Hallo,
wofür brauchst du denn die Reihen? Es gibt doch sowieso freie Sitzwahl auf den meisten Flügen.
Außerdem gibt es noch verschiedene Versionen
die ehemaligen Eurowings A319(D-AKNF,NG,NH,NI,NJ): 142 Sitze
US-Airways (NK, NL, NM, NN, NO, NP, NQ, NR, NS,NT) : 144 Sitze
Lufthansa (D-AILK):126 Sitze
Lufthansa (D-AILN, D-AILL, D-AILX) :132 Sitze
Quelle:Forum Airliners.de
Wenn du willst, kann ich aber Sonntag mal drauf achten, wo die Exit sind.
Rituale gibt es bei mir auch einige...
-die schon mehrmals genannte "to-pack-list" inzwischen auch einigermaßen vollständig 
-natürlich Reiseführer fürs Zielgebiet
-im Flugzeug dann einen Tomatensaft und natürlich freue ich mich immer auf das Essen, sofern man noch was umsonst bekommt
(die Socken von LTU habe ich auch, leider steht die Herkunft auch riesig vorne drauf, deshalb habe ich die bei meinen Condorflügen zu hause gelassen und dafür kalte Füße gehabt)
-nach der Ankunft: bei Langstreckenflügen bin ich danach für nichts mehr zu gebrauchen, der Urlaub beginnt dann am nächsten Morgen mit hoffentlich knusprigen Bacon, Omlett, Toast und frischen O-Saft
bei Kurz- und Mittelstrecke wird je nach Ankunftszeit erstmal die Anlage/ Umgebung erkundet und evt. ein erstes Bad genommen
-war ich schon mehrmals irgendwo wird erstmal geguckt ob noch alles da ist und man alte Bekannte trifft
-jeden Morgen klingelt kurz nach 8 der Wecker, sonst würde ich bis Mittags schlafen und dafür könnte ich zuhause bleiben
-am letzten Tag wird das Abschiedsbad zelebriert
-mit Fahrt zum Flughafen endet für mich der Urlaub und ich freue mich wieder auf zu hause und den hoffentlich nächsten Urlaub
Bei LTU und inzwischen auch Hapagfly kann man Notausgangssitze gegen ein höheres Entgelt reservieren, allerdings kann man beim Checkin immer noch andere Plätze enthalten, wenn man nicht den Anforderungen entspricht.
Im übrigen würde ich, wenn ich groß wäre einen Gangplatz nehmen, so kann man ab und zu die Füße in den Gang stellen.
"Lilie123" wrote:
eine kreditkarte ist dort ganz wichtig, sonst kann man keine ausflüge aufs festland machen
Also ich konnte auch bar bezahlen, egal ob Bolivares, Euro oder Dollar
Zum Thema passt ein Artikel im Air Berlin Magazin 1/05:
Unter der Überschrift "Eine millardenschwere Entscheidung"
"Die Boeings 737-800 gehören bei Air Berlin aber noch längst nicht zum alten Eisen. Mit einem Durchschnittsalter von drei Jahren sind sie immer noch das Rückgart für eine der jüngsten Flotten Europas. "Für die nächsten Jahre setzen wir auf eine Zwei-Flotten-Strategie", erklärt Air Berlin-Chef Joachim Hunold. Denn: Wie viele von den neuen Airbussen für das Wachstum des Unternehmens und wie viele zum Austausch der vorhandenen Boeings eingesetzt werden sollen, will er der Entwicklung des Marktes überlassen. Er rechnet vor: "Von den 70 Festbestellungen sind zehn für Niki bestimmt, bleiben also noch 60 für Air Berlin. Wenn wir bis zum Jahr 2011 unsere derzeitige Flotte von 45 Maschinen 1:1 durch Airbusse ersetzen würden, blieben für das Wachstum in dieser Zeit nur 15 Flugzeuge übrig, also drei pro Jahr. So schwach sind wir aber in der Vergangenheit noch nie gewachsen. In jedem Fall behalten wir aber die Freiheit, uns den Gegebenheiten des Marktes anzupassen. Wir sind auch durch die Neubestellungen nicht zum Wachstum gezwungen."
Auf die Frage, warum Air Berlin dann überhaupt einen solchen Großauftrag platziert habe, antwortet Hunold: "Wir müssen uns auch künftig mit unseren größten Konkurrenten in Europa messen. Die haben jeweils mehr als hundert neue Flugzeuge bestellt und bei diesem Auftragsvolumen natürlich entsprechend günstige Konditionen bekommen. Wir können nur wettbewerbsfähig bleiben, wenn unsere Flugzeuge, umgerechnetauf den Sitzplatz, nicht teurer sind als die Konkurrenz."[...] "
Quelle: Air Berlin Magazin 1/2005, Seite 98/99, von Peter Hauptvogel
Und unterm Dach war zumindest in meinem Haus eine offene Spalte, ca. 25 cm, zum Treppenhaus und Nachbarzimmer hin. Also war alles zu hören und zu riechen.
Hallo Simone,
die Blöcke 1-6 liegen am nächsten zum Hauptkomplex, 15 und 16 sind doch einiges enfernt, gibt ja den Shuttle. Ruhig sollte es eigentlich überall sein die einzige Lärmquelle sind die Klimaanlagenventilatoren, also die die Außen liegen, für jedes Zimmer gibt es einen Ventilator und diese werden pro Haus zusammen gefasst, wenn man Pech hat, sind gegenüber 6 und mehr Ventilatoren. Ich habe in Haus 3 gewohnt, ist etwas dort wo auf der Karte die 3 ist. Und das Zimmer lag zum Vorplatz und somit ruhig. Links aus dem Haus über einige Stufen und etwa 75m bis zur Rezeption und dann vll 75m bis zum Restaurant. Ich glaube, wenn man rechts geht, gehts wohl auch ohne Stufen.
Hallo Simone,
hab den Lageplan aus der Infofaltkarte des Dunes mal eingescannt. Bei Frage melde dich nochmal.
Übrigens sind die Tickets ab heute 15 Uhr zu haben.
Oft lohnt es sich aber nicht, da man mit zwei 19€ Tickets mit gedrückten Steuern billiger wegkommen würde wie nur mit den normalen Steuern.
Hallo,
hier ist die HP von TLC...
http://www.tlcmarketing.com/tlc_network/site/index.php?id=165
