Unterschiedliche Liegezeiten

Einfache Antwort: je länger man im Hafen liegt, desto mehr kostet es....

Natürlich zahlen die Reedereien Liegegebühren an die Betreiber der Häfen. Aber das ist sicher nicht der Hauptgrund. Es sei denn, man hat völlig identische Routen und RCI liegt 2-3 Stunden länger im Hafen und holt die längere Liegezeit durch größeres Tempo (was auch wieder Mehrkosten verursacht) wieder rein.

Ansonsten geht es auch darum, wie weit es bis zum nächsten Hafen ist und wie die Strecke generell geplant ist. Wenn man 300 Seemeilen bis zum nächsten Stop ohne Seetag dazwischen hat, kann man eben nicht bis 20 Uhr im Hafen liegen und trotzdem am nächsten Tag um 8 Uhr am nächsten Halt ankommen.

In der Karibik haben die Amerikanischen Reedereien z.T. längere Liegezeiten, weil sie weniger Stops, dafür mehr Seetage haben. Wenn ich mir die Mittelmeerreisen und halbwegs vergleichbare Routen anschau, kann ich nicht feststellen, dass MSC und Costa immer deutlich kürzer im Hafen sind als RCI oder X.

Persönlich kommt es auch immer drauf an, ob man das Schiff mit allen Annehmlichkeiten auskosten will oder lieber jede Minute an Land verbringt... Wir sind z.T. bei selbst geplanten Ausflügen schon deutlich früher aufs Schiff zurück, weil wir die Leere genießen, wenn alle bis zur letzten Minuten noch an Land sind.