Tanken & bezahlen USA
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Idealtypisch ist der Ablauf so:
Du fährst an die Zapfsäule und siehst zwei Zapfpistolen. An der linken steht "Diesel" und sie hat einen Wahlknopf für "Diesel". Neben der rechten Zapfpistole siehst du drei Auswahlknöpfe (Regular, Midgrade, Premium, meist mit Oktanzahl, oder ähnliche Bezeichnungen). Du schiebst deine Kreditkarte in den vorgesehenen Schlitz.
Nun sagt dir der Bildschirm alles weitere:
**Remove Card quickly!**Du ziehst die Karte heraus.
Debit or credit? Du tippst auf das Credit-Feld.
Wenn die Karte akzeptiert wird, erscheint:
**Lift Nozzle and select grade!**Nun nimmst du die Zapfpistole für Benzin und schiebst sie in den Tankstutzen. Dann drückst du (meist richtig) die mittlere Auswahltaste für 88 Oktan (Midgrade, Super).
Begin fueling! Du tankst.
Receive? Du tippst auf das "yes"-Feld. Das war es.Wenn deine Kreditkarte nicht akzeptiert wird (See attendent!) oder ein US-Zip-Code verlangt wird (Enter 5 Digit Zip ) , gehst du zur Kasse. Dort sagst du "I am on pump 5 (oder welche auch immer) . I want to fill up."
Nun gibt es drei Möglichkeiten:
- Du gibst dem Kassierer deine Kreditkarte. Der Kassierer schaltet ohne weiteres die Zapfsäule frei und du kannst tanken. Danach holst du dir Beleg und Kreditkarte beim Kassierer.
- Du gibst dem Kassierer deine Kreditkarte. Der Kassierer verlangt zwingend von dir, dass du einen Betrag nennen sollst. Nun musst du schätzen, wieviel Benzin du benötigst. Ich mache mir einen Sport daraus und bin ganz gut darin. Kein Problem, wenn du zu hoch schätzt.
- Du drückst dem Kassierer statt der Kreditkarte einen Betrag in bar in die Hand und holst nach dem Tanken ggf. das Wechselgeld.
Hin und wieder hast du an veralteten Tankstellen auch Zapfsäulen mit mehreren Zapfpistolen, für jede Benzinart eine. Der Ablauf ist wie oben beschrieben. Doch anders als in Deutschland muss man nicht nur die richtige Zapfpistole (z.B. Midgrade) nehmen, sondern noch zusätzlich einen Auswahlknopf drücken oder (bei ganz veralteten Säulen) die Halterung der Zapfpistole hoch klappen. Letztlich kommt man aber mit meinen Beschreibungen oben immer ganz gut klar.
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Danke für die ausführliche Gebrauchsanweisung!
Schön, dass Du am Schluss noch die Besonderheit mit dem Hochklappen der Halterung erwähnt hast - bin bei meinem ersten Tankversuch - allerdings im Oktober 1995 - daran fast verzweifelt.
LG
Sokrates
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Wie immer, hat Gunnart hier ausgezeichnete Beschreibung des Tankvorgangs gegeben. Wenn Du Geld sparen willst, nehme die niedrigste Oktan Zahl an der Pumpe. , es sei denn Du faehrts einen Exoten oder LKW. Selbst hier in den Bergen (Rockky Mountains, auf ueber 3000m) geht das gut. Aber vermeide sog. Pivate Brands, d.h. im jeweiligen Staat seltene Marken. Die bekommen oft die Restbestaende im Tankwagen, und das Benzin kann verunreinigt sein. Diesel ist hier in den Staaten meist teurer wie Benzin.
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Danke für das Lob!
Ich glaube, man braucht den Post nicht "oben festtackern". Zum einen können wir immer darauf verweisen. Oder ich antworte mal wieder mit "Copy and paste". Fakt ist allerdings, dass sich der Ablauf über die Jahre durchaus verändert hat. Ich aktualisiere solch eine Antwort deshalb lieber, wenn es nötig ist.
