Mag bei dir so sein. Teils gibt's einen Transfer via Flughafen. Das kostet dann richtig Zeit! Wenn es nicht groß gestört hätte, wäre die Frage ja nicht gestellt worden. Ich habe nur geschrieben, was gängig ist.
Schaun wir mal was Dertour schreibt - bin gespannt!

Bei einem Wechsel des Hotels sollten wohl mindestens! 50% (ggf. auch mehr je nach Entfernung/Zeitverlust) des Tagesreisepreises(Gesamtkosten Urlaub : Tage) gerechtfertigt sein. Immerhin verliert man viele Std und hat zusätzlichen Aufwand. Ich würde den Mangel Dertour so vortragen.

Sieht sehr nach Problemen mit dem Kabinendruck aus.
Bei Straßburg schnell auf 10000 Fuß runter (z.B. bei Flightradar 24 zu sehen). Das ist genau die max. vorgeschriebene Höhe bei solchen Problemen.
Neuer Abflug 14:50 mit 757 - die kommt extra gegen 13:30 aus DUS. Wird aber dann knapp mit dem Rückflug wegen Nachtflugverbot..
Darüber hinaus sehe ich - Dreiecksflug mit LPA - das haut jetzt nicht mehr hin. Abflug jetzt erst morgen um 10 ab LPA - noch eine Nacht mehr...

Nunja zumindest ab Dubai (oder z.B. durchgängig ab GB;-) möglich. Mit EK 703 ab DXB stets möglich -Kostenpunkt 66 Euro stichprobenartig -wer Upper Deck mal fliegen möchte....

Hallo erstmal. Du wirst hier eher kaum Antworten bekommen - hier gibt es eher einen regen Austausch über die klassischen Urlaubsziele.
Ich würde mal nach speziellen Afrikaforen Ausschau halten. Ansonsten was ich grob skizzieren kann. Senegal gilt nicht als wirklich unsicher. Etwa vergleichbar z.B. mit Marokko und Tunesien von der Sicherheitslage. Das Land ist touristisch wenig erschlossen und von der Artenvielfalt z.B. kann der Senegal nicht nicht mit Tansania, Kenia oder Namibia mithalten. Dakar und insbesondere die vorgelagerte Insel Goree sind interessant. Saint Louis wohl auch noch, Touba - aber eben weit weg, ebenso Ziguinchor mit tropischem Flair. Da müsste man aber eine Nacht investieren- das lohnt dann wieder nicht allein wegen den Kosten und dem hohen Zeitaufwand.
Wenn du kulturelle "Höhepunkte" und Safaris suchst also eher nicht das optimale Reiseziel. Um mal was anderes zu sehen fernab vom Massentourismus aber bestimmt durchaus interessant! Von daher eher Kategorie Erholungsurlaub am Strand mit denen von dir genannten Ausflügen. Ansonsten müsste man eine Rundreise machen/buchen.

Bis eben gab es ca. 40 min lang keinerlei Anflüge -auch andere Airlines betroffen. Denke mal die haben einfach keine Stellplätze mehr. Warten auf Flüge die rausgehen bzw. einige LH-Flieger mussten umverteilt werden auf freie Stellflächen -das dauerte etwas. Jetzt läuft es wieder besser mit dem übrigen Verkehr.

Hallo Günter,
da die Forensprache deutsch ist, habe ich natürlich schlicht den Übersetzer zu Hilfe genommen. 4 -5 Sätze u.a. zur politischen Situation herausgenommen. Die Herkunft der Übersetzung war per Link bekannt und Inhalte wurden nicht verändert. Aber ok -für alle die jetzt auf dem Schlauch stehen: Türkish Airlines wurden die Landerechte entzogen bzw. bekommen erst gar keine -wettbewerbsbedingt, wie es heißt. Verantwortlich dafür ist die Regierung von Kenia.

In dem Punkt hast du natürlich Recht - wir wollen hier bei akuten und konkreten Probleme betroffener Urlauber beraten und nicht u.a. über angeblich irgendwelche hinterlistigen Theorien von RV philosophieren. Das sehe ich ein:-)

@VS Sehe ich anders - es geht ja nicht um eine komplett andere Reise sondern um Beseitigung des Reisemangels der ursprünglich gebuchten Reise. Und das Reisemängel zu beseitigen sind, ist wohl klar.
Das ist Fakt und haben auch Gerichte vielfach so gesehen ( Urteile geänderter Abflughafen)

Nein, bezieht sich natürlich nur, wenn dies fehlen würde. Hier wurde ja auch Albatros genannt ;-).
Es sollen ja keine Extrakosten entstehen, wie du richtigerweise erkannt hast:-)
Einzig bei Änderungen von Flughäfen die in einer Region liegen kann ggf. davon abgesehen werden.

Zitat von VS"....Mustermann kann nicht verlangen, dass Albatros die im Zusammenhang mit der Anreise entstehenden Kosten trägt".

