Hallo als erstes es sind 2 Fluglinien da es eine Türkisch und Niederländische Airline ist Corendeon Dutsch die Maschinen haben alle Zulassung für die EU also lückenlose  Wartungsarbeiten es ist aber anzumerken das sie spezielle  Sitze  haben wo man seine Beine komplett ausstrecken kann (bin 1,84 m)der Imbis ist sogar besser als bei den deutschen Gesellschaften das Personal ist freundlicher und die Maschine war sauberer als die von Condor mit der ich in die Türkei geflogen bin.Zu Start und Landungen sollte man einiges Fachwissen besitzen Start möglichst steil nach oben und die Landung  ist am besten und sichersten die Maschine hart aufzusetzen und sofort die Schubumkehr einzuleiten um ein seitliches anheben der Tragflächen zu vermeiden. Die Gefahr besteht dadurch das die Maschine zu spät Kontakt mit dem Bugfahrwerk bekommt oder es wieder leicht anhebt.Denn nur mit dem Bugfahrwerk lässt sie sich auf der Landebahn lenken. Also die beste Landung ist wenn es so richtig rums und keine Angst die Fahrwerke halten extrem viel aus nicht so ein spielkram wie beim Auto.