charter - und linienflug
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ich versuch's mal zu erklären löl
Ein Linienflug wird durch eine Airline selbst dem Kunden angeboten, zb. Lufthansa. Der Linienflug erfolgt auch, wenn nur sehr wenige Plätze gebucht sind. Die Airline hat dem Kunden gegenüber mit einem Linienflug eine Beförderungspflicht.
Bei einem Charterflug werden i.d.R. die Plätze durch einen Reiseveranstalter im Voraus eingekauft, welche in Verbindung mit einem Urlaubsangebot an den Kunden verkauft werden. Hierbei hat die Airline keine Beförderungspflicht. Passiert oft, wenn man zb. 3 Wochen vor Urlaubsbeginn ein Brief vom Veranstalter kommt wo drin steht, dass sich die Airline geändert hat. AirBerlin zb. ist auch eine Charterfluggesellschaft, bietet dennoch Flüge im Sinne eines Linienfliegermuster an. Auch hierbei hat die Airline keine Beförderungspflicht. Hab ich selbst erlebt, dass Flüge wegen zu geringer Auslastung nicht durchgeführt wurden und die Passagiere auf andere Maschienen umgebucht wurden. I.d.R. werden die meisten Flüge aber laut Flugplan durchgeführt.
LG Kirschii
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@lama13
Charterflüge spielen praktisch keine Rolle mehr im Luftverkehr.
Details kannst Du hier nachlesen:
Wikipedia: Definition Charterflug >hier klicken<@Kirschii
Dein Beispiel airberlin.
Auch wenn Du das so akzeptiert hast und für Dich die Zeitänderung
eine zufriedenstellende Lösung war, bleibt es dennoch bei der
Beförderungspflicht der Airline am Tag X zum Zeitpunkt Y
für den gebuchten Flug von A nach B.Was bedeutet, daß man dich notfalls auch zu deren
Kosten auf einen Flug einer anderen Airline
umzubuchen hätte.Gruß privacy
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Man hat mich auf einen Flug der 6 Stunden später ging gebucht. Als "Entschädigung" hatten sie mir wider Willen einen Verzehrgutschein von 12,- angeboten, und dann wollten Sie ihn mir plötzlich doch nicht geben lol Ich hab's aber gelassen gesehen.
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privacy wrote:
Charterflüge spielen praktisch keine Rolle mehr im Luftverkehr.
Details kannst Du hier nachlesen:
Wikipedia: Definition Charterflug >hier klicken<Da bin ich aber anderer Meinung. Das was man bei "Wikipedia" nachlesen kann, bezieht sich auf eine grundlegende Änderung im Charterverkehr. Nämlich, dass immer mehr Leute ´nen reinen Flug ohne Übernachtung bei Chartern buchen. Was früher überhaupt nicht möglich war.
Deshalb aber die These aufzustellen, dass Charterflüge keine Rolle mehr im Luftverkehr spielen, halte ich etwas gewagt.
fio -
@fio
So steht es in Wikipedia."Der Begriff Charterflug wird zwar noch benutzt,
ist aber seiner eigentlichen Bedeutung weitgehend beraubt."Du kannst ja Deine Ansicht da einbringen und den Artikel ergänzen.
In der Tat sind die Flieger hier im Lande doch mehr oder weniger
alle im Liniendienst unterwegs und befördern dazu auch Touristen
im Auftrag der Reiseveranstalter. Die Linien-Flugpläne sind
monatelang im voraus veröffentlicht und individuell buchbar.
Ausnahmen sind da Airlines wie Hamburg International
oder auch "Charterflüge" in bestimmte Destinationen.Gruß emdebo
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Privacy hat recht!
Den eigentlichen Charterflug im ursprünglichen Sinn gibt es nicht mehr. Die meisten Flüge von sog. Chartergesellschaften (Condor, LTU etc.) werden als Linienflüge durchgeführt: saisonweise Veröffentlichung der Flugpläne, Einzelplatzverkauf durch die Veranstalter, die Airline selbst oder Dritte ohne Pauschalreisearrangement. Die Destinationen sind halt meist Ferienziele aber auch hier gibt es Überschneidungen. Nicht alle die im Flieger nach Mallorca sitzen machen dort auch Urlaub.
Umgekehrt kann man auch bei Lufthansa einen Flug voll chartern. Die Tchibo-Reisen nach New York waren in der Vergangenheit oft (Voll)Charterflüge bei LH.
