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Ab wann genau gibt es die neue Bestuhlung auf LTU (Business Class) Langstreckenflügen????

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  • FluffyF Offline
    FluffyF Offline
    Fluffy
    schrieb am zuletzt editiert von
    #1

    Hallo zusammen,
    ich hoffe nicht das es das Thema so schon gibt :? ..... zumindest habe ich auch die schnelle nichts gefunden.

    Habe hier mal was von der LTU Seite reinkopiert:

    Seit November 1998 bietet die Düsseldorfer Airline auf den Flugzeugen der Langstreckenflotte die Vorteile der Business Class an. Im Sommer 2007 entscheidet LTU sich, die Anzahl ihrer Business Class Sitze ab Winter 2007/2008 von 18 auf 30 komfortable Flugsessel erhöhen und den Sitzabstand von 106,7 cm auf 152,4 cm zu vergrößern.

    Kann mir jemand sagen, was genau heißt ab Winter 2007/2008??
    Werden die Flieger alle so ziemlich gleichzeitig umgerüstet??

    Wir fliegen am 28.12.2007 mit der LTU nach Jamaica und haben Business Class gebucht. Haben wir dann vielleicht schon das Glück, die neue Bestuhlung in der Maschine zu haben?? 😄

    Über Info würd ich mich freuen.

    Viele Grüße
    Fluffy

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    • holzwurmH Offline
      holzwurmH Offline
      holzwurm
      schrieb am zuletzt editiert von
      #2

      Ich gehe davon aus, daß die Flieger im Rahmen eines großen Checks nach und nach umgerüstet werden. Denn da muß die Bestuhlung eh raus. Zu was soll sich die Airline doppelte Arbeit machen.

      LG
      holzwurm

      1 Antwort Letzte Antwort
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      • RumreisenderR Offline
        RumreisenderR Offline
        Rumreisender
        schrieb am zuletzt editiert von
        #3

        Offiziell gibt es aber noch keine Bestätigung von AB, dass das überhaupt gemacht wird:

        Die Air Berlin plc, London, hat einen Bericht des Magazins "Focus" in Teilen zurückgewiesen. Es gebe noch keine Entscheidung über den künftigen Markenauftritt der LTU auf der Langstrecke, sagte Air-Berlin-Sprecher Peter Hauptvogel am Montag Dow Jones Newswires. Das Management werde erst in den kommenden Wochen mit Experten diskutieren, ob es sinnvoller sei, die LTU-Langstreckenflieger unter der bisherigen Marke zu betreiben oder auf Air Berlin umzurüsten.

        manager-magazin


        Zur Zeit leb ich im Flugzeug - 45 Länder hab ich schon und 30.000 km durch Australien

        1 Antwort Letzte Antwort
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        • holzwurmH Offline
          holzwurmH Offline
          holzwurm
          schrieb am zuletzt editiert von
          #4

          Rumreisender wrote:
          Das Management werde erst in den kommenden Wochen mit Experten diskutieren, ob es sinnvoller sei, die LTU-Langstreckenflieger unter der bisherigen Marke zu betreiben oder auf Air Berlin umzurüsten.

          manager-magazin


          sollte der Wechsel auf Air Berlin erfolgen, dann stirbt die LTU schneller als erwartet.

          lg
          holzwurm

          1 Antwort Letzte Antwort
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          • RumreisenderR Offline
            RumreisenderR Offline
            Rumreisender
            schrieb am zuletzt editiert von
            #5

            hm ist mir persönlich eigentlich egal ob nun LTU, DBA oder AB draufsteht. Hauptsache es ist in Ordnung und der Preis stimmt.

            Zur Zeit leb ich im Flugzeug - 45 Länder hab ich schon und 30.000 km durch Australien

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