Angestellte, nannten sich Muslime. Aber die Religionen (weltweit) werden oftmals so ausgelegt, wie es einem vielleicht persönlich besser paßt...

Ich hoffe, die Veranstaltungen bei Istanbul 2010 werden gut besucht und die in-und ausländischen Gäste werden ihre Freude daran haben.

Vielleicht klappt es ja in diesem Jahr mit einem Besuch in der Bosporusstadt. Kann man eigentlich über die Brücke auch zu Fuß gehen ? Bei Wikipedia (! ) steht, daß dies, wegen der vielen Selbstmorde, nicht mehr möglich ist. Leider habe ich dazu keine andere Info...

G

Moin.

Für uns steht definitiv nach gerade wieder 1 Woche Türkei (27.10.10-03.11.10) mit Öger Tours fest: 

EINMAL ÖGER - NIE WIEDER ÖGER!!!!

Gebucht: Hin (06:05Uhr) und Rückflug (07:05Uhr) von/nach B.-Tegel mit Germania (2Erw.+2Kinder)

Jedoch dann der Rückflug-Knaller von Öger Tours:

- planmäßiger Rückflug von Germania wurde gestrichen!!

- Umbuchung auf "Türken-Billig-Bummel-Flug" von Pegasus

(ohne jegliche Verpflegung/ Getränke!) - geschlagene 11 Stunden später!! (18:15Uhr)

- zudem Zwischenlandung Istanbul mit 3,5 Std. Aufenthalt -

- Weiterflug mit Pegasus nach B.-Schönefeld (auch wieder ohne jegliche Verpflegung/ Getränke!)

- (Ankunft 01:15Uhr!!) - Transfer nach Tegel (Ankunft in Tegel um 03:00Uhr!!)

über 6 Stunden von Antalya nach Berlin!! Bestzeit!!

In diesem Sinne...

Allen viel Spaß die mit Öger noch verreisen möchten und auf Überraschungen oder Abenteuerurlaub stehen...

Mein Göttergatte hat sich letztes Jahr die Augen in Amsterdam lasern lassen. Dort operiert derselbe Arzt wie in Istanbul.

Gekostet hat das 2300€ incl. Voruntersuchung, OP, Nachsorge und Hotelübernachtung in A`dam. Die Voruntersuchungen wurden in Düsseldorf durchgeführt, die Nachsorge kurz hinter der holländischen Grenze, ähhhhh mir fällt der Ort grad nicht ein, war aber ein Katzensprung.

Die Preise fangen in Amsterdam bei 1400€ an und hören bei besagten 2300€ auf, je nachdem für welche Methode man sich entscheidet.

Und was soll ich sagen? Göttergatte kann wieder sehen wie ein Luchs ( hatte vorher über 5 Dioptrin ) was ich als superangenehm empfinde. Fragen wie: Schaaaaaaaatz hast du meine Brille gesehen oder duuuuuuuuu bringst du mir bitte Kontaktlinsenflüssigkeit aus der Stadt mit ............ entfallen seitdem. wir profitieren also beide sehr davon.

LG

salamaleikum...ich hab auch beim augenarzt erfahren von dieser privatklinik in istanbul...muss glaub ich zwei dort geben auf jeden fall hat sich die arzthelferin ihre augen dort machen lassen uns3von den leuten im wartezimmer,alle begeistert...aber soweit ich weis ich glaub es ist ein arzt und ärztin die diese klinik betreiben, haben hier vorher praktiziert...so haben es die leute jedenfalls erzählt!

aber zahnimplantate da hab ich schon schlimme geschichten gehört....meine freundin hat das auf den kanaren machen lassen...fazit höllenschmerzen monatelang, und zum schluss musste man alle wieder entfernen,kieferchirurg musste auch alles mögliche noch2mal nach-reparieren...(schrauben der implantate durchborten den kiefer, waren zu lange schrauben wohl )sie sagte nie wieder!!!!

aber diese geschichte mit den augen muss wohl ok sein!

lg.gabriella

Ich würde Dir auf jeden Fall die Schwarzmeerküste empfehlen. Von Istanbul aus nach Safranbolu (wunderschöne berühmte Safranboluhäuser, wo man auch Übernachten kann) von dort weiter rauf zur Küste und weiter nach Trabzon und Artvin. Zwischen Trabzon und Rize sind die berühmten Almen (Uzungöl, Ayder, Anzer, Kavron, İkizdere uvm.) naehe Trabzon das berühmte Sumela Kloster.

Vergiss bitte nicht die Entfernungen! Die ganze Schwarzmeeküste ist 1700km lang deshalb ein paar Tage einplanen und genau die Orte auswaehlen wo man Übernachten möchte. Du kannst dich auch an einigen Rundreiseprogrammen im Internet orientieren aber die sind nicht ausführlich.

Ich glaube kaum das Du hier über dieses Thema informationen bekommst, da die meisten Badeurlaub und AI machen und sich kaum für die Türkei interessieren (hauptsache das Bier ist umsonst )

Bin gespannt ob noch mehr Informationen kommen