Das sehe ich anders. Die Änderung des Abflughafens insbesondere bei dieser Distanz stellt einen Reisemangel dar.Der Abflughafen ist nämlich ein wesentlicher Bestandteil der Reise. Folglich muss Albatros diesen Mangel beseotigen. Entweder Flug ab Hamburg (via IST, via NBO) oder z.B. ab FRA und den Transfer bezahlen. Konkrete Beispiele dazu gibt es ja in der folgenden Frankfurter Tabelle (vom ADAC )bei der das Ignorieren dem RV in Form bekannter Tagessätze gerichtlich in Rechnung gestellt wurde.

Naja wenn hat es sich noch mehr zugunsten für die Urlauber entschieden. Das damalige Urteil ist aber immer noch wichtig für solche Verschiebungen. Davor hieß es oft, An und Abreise können nach Beliebigkeit geändert werden im Prinzip ohne Ansprüche.
Günter: Halten wir fest, du bist früher am liebsten mit TUI nach Fuerte hin mit Hapag und zurück mit Condor geflogen;-) Kann ich nicht widersprechen - verbinde auch positive Erlebnisse damit:-).
Es war jetzt nur zufällig mehrmals TUI hier genannt.
Es ist halt schade, der Urlauber hat den Ärger und man muss so hinterherlaufen - ist mir klar, dass die Gewinne minimal sind aber bei Ärger könnte man einen ticken großzügiger sein. Zahlt sich ja am Ende aus - der Urlauber bucht wieder!

Ne Günter so 1:1 hätte ich jetzt auch nicht damit gerechnet. Wobei z.B. bei Herabstufung (Flug) muss auch ein Flugpreis z.B. ermittelt werden - anderes Thema. Naja wenn sich TUI nicht in die Karten schauen lassen möchte ( wen wundert's) soll doch der pauschale Tagessatz bezahlt werden.
1 weitere Versuch bzw. erstmal abhaken und auf den Urlaub freuen. Das ist wichtiger! Kann auch noch ggf. nach dem Urlaub geklärt werden.
Anbei noch ein ähnliches Beispiel, dass aber zeigt - wer hartnäckig ist kann gewinnen:
https://www.deutschlandfunk.de/pauschalreisen-entschaedigung-bei-verzoegerter-abreise-100.html

Ja genau, zumindest was wirklich eine Nacht gekostet hast, sollte doch wohl drin sein als Kompromiss. 51 Euro erscheinen mir da wirklich zu wenig, es sei denn der Flug war extrem teuer und ihr habt ein sehr günstiges Hotel gebucht.... Soll TUI mal vorrechnen...
Ansonsten gab es für volle 24Std eigentlich immer den vollem Tagesreisepreis. Da haben sich die Gerichte immer dran gehalten. Früher gab es dagegen für sagen wir mal 10 Std. gerne auch mal tatsächlich nix.
Die Frankfurter Tabelle ist eine Empfehlung, die aber wirklich sehr häufig, gerade in den letzten Jahren so auch meist 1:1 umgesetzt wird. Es kann aber auch sein, dass es z.B. 150% für einen ganzen Tag gibt wie bei einem Urteil - aber das ist dann die absolute Ausnahme! Wegen den 24 Std. entstehen hier natürlich relativ hohe Kosten - die werden natürlich gerne mal gedrückt als wenn es um lapidare 5 oder 10 % geht...

Ab der 5. Std Flugverschiebung 5,% vom Tagesreisepreis ist absolut Standard der letzten Jahre
Spätestens seit dem BGH Urteil vor einigen Jahren sind die Grenzen enger gefasst.

Ja, ich würde TUI nochmals anschreiben und drum bitten, was dir eigentlich zusteht. Manchmal liegt es auch einfach daran, dass man einfach an den falschen Mitarbeiter geraten ist. Viel Glück!

Das stimmt so nicht! 155 Euro Nachlass pro Person wären laut Frankfurter Tabelle angemessen! Google mal Tagesreisepreis bitte. 50 Euro ist Veräppelung!

Das stimmt wohl! So flexibel und kundenfreundlich wie LH sind wirklich wenige Airlines! Man kann z.B. bis zu 24 Std. nach der Buchung kostenlos stornieren. Oder auch so etwas gibt es: Ich habe im Juni z.B. einen Flug für einen Freund storniert (gebucht im März) und 2 Std. später hat er es sich doch anders überlegt;-) Der Mitarbeiter konnte die ursprüngliche Buchung tatsächlich wieder herstellen ohne irgendwelche Gebühren etc.
Wirklich vorbildlich!

Gilt natürlich auch umgekehrt wie in deinem Fall!
Grundlage ist die Frankfurt Tabelle. Die ist eigentlich gängig im Reiserecht:
https://www.finanztip.de/frankfurter-tabelle/

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