@Sokrates:
Ich hatte im Juni 1993 auch bei meinem ersten Tankversuch eine Zapfsäule, bei der man die Halterung der Zapfpistole hochklappen musste, obwohl die durch diverse Schrauben absolut fest aussah. Oh man, der arme Kassierer: "Lift the handle, pull it! Start the pump!" Die Dinger gibt es aber zum Glück nur noch selten... -
Zitat Gunnar1234:
"Wenn deine Kreditkarte nicht akzeptiert wird (See attendent!) oder ein US-Zip-Code verlangt wird (Enter 5 Digit Zip ) , gehst du zur Kasse. Dort sagst du "I am on pump 5 (oder welche auch immer). I want to fill up."Muss das denn ein US-Zip-Code sein?
Als bei unserer kürzlichen Reise (Hawaii) ein ZIP-Code für die Keditkarte verlangt wurde, hab ich meine normale deutsche PLZ eingetippt (unter diesem ist ja auch meine Kartenanschrift registriert???) - und es hat sofort funktioniert.
VG
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Ich habe schon alles versucht: Deutsche Postleitzahl, 90210 (Beverly Hills) u.s.w.
Manchmal klappt es, meist aber nicht.Das Problem ist, dass viele Zapfsäulen nicht erkennen, dass es sich um eine internationale Kreditkarte handelt. Beim Kassierer funktioniert die Karte problemlos. Wenn die Zapfsäule nach dem "5 Digit Code" fragt, bekomme ich immer einen Hals.
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Manchmal klappt auch 0 bzw. 00000 und manchmal klappt auch die lokale Zip (z. B. von der Hotelbestätigung). Manchmal klappt es, manchmal nicht. Ich konnte da noch kein System erkennen.
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Aber sind die Gebühren dann nicht recht hoch?
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MsCrumplebuttom:
Aber sind die Gebühren dann nicht recht hoch?Im Gegenteil, bei der Kreditkarte hast Du ja meist zwischen 1,5 und 1,75 % Auslandseinsatzgebühr und bei der MAESTRO-Karte habe ich überhaupt keine Gebühr (Sparkasse), wird halt dann sofort abgezogen.
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Ich zahle keine Gebühr für Auslandseinsatz bei meiner KK.
Aber ich wusste nicht, dass das bei EC-Karte von der Sparkasse auch keine Gebühr anfällt. Gut zu wissen.
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Wenn ich das richtig weiß? bekommt man bei der Kreditkarte den besseren Kurs, bei der Sparki kostet aber das Bar abheben ich glaube 3€. Einmal habe ich beim abheben kein Geld bekommen, aus welchen Gründen auch immer, aber die Gebühren haben sie mir berechnet, allerdings auf Nachfrage später wieder erstattet.
Eigentlich sollte man mit der Kreditkarte bezahlen und mit der Meastro Karte Geld abheben, ist so die Faustformel.
Gila -
Gunnar1234:
Idealtypisch ist der Ablauf so:Du fährst an die Zapfsäule und siehst zwei Zapfpistolen. An der linken steht "Diesel" und sie hat einen Wahlknopf für "Diesel".
In der tiefsten Wildnis gibt es auch Tankstellen wo es gar keinen Diesel gibt.
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Gunnar1234:
Idealtypisch ist der Ablauf so:Du fährst an die Zapfsäule und siehst zwei Zapfpistolen. An der linken steht "Diesel" und sie hat einen Wahlknopf für "Diesel".
Und wenn keine Diesel Zapfpistole vorhanden ist?
In der tiefsten Wildnis ist Diesel nicht überall verfügbar.
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Kleiner Witz, Jürgen, oder?
Diesel ist als Kraftstoff bei Mietwagen äußerst selten.Es gibt, wie ich oben beschrieben habe, ganz verschiedene Tanksäulen. Einige Tanksäulen haben nur eine Zapfpistole und drei große, quadratische Schalter für die Wahl der Benzinart. Oder drei kleine, runde Knöpfe dafür...
Mit meiner idealtypischen "Anleitung" oben kommt man gut durch jede Wildnis.
Vielleicht sollte man "am Anfang" einfach dem Kassierer 50 $ geben und die Nummer der Zapfsäule sagen. Das klappt immer.

