Route 66

Hallo Taiger,
vermutlich weiß ich, welches Forum gemeint ist. Aber vielleicht gibt es ja auch hier USA-Reisende, die die Route schon mal gefahren sind oder eine Meinung dazu haben

Bei National werde ich dann mal nachschauen, wenn es soweit ist, denn das ist so ziemlich die einzige US-Firma, bei der ich noch nie ein Auto gemietet habe. Allerdings kompensiert ja u.U. ein billigerer Mietpreis die teure Einwegmiete, wenn man das Auto mehrere Wochen lang angemietet hat. Um einen genaueren Preisvergleich kommt man dann wohl nicht drumherum, zumal die Kosten für die Einwegmiete ja oft nur im Kleingedruckten zu finden sind und erst vor Ort berechnet werden.

offtopic:
Deine Reise sollte doch irgendwann im September starten? Wünsche jedenfalls viel Spaß! Nach der Rückkehr kannst Du ja vielleicht eine aktuelle Bewertung von dem BW-Motel in Bishop schreiben und schildern, ob die Bauarbeiten dort vorangekommen sind...

Hallo Amouage,
auch wenn Du mir nicht weiterhelfen konntest, freue ich mich über Dein Posting, denn sonst hat hier scheinbar niemand Interesse an einer solchen Reise, obwohl die Route 66 mit Sicherheit zu den interessantesten Reisen gehört, die man in den USA machen kann. Aber das USA-Forum dümpelt momentan sowieso etwas vor sich hin, frage mich, wo die vielen Leute sind, die jedes Jahr in die USA reisen :?
Das von Dir erwähnte Buch von Horst Schmidt-Brümmer hab ich auch und teilweise auch bereits gelesen. Ansonsten habe ich mir noch den "Route 66 Traveler's Guide" (in englischer Sprache) von Tom Snyder gekauft. Irgendwo hab ich auch wohl noch ein, zwei englischsprachige Führer herumliegen, die ich mir vor längerer Zeit schon mal gekauft hatte.
Also ich plane auch ein, mir möglichst einen Monat Zeit zu nehmen, um auch Zeit zu haben, den den Orten entlang der Route etwas anschauen zu können, ohne daß man ständig in Zeitdruck ist. Außerdem war ich schon sehr lange nicht mehr in Chicago, daher werde ich erst einige Tage dort bleiben wollen, bevor es losgeht.
Im Internet habe ich auch schon einiges gelesen. Viele Reisende berichten ja auch davon, daß häufigeres Verfahren nicht zu vermeiden ist, möglicherweise verliert man daher ja auch einiges an Zeit, wenn man wirklich versucht, alle verbliebenen Reste der alten Straße zu finden. Aber meine Devise ist, wenn schon, denn schon Es wäre ja schade, wenn man aus Zeitgründen Kompromisse eingehen müßte, denn in einige der durchfahrenen Staaten wird man ja wahrscheinlich nicht so schnell noch einmal kommen.

Klar werde ich versuchen, Dir oder anderen Interessierten nach der Rückkehr Tipps zu geben, aber so ganz sicher ist es ja noch nicht, daß eine solche Reise nächstes Jahr zustande kommt

Auf einer Harley wäre natürlich auch toll, aber dann müßte ich erst mal den Motorradführerschein machen
Den Stop in Seligman bislang irgendwie versäumt, letzten Dezember bin ich auf der Autobahn daran vorbeigefahren, weil ich zu sehr in Zeitdruck war, da es so früh dunkel wurde. Vor etwa 3 Jahren bin ich das letzte mal in Seligman gewesen, hab den Shop aber versäumt...
Wenn ich dann die Route 66 fahre, werde ich dort auf jeden Fall anhalten

Hallo Elke,
wer sich schon etwas mit dem Thema beschäftigt hat, weiß natürlich, daß die Straße nicht mehr so existiert, wie sie einmal war. Aus den Texten, die ich bislang gelesen habe, konnte ich aber nicht erkennen, daß man überwiegend nur noch auf den Freeways unterwegs ist (du meinst wahrscheinlich Freeways und nicht Highways, denn die Route 66 ist ja auch ein Highway), das scheint mir doch die Ausnahme zu sein.
Man muß natürlich, wie ich oben schon erwähnt habe, nach der ursprünglichen Strecke (von der es teilweise auch einen noch früheren Streckenverlauf gibt) häufiger suchen, da sie vielfach nicht ausgeschildert ist. Manch einem ist das vielleicht zu mühsam und statt zickzack fährt er dann halt auf dem manchmal direkt danebenliegenden Freeway. Teile der alten Strecke sind ja auch überwuchert oder sind gänzlich gesperrt.
Das Ziel dieser Strecke sehe ich übrigens nicht in den Nationalparks des Westens/Südwestens, denn an denen kommt man sowieso nicht direkt vorbei, abgesehen z.B. vom Petrified Forest. Bei allen anderen Nationalparks müßte man vom Streckenverlauf abweichen, was ja nicht unbedingt Sinn der Fahrt über die Route 66 ist.
Man muß, denke ich, schon das gewisse Flair spüren, was diese Strecke ausmacht (der Weg ist hier das Ziel ), und daran Gefallen finden können, und dazu gehört heutzutage meiner Meinung nach v.a. der Verfall, z.B. geschlossene Tankstellen, Motels in stiltypischer Art Déco-Bauweise (die leider inzwischen auch vielfach geschlossen sind) und verrostete Oldtimer am Straßenrand.

Die Interstate Highways sind heutzutage aber genaugenommen Freeways und keine Highways, da sie nicht, wie die Highways, über Ampelkreuzungen und normale Abzweigungen verfügen. Ein Highway ist einfach eine Fernverkehrsstraße (also vergleichbar mit dem, was bei uns eine Landstraße ist), was auf die Route 66 (genaugenommen "Highway 66") ja zutraf.
Aber eigentlich ist das ja auch egal